采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門。它包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)（1）、主軸（6）、第一軸（7）、第二軸（10）和第三軸（14），第一軸（7）和第二軸（10）位于主軸（6）的兩側(cè)，所述電機(jī)（1）帶動(dòng)主軸（6）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主軸（6）分別帶動(dòng)第一軸（7）上和第二軸（10）轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，螺旋纏繞的兩條鋼絲繩運(yùn)行產(chǎn)生的軸向力使得鋼絲繩分別緊貼第一繩輪和第二繩輪，從而增加摩擦力；而與鋼絲繩上下配合的鋼絲繩導(dǎo)向輪使得門體不容易左右傾覆。
【專利說明】 采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)門。屬于門裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的電動(dòng)門一般采用輪軌傳動(dòng)，由電機(jī)通過鏈條或者齒輪等帶動(dòng)主動(dòng)輪，利用主動(dòng)輪與軌道接觸產(chǎn)生的靜摩擦力來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。但是如果門移動(dòng)產(chǎn)生的阻力大于靜摩擦力的話，容易打滑，影響傳動(dòng)效率。
[0003]電動(dòng)門采用一個(gè)繩輪的絞車來傳動(dòng)，繩輪軸向與鋼絲繩會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，這樣使鋼絲繩與繩輪圓周方向容易打滑，導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低；其次繩輪上的鋼絲繩容易相互擠壓、摩擦，產(chǎn)生較快的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，此電動(dòng)門傳動(dòng)效率高、磨損低，同時(shí)鋼絲繩的走線使門防左右傾覆可靠性增加。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種米用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，包括門扇和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在門扇內(nèi)，其特點(diǎn)是:所述門扇的頂部左右兩端和底部左右兩端分別設(shè)置有鋼絲繩導(dǎo)向輪，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、機(jī)架、主軸、第一軸和第二軸，所述電機(jī)、主軸、第一軸和第二軸設(shè)置在機(jī)架上，第一軸和第二軸位于主軸的兩側(cè)，所述第一軸上設(shè)置有第一繩輪，第二軸上設(shè)置有第二繩輪，所述電機(jī)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主軸分別帶動(dòng)第一軸上和第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第三軸，第三軸設(shè)置在機(jī)架上，第三軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，主軸上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，所述電機(jī)與主動(dòng)鏈輪通過鏈傳動(dòng)連接，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過鏈傳動(dòng)連接。
[0008]本實(shí)用新型一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其主軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪，第一軸上設(shè)置有第一從動(dòng)齒輪，第二軸上設(shè)置有第二從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪分別與第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪通過齒輪傳動(dòng)連接。
[0009]本實(shí)用新型一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其特征在于:電動(dòng)門工作時(shí)，一條鋼絲繩從門扇的左上方進(jìn)，右下方出，另一條鋼絲繩從門扇的右上方進(jìn)，左下方出。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，兩條鋼絲繩(實(shí)線和虛線)分別從門扇頂部的兩個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向輪進(jìn)入門扇內(nèi)，經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并在第一繩輪和第二繩輪上纏繞之后，分別從門扇底部的兩個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向輪出去(進(jìn)和出是反方向，如左上方進(jìn)去的鋼絲繩經(jīng)過鋼絲繩導(dǎo)向輪后從右下方出去)。兩條鋼絲繩從同一平面進(jìn)出，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上也是分開各走自己的一半行程繩槽。第一繩輪和第二繩輪同時(shí)同速同向旋轉(zhuǎn)，螺旋纏繞的兩條鋼絲繩運(yùn)行產(chǎn)生的軸向力使得鋼絲繩分別緊貼第一繩輪和第二繩輪，增加摩擦力，摒棄了以往輪軌傳動(dòng)，門不會(huì)打滑，因此傳動(dòng)效率高并且采用此種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋼絲繩磨損較慢；與鋼 絲繩上下配合的鋼絲繩導(dǎo)向輪使得門體不容易左右傾覆。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]電機(jī)1，
[0016]機(jī)架2，
[0017]主動(dòng)鏈輪3，
[0018]離合器4，
[0019]從動(dòng)鏈輪5，
[0020]主軸6，
[0021]第一軸7，
[0022]第一繩輪8，
[0023]第一從動(dòng)齒輪9，
[0024]第二軸10，
[0025]第二繩輪 11，
