汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法
【專利摘要】在本發(fā)明提供的汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法，所述天窗蓋板和遮陽簾實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制，汽車在行駛過程中若要打開天窗蓋板必須在所述遮陽簾完全打開后才能執(zhí)行，避免出現(xiàn)天窗蓋板打開而遮陽簾未打開的狀況；若要關(guān)閉遮陽簾必須天窗蓋板完全關(guān)閉后才能執(zhí)行，避免遮陽簾直接暴露車外，防止汽車運(yùn)行過程中遮陽簾出現(xiàn)向上鼓起，從而解決遮陽簾向上鼓起造成損壞而成為安全隱患。
【專利說明】汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動控制【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，各類汽車上都配置有汽車天窗。汽車天窗安裝于汽車的車頂，汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成負(fù)壓，能夠?qū)④噧?nèi)污濁的空氣抽出。開啟汽車天窗能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加車內(nèi)的新鮮空氣，同時也可以開闊視野，為車主帶來健康、舒適的享受。
[0003]請參考圖1，其為現(xiàn)有技術(shù)的汽車天窗控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，現(xiàn)有的汽車天窗控制系統(tǒng)100包括天窗蓋板電機(jī)101、遮陽簾電機(jī)102、天窗蓋板控制開關(guān)103、遮陽簾控制開關(guān)104、控制器105、天窗蓋板110和遮陽簾120 ;所述天窗蓋板電機(jī)101、遮陽簾電機(jī)102、天窗蓋板控制開關(guān)103和遮陽簾控制開關(guān)104均與所述控制器105連接，其中，所述天窗蓋板電機(jī)101用于檢測所述天窗蓋板110的位置并驅(qū)動所述天窗蓋板110進(jìn)行開或閉，所述遮陽簾電機(jī)102用于檢測所述遮陽簾120的位置并驅(qū)動所述遮陽簾120進(jìn)行開或閉，所述天窗蓋板控制開關(guān)103和遮陽簾控制開關(guān)104分別用于輸入天窗蓋板110的操作指令和遮陽簾120的操作指令；所述控制器105根據(jù)所述天窗蓋板控制開關(guān)103輸入的操作指令和天窗蓋板電機(jī)101檢測的位置信息控制所述天窗蓋板電機(jī)101的工作狀態(tài),所述控制器105根據(jù)所述遮陽簾控制開關(guān)104輸入的操作指令和遮陽簾電機(jī)102檢測的位置信息控制所述遮陽簾電機(jī)102的工作狀態(tài)。
[0004]在現(xiàn)有的汽車天窗控制系統(tǒng)100中，雖然所述天窗蓋板電機(jī)101和遮陽簾電機(jī)102受同一個控制器105的控制，但是所述天窗蓋板電機(jī)101和遮陽簾電機(jī)102之間并不傳遞信息，是相互獨(dú)立的。因此，對所述天窗蓋板110和遮陽簾120進(jìn)行的各種操作也是獨(dú)立的。所述天窗蓋板110只按照所述天窗蓋板控制開關(guān)103輸入的操作指令進(jìn)行操作，所述遮陽簾120只按照所述遮陽簾控制開關(guān)104輸入的操作指令進(jìn)行操作。
[0005]具體的，需要對所述天窗蓋板110進(jìn)行打開或關(guān)閉操作時，先通過所述天窗蓋板控制開關(guān)103輸入操作指令，所述控制器105接收所述天窗蓋板控制開關(guān)103傳遞的操作指令和所述天窗蓋板電機(jī)101傳遞的天窗蓋板110的位置狀態(tài)后,通過天窗蓋板電機(jī)101驅(qū)動天窗蓋板Iio進(jìn)行打開或關(guān)閉操作。需要對所述遮陽簾120進(jìn)行打開或關(guān)閉操作時，先通過所述遮陽簾控制開關(guān)104輸入操作指令，所述控制器105接收所述遮陽簾控制開關(guān)104傳遞的操作指令和遮陽簾電機(jī)102傳遞的遮陽簾120的位置狀態(tài)后，通過遮陽簾電機(jī)102驅(qū)動遮陽簾120進(jìn)行打開或關(guān)閉操作。
[0006]由此可見，所述遮陽簾120在關(guān)閉狀態(tài)時可以對所述天窗蓋板110進(jìn)行打開或關(guān)閉操作，所述天窗蓋板110在打開狀態(tài)時可以對所述遮陽簾120進(jìn)行打開或關(guān)閉操作。
