一種人防門(mén)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及人防設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種人防門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]人防門(mén)是政府動(dòng)員和組織群眾，采取防空襲，抗災(zāi)救災(zāi)措施，實(shí)施救援行動(dòng)，防范和減輕災(zāi)害危害活動(dòng)所使用的設(shè)備之一。
[0003]目前，申請(qǐng)?zhí)枮?01520251343.5的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種人防門(mén)閉鎖機(jī)構(gòu)，它包括門(mén)板，門(mén)板四周靠近邊緣處均設(shè)置有插銷(xiāo)，門(mén)板中央設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)與門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)盤(pán)與四個(gè)插銷(xiāo)之間均連接有驅(qū)動(dòng)插銷(xiāo)同時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉的搖桿，搖桿兩端與轉(zhuǎn)盤(pán)和插銷(xiāo)均為鉸接，門(mén)板上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置為手輪，手輪與轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)置有減速齒輪。這種人防門(mén)閉鎖機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，插銷(xiāo)自身移動(dòng)具有一定的摩擦力，轉(zhuǎn)盤(pán)與搖桿之間存在一定的摩擦力，轉(zhuǎn)盤(pán)與門(mén)板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接也存在較大的摩擦力，使得單一的手輪通過(guò)齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)就顯得尤為吃力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠方便啟閉的人防門(mén)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種人防門(mén)，包括門(mén)板、連桿組件、插銷(xiāo)、手輪和轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)、手輪與門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述插銷(xiāo)安裝在門(mén)板上且通過(guò)連桿組件與轉(zhuǎn)盤(pán)連接，所述的門(mén)板上安裝有升降繩和便于手輪通過(guò)升降繩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述升降繩繞過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)且兩端分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手輪連接。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，用戶把握手輪，將手輪旋轉(zhuǎn)，使手輪帶動(dòng)升降繩移動(dòng)，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生位移，從而使轉(zhuǎn)盤(pán)隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接在轉(zhuǎn)盤(pán)上的連桿組件帶動(dòng)插銷(xiāo)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)人防門(mén)的啟閉，由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有省力的作用，使用戶轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，能夠以較小的力就可以通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使用戶啟閉人防門(mén)更為方便。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)輪組和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件均與轉(zhuǎn)動(dòng)輪組連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組與門(mén)板連接，所述的傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)盤(pán)連接。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)輪組通過(guò)升降繩發(fā)生位移，帶動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)輪組上的傳動(dòng)組件發(fā)生位移，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:轉(zhuǎn)動(dòng)輪組包括第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪和第三轉(zhuǎn)輪，所述的第一轉(zhuǎn)輪、第三轉(zhuǎn)輪固接于門(mén)板上，所述的第二轉(zhuǎn)輪與門(mén)板滑動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)輪與傳動(dòng)組件連接。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一、第三轉(zhuǎn)輪為定位滑輪，第二轉(zhuǎn)輪為動(dòng)滑輪，用戶旋轉(zhuǎn)手輪，將升降繩纏繞在手輪上，從而使第二轉(zhuǎn)輪沿著門(mén)板發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)滑輪組的省力原理，升降繩中有若干段與第二轉(zhuǎn)輪連接，使得用戶旋轉(zhuǎn)手輪所需要的力為傳動(dòng)組件重力的若干分之一，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠省力的目的。