適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，上玻璃（2）通過(guò)上玻璃鉸鏈（3）、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓（8）固定于玻璃整體框架（15）上部，上玻璃絲網(wǎng)印（1）覆蓋在上玻璃（2）上，扶手（13）通過(guò)固定板（9）固定在上玻璃（2）上，上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓（8）與玻璃整體框架（15）上的上玻璃固定卡扣（14）配合連接；下玻璃（6）粘接在玻璃整體框架（15）下部，下玻璃絲網(wǎng)?。?）覆蓋在下玻璃（6）上，整體框架鉸鏈（5）固定在玻璃整體框架（15）下端；本實(shí)用新型在滿足強(qiáng)度的情況下把框架寬度減小，并且在外觀上使用絲網(wǎng)印將框架遮擋，形成外觀上全玻璃、高通透性的視覺(jué)效果，并且實(shí)現(xiàn)玻璃門的單獨(dú)開(kāi)啟與固定。
【專利說(shuō)明】適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室，具體是一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛 室的嵌套門。

【背景技術(shù)】
[0002] 工程機(jī)械駕駛室的設(shè)計(jì)趨勢(shì)是提高通透性為駕駛?cè)藛T提供更加廣泛的視野，駕駛 室門及玻璃除了提供駕駛?cè)藛T側(cè)邊視野外，在整機(jī)造型上也是重要的設(shè)計(jì)元素之一。目前 國(guó)內(nèi)伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室門框架及玻璃框架多采用傳統(tǒng)的型材外露式造型，單獨(dú)的玻璃框 架固定住開(kāi)啟的玻璃，在外觀上門框架及玻璃框架都直接可見(jiàn)，帶來(lái)以下缺陷：
[0003] 1、門框架與玻璃框架邊框太厚，對(duì)駕駛員的視野具有一定的遮擋。
[0004] 2、傳統(tǒng)的型材外露式的門框架及玻璃框架，在外部直接可見(jiàn)，影響了駕駛室造型 的通透性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室 的嵌套門，具有高通透性的視覺(jué)效果、并且實(shí)現(xiàn)玻璃門的單獨(dú)開(kāi)啟與固定。
[0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕 駛室的嵌套門，包括上玻璃絲網(wǎng)印、上玻璃、整體框架鉸鏈、下玻璃、下玻璃絲網(wǎng)印、上玻璃 旋轉(zhuǎn)緊固栓、門鎖、扶手、上玻璃固定卡扣以及玻璃整體框架；
[0007] 上玻璃通過(guò)上玻璃鉸鏈、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓固定于玻璃整體框架上部，上玻璃絲 網(wǎng)印覆蓋在上玻璃上，扶手通過(guò)固定板固定在上玻璃上，上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓與玻璃整體框 架上的上玻璃固定卡扣配合連接；下玻璃粘接在玻璃整體框架下部，下玻璃絲網(wǎng)印覆蓋在 下玻璃上，整體框架鉸鏈固定在玻璃整體框架下端，門鎖固定于下玻璃以及下玻璃的玻璃 整體框架上。
[0008] 優(yōu)選，扶手為L(zhǎng)形折彎加固扶手。
[0009] 上玻璃下部還設(shè)置門吸。
[0010] 門鎖外部包裹鎖盒。
[0011] 還包括C型絲網(wǎng)印，覆蓋在下玻璃上部。
[0012] 與現(xiàn)有的駕駛室相比：本實(shí)用新型在滿足強(qiáng)度的情況下把框架寬度減小，并且在 外觀上使用絲網(wǎng)印將框架遮擋，形成外觀上全玻璃、高通透性的視覺(jué)效果；用上下兩塊玻 璃，下玻璃粘接在門的整體框架上，上玻璃使用單獨(dú)的鉸鏈固定于整體框架上來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟， 關(guān)閉時(shí)采用兩個(gè)鉸鏈、旋轉(zhuǎn)緊固栓三點(diǎn)固定于門框架，密封得到保證；上玻璃使用"L"形折 彎加固扶手來(lái)加強(qiáng)玻璃的強(qiáng)度，同時(shí)可以使用扶手來(lái)實(shí)現(xiàn)上玻璃的開(kāi)啟和關(guān)閉，關(guān)閉后使 用旋轉(zhuǎn)緊固栓密封上玻璃。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1是本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖中：1、上玻璃絲網(wǎng)印，2、上玻璃，3、上玻璃鉸鏈，4、門吸，5、整體框架鉸鏈，6、下 玻璃，7、下玻璃絲網(wǎng)印，8、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓，9、固定板，10、鎖盒，11、門鎖，12、C型絲網(wǎng)印， 13、扶手，14、上玻璃固定卡口，15、玻璃整體框架。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017] 如圖1和圖2所示，適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，包括上玻璃絲網(wǎng)印1、上 玻璃2、整體框架鉸鏈5、下玻璃6、下玻璃絲網(wǎng)印7、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓8、門鎖11、扶手13、 上玻璃固定卡扣14以及玻璃整體框架15 ;
