一種雙保險的鎖具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙保險的鎖具。主要解決現(xiàn)有的站式座艙鎖具安全性能差的問題。其特征在于：支架(3)上貫穿安裝有棘爪(4)及輪架(5)，支架(3)的上方設(shè)有活動架(7)，所述的活動架(7)上固定鉤桿(8)及鎖銷(9)，活動架(7)上連接有拉索(10)，拉索(10)繞過滑輪(2)與操作手輪相連，棘爪(4)的上端及鉤桿(8)的下端設(shè)有相適配的卡鉤(11)，輪架(5)的上端為楔形并與推板(12)上的橫軸相對應(yīng)；支架(3)的下方設(shè)有棘齒條(13)，棘齒條(13)的底面上設(shè)有鎖定孔(14)。該雙保險的鎖具采用棘爪和鎖銷雙重鎖緊的結(jié)構(gòu)，為游客的安全提供了保障，具有使用方便及安全可靠的特點。
【專利說明】一種雙保險的鎖具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種大型游樂設(shè)施站式座艙的鎖緊裝置，具體涉及一種雙保險的鎖具。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型游樂設(shè)施中，座艙是游客乘坐的主要載體，座艙分為坐式座艙和站式座艙，游客進(jìn)入到座艙后需要用壓杠進(jìn)行限位，以保證游客的安全。由于站式座艙的結(jié)構(gòu)與坐式座艙的結(jié)構(gòu)不同，因而坐式座艙的壓杠鎖具不適合在站式座艙上使用?，F(xiàn)有的站式座艙鎖具采用普通的鎖緊方式，安全性能差，一旦鎖具損壞，就會威脅到游客的人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的站式座艙鎖具安全性能差的不足，本發(fā)明提供一種雙保險的鎖具，該雙保險的鎖具采用棘爪和鎖銷雙重鎖緊的結(jié)構(gòu)，為游客的安全提供了保障，具有使用方便及安全可靠的特點。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種雙保險的鎖具包括外架，外架上安裝有滑輪及支架，支架上貫穿安裝有棘爪及輪架，棘爪及輪架上均設(shè)有彈簧，彈簧具有使棘爪及輪架向下移動的彈性趨勢；支架的上方設(shè)有活動架，所述的活動架上固定鉤桿及鎖銷，活動架上連接有拉索，拉索繞過滑輪與操作手輪相連，棘爪的上端及鉤桿的下端設(shè)有相適配的卡鉤，輪架的上端為楔形并與推板上的橫軸相對應(yīng)；支架的下方設(shè)有棘齒條，棘齒條的底面上設(shè)有鎖定孔，棘爪的下端能夠與棘齒條相嚙合，鎖銷能夠穿入鎖定孔內(nèi)。
[0005]所述的外架上固定有限位擋片。
[0006]所述的外架上固定有上行程開關(guān)和下行程開關(guān)，上行程開關(guān)與活動架對應(yīng)，下行程開關(guān)與棘齒條下端面對應(yīng)。
[0007]所述棘齒條的下端設(shè)有輥輪。
[0008]本發(fā)明具有如下有益效果:由于采取上述技術(shù)方案，采用了棘爪和鎖銷雙重鎖緊的結(jié)構(gòu)，為游客的安全提供了保障，使用方便，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2是本發(fā)明中輪架5的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖3是本發(fā)明中鎖銷9的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖4是本發(fā)明中推板12的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中1-外架，2-滑輪，3-支架，4-棘爪，5-輪架，6-彈簧，7-活動架，8-鉤桿，9-鎖銷，10-拉索，11-卡鉤，12-推板,13-棘齒條,14-鎖定孔，15-限位擋片，16-上行程開關(guān)，17-下行程開關(guān)，18-輥輪?！揪唧w實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