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿和限位管，所述限位管與門(mén)板固接，所述的傳動(dòng)桿穿設(shè)在限位管中且一端與第二轉(zhuǎn)輪連接，另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)齒輪配合。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位管可以防止傳動(dòng)桿與轉(zhuǎn)盤(pán)脫離，傳動(dòng)桿由于重力和第二轉(zhuǎn)輪的壓力作用，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，且通過(guò)齒輪的配合能夠使轉(zhuǎn)盤(pán)與傳動(dòng)桿之間傳動(dòng)緊湊、傳動(dòng)效率高。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:傳動(dòng)組件包括引導(dǎo)桿、傳動(dòng)桿與限位管，所述限位管與門(mén)板固接，所述的傳動(dòng)桿一端與引導(dǎo)桿連接，另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)鉸接，所述引導(dǎo)桿穿設(shè)在限位管中且與第三轉(zhuǎn)輪連接。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，引導(dǎo)桿、傳動(dòng)桿組成了連桿，限位管可以防止傳動(dòng)桿與轉(zhuǎn)盤(pán)脫離，傳動(dòng)桿由于重力的作用，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，且通過(guò)傳動(dòng)桿與轉(zhuǎn)盤(pán)鉸接，相對(duì)上述齒輪傳動(dòng)，成本較低。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:連桿組件包括相互鉸接設(shè)置的第一連桿和第二連桿，所述第一連桿與轉(zhuǎn)盤(pán)鉸接，所述的第二連桿與插銷(xiāo)連接。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)盤(pán)拉動(dòng)第一連桿，第一連桿帶動(dòng)第二連桿發(fā)生位移，第二連桿帶動(dòng)插銷(xiāo)發(fā)生位移，第二連桿帶動(dòng)插銷(xiāo)啟閉。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的手輪包括相互固定連接的連接桿和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述連接桿與門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接桿與升降繩連接。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，用戶可以雙手把握轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，通過(guò)雙手的力量更容易驅(qū)動(dòng)插銷(xiāo)啟閉。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上固定有防滑凸塊。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，用戶把握防滑凸塊，增加了轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與用戶手部之間的摩擦力，從而使用戶驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)更為方便。
【附圖說(shuō)明】

[0021]圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記:1、門(mén)板;11、插銷(xiāo)；12、轉(zhuǎn)盤(pán);2、手輪;21、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán);211、防滑凸塊;22、連接桿;3、升降繩;31、第一轉(zhuǎn)輪;32、第二轉(zhuǎn)輪;33、第三轉(zhuǎn)輪;34、第四轉(zhuǎn)輪;35、第五轉(zhuǎn)輪;41、傳動(dòng)桿;42、限位管;43、引導(dǎo)桿;51、第一連桿;52、第二連桿;53、限位筒。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型一種人防門(mén)做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]如圖1至圖2所示，一種人防門(mén)，包括門(mén)板1、連桿組件、插銷(xiāo)11、手輪2和轉(zhuǎn)盤(pán)12，轉(zhuǎn)盤(pán)12、手輪2與門(mén)板I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，插銷(xiāo)11安裝在門(mén)板I上且通過(guò)連桿組件與轉(zhuǎn)盤(pán)12連接，門(mén)板I上安裝有升降繩3和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)12轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤(pán)12與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，升降繩3兩端分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手輪2連接，為了增加手輪2、轉(zhuǎn)盤(pán)12的使用壽命以及轉(zhuǎn)動(dòng)更加順滑，在手輪2與門(mén)板I之間以及轉(zhuǎn)盤(pán)12與門(mén)板I之間設(shè)置有軸承，手輪2包括轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)21和連接桿22，使連接桿22穿設(shè)在軸承中，且與升降繩3連接，本實(shí)施例中，為了方便制造，將轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)21與連接桿22—體化設(shè)置。
