專利名稱：嬰兒車收合裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種一般車輛領域手動車輛的手推車，特別是涉及一種設有二段式閉鎖的收合裝置，而具有較佳安全性，并且可以手指按壓加以收合，而具有便于操作實用功效的嬰兒車收合裝置。
嬰兒車的結構，主要是在坐框兩側樞接前、后腳架及傾斜式的推桿，在前、后腳架的下側設有輪體，并在兩相對設置的推桿頂端接設手扶桿，而可將嬰兒置放于坐框中，且大人可以用手握持手扶桿推動嬰兒車前進。
當前常見現有的嬰兒車結構，為了便于收合置放及節(jié)省置放空間的占用，通常都會在前、后腳架及推桿間設置簡易的定位及收車結構，其主要是利用樞設的掛鉤及對應的凸點結構設計，使嬰兒車的框架在展開時，可掛設于對應處的凸點，借此，而可將樞設的前、后腳架予以定位，達到推行嬰兒車的目的。
又，嬰兒車使用后如欲將其收合時，則可將掛鉤逆勢轉動扳開，使其中的缺槽可脫離與其對應的凸點的卡掣作用，而可以將前、后腳架予以折疊收合，同時，為了要將折疊收合的嬰兒車予以定位，則掛鉤亦必須掛設在折疊后的嬰兒車上所設置的另一相對應的凸點上，因此，其對應凸點的設置會有兩組，即展開時掛設的對應凸點，以及折疊收合時的對應凸點等結構，此一掛鉤及對應凸點的結構設置，在操作使用上，常會為了要將各別的掛鉤設于對應凸點，或將掛鉤由對應凸點上扳開，而搞得手忙腳亂，因為，在嬰兒車收合時，必須扳開二側的掛鉤，且在折疊收合完畢后，必須再將掛鉤掛設在另一組對應凸點上，因此，其在操作使用上相當繁雜，即使是相當熟悉的操作者，亦有可能將掛鉤掛錯位置，何況是一般消費大眾。
又，單一掛鉤的掛設結構方式，更常因為不慎觸及掛鉤，而造成掛鉤與凸點的脫離，這對于行進中的嬰兒車而言，更極具危險性。由此可見，上述現有的嬰兒車收合裝置仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。為此，如何改善現有傳統(tǒng)收車裝置存在的不易操作，且單一掛鉤的設置所潛在的危險性，則成為業(yè)界所共同努力而企圖改進的方向。
有鑒于上述現有的嬰兒車收合裝置存在的缺陷，本設計人基于豐富的實務經驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，經過不斷的研究、設計，并經反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于，克服上述現有的嬰兒車收合裝置存在的缺陷，而提供一種新型結構的嬰兒車收合裝置，使其主要由前、后套合座所構成，后套合座中設置鎖鈕及活動件，后套合座本體頂端上穿孔的后側樞設有按鈕，按下鎖鈕可松開活動件，而再按壓按鈕則可以活動件的向下動作，使得對合的前套合座及后套合座可以脫離卡掣加以彎折收合，借此結構可形成二段式閉鎖結構，而具有較佳的安全性，并借由手指按壓的方式，而使嬰兒車具有容易收合及展開，且使用安全性高的功效。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。