[0007]然而，當(dāng)所述遮陽簾120處于關(guān)閉狀態(tài)時打開天窗蓋板110，會存在一定的安全隱患?？紤]到遮陽效果，目前的遮陽簾120通常采用透光率比較低的面料，而采用透光率比較低的面料會使得汽車內(nèi)外出現(xiàn)一定程度的氣壓差，在汽車行駛過程中如果用戶只打開天窗蓋板Iio而不打開遮陽簾120，車內(nèi)和車外的氣壓差會明顯增大，會使得所述遮陽簾120向上鼓起，而且隨著車速的增加所述遮陽簾120向上鼓起越厲害，最終會損壞遮陽簾120，出現(xiàn)安全隱患。
[0008]因此，如何解決現(xiàn)有的汽車在行駛過程中只打開天窗蓋板而不打開遮陽簾時會出現(xiàn)遮陽簾向上鼓起，導(dǎo)致遮陽簾損壞，進(jìn)而造成安全隱患的問題成為當(dāng)前亟需解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車在行駛過程中只打開天窗蓋板而不打開遮陽簾時會出現(xiàn)遮陽簾向上鼓起，導(dǎo)致遮陽簾損壞，進(jìn)而造成安全隱患的問題。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車天窗控制系統(tǒng)，所述汽車天窗控制系統(tǒng)包括:天窗蓋板電機(jī)、天窗蓋板、遮陽簾電機(jī)、遮陽簾、天窗蓋板控制開關(guān)、遮陽簾控制開關(guān)和控制器；所述天窗蓋板控制開關(guān)、遮陽簾控制開關(guān)、天窗蓋板電機(jī)和遮陽簾電機(jī)均與所述控制器連接，所述天窗蓋板控制開關(guān)和遮陽簾控制開關(guān)分別用于輸入天窗蓋板和遮陽簾的操作指令，所述天窗蓋板電機(jī)用于檢測天窗蓋板的位置并驅(qū)動所述天窗蓋板，所述遮陽簾電機(jī)用于檢測遮陽簾的位置并驅(qū)動所述遮陽簾；
[0011]其中，所述控制器根據(jù)所述天窗蓋板控制開關(guān)和遮陽簾控制開關(guān)輸入的操作指令、所述天窗蓋板電機(jī)傳遞的天窗蓋板的位置信息和所述遮陽簾電機(jī)傳遞的遮陽簾的位置信息分別控制所述天窗蓋板電機(jī)和遮陽簾電機(jī)的工作狀態(tài)。
[0012]本發(fā)明還提供了一種汽車天窗制系統(tǒng)的控制方法，所述汽車天窗制系統(tǒng)的控制方法包括:
[0013]通過所述天窗蓋板控制開關(guān)或遮陽簾控制開關(guān)分別輸入所述天窗蓋板或遮陽簾的操作指令；
[0014]通過所述控制器讀取所述天窗蓋板或遮陽簾的操作指令；
[0015]當(dāng)所述操作指令為打開天窗蓋板時，所述控制器根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述遮陽簾是否處于全開狀態(tài)；若所述遮陽簾處于全開狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述遮陽簾沒有處于全開狀態(tài)，則通過所述遮陽簾電機(jī)將所述遮陽簾的位置調(diào)整為全開狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令；
[0016]當(dāng)所述操作指令為關(guān)閉遮陽簾時，所述控制器根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述天窗蓋板是否處于全閉狀態(tài)；若所述天窗蓋板處于全閉狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述天窗蓋板沒有處于全閉狀態(tài)，則通過所述天窗蓋板電機(jī)將所述天窗蓋板的位置調(diào)整為全閉狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令。
[0017]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，還包括:當(dāng)所述操作指令為關(guān)閉天窗蓋板時，所述控制器根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述遮陽簾是否處于全開狀態(tài)；若所述遮陽簾處于全開狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述遮陽簾沒有處于全開狀態(tài)，則通過所述遮陽簾電機(jī)將所述遮陽簾的位置調(diào)整為全開狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令。
[0018]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，還包括:當(dāng)所述操作指令為打開遮陽簾時，所述控制器根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述天窗蓋板是否處于全閉狀態(tài)；若所述天窗蓋板處于全閉狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述天窗蓋板沒有處于全閉狀態(tài)，則通過所述天窗蓋板電機(jī)將所述天窗蓋板的位置調(diào)整為全閉狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令。