[0026]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)輪組和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)12轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)組件，傳動(dòng)組件均與轉(zhuǎn)動(dòng)輪組連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輪組與門(mén)板I連接，傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)盤(pán)12連接，用戶轉(zhuǎn)動(dòng)升降繩3，使升降繩3繞在連接桿22上，從而使升降繩3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪組移動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)輪組帶動(dòng)傳動(dòng)組件移動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)12即隨傳動(dòng)組件的移動(dòng)而發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]如圖2所示，轉(zhuǎn)動(dòng)輪組包括第一轉(zhuǎn)輪31、第二轉(zhuǎn)輪32和第三轉(zhuǎn)輪33，第一轉(zhuǎn)輪31、第三轉(zhuǎn)輪33固接于門(mén)板I上，第二轉(zhuǎn)輪32上固定有凸起，門(mén)板I上開(kāi)設(shè)有滑槽，使凸起與滑槽匹配，第二轉(zhuǎn)輪32沿著滑槽的長(zhǎng)邊方向移動(dòng)，第二轉(zhuǎn)輪32與傳動(dòng)組件連接，升降繩3依次繞過(guò)第三轉(zhuǎn)輪33、第二轉(zhuǎn)輪32、第一轉(zhuǎn)輪31且兩端分別與第二轉(zhuǎn)輪32、手輪2固接，隨著用戶將手輪2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，升降繩3被卷在手輪2的連接桿22上，從而使第二轉(zhuǎn)輪32沿著滑槽發(fā)生移動(dòng)，根據(jù)滑輪組的省力原理，即第一轉(zhuǎn)輪31與第三轉(zhuǎn)輪33為定滑輪，第二轉(zhuǎn)輪32為動(dòng)滑輪，升降繩3共有三段與第二轉(zhuǎn)輪32連接，使用戶轉(zhuǎn)動(dòng)手輪2所需要的力為傳動(dòng)組件帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)12轉(zhuǎn)動(dòng)力的三分之一，同理，當(dāng)用戶將手輪2逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即可使防人門(mén)關(guān)閉，且在關(guān)閉的過(guò)程中，傳動(dòng)組件由于重力的作用，進(jìn)一步減小了用戶旋轉(zhuǎn)手輪2所需要的力，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟人防門(mén)省力的效果。
[0029]傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿41和限位管42，限位管42與門(mén)板I固接，防止傳動(dòng)桿41與轉(zhuǎn)盤(pán)12脫離，傳動(dòng)桿41穿設(shè)在限位管42中且一端與第二轉(zhuǎn)輪32連接，另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)12通過(guò)齒輪配合，本實(shí)施例中，在傳動(dòng)桿41遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)輪32的一端固定有齒條，在轉(zhuǎn)盤(pán)12的外緣上設(shè)置有與齒條相匹配的齒，使傳動(dòng)桿41與轉(zhuǎn)盤(pán)12嚙合設(shè)置，隨著手輪2旋轉(zhuǎn)，使傳動(dòng)桿41通過(guò)第二轉(zhuǎn)輪32的拉力或者壓力發(fā)生移動(dòng)。
[0030]實(shí)施例2:
[0031]如圖1所示，轉(zhuǎn)動(dòng)輪組包括第四轉(zhuǎn)輪34和第五轉(zhuǎn)輪35，第四轉(zhuǎn)輪34固接于門(mén)板I上，第五轉(zhuǎn)輪35與門(mén)板I滑動(dòng)連接，第五轉(zhuǎn)輪35與傳動(dòng)組件連接，升降繩3依次繞過(guò)第四轉(zhuǎn)輪34、第五轉(zhuǎn)輪35且兩端分別與第五轉(zhuǎn)輪35、手輪2固接，當(dāng)用戶將手輪2向左旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)實(shí)施例1的原理，可以使人防門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)用戶將手輪2向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，將人防門(mén)關(guān)閉。
[0032]傳動(dòng)組件包括引導(dǎo)桿43、傳動(dòng)桿41與限位管42，限位管42與門(mén)板I固接，傳動(dòng)桿41一端與引導(dǎo)桿43連接，另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)12鉸接，引導(dǎo)桿43穿設(shè)在限位管42中且與第五轉(zhuǎn)輪35連接，即引導(dǎo)桿43、傳動(dòng)桿41與轉(zhuǎn)盤(pán)12之間形成了連桿，通過(guò)引導(dǎo)桿43沿著限位管42軸向移動(dòng)，引導(dǎo)桿43驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿41發(fā)生位移，從而使轉(zhuǎn)盤(pán)12發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]實(shí)施例2相對(duì)于實(shí)施例1來(lái)說(shuō)，少了一個(gè)定滑輪，但是相對(duì)于實(shí)施例1啟閉人防門(mén)所旋轉(zhuǎn)的方向相反，實(shí)施例2中的傳動(dòng)組件多了一個(gè)引導(dǎo)桿43，但是相對(duì)于齒造價(jià)成本來(lái)說(shuō)卻更為低廉。
[0034]連桿組件包括第一連桿51、第二連桿52和限位筒53，限位筒53固定在門(mén)板I上，第一連桿51的兩端分別與第二連桿52、轉(zhuǎn)盤(pán)12鉸接，第二連桿52穿過(guò)限位筒53與插銷(xiāo)11相連，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)12旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)盤(pán)12驅(qū)動(dòng)第一連桿51移動(dòng)，第一連桿51驅(qū)動(dòng)第二連桿52沿著限位筒53的軸向移動(dòng)，繼而使插銷(xiāo)11隨著第二連桿52的移動(dòng)而發(fā)生移動(dòng)，使人防門(mén)開(kāi)啟或者關(guān)閉。
