專利名稱:多用組合隱蔽式安全鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種鎖具,特別是一種用于摩托車和自行車載貨和防止被盜的多用組合隱避式安全鎖具。
目前人們使用摩托車和自行車作為交通工具的越來越多,而摩托車和自行車載貨和防止被盜使用的是單獨的貨架和鎖具,其貨架功能單一,摩托車使用的貨箱裝上、取下不方便,而鎖具種類繁多,在鎖具不用時需帶在貨架上,攜帶很不方便,安全可靠性低,成本又高。
本實用新型的目的在于提供一種使用方便的多用組合隱避式安全鎖具。
本實用新型是用如下方式完成的一種多用組合隱避式安全鎖具它包括有鎖具1,在箱殼4內(nèi)裝有復(fù)位機構(gòu)2,在復(fù)位機構(gòu)2上連接盤繞的金屬繩鎖體3,金屬繩鎖體3的另一端連接鎖具1,在箱殼4內(nèi)裝有限位機構(gòu)5鎖定復(fù)位機構(gòu)2。復(fù)位機構(gòu)2是由裝在箱殼4內(nèi)的芯軸6上活動裝有圓形轉(zhuǎn)盤7,在圓形轉(zhuǎn)盤7上設(shè)有固定圈8,在固定圈8與芯軸6之間裝有平面渦卷彈簧9構(gòu)成。限位機構(gòu)5是由裝在箱殼4內(nèi)的套筒23內(nèi)裝有彈簧10,插桿11裝在彈簧10和套筒23內(nèi),插桿11上端為斜面插在復(fù)位機構(gòu)2的圓形轉(zhuǎn)盤7上徑向分布的孔20內(nèi),插桿11的下端伸出箱殼4,在箱殼4內(nèi)裝有限位板21,金屬繩鎖體穿過其上的孔,在金屬繩鎖體3上固定有限位擋圈。箱殼4的一側(cè)面的門12,在門12的邊緣開有缺口14,在門12上裝有鎖13。在箱殼4的頂面裝有可翻動的左加寬翼板15和右架翼板16,在箱殼4的兩側(cè)上端分別裝有插管17,貨箱18的側(cè)下端裝有插腿19于插管17對應(yīng)。
本實用新型多用組合隱避式安全鎖具,適用在各型摩托車和自行車的貨架上設(shè)有貨箱和鎖具箱殼焊接裝有貨架上,在箱殼內(nèi)裝有隱避式鎖具,使用貨箱時可將貨箱上的插腿插入箱殼上的插管,用門鎖12鎖住,不使用貨箱時可隨于取下帶走,另外載貨時,可將左右加寬翼板翻開,增大貨架載貨的面積,便于載貨,使用鎖具時將其從箱殼內(nèi)拉出鎖于摩托車自身或其它固定物上,防止車輛被盜,不用時搬動限位機構(gòu)5,鎖具自動收回隱避在箱殼內(nèi),它具有多功能和使用方便的優(yōu)點。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是圖2的B-B剖視圖。
圖4是箱殼4的正視圖。
圖5是左加寬翼板15和右加寬翼板16的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明如
圖1、圖2。圖3所示,本實用新型多用組合隱避式安全鎖具是由箱殼4內(nèi)裝有復(fù)位機構(gòu)2,復(fù)位機構(gòu)2是由芯軸6上活動裝有圓形轉(zhuǎn)盤7,圓形轉(zhuǎn)盤7可繞芯軸6轉(zhuǎn)動,在圓形轉(zhuǎn)盤7上固定焊接有一圈固定圈8,固定圈8的接口錯位,在固定圈8內(nèi)裝有平面渦卷彈簧9,其一端鉚接在固定圈8上,另一端固定裝在芯軸6上構(gòu)成,在固定圈8的外側(cè)盤繞有金屬繩鎖體3,該鎖體3的一端固定連接在固定圈8的外側(cè)盤繞有金屬繩鎖體3,另一端連接鎖具1,金屬繩鎖體3是由鋼絲繩或鏈環(huán)構(gòu)成,鎖具1是由扣式鎖頭或銬式鎖頭構(gòu)成。如圖2所示采用銬式鎖頭,鎖具1和鎖體3均可放置在箱殼4內(nèi)。在箱殼4內(nèi)裝有限位板21,金屬繩鎖體3穿過限位板上的孔,在金屬繩鎖體3上固定裝有限位檔圈22,用于當鎖體3全部拉出后,最后定位,而不會將復(fù)位機構(gòu)拉環(huán)。在箱殼4內(nèi)裝的限位機構(gòu)5,限位機構(gòu)5是由套筒23固定焊接在箱殼4內(nèi)底板上,在套筒23內(nèi)裝的復(fù)位彈簧10,在套筒23和復(fù)位彈簧10中裝有插桿11,插桿11的上端為一斜面,對應(yīng)圓形轉(zhuǎn)盤7上徑向分布的孔20,插桿11的另一端伸出箱殼4并有操作手把如圖3所示。在插桿11上的一圈凸塊壓在復(fù)位彈簧10上。在箱殼4的側(cè)面的箱門12,如圖4所示,在箱門12上的缺口14便于鎖體3穿過,在箱門12上有鎖13。在箱殼4的頂面上用軸裝有左加寬翼板15和右加翼板16,如