[0019]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，打開天窗蓋板的操作指令包括將所述天窗蓋板開啟到全開狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)，關(guān)閉遮陽簾的操作指令包括將所述遮陽簾閉合到全閉狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
[0020]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，關(guān)閉天窗蓋板的操作指令包括將所述天窗蓋板閉合到全閉狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
[0021]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，打開遮陽簾的操作指令包括將所述遮陽簾開啟到全開狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
[0022]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，在通過所述遮陽簾電機(jī)將所述遮陽簾的位置調(diào)整為全開狀態(tài)的過程中，對所述天窗蓋板的任何操作均是無效的。
[0023]可選的，在所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法中，在通過所述天窗蓋板電機(jī)將所述天窗蓋板的位置調(diào)整為全閉狀態(tài)的過程中，對所述遮陽板的任何操作均是無效的。
[0024]在本發(fā)明提供的汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法和汽車中，所述天窗蓋板和遮陽簾實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制，汽車在行駛過程中若要打開天窗蓋板必須在所述遮陽簾完全打開后才能執(zhí)行，若要關(guān)閉遮陽簾必須在所述天窗蓋板完全關(guān)閉后才能執(zhí)行，防止遮陽簾出現(xiàn)向上鼓起，從而解決遮陽簾向上鼓起導(dǎo)致遮陽簾損壞而成為安全隱患問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的汽車天窗控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的汽車天窗控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法的流程圖；
[0028]圖4是采用本發(fā)明實(shí)施例的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法打開或關(guān)閉天窗蓋板的流程圖；
[0029]圖5是采用本發(fā)明實(shí)施例的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法打開或關(guān)閉遮陽簾的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明提出的汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法作進(jìn)一步詳細(xì)說明。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實(shí)施例的目的。
[0031]請參考圖2，其為本發(fā)明實(shí)施例的汽車天窗控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，所述汽車天窗控制系統(tǒng)200包括:天窗蓋板電機(jī)201、天窗蓋板210、遮陽簾電機(jī)202、遮陽簾220、天窗蓋板控制開關(guān)203、遮陽簾控制開關(guān)204和控制器205 ;所述天窗蓋板控制開關(guān)203、遮陽簾控制開關(guān)204、天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202均與所述控制器205連接，所述天窗蓋板控制開關(guān)203和遮陽簾控制開關(guān)204分別用于輸入天窗蓋板210和遮陽簾220的操作指令，所述天窗蓋板電機(jī)201用于檢測天窗蓋板210的位置并驅(qū)動所述天窗蓋板210，所述遮陽簾電機(jī)202用于檢測遮陽簾220的位置并驅(qū)動所述遮陽簾220 ;其中，所述控制器205根據(jù)所述天窗蓋板控制開關(guān)203和遮陽簾控制開關(guān)204輸入的操作指令、所述天窗蓋板電機(jī)201傳遞的天窗蓋板210的位置信息和所述遮陽簾電機(jī)202傳遞的遮陽簾220的位置信息分別控制所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202的工作狀態(tài)。