由圖1結(jié)合圖2、圖3、圖4所示，一種雙保險的鎖具包括外架1，外架I上安裝有滑輪2及支架3，支架3上貫穿安裝有棘爪4及輪架5，棘爪4及輪架5上均設(shè)有彈簧6，彈簧6具有使棘爪4及輪架5向下移動的彈性趨勢；支架3的上方設(shè)有活動架7，所述的活動架7上固定鉤桿8及鎖銷9，活動架7上連接有拉索10，拉索10繞過滑輪2與操作手輪相連，棘爪4的上端及鉤桿8的下端設(shè)有相適配的卡鉤11，輪架5的上端為楔形并與推板12上的橫軸相對應(yīng)；支架3的下方設(shè)有棘齒條13，棘齒條13的底面上設(shè)有鎖定孔14，棘爪4的下端能夠與棘齒條13相嚙合，鎖銷9能夠穿入鎖定孔14內(nèi)。由于采取上述技術(shù)方案，使用時，將外架I固定在座艙上，棘齒條13連接在壓杠上，游客進(jìn)入座艙后扣合壓杠，棘齒條13從棘爪4及輪架5的下方穿入鎖具內(nèi)，輪架5下端的輪子在棘齒條13的推進(jìn)作用下向上移動，輪架5的上端帶動推板12向左移動，推板12將棘爪4的頭部往左推移，使棘爪4與鉤桿8的卡鉤11脫離，棘爪4在彈簧6的作用下向下移動并與棘齒條13相嚙合，此時棘齒條13被棘爪4鎖定，只能單向推進(jìn)不能后退，形成了第一道保險；當(dāng)棘齒條13進(jìn)入一定距離時，再轉(zhuǎn)動操作手輪，拉索10放松，活動架7下移，鎖銷9插入到鎖定孔14內(nèi)，這樣形成了第二道保險；與此同時，鉤桿8也向下移動并與棘爪4相卡，鎖具此時完全鎖住。打開鎖具時，轉(zhuǎn)動操作手輪，通過拉索10將活動架7提起，一次性將棘爪4和鎖銷9完全拉起來，拉出棘齒條13，在棘齒條13移動過程中，由于輪架5沒有下移，推板12未動作，此時推板12將棘爪擋住，當(dāng)棘齒條13完全滑出的時候，輪架5向下移，推板12也跟著向右移，棘爪4升到最高點，鎖具完全打開，各個部件回復(fù)到原位。本發(fā)明采用了棘爪4和鎖銷9雙重鎖緊的結(jié)構(gòu)，為游客的安全提供了保障，使用方便，安全可靠。
[0015]所述的外架I上固定有限位擋片15。限位擋片15限定活動架7被提升的最高位置，避免棘爪4的下端縮入到支架3內(nèi)。
[0016]所述的外架I上固定有上行程開關(guān)16和下行程開關(guān)17，上行程開關(guān)16與活動架7對應(yīng)，下行程開關(guān)17與棘齒條13下端面對應(yīng)。上行程開關(guān)16和下行程開關(guān)17采集鎖定和開鎖信號，并反饋至操作控制臺，避免誤操作。
[0017]所述棘齒條13的下端設(shè)有輥輪18。輥輪18對棘齒條13起到支撐和限位的作用，棘齒條13推進(jìn)或拉出時輥輪18滾動，摩擦阻力小，棘齒條13推進(jìn)或拉出省力。
【權(quán)利要求】
1.一種雙保險的鎖具，包括外架(1)，外架(I)上安裝有滑輪(2)及支架(3)，其特征在于:支架(3)上貫穿安裝有棘爪(4)及輪架(5)，棘爪(4)及輪架(5)上均設(shè)有彈簧(6)，彈簧(6)具有使棘爪(4)及輪架(5)向下移動的彈性趨勢；支架(3)的上方設(shè)有活動架(7)，所述的活動架(7)上固定鉤桿(8)及鎖銷(9)，活動架(7)上連接有拉索(10)，拉索(10)繞過滑輪(2)與操作手輪相連，棘爪(4)的上端及鉤桿(8)的下端設(shè)有相適配的卡鉤(11)，輪架(5)的上端為楔形并與推板(12)上的橫軸相對應(yīng)；支架(3)的下方設(shè)有棘齒條(13)，棘齒條(13)的底面上設(shè)有鎖定孔(14)，棘爪(4)的下端能夠與棘齒條(13)相嚙合，鎖銷(9)能夠穿入鎖定孔(14)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙保險的鎖具，其特征在于:所述的外架(I)上固定有限位擋片(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙保險的鎖具，其特征在于:所述的外架(I)上固定有上行程開關(guān)(16)和下行程開關(guān)(17)，上行程開關(guān)(16)與活動架(7)對應(yīng)，下行程開關(guān)(17)與棘齒條(13)下端面對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙保險的鎖具，其特征在于:所述棘齒條(13)的下端設(shè)有輥輪(18)。
【文檔編號】E05B15/00GK103470099SQ201310470779
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】沈永松, 李豪, 丁興旺 申請人:溫州南方游樂設(shè)備工程有限公司