依據本實用新型提出的一種嬰兒車收合裝置，該嬰兒車的前、后腳架頂端設置于收合裝置之中，而在前、后腳架之間則設置有銜接架，并在前、后腳架的底端設置有輪體，且設有一推桿設置于收合裝置中，其特征在于該收合裝置包括可對合的前套合座及后套合座，其中該前套合座中形成設有夾槽，后套合座中形成設有接合槽，該銜接管兩側設置有導槽，銜接管中設置有閉鎖板，且銜接管設置于夾槽及接合槽中；該前套合座的后側形成設有凸板，凸板上設置有卡掣槽，該后套合座的本體頂端設置有上穿孔，本體中形成設有兩導板，上穿孔設置位于兩導板的上方，兩導板之中設置有活動件，該活動件的側板底端設置有斜導槽，該后套合座的本體中設置有鎖鈕；該鎖鈕由內、外套筒所構成，鎖鈕為卡掣于活動件；該上穿孔的后側樞設有按鈕，按下鎖鈕可松開活動件，再按壓按鈕而可讓活動件向下動作，使得對合的前套合座及后套合座可以脫離卡掣加以彎折收合。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
前述的嬰兒車收合裝置，其中所述的活動件，其側板上可設置有定位槽，推桿前桿形成設有銜接管，彈性設置入上穿孔中而位于銜接管上，活動件設置入上穿孔，其頂板壓在彈簧上端，卡掣軸穿入銜接管的導槽中且插入閉鎖板的孔中加以緊固，移動軸穿入銜接管的導槽，且由活動件的斜導槽中穿入，并且插設緊固于閉鎖板的另一孔中。
前述的嬰兒車收合裝置，其中所述的后套合座的上穿孔其底端前側的導板上設置缺口，后套合座的本體前端形成設有內凹曲線，該內凹曲線與前套合座的后側所設有的凸緣邊形成吻合狀。
前述的嬰兒車收合裝置，其中所述的后套合座的本體前緣上側可設置相對的透孔及限制孔，而在該透孔的周緣設置有一凹槽，鎖鈕的內套筒的末端設有開孔，外緣設置有壓板，在內套筒周面設置有相對的上斜凸塊及下斜凸塊，該上斜凸塊及下斜凸塊的周緣形成設有壓合時具有彈性的槽縫；又，該內套筒的外側周面上依次設置有角錐塊、切槽及擋塊，外套筒的末端設有封閉結構的凸部，其周面上相對位置設置有封閉形的上槽及下槽，而在該上槽及下槽之間的外套筒周面上設置具有開口的限位槽，一彈簧設置入外套筒中，該內套筒穿入于外套筒，將上、下斜凸塊壓入于上槽、下槽，整個鎖鈕由后套合座的透孔中穿入，并將上、下斜凸塊壓入其中，該上、下斜凸塊的端緣抵掣于透孔內側的周緣。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優(yōu)點和積極效果。由以上技術方案可知，本實用新型在嬰兒車的前、后腳架頂端設置于收合裝置之中，而在前、后腳架之間則設置有銜接架，并在前、后腳架的底端設置輪體，且設有一推桿設置于收合裝置之中，其中，收合裝置包括可對合的前套合座及后套合座，推桿前端形成設有銜接管，前套合座中形成設有夾槽，后套合座中形成設有接合槽，銜接管兩側設置導槽，銜接管中設置閉鎖板，銜接管可設置于夾槽及接合槽中，前套合座的后側形成設有凸板，凸板上設置卡掣槽，后套合座的本體中設有空置部，本體頂端設置上穿孔，本體中設有兩導板，上穿孔位于兩導板的上方，兩導板之中設置有活動件，活動件的側板底端設置斜導槽，后套合座的本體中設置鎖鈕，鎖鈕是由內、外套筒所構成，鎖鈕可卡掣活動件，又，上穿孔后側樞設按鈕，按下鎖鈕可松開活動件，而再按壓按鈕則可以活動件的向下動作，使得對合的前套合座及后套合座可以脫離卡掣加以彎折收合，借此結構設計，可形成二段式閉鎖結構，而具有較佳的安全性，并且其借由手指按壓的結構方式，可達到易于操作收合的功效，本實用新型設計的優(yōu)點在于