[0035]如圖1和圖2所示，為了方便用戶把握轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)21，在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)21上固定有防滑凸塊211，用防滑凸塊211來(lái)增加用戶手部與手輪2的接觸面積，從而使用戶驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)21更為方便。
[0036]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種人防門(mén)，包括門(mén)板(I)、連桿組件、插銷(xiāo)(U)、手輪(2)和轉(zhuǎn)盤(pán)(12)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(12)、手輪(2)與門(mén)板(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述插銷(xiāo)(11)安裝在門(mén)板(I)上且通過(guò)連桿組件與轉(zhuǎn)盤(pán)(12)連接，其特征是:所述的門(mén)板(I)上安裝有升降繩(3)和便于手輪(2)通過(guò)升降繩(3)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(12)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(12)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述升降繩(3)繞過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)且兩端分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手輪(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)輪組和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件均與轉(zhuǎn)動(dòng)輪組連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組與門(mén)板(I)連接，所述的傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)盤(pán)(12)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪組包括第一轉(zhuǎn)輪(31)、第二轉(zhuǎn)輪(32)和第三轉(zhuǎn)輪(33)，所述的第一轉(zhuǎn)輪(31)、第三轉(zhuǎn)輪(33)固接于門(mén)板(I)上，所述的第二轉(zhuǎn)輪(32)與門(mén)板(I)滑動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)輪(32)與傳動(dòng)組件連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿(41)和限位管(42)，所述限位管(42)與門(mén)板(I)固接，所述的傳動(dòng)桿(41)穿設(shè)在限位管(42)中且一端與第二轉(zhuǎn)輪(32)連接，另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)(12)通過(guò)齒輪配合。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的傳動(dòng)組件包括引導(dǎo)桿(43)、傳動(dòng)桿(41)與限位管(42)，所述限位管(42)與門(mén)板(I)固接，所述的傳動(dòng)桿(41) 一端與引導(dǎo)桿(43)連接，另一端與轉(zhuǎn)盤(pán)(12)鉸接，所述引導(dǎo)桿(43)穿設(shè)在限位管(42)中且與第三轉(zhuǎn)輪(32)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的連桿組件包括相互鉸接設(shè)置的第一連桿(51)和第二連桿(52)，所述第一連桿(51)與轉(zhuǎn)盤(pán)(12)鉸接，所述的第二連桿(52)與插銷(xiāo)(I I)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的手輪(2)包括相互固定連接的連接桿(22)和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(21)，所述連接桿(22)與門(mén)板(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接桿(22)與升降繩(3)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種人防門(mén)，其特征是:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(21)上固定有防滑凸塊(211)0
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種人防門(mén)，解決了通過(guò)手輪啟閉人防門(mén)比較吃力的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種人防門(mén)，包括門(mén)板、連桿組件、插銷(xiāo)、手輪和轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)、手輪與門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述插銷(xiāo)安裝在門(mén)板上且通過(guò)連桿組件與轉(zhuǎn)盤(pán)連接，所述的門(mén)板上安裝有升降繩和便于手輪通過(guò)升降繩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述升降繩繞過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)且兩端分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手輪連接，達(dá)到了用戶通過(guò)手輪啟閉人防門(mén)能夠省力的目的。
【IPC分類(lèi)】E05C9/08, E05C9/00, E05C9/24, E06B5/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205382843
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620066897
【發(fā)明人】羅建社, 李彬
【申請(qǐng)人】杭州人防設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月13日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日