專利名稱：筒匙車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車用鎖具。
目前市場上銷售的自行車用馬蹄形車鎖，其鎖體均是經(jīng)過鐵板沖壓、拉伸成型，整體外形單一，可變性差，且加工工藝復(fù)雜；執(zhí)手與鎖梁加工成一整體，當(dāng)鎖梁簧折斷后，鎖梁因振動而自動下滑，導(dǎo)致自行車在行進(jìn)中車鎖突然鎖閉，易損壞車條，難以保障騎車人的安全；車鎖鎖芯結(jié)構(gòu)采用彈子、葉片結(jié)構(gòu)，異物易開啟，故保密性能差。
本實(shí)用新型的目的是提供一種鎖體可一次成型、簡化加工工藝、設(shè)有鎖定執(zhí)手且具有高保密性的筒匙車鎖。
本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的筒匙車鎖主要是由鎖體、鎖梁及鎖芯等構(gòu)成，一次壓鑄成型的鎖體上開有一條形孔，該條形孔一端部延伸一圓孔，于該圓孔上卡入有一與鎖梁中間部固定的鎖梁執(zhí)手，該執(zhí)手通過條形孔控制鎖梁于鎖體內(nèi)移動或鎖定，鎖體下端固裝一筒匙結(jié)構(gòu)鎖芯。
鎖梁執(zhí)手是由執(zhí)手蓋、止退片、擋簧片及執(zhí)手簧組成，鎖梁執(zhí)手通過設(shè)置在其內(nèi)的定位桿與鎖梁鉚接。
筒匙鎖芯是由轉(zhuǎn)芯、靜芯、分布于靜芯內(nèi)的柱銷、彈簧、銷釘、與轉(zhuǎn)芯上端呈動配合的限位片、舌簧及鎖舌組成。


圖1是筒匙車鎖的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是筒匙車鎖鎖梁閉鎖狀態(tài)示意圖；圖3是筒匙車鎖鎖芯A-A剖視圖；圖4是筒匙車鎖執(zhí)手結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是筒匙車鎖省略對稱部位的后視圖。
圖中 1鎖梁、 2鎖體、 3梁簧、 4卡子墊、 5底蓋、 6卡子7執(zhí)手蓋、 8執(zhí)手、 9止退片、10擋簧片、11執(zhí)手簧、12定位桿、13鑰匙、14轉(zhuǎn)芯、 15靜芯、 16銷釘、 17限位片、18舌簧、19鎖舌、20鎖芯、 21柱銷、 22彈簧、
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明筒匙車鎖主要是由鎖體2、鎖梁1及鎖芯20等構(gòu)成，由鋅合金一次壓鑄成型的鎖體2上開有一條形孔，該條形孔一端部延伸一圓孔，于該圓孔上卡入有一與鎖梁中間部固定的鎖梁執(zhí)手8，該執(zhí)手由執(zhí)手蓋7、止退片9、擋簧片10及執(zhí)手簧11組成鎖梁執(zhí)手通過設(shè)置在其內(nèi)的定位桿12與鎖梁鉚接，卡入圓孔的執(zhí)手可通過條形孔控制鎖梁于鎖體內(nèi)上下滑動或鎖定。筒匙鎖芯20是由轉(zhuǎn)芯14、靜芯15分布于靜芯內(nèi)的柱銷21、彈簧22、銷釘16、與轉(zhuǎn)芯一端呈動配合的限位片17、舌簧18及鎖舌19構(gòu)成。梁簧3一端部固定于鎖體內(nèi)右下端，其另一端與鎖梁連接固定，底蓋5通過鉚釘與鎖體緊固，在底蓋5上對稱設(shè)有用于安裝車鎖的卡子6和卡子墊4。
當(dāng)筒匙車鎖處于開啟狀態(tài)時(shí)，鎖梁執(zhí)手由于執(zhí)手簧的作用，使執(zhí)手卡在鎖體的圓孔內(nèi)，且有自鎖功能；若需將車鎖閉鎖時(shí)，提起鎖梁執(zhí)手沿條形孔向下滑動，便可將車鎖鎖好。如梁簧折斷，在執(zhí)手簧的作用下，鎖梁不會因振動而下滑，損壞車條，并可保障騎車人的安全。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于其一，一次壓鑄成型的鎖體其外形可多變，簡化加工工藝；其二，鎖梁執(zhí)手設(shè)計(jì)獨(dú)特，利用執(zhí)手簧將執(zhí)手鎖定，在梁簧折斷的情況下，控制鎖梁不會自動下滑，從而避免車條損壞；其三，鎖芯采用筒匙鎖芯，異物不易開啟，故保密、防盜性強(qiáng)，該產(chǎn)品為自行車鎖更新?lián)Q代的最佳鎖具。
權(quán)利要求1.一種筒匙車鎖，主要由鎖體(2)、鎖梁(1)及鎖芯(20)等構(gòu)成，其特征在于一次壓鑄成型的鎖體(2)上開有一條形孔，該條形孔一端部延伸一圓孔，于該圓孔上卡入有一與鎖梁(1)中間部固定的鎖梁執(zhí)手(8)，該執(zhí)手通過條形孔控制鎖梁于鎖體內(nèi)移動或鎖定，鎖體下端固裝有一筒匙結(jié)構(gòu)鎖芯(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒匙車鎖，其特征在于鎖梁執(zhí)手(8)是由執(zhí)手蓋(7)、止退片(9)、擋簧片(10)及執(zhí)手簧(11)構(gòu)成，該執(zhí)手通過設(shè)在其內(nèi)的定位桿(12)與鎖梁中間部鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒匙車鎖，其特征在于筒匙鎖芯(20)是由轉(zhuǎn)芯(14)、靜芯(15)、分布于靜芯內(nèi)的柱銷(21)、彈簧(22)、銷釘(16)、與轉(zhuǎn)芯呈動配合的限位片(17)、舌簧(18)及鎖舌(19)組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種筒匙車鎖，主要由鎖體、鎖梁及鎖芯等組成，于一次壓鑄成型的鎖體上開有一條形孔，在條形孔一端部延伸一圓孔，該圓孔上卡入一與鎖梁中間部固定的鎖梁執(zhí)手，執(zhí)手內(nèi)設(shè)有執(zhí)手簧及定位桿等部件，鎖體左下端固裝有一與鎖梁另一端連接的筒匙鎖芯，當(dāng)車鎖處于開啟狀態(tài)時(shí)，執(zhí)手由于執(zhí)手簧的作用卡在鎖體的圓孔內(nèi)并鎖定，以防梁簧折斷，鎖梁自動下滑駁斷車條，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理簡化加工工藝，防盜及保密性好，該產(chǎn)品具有較好的發(fā)展前景。
文檔編號E05B71/00GK2337277SQ9824402
公開日1999年9月8日 申請日期1998年9月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月10日
發(fā)明者孫堯 申請人:天津市制鎖三廠