[0032]具體的，所述天窗蓋板控制開關(guān)203用于輸入天窗蓋板210的操作指令，所述遮陽簾控制開關(guān)204用于輸入遮陽簾220的操作指令，所述控制器205能夠讀取所述天窗蓋板控制開關(guān)203和遮陽簾控制開關(guān)204輸入的操作指令。所述天窗蓋板控制開關(guān)203和遮陽簾控制開關(guān)204均可采用現(xiàn)有的旋鈕開關(guān)或起翹開關(guān)。
[0033]所述天窗蓋板210通過天窗蓋板電機(jī)201的驅(qū)動進(jìn)行打開和關(guān)閉，所述天窗蓋板電機(jī)201能夠自動檢測所述天窗蓋板210的位置，并將檢測到的天窗蓋板210的位置信息傳遞給所述控制器205。所述遮陽簾220通過遮陽簾電機(jī)201的驅(qū)動進(jìn)行打開和關(guān)閉，所述遮陽簾電機(jī)202能夠自動檢測所述遮陽簾220的位置，并將檢測到的遮陽簾220的位置信息傳遞給所述控制器205。所述天窗蓋板210和遮陽簾220的開啟方式在此不做限定，可以采用現(xiàn)有的平移方式或起翹方式。
[0034]所述控制器205根據(jù)所述天窗蓋板控制開關(guān)203輸入的操作指令、所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202檢測的位置信息控制所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202的工作狀態(tài)。具體的，所述控制器205接收到所述天窗蓋板控制開關(guān)203輸入的操作指令之后，先根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)202檢測的位置信息判斷所述遮陽簾220的位置狀態(tài)是否滿足操作要求。若滿足操作要求，則直接按照所述操作指令進(jìn)行操作；若不滿足操作要求，則先通過所述遮陽簾電機(jī)202將所述遮陽簾220的位置調(diào)整到要求位置，再按照所述操作指令進(jìn)行操作。按照天窗蓋板控制開關(guān)203輸入的操作指令進(jìn)行操作時，所述控制器205根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)201檢測的位置信息控制所述天窗蓋板電機(jī)201的工作狀態(tài)。
[0035]所述控制器205根據(jù)所述遮陽簾控制開關(guān)輸入204的操作指令、所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202檢測的位置信息控制所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202的工作狀態(tài)。具體的，所述控制器205接收到所述遮陽簾控制開關(guān)204輸入的操作指令之后，先根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)201檢測的位置信息判斷所述天窗蓋板210的位置狀態(tài)是否滿足操作要求。若滿足操作要求，則直接按照所述操作指令進(jìn)行操作；若不滿足操作要求，則先通過所述天窗蓋板電機(jī)201將所述天窗蓋板210的位置調(diào)整到要求位置，再按照所述操作指令進(jìn)行操作。按照所述遮陽簾控制開關(guān)輸入204的操作指令進(jìn)行操作時，所述控制器205根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)202檢測的位置信息控制所述遮陽簾電機(jī)202的工作狀態(tài)。
[0036]可見，所述天窗蓋板控制開關(guān)203和遮陽簾控制開關(guān)204輸入的操作指令要在一定條件下才會被執(zhí)行。本實(shí)施例中，在開啟或關(guān)閉所述天窗蓋板210之前，所述控制器205能夠?qū)⑺稣陉柡?20調(diào)整到要求位置(全開狀態(tài))，在開啟或關(guān)閉所述遮陽簾220之前，控制器205能夠?qū)⑺鎏齑吧w板210調(diào)整到要求位置(全閉狀態(tài))，全開狀態(tài)和全閉狀態(tài)分別是指完全打開或完全關(guān)閉的狀態(tài)。
[0037]在所述汽車天窗控制系統(tǒng)200中，所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202受同一個控制器205的控制，而且所述天窗蓋板電機(jī)201和遮陽簾電機(jī)202之間能夠傳遞信息。因此，所述天窗蓋板210和遮陽簾220能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)動控制。[0038]相應(yīng)的，本實(shí)施例還提供了一種汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法。請結(jié)合參考圖2和3，所述汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法包括:
