技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明專利涉及了公共休閑器材領(lǐng)域，具體屬于一種公共露天座椅。

背景技術(shù)：
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目前，公共休閑場所如公園、人行休閑道，娛樂場等處的露天座椅常被雨淋以及灰塵玷污，給人們帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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鑒于上述的不足之處，本發(fā)明專利提供了一種防雨淋的公共露天座椅。本發(fā)明的公共露天座椅打破傳統(tǒng)的靠背板和底座板一體式按裝方式，而是將座椅靠背板和底座板一分為二分體按裝，即把座椅靠背板設(shè)計(jì)成可以翻下的方式。

其技術(shù)措施是通過如下方法實(shí)現(xiàn)的：先把座椅靠背板的背面用二條“l(fā)”形扁鐵支架按裝固定，在每條“l(fā)”形扁鐵支架的折彎處平行焊接一段金屬圓管作為支架轉(zhuǎn)動軸套之用。另外再把座椅底座板固定按裝在二條底座鐵支架上，同時(shí)在二條底座鐵支架上與在“l(fā)”形扁鐵支架上的支架轉(zhuǎn)動軸套中心孔相對應(yīng)的地方也各自垂直焊接一段支架圓軸，以便這段支架圓軸剛好插入支架轉(zhuǎn)動軸套的中心孔中，使之自由轉(zhuǎn)動。由于座椅靠背板是固定在二條“l(fā)”形扁鐵支架上面的，所以座椅靠背板也就能自由下翻了。這樣，當(dāng)人們休息完畢離開座椅時(shí)，只要把座椅靠背板翻下，就能蓋住座椅底座板，防止雨淋污染，為下一位來者提供潔凈的座椅。座椅靠背板和座椅底座板連接處裝有緩沖器，以便靠背板能緩緩翻下。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明專利作進(jìn)一步說明：

圖1是本發(fā)明專利的座椅底座板與緩沖器軸套按裝焊接在鐵支架上的示意圖。

圖2是本發(fā)明專利的“l(fā)”形扁鐵支架與支架圓軸以及緩沖器支架按裝在座椅靠背板上的示意圖。

圖3是本發(fā)明專利的“l(fā)”形扁鐵支架與支架轉(zhuǎn)動軸套以及緩沖器支架的焊接示意圖。

圖4是本發(fā)明專利的“l(fā)”形扁鐵支架轉(zhuǎn)動軸套與緩沖器以及緩沖器軸套的拼裝示意圖。

圖5是本發(fā)明專利的整體完成后的側(cè)面解剖示意圖。

圖6是本發(fā)明專利的靠背板翻下的側(cè)面解剖示意圖。

圖中：1.底座板，2.底座鐵支架，3.右緩沖器器體套，4.右支架圓軸，5.左支架圓軸，6.左緩沖器器體套，7.靠背板，8.右緩沖器支架，9.右緩沖器軸套，10.右“l(fā)”形扁鐵支架轉(zhuǎn)動軸套，11.右“l(fā)”形扁鐵支架，12.左“l(fā)”形扁鐵支架，13..左“l(fā)”形扁鐵支架轉(zhuǎn)動軸套，14.左緩沖器軸套.15.左緩沖器支架.16.右緩沖器轉(zhuǎn)軸，17.右緩沖器體，18.左緩沖器轉(zhuǎn)軸，19.左緩沖器體。

具體實(shí)施例：

見圖2，首先要把4種元件按裝在座椅靠背板(7)上，就是右“l(fā)”形扁鐵支架(11)和左“l(fā)”形扁鐵支架(12)，右緩沖器支架(8)和左緩沖器支架(15)。為了簡易起見，各個(gè)元件的螺釘按裝孔沒有畫出。

按裝之前先在(11)和(12)的折彎處分別平行焊接右“l(fā)”形扁鐵支架軸套(10)和左“l(fā)”形扁鐵支架軸套(13)；在右緩沖器支架(8)上平行焊接右緩沖器軸套(9)，在左緩沖器支架(15)上平行焊接左緩沖器軸套(14)。

然后見圖1，把底座板(1)按裝固定在底座鐵支架(2)上，并在圖2上(9)、(10)、(13)、(14)的位置分別對應(yīng)于底座鐵支架(2)上的位置依次垂直焊接右緩沖器器體套(3)、右支架圓軸(4)、左支架圓軸(5)、左緩沖器器體套(6)。

現(xiàn)在把圖2中裝有(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、(13)、(14)、(15)的靠背板(7)，再按裝在底座板(1)上。具體步驟是：見圖3和4，把右緩沖器轉(zhuǎn)軸(16)緊配套入右緩沖器軸套(9)內(nèi)，把右緩沖器體(17)緊配套入右緩沖器器體套(3)內(nèi)；把右“l(fā)”形扁鐵支架轉(zhuǎn)動軸套(10)套入右支架圓軸(4)內(nèi)；把左“l(fā)”形扁鐵支架轉(zhuǎn)動軸套(13)套入左支架圓軸(5)內(nèi)；把左緩沖器體(19))緊配套入左緩沖器器體套(6)內(nèi)，把左緩沖器轉(zhuǎn)軸(18)緊配套入左緩沖器軸套(14)內(nèi)。

這樣就構(gòu)成了圖5的靠背板(7)既能翻下又能和底座板(1)連接成一體的防雨淋座椅，當(dāng)靠背板(7)翻下時(shí)，如圖6所示，就能遮住底座板(1)，以防雨淋和灰塵玷污。

另外，“l(fā)”形扁鐵支架(11)和(12)不僅起到按裝固定靠背板(7)的作用，同時(shí)當(dāng)靠背板(7)上翻時(shí)，“l(fā)”形扁鐵支架(11)和(12)的下部能夠檔住底座板(1)的底面，防止靠背板(7)翻過頭無法靠背，詳見圖5箭頭所示。

靠背板(7)和底座板(1)的轉(zhuǎn)動連接處裝有緩沖器體(17)和緩沖器體(19)，以便靠背板(7)能緩緩翻下。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明是把座椅靠背板設(shè)計(jì)成能夠翻下的方式，先把座椅靠背板的背面用二條“L”形扁鐵支架安裝固定，在每條“L”形扁鐵支架的折彎處平行焊接一段金屬圓管作為支架轉(zhuǎn)動軸套之用。另外再把座椅底座板固定安裝在二條底座鐵支架上，同時(shí)在二條底座鐵支架上與在“L”形扁鐵支架上的支架轉(zhuǎn)動軸套中心孔相對應(yīng)的地方也各自垂直焊接一段支架圓軸，以便這段支架圓軸剛好插入支架轉(zhuǎn)動軸套的中心孔中，使之自由轉(zhuǎn)動。由于座椅靠背板是固定在二條“L”形扁鐵支架上面的，所以座椅靠背板也就能自由下翻了。這樣，當(dāng)人們休息完畢離開座椅時(shí)，只要把座椅靠背板翻下，就能蓋住座椅底座板，防止雨淋污染，為下一位來者提供潔凈的座椅。

技術(shù)研發(fā)人員：葉有煥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：葉有煥
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.10.17