氣膜專用進(jìn)出門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣膜專用進(jìn)出門，包括：門框，其由鋼結(jié)構(gòu)或砼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，具有一定的剛性；門扇，其為電動(dòng)或手動(dòng)卷簾門或滑升門；補(bǔ)壓系統(tǒng)，其由一組或多組補(bǔ)壓設(shè)備構(gòu)成，門框安裝于門扇及補(bǔ)壓系統(tǒng)周圍；所述氣膜專用進(jìn)出門，所述補(bǔ)壓設(shè)備由風(fēng)機(jī)、止回百葉或止回閥及壓力傳感器構(gòu)成，當(dāng)門扇打開狀態(tài)時(shí)，氣膜內(nèi)部壓力降低，補(bǔ)壓系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)氣膜內(nèi)部進(jìn)行充氣補(bǔ)壓，維持膜內(nèi)正常工作氣壓。本實(shí)用新型設(shè)有補(bǔ)壓系統(tǒng)，當(dāng)門扇打開時(shí)自動(dòng)為氣膜內(nèi)部補(bǔ)壓，保障車輛進(jìn)出膜時(shí)膜建筑的安全性。
【專利說明】氣膜專用進(jìn)出門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及空氣凈化領(lǐng)域，具體涉及一種氣膜專用進(jìn)出門。

【背景技術(shù)】
[0002] 氣膜建筑是一種新型的建筑形式，它采用特殊建筑纖維膜柔性材料做為建筑"外 殼"，通過內(nèi)外氣壓差、將外殼支撐起來形成建筑物主體。
[0003] 氣膜建筑的進(jìn)出門體系在氣膜發(fā)展的30多年中，由于膜內(nèi)壓力的存在，使門的選 型受到了極大的制約。如何能夠在兼顧安全性的同時(shí)又能滿足正常進(jìn)出、逃生需要成為了 氣膜行業(yè)進(jìn)出門系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)的主要方向。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種氣膜專用進(jìn)出門，解決了車輛進(jìn)出過程中 氣膜建筑內(nèi)外氣壓差距大的問題。。
[0005] 一種氣膜專用進(jìn)出門，包括：
[0006] 門框1，其由鋼結(jié)構(gòu)或砼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，具有一定的剛性；門扇2,其為電動(dòng)或手動(dòng)卷簾 門或滑升門；補(bǔ)壓系統(tǒng)3，其由一組或多組補(bǔ)壓設(shè)備構(gòu)成，門框1安裝于門扇2及補(bǔ)壓系統(tǒng) 3周圍所述補(bǔ)壓設(shè)備由風(fēng)機(jī)、止回百葉或止回閥及壓力傳感器構(gòu)成，當(dāng)門扇2打開狀態(tài)時(shí)， 氣膜內(nèi)部壓力降低，補(bǔ)壓系統(tǒng)3基于壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)氣膜內(nèi)部進(jìn) 行充氣補(bǔ)壓，維持膜內(nèi)正常工作氣壓。
[0007] 優(yōu)選地，所述氣膜專用進(jìn)出門，門框1、門扇2、補(bǔ)壓系統(tǒng)3整體阻隔氣膜內(nèi)部及氣 膜外部。
[0008] 同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0009] 本實(shí)用新型設(shè)有補(bǔ)壓系統(tǒng)3,當(dāng)門扇2打開狀態(tài)時(shí)，氣膜內(nèi)部壓力降低，補(bǔ)壓系統(tǒng)3 自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)氣膜內(nèi)部進(jìn)行充氣補(bǔ)壓，維持膜內(nèi)正常工作氣壓，保障車輛進(jìn)出膜時(shí)膜建筑的 安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型氣膜專用進(jìn)出門結(jié)構(gòu)圖。
[0011] 附圖標(biāo)記
[0012] 1 門框
[0013] 2 門扇
[0014] 3補(bǔ)壓系統(tǒng)。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明：
[0016] 圖1是本實(shí)用新型氣膜專用進(jìn)出門，如圖所示：
[0017] 一種氣膜專用進(jìn)出門，包括：門框1，其由鋼結(jié)構(gòu)或砼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，具有一定的剛性； 門扇2,其為電動(dòng)或手動(dòng)卷簾門或滑升門；補(bǔ)壓系統(tǒng)3,其由一組或多組補(bǔ)壓設(shè)備構(gòu)成，門框 1安裝于門扇2及補(bǔ)壓系統(tǒng)3周圍。
[0018] 所述補(bǔ)壓設(shè)備由風(fēng)機(jī)、止回百葉或止回閥及壓力傳感器構(gòu)成，
[0019] 當(dāng)有大型貨物、設(shè)備或車輛需要進(jìn)出氣膜時(shí)，門扇2開啟導(dǎo)致膜內(nèi)壓力降低，此時(shí) 3補(bǔ)壓系統(tǒng)基于壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)氣膜內(nèi)部進(jìn)行充氣補(bǔ)壓，維持膜內(nèi) 工作正常工作氣壓；不論門開啟還是關(guān)閉，門框1具有足夠的剛性，不會(huì)產(chǎn)生位移影響氣膜 形態(tài)。
[0020] 所述補(bǔ)壓設(shè)備由風(fēng)機(jī)、止回百葉或止回閥及壓力傳感器構(gòu)成，當(dāng)門扇2打開狀態(tài) 時(shí)，氣膜內(nèi)部壓力降低，補(bǔ)壓系統(tǒng)3基于壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)氣膜內(nèi)部 進(jìn)行充氣補(bǔ)壓，維持膜內(nèi)正常工作氣壓。
[0021] 門框1、門扇2、補(bǔ)壓系統(tǒng)3整體阻隔氣膜內(nèi)部及氣膜外部。
[0022] 本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型做出各種 修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣膜專用進(jìn)出門，其特征在于，包括： 門框（1 )，其由鋼結(jié)構(gòu)或砼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，具有一定的剛性； 門扇（2)，其為電動(dòng)或手動(dòng)卷簾門或滑升門； 補(bǔ)壓系統(tǒng)（30,其由一組或多組補(bǔ)壓設(shè)備構(gòu)成，門框（1)安裝于門扇（2)及補(bǔ)壓系統(tǒng)（3) 周圍； 所述補(bǔ)壓系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、止回百葉或止回閥及壓力傳感器構(gòu)成，當(dāng)門扇（2)打開狀態(tài)時(shí)， 氣膜內(nèi)部壓力降低，補(bǔ)壓系統(tǒng)（3)基于壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)氣膜內(nèi)部進(jìn) 行充氣補(bǔ)壓，維持膜內(nèi)正常工作氣壓。
2. 如權(quán)利要求1所述氣膜專用進(jìn)出門，其特征在于，門框（1)、門扇（2)、補(bǔ)壓系統(tǒng)（3) 整體阻隔氣膜內(nèi)部及氣膜外部。
【文檔編號(hào)】E06B5/00GK203866967SQ201320835037
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】譚寧 申請(qǐng)人:北京約頓氣膜建筑技術(shù)有限公司