一種船用百葉窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船用百葉窗，具體是指，應(yīng)用于船舶通風(fēng)口處的通風(fēng)百葉窗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，船舶通風(fēng)口處安裝的通風(fēng)百葉窗，僅具有防止雨水進(jìn)入、防止老鼠進(jìn)入艙室等功能能，對(duì)于通過百葉窗的空氣不做任何處理。如圖1所示，現(xiàn)有的船用通風(fēng)百葉窗，百葉片3的材質(zhì)為鋼板條，鋼板條魚水平成一定角度，以減少雨水的進(jìn)入。隨著環(huán)境的惡化，空氣污染越來越嚴(yán)重，再加上海洋上空氣濕度比較大，如空氣不經(jīng)過處理進(jìn)入艙室，將對(duì)船員的健康造成傷害，將會(huì)加快艙室內(nèi)設(shè)備的腐蝕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種船用百葉窗，能夠有效吸附空氣中的粉塵和濕氣，改善艙內(nèi)的空氣品質(zhì)。
[0004]本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案如下:
[0005]—種船用百葉窗，包括座板，所述座板上安裝有外框，所述外框內(nèi)設(shè)有若干相互平行的百葉片，其特征在于:
[0006]所述百葉片沿長(zhǎng)度方向?yàn)橹鶢铙w，所述柱狀體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有活性炭，百葉片的表面開設(shè)若干與空腔結(jié)構(gòu)相通的小孔。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述百葉片的側(cè)向截面形狀為菱形?；蛘?，
[0008]所述百葉片的側(cè)向截面形狀為橢圓形。
[0009]所述外框和百葉片的材質(zhì)均為鋁合金材料。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0011]本發(fā)明的百葉窗，當(dāng)空氣流通經(jīng)過百葉片時(shí)，百葉片內(nèi)具有吸附功能的活性炭將有效吸附空氣中的粉塵和濕氣等物質(zhì)，凈化了進(jìn)入艙室內(nèi)的空氣，從而保證了船員健康，減少了潮濕空氣對(duì)設(shè)備的腐蝕。
【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有的船用百葉窗的示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明船用百葉窗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明側(cè)面示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明百葉片的示意圖。
[0016]圖5為百葉片的側(cè)向截面示意圖。
[0017]圖中:1、座板；2、防火網(wǎng)；3、百葉片；3a、小孔；3b、活性炭；4、艙壁；5、螺栓、螺母；6、固定螺栓；7、外框。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，所述實(shí)施例并非對(duì)發(fā)明保護(hù)范圍的限定，顯然，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不需付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下獲得其他實(shí)施例，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019]結(jié)合圖2和圖3所示，一種船用百葉窗，包括座板I，所述座板上通過固定螺栓6安裝有外框7，所述外框內(nèi)設(shè)若干相互平行的百葉片3，百葉片的兩端通過螺栓與鋁合金的外框之間連接，形成長(zhǎng)方形的格柵。百葉片采用鋁合金材質(zhì)，故整個(gè)格柵質(zhì)量輕。使用一段時(shí)間后，活性炭的性能下降，需要取出處理時(shí)，可將整個(gè)格柵裝置更換。
[0020]結(jié)合圖4和圖5，所述百葉片沿長(zhǎng)度方向?yàn)橹鶢铙w，所述柱狀體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有活性炭3b，百葉片的表面開設(shè)若干與空腔結(jié)構(gòu)相通的小孔3a。圖5中的百葉片的側(cè)向截面形狀為菱形，當(dāng)然，百葉片的側(cè)向截面形狀也可以為橢圓形。本發(fā)明的通風(fēng)百葉窗的百葉片采用鋁合金菱形或者橢圓形結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了內(nèi)部活性炭與空氣的接觸面積，又大大的減輕了重量。本發(fā)明格柵采用可拆式，可將整個(gè)格柵拆卸更換，方便維護(hù)。
[0021]本發(fā)明的百葉窗，當(dāng)空氣流通經(jīng)過百葉片時(shí)，百葉片內(nèi)具有吸附功能的活性炭將有效吸附空氣中的粉塵和濕氣等物質(zhì)，凈化了進(jìn)入艙室內(nèi)的空氣質(zhì)量，從而保證了船員健康，減少了潮濕空氣對(duì)設(shè)備的腐蝕。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用百葉窗，包括座板(I)，所述座板上安裝外框(7)，所述外框內(nèi)設(shè)有若干相互平行的百葉片(3)，其特征在于: 所述百葉片沿長(zhǎng)度方向?yàn)橹鶢铙w，所述柱狀體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有活性炭，百葉片的表面開設(shè)若干與空腔結(jié)構(gòu)相通的小孔(3a)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用百葉窗，其特征在于: 所述百葉片的側(cè)向截面形狀為菱形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用百葉窗，其特征在于: 所述百葉片的側(cè)向截面形狀為橢圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用百葉窗，其特征在于: 所述外框和百葉片的材質(zhì)均為鋁合金材料。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種船用百葉窗，包括座板(1)，所述座板上安裝外框(7)，所述外框內(nèi)固設(shè)若干相互平行的百葉片(3)，所述百葉片沿長(zhǎng)度方向?yàn)橹鶢铙w，所述柱狀體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有活性炭，百葉片的表面開設(shè)若干與空腔結(jié)構(gòu)相通的小孔(3a)。所述百葉片的側(cè)向截面形狀為菱形或橢圓形。本發(fā)明的百葉窗，當(dāng)空氣流通經(jīng)過百葉片時(shí)，百葉片內(nèi)具有吸附功能的活性碳將有效吸附空氣中的粉塵和濕氣等物質(zhì)，凈化了進(jìn)入艙室內(nèi)的空氣，從而保證了船員健康，減少了空氣對(duì)設(shè)備的腐蝕。
【IPC分類】E06B7/28, E06B7/082
【公開號(hào)】CN105156001
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510502343
【發(fā)明人】任世貴
【申請(qǐng)人】上海船舶研究設(shè)計(jì)院
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日