專利名稱：自動閉門器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動閉門器，它用于各種門上作自動閉門用。
中國專利局《實(shí)用新型專利公報(bào)》90.11.12公開了名稱為“自動閉門器”、專利申請?zhí)柺?9221891.6的專利申請，這種自動閉門器采用扭簧作用推臂及液壓阻尼結(jié)構(gòu)，由底座、推臂、扭簧、液壓缸等組成，它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，不宜用于房門之類的輕型門上作自動閉門用，且在使用中會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是想提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、大眾化的自動閉門器，它采用非液壓閉門阻尼機(jī)構(gòu)，從而避免了自動閉門器使用中的漏油現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。一種帶有空氣阻尼機(jī)構(gòu)的自動閉門器，包括支座Ⅰ、拉桿、壓簧、支座Ⅱ及空氣阻尼機(jī)構(gòu)，空氣阻尼機(jī)構(gòu)由氣缸、帶有密封圈的活塞、空氣調(diào)節(jié)閥構(gòu)成，其中氣缸由缸殼、端蓋Ⅰ、端蓋Ⅱ構(gòu)成，端蓋Ⅱ與氣缸缸殼之間襯墊有密封圈；空氣調(diào)節(jié)閥設(shè)置在端殼Ⅱ中，由閥體即端蓋Ⅱ、氣孔及調(diào)節(jié)螺釘構(gòu)成，氣孔的開口亦為錐形口，調(diào)節(jié)螺釘?shù)拿斌w為錐體，兩者相嚙合；壓簧置于氣缸缸殼中、端蓋Ⅰ與活塞之間，拉桿處在氣缸缸殼的軸線上并穿過壓簧及端蓋Ⅰ，拉桿的一端與活塞連接、另一端與支座Ⅰ成活動連接；支座Ⅱ處在端蓋Ⅱ一端與端蓋Ⅱ成活動連接。該自動閉門器安裝在門的正面，支座Ⅰ安裝在門框上，支座Ⅱ安裝在門上，開門時(shí)，人力克服壓簧的彈力，拉桿被拉出，隨即拉桿帶動活塞移向端蓋Ⅰ，經(jīng)空氣調(diào)節(jié)閥的氣孔氣缸吸進(jìn)空氣；閉門時(shí)，人力解除，壓簧的彈力使壓簧推動活塞移向端蓋Ⅱ，拉桿被縮回，經(jīng)空氣調(diào)節(jié)閥的氣孔，氣缸排放空氣，門則自動關(guān)閉。我們可以通過調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)節(jié)氣孔與調(diào)節(jié)螺釘之間的間隙，即調(diào)節(jié)氣缸的空氣排放量，以此產(chǎn)生的空氣阻尼的大小來控制閉門速度。
本實(shí)用新型的目的還可以這樣實(shí)現(xiàn)。如上所述的自動閉門器，壓簧設(shè)計(jì)為圓錐形彈簧，這樣，當(dāng)門被大開時(shí)，拉桿被拉出，壓簧被壓緊從而會導(dǎo)致閉門時(shí)壓簧有足夠的彈力將拉桿縮回，將門關(guān)閉，而且，門開得越大，閉門時(shí)壓簧的彈力也越大。此外，還可以在拉桿上、氣缸端蓋Ⅰ外設(shè)置擋板，選擇不同的在拉桿上的位置即拉桿處在氣缸中的長度，可以不將門完全關(guān)閉。
本實(shí)用新型采用空氣阻尼機(jī)構(gòu)為閉門阻尼裝置、以及壓簧作用拉桿的結(jié)構(gòu)，它較現(xiàn)有的扭簧作用推臂及液壓阻尼結(jié)構(gòu)的自動閉門器具有明顯的結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，使用中不存在著漏油現(xiàn)象，它特別適宜安裝在輕型門上作自動閉門用，是一種大眾化的自動閉門器。
如


圖1是本實(shí)用新型提出的自動閉門器的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。如