[0039]步驟SlO:通過所述天窗蓋板控制開關(guān)203或遮陽簾控制開關(guān)204分別輸入所述天窗蓋板210或遮陽簾220的操作指令；
[0040]步驟Sll:通過所述控制器205讀取所述天窗蓋板210或遮陽簾220的操作指令；
[0041]步驟S12:當(dāng)所述操作指令為打開天窗蓋板210時，所述控制器205根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)202檢測得到的位置信息判斷所述遮陽簾220是否處于全開狀態(tài)；若所述遮陽簾220處于全開狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述遮陽簾220沒有處于全開狀態(tài)，則通過所述遮陽簾電機(jī)202將所述遮陽簾220的位置調(diào)整為全開狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令；
[0042]當(dāng)所述操作指令為關(guān)閉遮陽簾220時，所述控制器205根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)201檢測得到的位置信息判斷所述天窗蓋板210是否處于全閉狀態(tài)；若所述天窗蓋板210處于全閉狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述天窗蓋板210沒有處于全閉狀態(tài)，則通過所述天窗蓋板電機(jī)201將所述天窗蓋板210的位置調(diào)整為全閉狀態(tài),再執(zhí)行所述操作指令。
[0043]具體的，首先，通過所述天窗蓋板控制開關(guān)203和遮陽簾控制開關(guān)204分別輸入所述天窗蓋板210和遮陽簾220的操作指令。所述操作指令包括開啟或關(guān)閉天窗蓋板210、開啟或關(guān)閉遮陽簾220,按照所述操作指令執(zhí)行操作之后,天窗蓋板210或遮陽簾220會運(yùn)行到指定位置，所述指定位置可以是任意的。
[0044]然后，所述控制器205讀取所述遮陽簾220或天窗蓋板210的操作指令，并根據(jù)接收到的操作指令判斷所述遮陽簾220或天窗蓋板210的位置狀態(tài)是否滿足操作要求。若滿足，則直接按照所述操作指令進(jìn)行操作；若不滿足，則先調(diào)整所述遮陽簾220或天窗蓋板210的位置使其滿足操作要求，再按照所述操作指令進(jìn)行操作。
[0045]本實(shí)施例中，當(dāng)所述操作指令為開啟或關(guān)閉所述天窗蓋板210時，對應(yīng)的操作要求是所述遮陽簾220處于完全打開(全開)的狀態(tài)；當(dāng)所述操作指令為開啟或關(guān)閉所述遮陽簾220時，對應(yīng)的操作要求是所述天窗蓋板210處于完全閉合(全閉)的狀態(tài)。
[0046]如圖4所示，采用所述汽車天窗系統(tǒng)的控制控制方法打開或關(guān)閉天窗蓋板的基本過程如下:首先，通過所述天窗蓋板控制開關(guān)203輸入打開或關(guān)閉天窗蓋板210的操作指令；接著，通過所述控制器205讀取所述天窗蓋板210的操作指令；然后，所述控制器205根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)202檢測的位置信息判斷所述遮陽簾220是否處于完全打開(全開)的狀態(tài)。如果是，直接通過所述天窗蓋板電機(jī)201驅(qū)動天窗蓋板210開啟或關(guān)閉到指定位置；如果否，先通過所述遮陽簾電機(jī)202驅(qū)動所述遮陽簾220使其完全打開，再通過所述天窗蓋板電機(jī)201驅(qū)動所述天窗蓋板210開啟或關(guān)閉到指定位置。在此過程中，如果所述遮陽簾220沒有完全打開，對所述遮陽簾的任何操作均是無效的。
[0047]其中，打開天窗蓋板210的操作指令包括將所述天窗蓋板210開啟到全開狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)，關(guān)閉天窗蓋板210的操作指令包括將所述天窗蓋板210閉合到全閉狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
[0048]可見，所述遮陽簾220處于完全打開的狀態(tài)是對所述天窗蓋板210進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作的基礎(chǔ)，所述天窗蓋板210進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作時若所述遮陽簾220沒有完全打開，所述汽車天窗控制系統(tǒng)200將自動開啟所述遮陽簾220使其完全打開。