1、安全性高本實用新型具有二段式的安全閉鎖結構及其效果，即鎖鈕的內套筒周面設有擋塊，可在嬰兒車展開時，擋止于活動件的定位槽中，而當用戶要收合嬰兒車時，則須同時按下鎖鈕，使得活動件的卡掣作用脫離，并按下按鈕下壓活動件，而可以活動件的斜導槽帶動閉鎖板的移動軸，而使閉鎖板可以向后位移，讓卡掣軸可脫離前套合座的卡掣槽，才能彎折收合嬰兒車，借此二段式閉鎖組合結構的設計，可形成一種更具安全性的確認操作，而不會造成因為誤觸而脫離的危險現象。
2、易于收折及展開用戶可以手指按下鎖鈕，且以手掌壓下按鈕，將前、后套合座予以分離收折，并且在展開時，可以直接拉伸前腳架，使得卡掣軸沿著前套合座凸板的曲線而扣入卡掣槽中，因此，其操作簡便，且具有較佳的安全性。
綜上所述，本實用新型嬰兒車收合裝置，主要由前、后套合座構成，后套合座中設置鎖鈕及活動件，鎖鈕的組合結構包括內、外套筒及彈簧，該內套筒周面形成設有擋塊，可在嬰兒車展開時擋止于活動件的定位槽中，而當用戶要收合嬰兒車時，可先按下鎖鈕，讓活動件的卡掣作用脫離，再按下按鈕下壓活動件，使得活動件下端設置的斜導槽，可帶動閉鎖板的移動軸，而使閉鎖板向后位移，使得卡掣軸可由前套合座的卡掣槽中脫離，而使嬰兒車具有容易收合及展開，且使用安全性高的功效。其不論在結構上或功能上皆有較大改進，并產生了好用及實用的效果，而確實具有增進功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型的嬰兒車的側視結構示意圖。
圖2是本實用新型的分解立體圖。
圖3是本實用新型的鎖鈕結構的分解立體圖。
圖4是本實用新型的組合結構剖視圖。
圖5是本實用新型的鎖鈕結構設置于收合裝置的組合結構剖視圖。
圖6是本實用新型的鎖鈕結構使用時的結構示意圖。
圖7是本實用新型嬰兒車收合裝置使用時的結構示意圖一。
圖8是本實用新型嬰兒車收合裝置使用時的結構示意圖二。
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的嬰兒車收合裝置其具體結構、特征及其功效，詳細說明如后。
請參閱
圖1所示，是本實用新型的嬰兒車1的側視形態(tài)示意圖，本實用新型嬰兒車收合裝置的嬰兒車1，其前腳架10、后腳架11的頂端分別設置于收合裝置30的前套合座40及后套合座50之中，而在前腳架10、后腳架11之間則設置有銜接架12，且在前腳架10、后腳架11的底端設置輪體；又，推桿13設置于收合裝置30的后套合座50的尾端，而在后套合座50的后側則可樞設遮陽簾架20。
請結合參閱圖2、圖3及圖4所示，本實用新型嬰兒車收合裝置，其中，該收合裝置30，其推桿13前端設有銜接管14，銜接管14上兩側分別設置有導槽15，而在推桿13上的適當處分別設有兩孔131、132，且在銜接管14的前端設置有孔141，一閉鎖板18可置入于銜接管14中，且在閉鎖板18上設置有兩孔181、182。
該前套合座40，其前端上方設置有定位孔43，并設有橫孔41貫穿入定位孔43中，前腳架10的末端可插入定位孔43中，且設有鉚釘穿入該橫孔41加以鉚固，前套合座40的下側形成設有夾槽44，并設有橫孔42貫穿入夾槽44中，銜接管14可置入于夾槽44中，且設有鉚釘穿入橫孔42及孔141中加以樞設，前套合座40的后端延伸設有弧形的凸板45，凸板45上設置卡掣槽46，而在凸板45的根緣處形成設有一適當寬度的凸緣邊47。
