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全封閉防盜保險(xiǎn)鎖的制作方法

文檔序號:2113447閱讀:357來源:國知局
專利名稱:全封閉防盜保險(xiǎn)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防盜車鎖,特別適宜在自行車、三輪車車把軸上安裝使用鎖緊龍頭的全封閉防盜保險(xiǎn)鎖。
現(xiàn)有的安裝在自行車不同位置上的防盜車鎖品種繁多,但多數(shù)都因其鎖體暴露在外,不是全封閉的,很容易被撬、被鋸、被砸,因此使用不安全,防盜性能差。
專利號92208287.0“自行車龍頭定向防盜鎖”雖也提供了一種鎖緊龍頭的防盜鎖,但因其不是全封閉的也存在防盜性能差,使用不安全的弊端。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎、不占有效空間、使用方便、安全,不易撬、砸、鋸,防盜性能好的全封閉防盜保險(xiǎn)鎖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的全封閉防盜保險(xiǎn)鎖由螺母及安裝在鎖殼內(nèi)的鎖芯,鎖緊機(jī)械組成,而鎖緊機(jī)構(gòu)由安裝在把手軸上帶有鎖桿、彈簧的銷架及安裝在車叉架軸上夾持有滾珠的滑動(dòng)彈夾、固定彈夾和并帽組成。


圖1.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2.第二方案的使用狀態(tài)圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步描述把手軸(1)、掛籃支架(3)、滾珠(10)、車叉架軸(11)、三角檔軸(12)、并帽(14)都為原有自行車零件。
螺母(2)與自行車上原有的掛籃螺母一樣,但為防止雨水進(jìn)入鎖內(nèi),在其上端內(nèi)徑處固定有防水橡膠圈(15)。
鎖殼(4)為上小、下大的圓筒形,上端有外螺紋,下端有內(nèi)螺紋,外螺紋下的上端面為六角形并有彈子孔,便于安裝。側(cè)面上有一鎖眼孔和條形孔或?qū)ΨQ的兩鎖眼孔。
銷架(6)為中間有一通孔,軸向有均布的8-12只圓柱形銷桿(7),下底面環(huán)槽內(nèi)固定彈簧(8)的一端,一側(cè)有手柄的圓盤形。
滑動(dòng)彈夾(9)為中間有通孔,軸向有均布的與銷桿(7)滑配的8-12只通孔,外周邊及內(nèi)孔有螺紋,下底面有弧形環(huán)槽的圓盤形。
固定彈夾(13)為中間有通孔,軸向有均布的與銷桿(7)滑配的8-12只盲孔,上表面有與滑動(dòng)彈夾(9)下底面相匹配的弧形環(huán)槽的T形。
安裝鎖時(shí),需旋開螺母拿掉把手露出把手軸(1),將固定彈夾(13)緊套在車叉架軸(11)上,再放滾珠(10)和滑動(dòng)彈夾(9)、并帽(14),利用其上的螺紋固定在車叉架軸(11)上,并在并帽(14)上固定彈簧(8)的另端,再將帶銷桿(7)的銷架(6)套在把手軸(1)上,銷桿(7)的活動(dòng)端滑配在滑動(dòng)彈夾(9)的通孔內(nèi)。放上鎖芯柱,再將鎖殼(4)套在銷架(6)、滑動(dòng)、固定彈夾(9)、(13)外,并用螺紋與滑動(dòng)彈夾(9)固定連接,使鎖芯柱對準(zhǔn)鎖殼(4)上的彈子孔,按常規(guī)裝上滾柱、彈子、彈簧并封死構(gòu)成鎖芯(5)。再放上掛籃支架(3)用螺母(2)鎖緊即裝配成。
使用時(shí),可用鑰匙插入鎖芯(5)并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),鎖芯(5)壓住銷架(6)使其向下移動(dòng),同時(shí)用手將銷架(6)上的手柄向下移動(dòng),則銷桿(7)隨銷架(6)向下移動(dòng)進(jìn)入固定彈夾(13)上的盲孔內(nèi)。若銷桿(7)對不準(zhǔn)盲孔,可轉(zhuǎn)動(dòng)把手使其對準(zhǔn)。從而鎖緊把手軸(1)使其不會轉(zhuǎn)動(dòng),但車輪還會轉(zhuǎn)動(dòng)。
