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消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)及消防車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):40383213發(fā)布日期:2024-12-20 12:05閱讀:8來(lái)源:國(guó)知局
消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)及消防車(chē)的制作方法

本技術(shù)總體來(lái)說(shuō)涉及消防,具體而言,涉及一種消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)及消防車(chē)。


背景技術(shù):

1、登高平臺(tái)消防車(chē)已廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援及滅火領(lǐng)域,登高平臺(tái)消防車(chē)包括臂架,臂架包括伸縮直臂、折臂和工作平臺(tái),工作平臺(tái)位于頂部,用于救援及轉(zhuǎn)運(yùn)物資等。一般情況下,50米級(jí)別的登高平臺(tái)消防車(chē)為5節(jié)伸縮直臂加1節(jié)折臂的結(jié)構(gòu),而60米以上的登高平臺(tái)消防車(chē)由于救援高度過(guò)高,不便于進(jìn)行輔助攀爬。同時(shí),臂架的伸長(zhǎng)范圍只能通過(guò)伸縮直臂的伸縮進(jìn)行實(shí)現(xiàn),每次伸縮直臂的伸縮都會(huì)導(dǎo)致工作平臺(tái)的晃動(dòng),救援平穩(wěn)性較差,影響救援的安全性。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供的一種消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)及消防車(chē),救援應(yīng)用范圍廣,救援平穩(wěn)性好。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的第一個(gè)方面,提供了一種消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),包括:第一伸縮臂組件、第二伸縮臂組件、折臂、爬梯機(jī)構(gòu)和工作斗,第一伸縮臂組件包括第一主臂和多個(gè)第一伸縮臂,所述第一主臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接于回轉(zhuǎn)臺(tái),多個(gè)所述第一伸縮臂相互套設(shè)并滑動(dòng)設(shè)置于所述第一主臂內(nèi);第二伸縮臂組件包括第二主臂和至少一個(gè)第二伸縮臂,所述第二主臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接于多個(gè)所述第一伸縮臂中位于最內(nèi)側(cè)的所述第一伸縮臂,至少一個(gè)所述第二伸縮臂相互套設(shè)并滑動(dòng)設(shè)置于所述第二主臂內(nèi);所述折臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于至少一個(gè)所述第二伸縮臂中位于最內(nèi)側(cè)的所述第二伸縮臂,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述工作斗;爬梯機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一伸縮臂組件和/或所述第二伸縮臂組件的外部,所述爬梯機(jī)構(gòu)與所述第一伸縮臂組件、所述第二伸縮臂組件同步伸縮。

3、在其中一些實(shí)施方式中,在收縮狀態(tài)時(shí),所述爬梯機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一伸縮臂組件沿第一方向的一側(cè),所述第二伸縮臂、所述折臂設(shè)置于所述第一伸縮臂組件沿所述第一方向的另一側(cè),所述工作斗設(shè)置于所述第二伸縮臂組件遠(yuǎn)離所述第一伸縮臂組件的一側(cè);其中,所述第一方向與所述第一伸縮臂組件的軸向方向相垂直。

4、在其中一些實(shí)施方式中,所述爬梯機(jī)構(gòu)包括第一伸縮副梯組件,所述第一伸縮副梯組件包括多個(gè)相互套設(shè)的第一伸縮梯,多個(gè)所述第一伸縮梯對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第一主臂和多個(gè)所述第一伸縮臂;其中,所述第一伸縮梯沿所述第一方向并遠(yuǎn)離所述第一伸縮臂組件的一側(cè)設(shè)置有第一扶手。

5、在其中一些實(shí)施方式中,所述爬梯機(jī)構(gòu)包括第二伸縮副梯組件,所述第二伸縮副梯組件包括多個(gè)相互套設(shè)的第二伸縮梯,多個(gè)所述第二伸縮梯對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第二主臂和至少一個(gè)所述第二伸縮臂;其中,所述第二伸縮梯設(shè)置有第二扶手,所述第二扶手能夠在伸長(zhǎng)狀態(tài)和收縮狀態(tài)之間切換。

6、在其中一些實(shí)施方式中,所述第二伸縮副梯組件還包括擺臂和驅(qū)動(dòng)源,所述擺臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二伸縮梯,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二扶手;所述驅(qū)動(dòng)源的固定端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二伸縮梯,所述驅(qū)動(dòng)源的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擺臂;其中,所述第二伸縮梯朝向所述第二扶手的一側(cè)設(shè)置有第一容納槽,所述驅(qū)動(dòng)源和所述擺臂選擇性設(shè)置于所述第一容納槽內(nèi)。

7、在其中一些實(shí)施方式中,所述擺臂朝向所述驅(qū)動(dòng)源一側(cè)的外壁與所述驅(qū)動(dòng)源的外臂能夠相貼合。

8、在其中一些實(shí)施方式中,所述驅(qū)動(dòng)源為電動(dòng)推桿。

9、在其中一些實(shí)施方式中,所述第二伸縮副梯組件還包括:立柱,所述立柱的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二伸縮梯,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二扶手;其中,所述第二伸縮梯朝向所述第二扶手的一側(cè)設(shè)置有第二容納槽,所述立柱選擇性設(shè)置于所述第二容納槽內(nèi)。