該后套合座50，其本體51中形成設有空置部52，本體51的上方設置有上穿孔53，本體51為形狀，且在其中形成設有接合槽54，上穿孔53底端在前、后向下延伸出導板56，前側的導板56上設置有缺口561，本體51前端形成設有內凹曲線541，該內凹曲線541可與前套合座40的凸緣邊47形成吻合狀；又，本體51前緣上側設置有相對的透孔55及限制孔552，而在透孔55的周緣設置有一凹槽551，本體51兩側適當處分別設有兩橫孔57、58，推桿13可置入于接合槽54中，且使兩孔131、132分別位于橫孔57、58處，而可以鉚釘穿入加以鉚合連接。
該活動件60，可置入于后套合座50的上穿孔53中，且受到兩導板56的前后夾持，該活動件60的頂板61兩端向下彎折成側板62，側板62前端中段部位設置有定位槽621；又，相對設置的兩側板62的底緣處設置有斜導槽63，當推桿13設置于接合槽54內時，銜接管14正好位于上穿孔53的底端，此時，可將活動件60由上穿孔53置入，使得頂板61可抵靠于彈簧64的上方，再在上穿孔53的邊緣樞設按鈕59，使得按鈕59可抵掣于活動件60上加以限位；另外，銜接管14設置位于前套合座40的夾槽44中，可以鉚釘穿入橫孔42及孔141中加以樞設連接；又，活動件60的側板62可設置位于銜接管14的側端，此時，閉鎖板18置入于銜接管14中，而可以卡掣軸16穿入導槽15且插入于閉鎖板18的孔181中緊固，并且，可設有移動軸17穿入導槽15且插入于閉鎖板18的孔182中加以緊固。
請結合參閱圖3所示，是本實用新型的鎖鈕結構的分解立體圖，該鎖鈕70，是由內套筒71、外套筒80及彈簧77所構成，其中該內套筒71，其末端形成設有開孔711，外緣設置壓板712，內套筒71的周面設置有相對的上斜凸塊72及下斜凸塊73，上、下斜凸塊72、73的周緣設有槽縫721、731而具有壓合時的彈性；又，內套筒71的外側周面上依次設置有角錐塊74、切槽75及擋塊76。
該外套筒80，其末端形成設有封閉形狀的凸部83，其周面上相對位置設置有封閉形的上槽81及下槽82，而在上槽81及下槽82之間的外套筒80周面上設置具有開口的限位槽84，彈簧77可設置入外套筒80中，再將內套筒71穿入外套筒80中，使得上、下斜凸塊72、73可以壓入上槽81、下槽82，此時，可將整個鎖鈕70從后套合座50的透孔55中穿入，而由于內套筒71的上、下斜凸塊72、73具有壓合時可內縮，且力量解除時可復原的彈性，因此，當鎖鈕70穿入透孔55時，彈簧77的回復力可向外推動內套筒71，而內套筒71的上、下斜凸塊72、73則可以抵掣于透孔55內側周緣加以定位。
請參閱圖5所示，為鎖鈕70橫向設置于后套合座50中的結構，此時在未對鎖鈕70按壓時，該鎖鈕70內套筒71周面上所設有的擋塊76正好位于活動件60側板62的定位槽621中加以抵掣；請結合參閱圖6所示，而當手指按壓內套筒71時，擋塊76可以向內橫移，可令其脫離與定位槽621的卡掣作用，使得活動件60的側板62正好位于內套筒71的切槽75處。
請結合參閱