[0049]如圖5所示，采用所述汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法打開或關(guān)閉遮陽簾的基本過程如下:首先，通過所述遮陽簾控制開關(guān)204輸入打開或關(guān)閉遮陽簾220的操作指令；接著，通過所述控制器205讀取所述遮陽簾220的操作指令；然后，所述控制器205根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)201檢測的位置信息判斷所述天窗蓋板210是否處于完全關(guān)閉(全閉)的狀態(tài)。如果是，直接通過所述遮陽簾電機(jī)202驅(qū)動遮陽簾220開啟或關(guān)閉到指定位置；如果否，先通過所述天窗蓋板電機(jī)201驅(qū)動所述天窗蓋板210關(guān)閉使其完全閉合，再通過所述遮陽簾電機(jī)202驅(qū)動所述遮陽簾220開啟或關(guān)閉到指定位置。在此過程中，如果所述天窗蓋板210沒有完全閉合，對所述天窗蓋板210的任何操作均是無效的。
[0050]其中，打開遮陽簾220的操作指令包括將所述遮陽簾220開啟到全開狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)，關(guān)閉遮陽簾220的操作指令包括將所述遮陽簾220閉合到全閉狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
[0051]可見，所述天窗蓋板210處于完全閉合(全閉)的狀態(tài)是對所述遮陽簾220進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作的基礎(chǔ)，所述遮陽簾220進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作時若所述天窗蓋板210沒有完全閉合(全閉)，所述汽車天窗控制系統(tǒng)200將自動關(guān)閉天窗蓋板210使其完全閉合(全閉)。
[0052]采用所述汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，對所述天窗蓋板210進(jìn)行操作時若所述遮陽簾220的位置不符合操作要求，將自動調(diào)整所述遮陽簾220的位置，當(dāng)所述遮陽簾220的位置符合操作要求之后再按照操作指令進(jìn)行操作。對所述遮陽簾220進(jìn)行操作時若所述天窗蓋板210的位置不符合操作要求，將自動調(diào)整所述天窗蓋板210的位置，當(dāng)所述天窗蓋板210的位置符合操作要求之后再按照操作指令進(jìn)行操作。由此，所述天窗蓋板210和遮陽簾220實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制。
[0053]綜上，在本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車天窗控制系統(tǒng)及其控制方法中，所述天窗蓋板和遮陽簾實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制，能夠保證在一定條件下才對所述天窗蓋板或遮陽簾執(zhí)行操作，汽車在行駛過程中要打開或關(guān)閉天窗蓋板必須在所述遮陽簾處于完全打開的狀態(tài)才能執(zhí)行，汽車在行駛過程中要打開或關(guān)閉遮陽簾必須在所述天窗蓋板處于完全關(guān)閉的狀態(tài)才能執(zhí)行，從而避免出現(xiàn)天窗蓋板打開而遮陽簾未打開的狀況，防止遮陽簾出現(xiàn)向上鼓起，從而解決遮陽簾向上鼓起導(dǎo)致遮陽簾破損，進(jìn)而造成安全隱患的問題。
[0054]上述描述僅是對本發(fā)明較佳實(shí)施例的描述，并非對本發(fā)明范圍的任何限定，本發(fā)明領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)上述揭示內(nèi)容做的任何變更、修飾，均屬于權(quán)利要求書的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天窗控制系統(tǒng)，其特征在于，包括:天窗蓋板電機(jī)、天窗蓋板、遮陽簾電機(jī)、遮陽簾、天窗蓋板控制開關(guān)、遮陽簾控制開關(guān)和控制器；所述天窗蓋板控制開關(guān)、遮陽簾控制開關(guān)、天窗蓋板電機(jī)和遮陽簾電機(jī)均與所述控制器連接，所述天窗蓋板控制開關(guān)和遮陽簾控制開關(guān)分別用于輸入天窗蓋板和遮陽簾的操作指令，所述天窗蓋板電機(jī)用于檢測天窗蓋板的位置并驅(qū)動所述天窗蓋板，所述遮陽簾電機(jī)用于檢測遮陽簾的位置并驅(qū)動所述遮陽簾； 