專利名稱：一種百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種百葉窗簾，特別是一種百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的中空玻璃百葉窗中，想要窗簾隨意停止在門框上的任意位置，現(xiàn)有的技術(shù)方案就是增大升降繩索與滾輪之間的摩擦力及增加磁鐵數(shù)量使窗簾不輕易落下，但是這樣做的同時(shí)也增加了使用者拉動(dòng)窗簾所需的牽引力，拉動(dòng)起來(lái)比較費(fèi)力。為此，人們?cè)O(shè)計(jì)了各種方便操作的百葉窗。如中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布的一種結(jié)構(gòu)改良的中空玻璃內(nèi)的百葉窗專利號(hào)ZL200620125829.5，公告號(hào)CN200971738Y，它是由上、下、左、右窗架及第一、第二、第三、第四轉(zhuǎn)角接頭圍隔成的框架、上橫梁、第一、第二立柱、前、后玻璃以及百葉簾組件組成，百葉簾組件是由底條、若干葉片及轉(zhuǎn)軸、限位套、轉(zhuǎn)向繩、牽引繩以及葉片升降機(jī)構(gòu)和葉片翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，葉片升降機(jī)構(gòu)是由磁性鐵牽引內(nèi)滑塊和磁性鐵外滑塊構(gòu)成，其中磁性鐵牽引內(nèi)滑塊位于第二立柱內(nèi)，其上端端部連接有牽引繩，磁性鐵外滑塊位于前玻璃外并與磁性鐵牽引內(nèi)滑塊相對(duì)應(yīng)，其特點(diǎn)是:在所述的磁性鐵牽引內(nèi)滑塊的下端固設(shè)有一配重塊。這種百葉窗利用一配重塊抵消窗簾的重量，提升省力，可實(shí)現(xiàn)快速升降；但是窗簾種類繁多，重量各不相同，這就得根據(jù)不同的窗簾重量重新設(shè)計(jì)配重塊，這樣給制造百葉窗增加了工序，而且設(shè)置配重塊又增加了一定的成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可通`過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降裝置包括將葉片連接在一起的升降繩索和供升降繩索穿過(guò)的轉(zhuǎn)角箱體，其特征在于，本百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位在轉(zhuǎn)角箱體上的導(dǎo)向輪，所述的升降繩索與導(dǎo)向輪輪面相抵靠，所述的導(dǎo)向輪的輪面兩側(cè)具有擋環(huán)，所述的導(dǎo)向輪與轉(zhuǎn)角箱體之間設(shè)有當(dāng)葉片下滑時(shí)使導(dǎo)向輪能夠停止轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承，所述的導(dǎo)向輪的輪面上具有能增大輪面與升降繩索摩擦力的防滑件。當(dāng)使用者利用升降繩索將窗簾拉到最上端時(shí)，松開手柄后，升降繩索一端失去了牽引力，那么葉片由于自身重力會(huì)往下滑。具有本防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)后，單向軸承能防止導(dǎo)向輪隨著葉片帶動(dòng)升降繩索移動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使導(dǎo)向輪在一個(gè)方向上與轉(zhuǎn)角箱體相互鎖死，防止導(dǎo)向輪倒滑，而且導(dǎo)向輪的輪面上具有防滑件，增大了導(dǎo)向輪與升降繩索之間的摩擦力，只需依靠導(dǎo)向輪的阻力就可以防止葉片因自身重力而下滑，省去了常規(guī)百葉窗中配重塊的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的防滑件為導(dǎo)向輪的輪面上具有若干凹槽使輪面形成若干凸起的齒塊，所述的齒塊具有垂直面和斜面，所述的斜面傾斜方向與升降繩索的移動(dòng)方向相同。斜面與升降繩索相接處，摩擦力較大，增大了葉片下滑的阻力，防止升降繩索被葉片帶著滑動(dòng)。作為另一種方案，在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的防滑件為導(dǎo)向輪的輪面上具有的一圈由橡膠或塑料制成的防滑套。防滑套增大了輪面與升降繩索的摩擦力，防止葉片下滑。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的齒塊具有至少6個(gè)且周向均布在導(dǎo)向輪的輪面上。導(dǎo)向輪位與轉(zhuǎn)角箱體中，升降繩索的方向在導(dǎo)向輪處拐彎至少90°，所以齒塊至少有兩個(gè)與升降繩索相接觸，相比光滑的輪面，齒塊大大增加了升降繩索與導(dǎo)向輪之間的摩擦力。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的導(dǎo)向輪旁還設(shè)有將升降繩索緊壓在導(dǎo)向輪輪面上的滾動(dòng)輪，所述的滾動(dòng)輪位于轉(zhuǎn)角箱體中。滾動(dòng)輪將升降繩索緊壓在導(dǎo)向輪輪面上，增加了的升降繩索與齒塊的接觸面積，因而兩者的摩擦力也相應(yīng)增大。