一種折疊式倉庫大門驅動機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種折疊式倉庫大門驅動機構，包括位于頂部的橫梁、側框以及折疊門，所述折疊門包括上門板和與上門板鉸接的下門板；所述上門板與橫梁鉸接，所述下門板兩側邊緣鉸接有連接塊，所述連接塊與側框上下滑動連接；所述連接塊與上下驅動機構連接；所述上下驅動機構包括相互連接的上導向桿、下導向桿、驅動滑塊、前驅動輪、后驅動輪左變向輪、左變向輪架、第一驅動鋼繩、第一右變向輪、第二右變向輪、第一右變向輪架、第二右變向輪架、第一導向輪、第二導向輪、第二驅動鋼繩、導向輪架；連接塊包括左連接塊和右連接塊。通過本發(fā)明所述的驅動機構驅動門體折疊與展開，使得門的開合關閉更加便捷。
【專利說明】 一種折疊式倉庫大門驅動機構

【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種折疊式倉庫大門驅動機構。

【背景技術】
[0002]眾所周知，現(xiàn)有的倉庫大門大多使用卷簾門，或者傳統(tǒng)的兩扇開合式門。在倉庫較大的情況下，卷簾門需要在門的上橫梁占據(jù)較大的空間，且由于門的重量較大，需要大功率的驅動設備。傳統(tǒng)的開合式門開啟和關閉都需要較長的時間，且開啟后需要占用底面較大的空間。通過合理的設計可以將門體設計為折疊式，但是通過何種方式驅動門體折疊和展開成為一個技術難題?，F(xiàn)有技術急需一種能夠驅動折疊門折疊和展開的折疊式倉庫大門驅動機構。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷，提供一種能夠驅動折疊門折疊和展開的折疊式倉庫大門驅動機構。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是提供了一種折疊式倉庫大門驅動機構，包括位于頂部的橫梁、位于橫梁下端兩側的側框以及橫梁和側框之間的折疊門，所述折疊門包括上門板和與上門板鉸接的下門板；所述上門板與橫梁鉸接，所述下門板兩側邊緣鉸接有連接塊，所述連接塊與側框上下滑動連接；所述連接塊與上下驅動機構連接；
所述上下驅動機構包括上導向桿、下導向桿、驅動滑塊、前驅動輪、后驅動輪左變向輪、左變向輪架、第一驅動鋼繩、第一右變向輪、第二右變向輪、第一右變向輪架、第二右變向輪架、第一導向輪、第二導向輪、第二驅動鋼繩、導向輪架；連接塊包括左連接塊和右連接塊；
所述橫梁下端設有與橫梁平行的導向桿，所述導向桿包括上導向桿和下導向桿，上導向桿和下導向桿上滑動連接有驅動滑塊，所述驅動滑塊前端和后端分別設有前驅動輪和后驅動輪；橫梁左側設有與后驅動輪配合的左變向輪，所述左變向輪與后驅動輪共面；左變向輪通過左變向輪架與橫梁連接，第一驅動鋼繩一端與左變向輪架固定，另一端向右繞過后驅動輪后再向左繞過左變向輪，經過左變向輪變向后與左連接塊驅動連接；
橫梁左側和右側分別依次設有與前驅動輪配合的第一右變向輪和第二右變向輪，所述第一右變向輪和第二右變向輪均與前驅動輪共面，所述第一右變向輪和第二右變向輪分別通過第一右變向輪架和第二右變向輪架與橫梁連接；所述橫梁右側還設有用于彌補前驅動輪和后驅動輪位差的導向輪，所述導向輪與前驅動輪垂直設置，所述導向輪包括共面的第一導向輪和第二導向輪，第一導向輪輪槽前切線與第二右變向輪輪槽右切線相重合；
第二驅動鋼繩一端與第一右變向輪架固定，另一端向右繞過前驅動輪后再向左繞過第一右變向輪，經過第一右變向輪變向后再向右繞過第二右變向輪，經過第二右變向輪變向后依次經第一導向輪和第二導向輪導向與右連接塊驅動連接。這樣的結構可以輕松的實現(xiàn)折疊與展開，驅動滑塊行程與驅動鋼絲行程比為一比二，提高了門體折疊展開的效率。
[0005]所述驅動滑塊通過驅動桿驅動，所述驅動桿與氣缸，油缸或者電機連接。通過本發(fā)明所述的驅動機構驅動門體折疊與展開，使得門的開合關閉更加便捷。