[0026]第二從動(dòng)齒輪12，
[0027]主動(dòng)齒輪13，
[0028]第三軸14，
[0029]門扇15，
[0030]鋼絲繩導(dǎo)向輪16。
【具體實(shí)施方式】
[0031]參見圖1-2，本實(shí)用新型涉及一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，它包括門扇15、鋼絲繩導(dǎo)向輪16和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在門扇15內(nèi)，門扇15的上下兩端分別設(shè)置有兩個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向輪16，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)1、機(jī)架2、離合器4、主軸6、第三軸14、第一軸7和第二軸10，所述主軸6、第一軸7、第二軸10和第三軸14設(shè)置在機(jī)架2上，所述主軸6上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪5，第一軸7和第二軸10以主軸6為中心上下布置，第一繩輪8通過第一軸承座17設(shè)置在第一軸7上，第二繩輪11通過第二軸承座18設(shè)置在第二軸10上，所述第三軸14位于機(jī)架2的上部，第三軸14上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪3，所述離合器4設(shè)置在電機(jī)I上，電機(jī)I通過離合器4上的鏈輪帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪3的另一端通過鏈傳動(dòng)與從動(dòng)鏈輪5連接，所述主軸6上還設(shè)置有主動(dòng)齒輪13，第一軸7上設(shè)置有第一從動(dòng)齒輪9,第二軸10上設(shè)置有第二從動(dòng)齒輪12,所述主動(dòng)齒輪13分別與第一從動(dòng)齒輪9和第二從動(dòng)齒輪12齒輪傳動(dòng)配合。
[0032]工作原理:電機(jī)I通過鏈傳動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪3帶動(dòng)主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸6通過齒輪傳動(dòng)分別帶動(dòng)第一繩輪8和第二繩輪11轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]參見圖1，兩條鋼絲繩(實(shí)線和虛線)分別從門扇15頂部的兩個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向輪16進(jìn)入門扇15內(nèi)，經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行環(huán)繞之后，分別從門扇15底部的兩個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向輪16出去(進(jìn)和出是反方向，左上方進(jìn)去的鋼絲繩經(jīng)過鋼絲繩導(dǎo)向輪16后從右下方出去)。兩條鋼絲繩從同一平面進(jìn)出，在絞車上也是分開各走自己的一半行程槽。第一繩輪8和第二繩輪11同時(shí)同速同向旋轉(zhuǎn)，螺旋纏繞的兩條鋼絲繩運(yùn)行產(chǎn)生的軸向力使得鋼絲繩分別緊貼第一繩輪8和第二繩輪11，增加摩擦力。而與鋼絲繩上下配合的鋼絲繩導(dǎo)向輪16使得門體不容易左右傾覆。
【權(quán)利要求】
1.一種米用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，包括門扇(15)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在門扇(15)內(nèi)，其特征在于:所述門扇(15)的頂部左右兩端和底部左右兩端分別設(shè)置有鋼絲繩導(dǎo)向輪(16)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(I)、機(jī)架(2)、主軸(6)、第一軸(7)和第二軸(10)，所述電機(jī)(I)、主軸(6)、第一軸(7)和第二軸(10)設(shè)置在機(jī)架(2)上，第一軸(7)和第二軸(10)位于主軸(6)的兩側(cè)，所述第一軸(7)上設(shè)置有第一繩輪(8)，第二軸(10)上設(shè)置有第二繩輪(U)，所述電機(jī)(I)帶動(dòng)主軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主軸(6)分別帶動(dòng)第一軸(7)上和第二軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第三軸(14)，第三軸(14)設(shè)置在機(jī)架(2)上，第三軸(14)上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪(3 )，主軸(6 )上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪(5 )，所述電機(jī)(I)與主動(dòng)鏈輪(3 )通過鏈傳動(dòng)連接，主動(dòng)鏈輪(3)與從動(dòng)鏈輪(5)通過鏈傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其特征在于:所述主軸(6)上設(shè)置有主動(dòng)齒輪(13),第一軸(7)上設(shè)置有第一從動(dòng)齒輪(9),第二軸(10)上設(shè)置有第二從動(dòng)齒輪(12),所述主動(dòng)齒輪(13)分別與第一從動(dòng)齒輪(9)和第二從動(dòng)齒輪(12)通過齒輪傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其特征在于:電動(dòng)門工作時(shí)，一條鋼絲繩從門扇(15)的左上方進(jìn)，右下方出，另一條鋼絲繩從門扇(15)的右上方進(jìn)，左下方出。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種采用雙向牽引絞車傳動(dòng)的電動(dòng)門，其特征在于:電動(dòng)門工作時(shí)，一條鋼絲繩從門扇(15)的左上方進(jìn)，右下方出，另一條鋼絲繩從門扇(15)的右上方進(jìn)，左下方出。
【文檔編號(hào)】E05F15/14GK203669600SQ201320769109
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】譚建達(dá), 馬成雷, 高曉云, 沈健 申請(qǐng)人:江蘇貝特自動(dòng)門技術(shù)有限公司