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述滾動(dòng)輪的輪面與升降繩索相抵靠且滾動(dòng)輪與導(dǎo)向輪處在同一平面上。升降繩索移動(dòng)帶動(dòng)滾動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng)輪與升降繩索之間也存在一定的摩擦力，增大了葉片下滑的阻力。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的導(dǎo)向輪具有容納單向軸承的內(nèi)孔且內(nèi)孔周向上設(shè)有若干凹槽。凹槽用于單向軸承與導(dǎo)向輪相卡嵌，使兩者相固定。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的單向軸承的芯軸一端部呈扁形狀。扁形狀的芯軸方便固定在轉(zhuǎn)角箱體上，使芯軸不隨著單向軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)。在上述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述的單向軸承為粉末冶金含油單向軸承。粉末冶金含油單向軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的，具有多孔性結(jié)構(gòu)，在熱油中浸潤(rùn)后，孔隙間充滿潤(rùn)滑油，工作時(shí)由于軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用和摩擦發(fā)熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進(jìn)而摩擦表面起潤(rùn)滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。軸承可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要添加潤(rùn)滑油，經(jīng)久耐用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)取消了原來(lái)的配重塊，使得結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，使得葉片不會(huì)因?yàn)樽陨碇亓Χ禄?，可以隨意停留在任意位置，本導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可適用于各種中空玻璃百葉窗簾及其他百葉窗簾中。

圖1是本實(shí)施例一的百葉窗葉片升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例一的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)施例一的導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、升降繩索；2、轉(zhuǎn)角箱體；3、導(dǎo)向輪；3a、擋環(huán)；3b、內(nèi)孔；3c、凹槽；4、齒塊；
5、單向軸承；6、葉片；7、滾動(dòng)輪；8、滑塊；9、防滑套。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。實(shí)施例一如圖1、圖2、圖3所示，升降裝置包括將葉片6連接在一起的升降繩索I和供升降繩索I穿過(guò)的轉(zhuǎn)角箱體2，本實(shí)施例的轉(zhuǎn)角箱體2設(shè)置在上邊角，滑塊8通過(guò)升降繩索I控制葉片6的升降。本百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位在轉(zhuǎn)角箱體2上的導(dǎo)向輪
3。升降繩索I與導(dǎo)向輪3輪面相抵靠，導(dǎo)向輪3的輪面兩側(cè)具有擋環(huán)3a，擋環(huán)3a用于阻擋升降繩索I因側(cè)向擺動(dòng)而滑出導(dǎo)向輪3的輪面。導(dǎo)向輪3與轉(zhuǎn)角箱體2之間設(shè)有當(dāng)葉片6下滑時(shí)所述的導(dǎo)向輪3能停止轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承5，單向軸承5可以選用粉末冶金含油單向軸承5。導(dǎo)向輪3的輪面上具有能增大輪面與升降繩索I之間摩擦力的防滑件。具體來(lái)說(shuō)，防滑件為導(dǎo)向輪3的輪面上開設(shè)的凹槽使輪面形成若干凸起的齒塊4，齒塊4通過(guò)焊接、卡嵌、黏貼等方式固定在輪面上或與導(dǎo)向輪3 —體制造而成。齒塊4具有垂直面和斜面，斜面傾斜方向與升降繩索I的移動(dòng)方向相同。如圖3所示，齒塊4具有6個(gè)且周向均布在導(dǎo)向輪3的輪面上。導(dǎo)向輪3旁還設(shè)有將升降繩索I緊壓在導(dǎo)向輪3輪面上的滾動(dòng)輪7，滾動(dòng)輪7位于轉(zhuǎn)角箱體2中。滾動(dòng)輪7的輪面與升降繩索I相抵靠且滾動(dòng)輪7與導(dǎo)向輪3處在同一平面上。導(dǎo)向輪3具有容納單向軸承5的內(nèi)孔3b且內(nèi)孔3b周向上設(shè)有若干凹槽3c，單向軸承5的芯軸一端部呈扁形狀。