其中，所述控制器根 據(jù)所述天窗蓋板控制開關(guān)和遮陽簾控制開關(guān)輸入的操作指令、所述天窗蓋板電機(jī)傳遞的天窗蓋板的位置信息和所述遮陽簾電機(jī)傳遞的遮陽簾的位置信息分別控制所述天窗蓋板電機(jī)和遮陽簾電機(jī)的工作狀態(tài)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括: 通過所述天窗蓋板控制開關(guān)或遮陽簾控制開關(guān)分別輸入所述天窗蓋板或遮陽簾的操作指令； 通過所述控制器讀取所述天窗蓋板或遮陽簾的操作指令； 當(dāng)所述操作指令為打開天窗蓋板時，所述控制器根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述遮陽簾是否處于全開狀態(tài)；若所述遮陽簾處于全開狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述遮陽簾沒有處于全開狀態(tài)，則通過所述遮陽簾電機(jī)將所述遮陽簾的位置調(diào)整為全開狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令； 當(dāng)所述操作指令為關(guān)閉遮陽簾時，所述控制器根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述天窗蓋板是否處于全閉狀態(tài)；若所述天窗蓋板處于全閉狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述天窗蓋板沒有處于全閉狀態(tài)，則通過所述天窗蓋板電機(jī)將所述天窗蓋板的位置調(diào)整為全閉狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，還包括:當(dāng)所述操作指令為關(guān)閉天窗蓋板時，所述控制器根據(jù)所述遮陽簾電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述遮陽簾是否處于全開狀態(tài)；若所述遮陽簾處于全開狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述遮陽簾沒有處于全開狀態(tài)，則通過所述遮陽簾電機(jī)將所述遮陽簾的位置調(diào)整為全開狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，還包括:當(dāng)所述操作指令為打開遮陽簾時，所述控制器根據(jù)所述天窗蓋板電機(jī)檢測得到的位置信息判斷所述天窗蓋板是否處于全閉狀態(tài)；若所述天窗蓋板處于全閉狀態(tài)，則執(zhí)行所述操作指令；若所述天窗蓋板沒有處于全閉狀態(tài)，則通過所述天窗蓋板電機(jī)將所述天窗蓋板的位置調(diào)整為全閉狀態(tài)，再執(zhí)行所述操作指令。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，打開天窗蓋板的操作指令包括將所述天窗蓋板開啟到全開狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)，關(guān)閉遮陽簾的操作指令包括將所述遮陽簾閉合到全閉狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求3所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，關(guān)閉天窗蓋板的操作指令包括將所述天窗蓋板閉合到全閉狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求4所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，打開遮陽簾的操作指令包括將所述遮陽簾開啟到全開狀態(tài)或全開和全閉之間的任意狀態(tài)。
8.如權(quán)利要求2所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，在通過所述遮陽簾電機(jī)將所述遮陽簾的位置調(diào)整為全開狀態(tài)的過程中，對所述天窗蓋板的任何操作均是無效的。
9.如權(quán)利要求2所述的汽車天窗控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，在通過所述天窗蓋板電機(jī)將所述天窗蓋板的位置調(diào)整為全閉狀態(tài)的過程中，對所述遮陽簾的任何操作均是無效的。
【文檔編號】E05F15/10GK103953245SQ201410171076
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】嚴(yán)遵璽, 于旭東, 鄭志軍, 朱麗敏 申請人:上海大眾汽車有限公司