[0006]作為優(yōu)選地，所述第一導向輪和第二導向輪通過導向輪架與橫梁連接，所述第二導向輪位于第一導向輪的后下方。這樣的設計保證第二驅動鋼繩繞行導向順利。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:通過本發(fā)明所述的驅動機構驅動門體折疊與展開，使得門的開合關閉更加便捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明門體展開狀態(tài)下結構示意圖；
圖2為本發(fā)明門體折疊狀態(tài)下結構示意圖；
圖3為圖2中A處結構放大示意圖；
圖4為圖2中B處結構放大示意圖；
圖5為圖2中C處結構放大示意圖；
圖6為前視角驅動鋼繩纏繞示意圖；
圖7為圖6中D處結構放大示意圖；
圖8為圖6中E處結構放大示意圖；
圖9為圖6中F處結構放大示意圖；
圖10為后視角驅動鋼繩纏繞示意圖；
圖11為圖10中G處結構放大示意圖；
圖12為圖10中H處結構放大示意圖；
圖13為圖10中I處結構放大示意圖。
[0009]圖中:1、橫梁；2、上門板；3、下門板；4、左連接塊；5、右連接塊；6、上導向桿；7、下導向桿；8、驅動滑塊；9、前驅動輪；10、后驅動輪；11、左變向輪；12、左變向輪架；13、第一驅動鋼繩；14、第一右變向輪；15、第二右變向輪；16、第一右變向輪架；17、第二右變向輪架；18、第一導向輪；19、第二導向輪；20、第二驅動鋼繩；21、導向輪架；22、齒條；23、齒條卡頭；24、左側框；25、右側框；26、驅動桿。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0011]如圖1-圖13所不,一種折疊式倉庫大門驅動機構,包括位于頂部的橫梁1、位于橫梁I下端兩側的側框以及橫梁I和側框之間的折疊門，側框包括位于左側的左側框24和位于右側的右側框26 ;所述折疊門包括上門板2和與上門板2鉸接的下門板3 ;所述上門板2與橫梁I鉸接，所述下門板3兩側邊緣鉸接有連接塊，所述連接塊與側框上下滑動連接；所述連接塊與上下驅動機構連接。連接塊包括分別設置在左右兩側的左連接塊4和右連接塊
5。以圖1為例，左連接塊4方向為左側，凸出圖面方向為前方。由于驅動鋼繩纏繞結構復雜，為了表述清楚圖1與圖2視圖省略了驅動鋼繩結構，圖6與圖10針對性的展示驅動鋼繩纏繞方式。其中圖6中隱藏了左變向輪架12、第一右變向輪架16和第二右變向輪架17的前蓋板，導向輪架21的左蓋板。圖10中隱藏了左變向輪架12、第一右變向輪架16和第二右變向輪架17的后蓋板，導向輪架21的右蓋板；虛線表示第一驅動鋼繩13，實線表示第二驅動鋼繩20。第一驅動鋼繩13和第二驅動鋼繩20在圖8和圖12中部分受到驅動桿26的遮擋。
[0012]如圖6和圖10所示，所述上下驅動機構包括上導向桿6、下導向桿7、驅動滑塊8、前驅動輪9、后驅動輪10左變向輪11、左變向輪架12、第一驅動鋼繩13、第一右變向輪14、第二右變向輪15、第一右變向輪架16、第二右變向輪架17、第一導向輪18、第二導向輪19、第二驅動鋼繩20、導向輪架21 ;連接塊包括左連接塊4和右連接塊5 ；
所述橫梁I下端設有與橫梁I平行的導向桿，所述導向桿包括上導向桿6和下導向桿7，上導向桿6和下導向桿7上滑動連接有驅動滑塊8，所述驅動滑塊8前端和后端分別設有前驅動輪9和后驅動輪10 ;橫梁I左側設有與后驅動輪10配合的左變向輪11，所述左變向輪11與后驅動輪10共面；左變向輪11通過左變向輪架12與橫梁I連接，第一驅動鋼繩13—端與左變向輪架12固定，另一端向右繞過后驅動輪10后再向左繞過左變向輪11，經過左變向輪11變向后與左連接塊4驅動連接；
橫梁I左側和右側分別依次設有與前驅動輪9配合的第一右變向輪14和第二右變向輪15，所述第一右變向輪14和第二右變向輪15均與前驅動輪9共面，所述第一右變向輪14和第二右變向輪15分別通過第一右變向輪架16和第二右變向輪架17與橫梁I連接；所述橫梁I右側還設有用于彌補前驅動輪9和后驅動輪10位差的導向輪，所述導向輪與前驅動輪9垂直設置，所述導向輪包括共面的第一導向輪18和第二導向輪19，第一導向輪18輪槽前切線與第二右變向輪15輪槽右切線相重合；
第二驅動鋼繩20 —端與第一右變向輪架16固定，另一端向右繞過前驅動輪9后再向左繞過第一右變向輪14，經過第一右變向輪14變向后再向右繞過第二右變向輪15，經過第二右變向輪15變向后依次經第一導向輪18和第二導向輪19導向與右連接塊5驅動連接。