圖1、圖5、圖6、圖7及圖8所示，本實用新型在實際使用時，若欲將嬰兒車1收合，此時，用戶可位于嬰兒車1的后方，并以姆指按下二段式閉鎖結構的鎖鈕70，使內套筒71的擋塊76可從活動件60的定位槽621中脫離，而再用手掌壓下按鈕59，使得按鈕59可下壓活動件60，而活動件60的向下移動，則可以斜導槽63的傾斜行程，帶動移動軸17向后移動，而移動軸17則同時帶動閉鎖板18移動，此時，借由閉鎖板18的向后位移，則可使卡掣軸16脫離前套合座40的卡掣槽46，而可將前套合座40及后套合座50加以分離及彎折，使得嬰兒車1可收合折疊；又，本實用新型反向操作的展開，則可以直接將前腳架10拉開，而當前套合座40、后套合座50在對合時，卡掣軸16則可以沿著凸板45的曲線而順勢滑入卡掣槽46中加以卡合固定。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種嬰兒車收合裝置，該嬰兒車的前、后腳架頂端設置于收合裝置之中，而在前、后腳架之間則設置有銜接架，并在前、后腳架的底端設置有輪體，且設有一推桿設置于收合裝置中，其特征在于該收合裝置包括可對合的前套合座及后套合座，其中該前套合座中形成設有夾槽，后套合座中形成設有接合槽，該銜接管兩側設置有導槽，銜接管中設置有閉鎖板，且銜接管設置于夾槽及接合槽中；該前套合座的后側形成設有凸板，凸板上設置有卡掣槽，該后套合座的本體頂端設置有上穿孔，本體中形成設有兩導板，上穿孔設置位于兩導板的上方，兩導板之中設置有活動件，該活動件的側板底端設置有斜導槽，該后套合座的本體中設置有鎖鈕；該鎖鈕是由內、外套筒所構成，鎖鈕為卡掣于活動件；該上穿孔的后側樞設有按鈕。
2.根據權利要求1所述的嬰兒車收合裝置，其特征在于其中所述的活動件其側板上設置有定位槽，推桿前桿形成設有銜接管，彈性設置入上穿孔中而位于銜接管上，活動件設置入上穿孔，其頂板壓在彈簧上端，卡掣軸穿入銜接管的導槽中且插入閉鎖板的孔中緊固，移動軸穿入銜接管的導槽，且由活動件的斜導槽中穿入，并且插設緊固于閉鎖板的另一孔中。
3.根據權利要求1所述的嬰兒車收合裝置，其特征在于其中所述的后套合座的上穿孔其底端前側的導板上設置缺口，后套合座的本體前端形成設有內凹曲線，該內凹曲線與前套合座的后側所設有的凸緣邊形成吻合狀。
4.根據權利要求1、2或3所述的嬰兒車收合裝置，其特征在于其中所述的后套合座的本體前緣上側設置相對的透孔及限制孔，而在該透孔的周緣設置有一凹槽，鎖鈕的內套筒末端設有開孔，外緣設置有壓板，在內套筒周面設置有相對的上斜凸塊及下斜凸塊，該上斜凸塊及下斜凸塊的周緣形成設有壓合時具有彈性的槽縫；又，該內套筒的外側周面上依次設置有角錐塊、切槽及擋塊，外套筒的末端設有封閉結構的凸部，其周面上相對位置設置有封閉形的上槽及下槽，而在上槽及下槽之間的外套筒周面上設置具有開口的限位槽，一彈簧設置入外套筒中，該內套筒穿入于外套筒，上、下斜凸塊壓入于上槽、下槽，整個鎖鈕由后套合座的透孔中穿入，并將上、下斜凸塊壓入其中，該上、下斜凸塊的端緣抵掣于透孔內側的周緣。
專利摘要一種嬰兒車收合裝置,該收合裝置由前、后套合座所構成,后套合座中設置鎖鈕及活動件,鎖鈕的組合結構包括內、外套筒及彈簧,該內套筒周面形成設有擋塊,可在嬰兒車展開時擋止于活動件的定位槽中,而當用戶要收合嬰兒車時,可先按下鎖鈕,讓活動件的卡掣作用脫離,再按下按鈕下壓活動件,使得活動件下端所設置的斜導槽,可帶動閉鎖板的移動軸,而使閉鎖板向后位移,使得卡掣軸可由前套合座的卡掣槽中脫離,而使嬰兒車具有容易收合及展開,且使用安全性高的功效。
文檔編號A47D13/02GK2359977SQ9824166
公開日2000年1月26日 申請日期1998年10月22日 優(yōu)先權日1998年10月22日
發(fā)明者陳而瑞, 侯宏忠 申請人:英屬維京群島商育豐有限公司