若用車,可順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,鎖芯(5)不再壓銷架(6),在彈簧(8)作用下,銷桿(7)從盲孔中脫出恢復(fù)到原位,就可使用自行車了。
也可采用圖2所示方案,選用兩鎖芯的結(jié)構(gòu),即銷架(6)上無手柄,在手柄處再安裝一鎖芯(5),使用時(shí)需同時(shí)用兩把鑰匙開鎖。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比因整個(gè)鎖體都處在全封閉、完全隱蔽狀態(tài),又不占有效空間,外面只能看到一個(gè)鎖孔,所以可免遭砸、鋸、撬的破壞,因此使用安全、防盜性能好。此鎖最適宜自行車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)使用,自行車原有的很多零件只要稍作改進(jìn)就可利用,出廠時(shí)鎖都安裝好,可方便用戶使用,其結(jié)構(gòu)簡單,很多零件都可與自行車公用,制造成本低、體積小。
權(quán)利要求1.一種全封閉防盜保險(xiǎn)鎖,由螺母(2)及安裝在鎖殼(4)內(nèi)的鎖芯(5)、鎖緊機(jī)械組成,其特征在于鎖緊機(jī)構(gòu)由安裝在把手軸(1)上帶有鎖桿(7)、彈簧(8)的銷架(6)及安裝在車叉架軸(11)上夾持有滾珠(10)的滑動(dòng)彈夾(9)、固定彈夾(13)和并帽(14)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)鎖,其特征在于螺母(2)上端內(nèi)徑處固定有防水橡膠圈(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)鎖,其特征在于鎖殼(4)為上小、下大的圓筒形,上端有外螺紋,下端有內(nèi)螺紋,外螺紋下的上端面為六角形并有彈子孔,側(cè)面上有一鎖眼孔和條形孔或?qū)ΨQ的兩鎖眼孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)鎖,其特征在于銷架(6)為中間有一通孔,軸向有均布的8-12只圓柱形銷桿(7),下底面環(huán)槽內(nèi)固定彈簧(8)的一端,一側(cè)有手柄的圓盤形,滑動(dòng)彈夾(9)為中間有通孔,軸向有均布的與銷桿(7)滑配的8-12只通孔,外周邊及內(nèi)孔有螺紋,下底面有弧形環(huán)槽的圓盤形,固定彈夾(13)為中間有通孔,軸向有均布的與銷桿(7)滑配的8-12只盲孔,上表面有與滑動(dòng)彈夾(9)下底面相匹配的弧形環(huán)槽的T形。
專利摘要一種全封閉防盜保險(xiǎn)鎖,特別適宜在自行車、三輪車車把軸上安裝鎖緊龍頭用。同時(shí)也適宜自行車生產(chǎn)廠生產(chǎn),出廠時(shí)就安裝好,可方便用戶使用。由螺母及安裝在鎖殼內(nèi)的鎖芯,鎖緊機(jī)構(gòu)組成,鎖緊機(jī)構(gòu)由安裝在把手軸上帶有銷桿、彈簧的銷架及安裝在車叉架軸上夾持有滾珠的滑動(dòng)、固定彈夾和并帽組成,整個(gè)鎖都處在隱蔽狀態(tài),不易被撬、砸,使用安全、防盜性能好。使用時(shí),用鑰匙帶動(dòng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng),使銷架上的銷桿向下移動(dòng)插入固定彈夾的盲孔內(nèi),鎖緊把車軸使龍頭不動(dòng)。
文檔編號E05B71/00GK2244590SQ95223149
公開日1997年1月8日 申請日期1995年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月19日
發(fā)明者蔡康鈞 申請人:蔡康鈞
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