10、在其中一些實(shí)施方式中,所述爬梯機(jī)構(gòu)還包括:折臂副梯、輔助臺(tái)階,折臂副梯設(shè)置于所述折臂;輔助臺(tái)階設(shè)置于所述工作斗朝向所述折臂副梯的一側(cè)。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的第二個(gè)方面,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種消防車(chē),包括底盤(pán)、回轉(zhuǎn)臺(tái)和上述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),所述回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底盤(pán),所述消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述回轉(zhuǎn)臺(tái)。

12、本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果:

13、本實(shí)施例提供的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),第一伸縮臂組件、第二伸縮臂組件、折臂和工作斗依次連接,在工作時(shí),第一主臂相對(duì)于回轉(zhuǎn)臺(tái)抬起,回轉(zhuǎn)臺(tái)同步旋轉(zhuǎn),然后多個(gè)第一伸縮臂同步伸長(zhǎng),待起升角度達(dá)到所需高度時(shí),多個(gè)第二伸縮臂相對(duì)于第二主臂伸長(zhǎng),最后折臂舉升,使工作斗接近救援位置。同時(shí),爬梯機(jī)構(gòu)與第一伸縮組件、第二伸縮組件同步伸縮,爬梯機(jī)構(gòu)用于進(jìn)行緊急救援時(shí)的攀爬,起到輔助救援的作用,實(shí)現(xiàn)人員的運(yùn)送和救援過(guò)程。操作救援人員在不操作第一主臂的情況下就可以操作第二主臂、第二伸縮臂和折臂,以完成救援點(diǎn)的精準(zhǔn)操作,第一主臂固定不動(dòng)可以減少工作斗的晃動(dòng),救援更加平穩(wěn),且可以應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的高層救援狀況。

14、本實(shí)施例還提供了一種消防車(chē),包括底盤(pán)、回轉(zhuǎn)臺(tái)和上述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底盤(pán),消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于回轉(zhuǎn)臺(tái),以提高消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)的靈活性,擴(kuò)大消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)的工作范圍。



技術(shù)特征:

1.一種消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,在收縮狀態(tài)時(shí),所述爬梯機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一伸縮臂組件沿第一方向的一側(cè),所述第二伸縮臂、所述折臂設(shè)置于所述第一伸縮臂組件沿所述第一方向的另一側(cè),所述工作斗設(shè)置于所述第二伸縮臂組件遠(yuǎn)離所述第一伸縮臂組件的一側(cè);

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述爬梯機(jī)構(gòu)包括第一伸縮副梯組件,所述第一伸縮副梯組件包括多個(gè)相互套設(shè)的第一伸縮梯,多個(gè)所述第一伸縮梯對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第一主臂和多個(gè)所述第一伸縮臂;

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述爬梯機(jī)構(gòu)包括第二伸縮副梯組件,所述第二伸縮副梯組件包括多個(gè)相互套設(shè)的第二伸縮梯,多個(gè)所述第二伸縮梯對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第二主臂和至少一個(gè)所述第二伸縮臂;

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二伸縮副梯組件還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述擺臂朝向所述驅(qū)動(dòng)源一側(cè)的外壁與所述驅(qū)動(dòng)源的外臂能夠相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)源為電動(dòng)推桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二伸縮副梯組件還包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述爬梯機(jī)構(gòu)還包括:

10.一種消防車(chē),其特征在于,包括底盤(pán)、回轉(zhuǎn)臺(tái)和如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu),所述回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底盤(pán),所述消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述回轉(zhuǎn)臺(tái)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)及消防車(chē),涉及消防技術(shù)領(lǐng)域。該消防車(chē)臂架結(jié)構(gòu)包括第一伸縮臂組件、第二伸縮臂組件、折臂、工作斗和爬梯機(jī)構(gòu),第一伸縮臂組件包括第一主臂和多個(gè)第一伸縮臂,第一主臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接于回轉(zhuǎn)臺(tái),多個(gè)第一伸縮臂相互套設(shè)并滑動(dòng)設(shè)置于第一主臂內(nèi);第二伸縮臂組件包括第二主臂和多個(gè)第二伸縮臂,第二主臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接于多個(gè)第一伸縮臂中位于最內(nèi)側(cè)的第一伸縮臂,多個(gè)第二伸縮臂相互套設(shè)并滑動(dòng)設(shè)置于第二主臂內(nèi);折臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于多個(gè)第二伸縮臂中位于最內(nèi)側(cè)的第二伸縮臂,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于工作斗;爬梯機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一伸縮組件和/或第二伸縮臂組件的外部,爬梯機(jī)構(gòu)與第一伸縮組件、第二伸縮組件同步伸縮,救援更加平穩(wěn)。

技術(shù)研發(fā)人員:馬承西,李國(guó)軍,張淼林,邢礁
受保護(hù)的技術(shù)使用者:沈陽(yáng)捷通消防車(chē)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231229
技術(shù)公布日:2024/12/19
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