圖1、圖5所示,該左、右加寬翼板15和16翻轉(zhuǎn)后可加寬其載貨的寬度。在箱殼4的側(cè)面上端分別裝有三個插管17對應(yīng)貨箱18下面的彎鉤插腳19,如
圖1、圖4所示,箱門12上的門鎖13的鎖舌可頂在貨箱18上的彎鉤插腳19上的槽溝內(nèi),將貨箱18鎖住,這樣可以方便地取下或裝上貨箱18和將其固定。
本實用新型的使用方法是將箱門12打開,取出鎖頭,向外拉,即可將金屬繩鎖體3拉出,一直拉到鎖體3上的限位擋圈22,頂著限位板21,而此時平面渦卷彈簧9被拉緊儲能,金屬繩鎖體3有向內(nèi)縮的趨勢,而限位機構(gòu)5的插桿11在彈簧10的作用下推向圓形轉(zhuǎn)盤7上的孔20內(nèi),將圓形轉(zhuǎn)盤7定位,克服鎖體3向內(nèi)收縮的趨勢,鎖具1即可鎖在摩托車自身上或鎖在其它固定物上,防止車輛被盜,鎖好,將箱門12鎖上即可,開鎖時,將箱門12打開,在箱殼4的下底面將插桿11向下?lián)?,此時圓形轉(zhuǎn)盤7在平向渦卷彈簧9的作用下轉(zhuǎn)動,將金屬繩鎖體3轉(zhuǎn)繞在固定圈8上,即將鎖收回,鎖具1可放置在箱殼4內(nèi),上好箱門鎖,整個鎖可隱避在箱殼4內(nèi)。它具有多種功能和隱避鎖和方便使用和特點,可加寬載貨面,使用方便,貨箱裝上和取下方面,裝上后又可鎖住,安裝時可將箱殼固定焊接在摩托車的貨架24上即可,如
圖1、圖2所示。
權(quán)利要求1.一種多用組合隱避式安全鎖具,它包括有鎖具[1],其特征是在箱殼[4]內(nèi)裝有復(fù)位機構(gòu)[2],在復(fù)位機構(gòu)[2]上連接盤繞的金屬繩鎖體[3],金屬繩鎖體[3]的另一端連接鎖具[1],在箱殼[4]內(nèi)裝有限位機構(gòu)[5]鎖定復(fù)位機構(gòu)[2]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用組合隱避式安全鎖具,具特征在于復(fù)位機構(gòu)[2]是由裝在箱殼[4]內(nèi)的芯軸[6]上活動裝有圓形轉(zhuǎn)盤[7],在圓形轉(zhuǎn)盤[7]上設(shè)有固定圈[8],在固定圈[8]與芯軸[6]之間裝有平面渦卷彈簧[9]構(gòu)成限位機構(gòu)[5]是由裝在箱殼[4]內(nèi)的套筒[23]內(nèi)裝有彈簧[10],插桿[11]裝在彈簧[10]和套筒[23]內(nèi),插桿[11]上端為斜面插在復(fù)位機構(gòu)[2]的圓形轉(zhuǎn)盤[7]上徑向分布的孔[20]內(nèi),插桿[11]的下端伸出箱殼[4],在箱殼[4]內(nèi)裝有限位板[21],金屬繩鎖體[3]穿過其上的孔,在金屬繩鎖體[3]上固定有限位擋圈[22]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用組合陷避式安全鎖具,其特征在于箱殼[4]的一側(cè)面的門[12],在門[12]的邊緣開有缺口[14],在門[12]上裝有鎖[13]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用組合隱避式安全鎖具,其特征在于在箱殼[4]的頂面裝有可翻動的左加寬翼板[15]和右架寬翼板[16],在箱殼[4]的外側(cè)上端分別裝有插管[17],貨箱[18]的側(cè)下端裝有插腿[19]對應(yīng)插管[17]。
專利摘要本實用新型涉及一種鎖具,它克服了現(xiàn)有摩托車鎖具功能單一和攜帶不方便的問題。它是在車架上焊接有箱殼,在箱殼內(nèi)裝有復(fù)位機構(gòu),在復(fù)位機構(gòu)上盤繞有金屬繩鎖體連接銬式鎖具,限位機構(gòu)裝在箱殼內(nèi)的鎖定復(fù)位機構(gòu)。鎖具和鎖體可拉出和在復(fù)位機構(gòu)作用下自動收縮回箱殼內(nèi)隱蔽,它還具有方便裝拆貨箱和加寬貨架方便載貨多功能和使用方便的優(yōu)點。
文檔編號E05B37/00GK2243501SQ9523699
公開日1996年12月25日 申請日期1995年6月12日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月12日
發(fā)明者王起明 申請人:王起明