[0013]所述驅動滑塊8通過驅動桿26驅動，所述驅動桿26與氣缸，油缸或者電機連接。
[0014]所述第一導向輪18和第二導向輪19通過導向輪架21與橫梁I連接，所述第二導向輪19位于第一導向輪18的后下方。
[0015]所述側框上設有容納連接塊滑動的滑槽，連接塊上設有與滑槽配合的凸塊，所述第一驅動鋼繩13及第二驅動鋼繩20與凸塊連接。
[0016]所述側框上設有齒條22，所述連接塊上設有與齒條22配合插接的卡頭，所述卡頭與連接塊配合滑動。
[0017]所述上門與下門板3長度比例為1:4?1:1。
[0018]所述橫梁I和側框由槽鋼制成。
[0019]運行時，通過動力系統(tǒng)驅動驅動桿26，驅動桿26拉動驅動滑塊8向左滑行，后驅動輪10帶動第一驅動鋼繩13向右運行，由于第一驅動鋼繩13 —端與左變向輪架12固定，所以另一端會帶動左連接塊4向上運行；
與此同時，前驅動輪9帶動第二驅動鋼繩20向右運行，由于第二驅動鋼繩20 —端與右變向輪架固定，所以另一端會帶動右連接塊5向上運行；這樣以來左連接塊4和右連接塊5同時帶動下門板3向上運行，由于下門板3與上門板2之間為鉸接，上門板2與橫梁I為鉸接，所以下門板3在向上運行的過程中會與上門板2折疊，這樣門體就被打開，打開最高為下門板3平行與地面,最大高度為4m。
[0020]在門折疊的任意高度可以啟動卡頭與齒條22配合插接，關閉動力系統(tǒng)，門體被卡接在齒條22上；如需繼續(xù)折疊或者展開，可以收回卡頭。
[0021]展開門體時動力系統(tǒng)反向運行，運行狀態(tài)反向運行，門體被打開
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種折疊式倉庫大門驅動機構，其特征在于:包括位于頂部的橫梁、位于橫梁下端兩側的側框以及橫梁和側框之間的折疊門，所述折疊門包括上門板和與上門板鉸接的下門板；所述上門板與橫梁鉸接，所述下門板兩側邊緣鉸接有連接塊，所述連接塊與側框上下滑動連接；所述連接塊與上下驅動機構連接； 所述上下驅動機構包括上導向桿、下導向桿、驅動滑塊、前驅動輪、后驅動輪左變向輪、左變向輪架、第一驅動鋼繩、第一右變向輪、第二右變向輪、第一右變向輪架、第二右變向輪架、第一導向輪、第二導向輪、第二驅動鋼繩、導向輪架；連接塊包括左連接塊和右連接塊； 所述橫梁下端設有與橫梁平行的導向桿，所述導向桿包括上導向桿和下導向桿，上導向桿和下導向桿上滑動連接有驅動滑塊，所述驅動滑塊前端和后端分別設有前驅動輪和后驅動輪；橫梁左側設有與后驅動輪配合的左變向輪，所述左變向輪與后驅動輪共面；左變向輪通過左變向輪架與橫梁連接，第一驅動鋼繩一端與左變向輪架固定，另一端向右繞過后驅動輪后再向左繞過左變向輪，經過左變向輪變向后與左連接塊驅動連接； 橫梁左側和右側分別依次設有與前驅動輪配合的第一右變向輪和第二右變向輪，所述第一右變向輪和第二右變向輪均與前驅動輪共面，所述第一右變向輪和第二右變向輪分別通過第一右變向輪架和第二右變向輪架與橫梁連接；所述橫梁右側還設有用于彌補前驅動輪和后驅動輪位差的導向輪，所述導向輪與前驅動輪垂直設置，所述導向輪包括共面的第一導向輪和第二導向輪，第一導向輪輪槽前切線與第二右變向輪輪槽右切線相重合； 第二驅動鋼繩一端與第一右變向輪架固定，另一端向右繞過前驅動輪后再向左繞過第一右變向輪，經過第一右變向輪變向后再向右繞過第二右變向輪，經過第二右變向輪變向后依次經第一導向輪和第二導向輪導向與右連接塊驅動連接； 所述驅動滑塊通過驅動桿驅動，所述驅動桿與氣缸，油缸或者電機連接。
2.如權利要求1所述的折疊式倉庫大門驅動機構，其特征在于:所述第一導向輪和第二導向輪通過導向輪架與橫梁連接，所述第二導向輪位于第一導向輪的后下方。
【文檔編號】E06B3/48GK104358497SQ201410590675
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月29日 優(yōu)先權日:2014年10月29日
【發(fā)明者】徐強, 郝敏 申請人:江陰市巨匠文化創(chuàng)意發(fā)展有限公司