[0018] 上玻璃2通過(guò)上玻璃鉸鏈3、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓8固定于玻璃整體框架15上部，上 玻璃絲網(wǎng)印1覆蓋在上玻璃2上，扶手13通過(guò)固定板9固定在上玻璃2上，上玻璃旋轉(zhuǎn)緊 固栓8與玻璃整體框架15上的上玻璃固定卡扣14配合連接；下玻璃6粘接在玻璃整體框 架15下部，下玻璃絲網(wǎng)印7覆蓋在下玻璃6上，整體框架鉸鏈5固定在玻璃整體框架15下 端，門鎖11固定于下玻璃6以及下玻璃6后的玻璃整體框架15上。
[0019] 作為優(yōu)選，扶手13可以為L(zhǎng)形折彎加固扶手或者普通扶手，但L形折彎加固扶手 更加方便、牢靠，便于駕駛?cè)藛T對(duì)上玻璃的單獨(dú)關(guān)閉和開(kāi)啟。
[0020] 進(jìn)一步，上玻璃2下部還設(shè)置門吸4,用于用于上玻璃2或玻璃整體門框架15的完 全開(kāi)啟狀態(tài)后定位。
[0021] 進(jìn)一步，門鎖11外部包裹鎖盒10,保護(hù)門鎖11的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
[0022] 本實(shí)用新型還包括C型絲網(wǎng)印，覆蓋在下玻璃6上部，用于對(duì)玻璃整體框架15、上 玻璃2、下玻璃6連接部分的框架遮擋。
[0023] 本實(shí)用新型的玻璃整體框架15分成上玻璃2和下玻璃6兩個(gè)區(qū)域，玻璃粘接在門 的整體框架上；上玻璃2使用單獨(dú)的上玻璃鉸鏈3固定于玻璃整體框架15上來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟， 關(guān)閉時(shí)采用上玻璃鉸鏈3、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓8三點(diǎn)固定于玻璃整體框架15上；上波劈使 廣L形折彎加固扶手來(lái)加強(qiáng)玻璃的強(qiáng)度，同時(shí)可以使用扶手13來(lái)實(shí)現(xiàn)上玻璃2的開(kāi)啟和關(guān) 閉，關(guān)閉后使用上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓8密封；外觀上使用絲網(wǎng)印將框架遮擋，形成外觀上全玻 璃、高通透性的視覺(jué)效果。
【權(quán)利要求】
1. 一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，其特征在于包括上玻璃絲網(wǎng)?。?)、上 玻璃（2)、整體框架鉸鏈（5)、下玻璃（6)、下玻璃絲網(wǎng)印（7)、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓（8)、門鎖 (11)、扶手（13)、上玻璃固定卡扣（14)以及玻璃整體框架（15); 上玻璃（2)通過(guò)上玻璃鉸鏈（3)、上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓（8)固定于玻璃整體框架（15)上 部，上玻璃絲網(wǎng)?。?)覆蓋在上玻璃（2)上，扶手（13)通過(guò)固定板（9)固定在上玻璃（2)上， 上玻璃旋轉(zhuǎn)緊固栓（8)與玻璃整體框架（15)上的上玻璃固定卡扣（14)配合連接；下玻璃 (6 )粘接在玻璃整體框架（15 )下部，下玻璃絲網(wǎng)?。? )覆蓋在下玻璃（6 )上，整體框架鉸鏈 (5)固定在玻璃整體框架（15)下端，門鎖（11)固定于下玻璃（6)以及下玻璃（6)后的玻璃 整體框架（15)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，其特征在于，所 述的扶手（13)為L(zhǎng)形折彎加固扶手。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，其特征在于， 所述的上玻璃（2 )下部還設(shè)置門吸（4 )。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，其特征在于， 所述門鎖（11)外部包裹鎖盒（10)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于伸縮臂叉裝機(jī)駕駛室的嵌套門，其特征在于， 還包括C型絲網(wǎng)印，覆蓋在下玻璃（6)上部。
【文檔編號(hào)】E06B3/30GK203835161SQ201420120145
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】孫小軍, 張帆, 楊文軍, 王明江 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司