本發(fā)明屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種扶車，特別是涉及一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車。

背景技術(shù)：

目前市場上出現(xiàn)的有關(guān)扶車產(chǎn)品功能比較單一，有的沒有輪子不好推，有的設(shè)有四個(gè)輪子推行時(shí)過于靈活，易滑到也不便于使用，有的沒有座位不好休息，有的不好折疊不便于攜帶。此外，目前醫(yī)院里常見一種可移動(dòng)式輔助式坐便器椅子，該坐便椅主要是為了便于不能深蹲的患者如廁，患者如廁起身時(shí)也可以作為一種靠扶工具使用，但其使用功能單一，其坐便器結(jié)構(gòu)不夠緊湊，操作較為繁瑣，也不具備扶車的使用功能。因此，設(shè)計(jì)出一種既具有坐便椅功能、又滿足扶車使用要求的裝置來便于患者使用就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有坐便椅使用功能單一、結(jié)構(gòu)不緊湊、美觀性差、操作繁瑣；而現(xiàn)有的扶車又不具備坐便器結(jié)構(gòu)等不足，提供一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車，可解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，拓寬了產(chǎn)品的使用場合。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車，包括兩前叉桿，兩后叉桿，設(shè)置在兩前叉桿和兩后叉桿之間的折疊連桿；其特征在于：所述兩前叉桿的上端設(shè)有手柄，所述兩后叉桿的上端相互連接成一體式扶桿，所述兩前叉桿和兩后叉桿底部均設(shè)有伸縮套桿，所述伸縮套桿的底部分別設(shè)有前滾輪和后滾輪，所述折疊連桿的上方設(shè)有支撐框架，所述支撐框架的上表面從左往右依次設(shè)有第一置物腔、中間通孔和第二置物腔，所述支撐框架上表面的四個(gè)角落處設(shè)有固定的鐵塊，所述支撐框架的下表面中間開有便具插槽；所述支撐框架上方連接設(shè)有上蓋，所述上蓋背面的四角落處設(shè)有磁塊，所述磁塊與所述鐵塊位置關(guān)系一一對應(yīng)，所述上蓋與支撐框架間通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)相連。

所述第一置物腔和第二置物腔為矩形盲孔，第一置物腔和第二置物腔的尺寸規(guī)格相同。

所述中間通孔為橢圓形通孔。

所述便具插槽為燕尾型插槽，便具插槽的槽寬大于中間通孔的短軸長度。

所述支撐框架的兩側(cè)通過銷軸分別與前叉桿、后叉桿連接固定。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供的一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車，結(jié)構(gòu)新穎，工作原理清晰，在扶車的結(jié)構(gòu)上增加了支撐框架，支撐框架上設(shè)有第一置物腔、中間通孔和第二置物腔，支撐框架的下表面中間開有便具插槽，支撐框架上方連接設(shè)有上蓋，上蓋與支撐框架間通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)相連并通過磁塊吸合啟閉，與傳統(tǒng)扶車和坐便椅相比，操作更為方便、結(jié)構(gòu)更為緊湊，進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品的使用場合。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明支撐框架和上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：手柄1、前叉桿2、上蓋3、磁塊3-1、支撐框架4、中間通孔4-1、磁塊4-2、第一置物腔4-3、第二置物腔4-4、便具插槽4-5、鉸鏈5、后叉桿6、折疊連桿7、伸縮套桿8、前滾輪9、后滾輪10、扶桿11。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1-2所示，一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車，包括兩前叉桿2，兩后叉桿6，設(shè)置在兩前叉桿2和兩后叉桿6之間的折疊連桿7；兩前叉桿2的上端設(shè)有手柄1，兩后叉桿6的上端相互連接成一體式扶桿11，兩前叉桿2和兩后叉桿5底部均設(shè)有伸縮套桿8，伸縮套桿8的底部分別設(shè)有前滾輪9和后滾輪10，折疊連桿7的上方設(shè)有支撐框架4，支撐框架4的上表面從左往右依次設(shè)有第一置物腔4-3、中間通孔4-1和第二置物腔4-4，支撐框架4上表面的四個(gè)角落處設(shè)有固定的鐵塊4-2，支撐框架4的下表面中間開有便具插槽4-5；支撐框架4上方連接設(shè)有上蓋3，上蓋3背面的四角落處設(shè)有磁塊3-1，磁塊3-1與所述鐵塊4-2位置關(guān)系一一對應(yīng)，上蓋3與支撐框架4間通過鉸鏈5旋轉(zhuǎn)相連。

如圖1-2所示，一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車，第一置物腔4-3和第二置物腔4-4為矩形盲孔，第一置物腔4-3和第二置物腔4-4的尺寸規(guī)格相同；中間通孔4-1為橢圓形通孔；便具插槽4-5為燕尾型插槽，便具插槽4-5的槽寬大于中間通孔4-1的短軸長度；支撐框架4的兩側(cè)通過銷軸分別與前叉桿2、后叉桿6連接固定。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，工作原理清晰，在扶車的結(jié)構(gòu)上增加了支撐框架，支撐框架上設(shè)有第一置物腔、中間通孔和第二置物腔，支撐框架的下表面中間開有便具插槽，支撐框架上方連接設(shè)有上蓋，上蓋與支撐框架間通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)相連并通過磁塊吸合啟閉，與傳統(tǒng)扶車和坐便椅相比，操作更為方便、結(jié)構(gòu)更為緊湊，進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品的使用場合。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種帶坐便器結(jié)構(gòu)的扶車，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，包括兩前叉桿、兩后叉桿、折疊連桿；兩前叉桿的上端設(shè)有手柄，兩后叉桿的上端相互連接成一體式扶桿，折疊連桿的上方設(shè)有支撐框架，支撐框架的上表面從左往右依次設(shè)有第一置物腔、中間通孔和第二置物腔，支撐框架上表面的四個(gè)角落處設(shè)有固定的鐵塊，支撐框架的下表面中間開有便具插槽；支撐框架上方連接設(shè)有上蓋，上蓋背面的四角落處設(shè)有磁塊，磁塊與鐵塊位置關(guān)系一一對應(yīng)，上蓋與支撐框架間通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，工作原理清晰，與傳統(tǒng)扶車和坐便椅相比，操作更為方便、結(jié)構(gòu)更為緊湊，進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品的使用場合。

技術(shù)研發(fā)人員：尹東吉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：尹東吉
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.07.28