圖1所示自動閉門器，閉門阻尼裝置是一套空氣阻尼機(jī)構(gòu)，該空氣阻尼機(jī)構(gòu)由氣缸、帶有密封圈(9)的活塞(8)、空氣調(diào)節(jié)閥構(gòu)成，其中氣缸由缸殼(6)及置于缸殼(6)兩端的端蓋Ⅰ(5)、端蓋Ⅱ(12)構(gòu)成，在端蓋Ⅱ(12)與氣缸缸殼(6)之間襯墊有密封圈(11)；空氣調(diào)節(jié)閥處在端蓋Ⅱ(12)中，端蓋Ⅱ(12)即為閥體，調(diào)節(jié)螺釘(10)的帽體為錐體，氣孔(13)的開口為錐形口，兩者相嚙合。該自動閉門器的壓簧(7)置于氣缸缸殼(6)中、端蓋Ⅰ(5)與活塞(8)之間，壓簧(7)是一種圓錐形彈簧；拉桿(3)處在氣缸缸殼的軸線上并穿過壓簧(7)及端蓋Ⅰ(5)，拉桿(3)的一端與活塞(8)成固定連接，拉桿(3)的另一端與支座(1)之間經(jīng)由銷軸(2)成活動連接；在拉桿(3)上、氣缸端蓋Ⅰ(5)外設(shè)置有擋板(4)，擋板(4)可在在拉桿(3)上移動；支座Ⅱ(14)處在端蓋Ⅱ(12)上、并經(jīng)由銷軸(15)與端蓋Ⅱ(12)成活動連接。使用時(shí)，我們將該自動閉門器安裝在門的正面，一般地將支座Ⅰ(1)安裝在門框上，將支座Ⅱ(14)安裝在門上，我們可以通過調(diào)節(jié)螺釘(10)來控制閉門速度，還可以通過調(diào)節(jié)擋板(4)在拉桿(3)上的位置即拉桿(3)在氣缸缸殼(6)中的長度而將門處在半開半閉的狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種用于各種門上作自動閉門用的自動閉門器，包括支座Ⅰ(1)、拉桿(3)、壓簧(7)、支座Ⅱ(14)及閉門阻尼裝置，其特征在于閉門阻尼裝置為一套空氣阻尼機(jī)構(gòu)，它由氣缸、帶有密封圈(9)的活塞(8)、空氣調(diào)節(jié)閥構(gòu)成，它的氣缸由缸殼(6)、端蓋Ⅰ(5)、端蓋Ⅱ(12)構(gòu)成，它的空氣調(diào)節(jié)閥設(shè)置在端蓋Ⅱ(12)中由閥體即端蓋Ⅱ(12)、氣孔(13)及調(diào)節(jié)螺釘(10)構(gòu)成，調(diào)節(jié)螺釘(10)的帽體為錐體，氣孔(13)的開口亦為錐形口，兩者相嚙合；壓簧(7)置于氣缸缸殼(6)中、端蓋Ⅰ(5)與活塞(8)之間；拉桿(3)處在氣缸缸殼(6)的軸線上并穿過壓簧(7)及端蓋Ⅰ(5)，拉桿(3)的一端與活塞(8)連接，另一端與支座Ⅰ(1)成活動連接；支座Ⅱ(14)處在氣缸端蓋Ⅱ(12)一端并與支端蓋Ⅱ(12)成活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動閉門器，其特征在于壓簧(7)為圓錐形彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動閉門器，其特征在于在拉桿(3)上、氣缸端蓋Ⅰ(5)外設(shè)置有擋板(4)。
專利摘要自動閉門器，它包括支座I、拉桿、壓簧、支座II及空氣阻尼機(jī)構(gòu)，空氣阻尼機(jī)構(gòu)則由氣缸、帶有密封圈的活塞、空氣調(diào)節(jié)閥構(gòu)成，壓簧作用于活塞、活塞帶動拉桿而將門關(guān)閉。這種以空氣阻尼機(jī)構(gòu)為閉門阻尼裝置的自動閉門器具有明顯的結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，使用中不存在著漏油現(xiàn)象，特別適宜安裝在輕型門上使用。
文檔編號E06B7/28GK2216135SQ94221648
公開日1995年12月27日 申請日期1994年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月12日
發(fā)明者陳建慶 申請人:溫州市建慶實(shí)業(yè)公司