上下滑動(dòng)滑塊8可以帶動(dòng)葉片6 —起作升降運(yùn)動(dòng)，當(dāng)松開滑塊8時(shí)，由于葉片6自身重量而具有下滑的趨勢(shì)，升降繩索I預(yù)帶動(dòng)導(dǎo)向輪3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于單向軸承5的關(guān)系導(dǎo)向輪3停止不動(dòng)，而齒塊4與升降繩索I存在較大摩擦力而阻止了葉片6的下滑。實(shí)施例二如圖4所示，基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一類似，與實(shí)施例一的區(qū)別在于導(dǎo)向輪3設(shè)置在下邊角的轉(zhuǎn)角箱體2內(nèi)，升降繩索I的纏繞方式也作相應(yīng)的改變，升降繩索I穿過(guò)下邊角的導(dǎo)向輪3，再繞回到滑塊8上的空轉(zhuǎn)輪，最后連接到下邊角的轉(zhuǎn)角箱體2上，這樣的話葉片6與滑塊8為同向升降。實(shí)施例三如圖5所示，導(dǎo)向輪3的輪面上具有一圈橡膠或塑料制成的防滑套9。導(dǎo)向輪3的輪面改成U形槽，效果更好。防滑套9的材料可以選用摩擦系數(shù)較大的聚氨酯彈性體塑料，氨酯彈性體塑料是一種新型的有機(jī)高分子合成材料，屬于化合物，各項(xiàng)性能優(yōu)異。當(dāng)然，整個(gè)導(dǎo)向輪3也可以全部采用氨酯彈性體塑料。輪面與升降繩索I的摩擦力較大，不容易打滑，同樣可以達(dá)到防滑動(dòng)的目的。實(shí)施例四如圖6所示，導(dǎo)向輪3可以為多邊形，多邊形與升降繩索I的摩擦力也比較大，可以防止葉片6下滑。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。[0036]盡管本文較多地使用了 1、升降繩索；2、轉(zhuǎn)角箱體；3、導(dǎo)向輪；3a、擋環(huán)；3b、內(nèi)孔；3c、凹槽；4、齒塊；5、單向軸承；6、葉片；7、滾動(dòng)輪；8、滑塊；9、防滑套等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降裝置包括將葉片(6)連接在一起的升降繩索(I)和供升降繩索(I)穿過(guò)的轉(zhuǎn)角箱體(2)，其特征在于，本百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位在轉(zhuǎn)角箱體(2 )上的導(dǎo)向輪(3 )，所述的升降繩索(I)與導(dǎo)向輪(3 )輪面相抵靠，所述的導(dǎo)向輪(3)的輪面兩側(cè)具有擋環(huán)(3a)，所述的導(dǎo)向輪(3)與轉(zhuǎn)角箱體(2)之間設(shè)有當(dāng)葉片(6)下滑時(shí)使導(dǎo)向輪(3)能夠停止轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承(5)，所述的導(dǎo)向輪(3)的輪面上具有能增大輪面與升降繩索(I)摩擦力的防滑件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的防滑件為導(dǎo)向輪(3)的輪面上具有若干凹槽(3c)使輪面形成若干凸起的齒塊(4)，所述的齒塊(4)具有垂直面和斜面，所述的斜面傾斜方向與升降繩索(I)的移動(dòng)方向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的防滑件為導(dǎo)向輪(3)的輪面上具有的一圈由橡膠或塑料制成的防滑套(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的齒塊(4)具有至少6個(gè)且周向均布在導(dǎo)向輪(3)的輪面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)向輪(3)旁還設(shè)有將升降繩索(I)緊壓在導(dǎo)向輪(3)輪面上的滾動(dòng)輪(7)，所述的滾動(dòng)輪(7)位于轉(zhuǎn)角箱體(2)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滾動(dòng)輪(7)的輪面與升降繩索(I)相抵靠且滾動(dòng)輪(7)與導(dǎo)向輪(3)處在同一平面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)向輪(3)具有容納單向軸承(5)的內(nèi)孔(3b)且內(nèi)孔(3b)周向上設(shè)有若干凹槽(3c)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的單向軸承(5)的芯軸一端部呈扁形狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的單向軸承(5)為粉末冶金含油單向軸承(5)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的百葉窗利用一配重塊抵消窗簾的重量導(dǎo)致不同的窗簾重量要重新設(shè)計(jì)配重塊的問(wèn)題。本百葉窗葉片升降裝置的防滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位在轉(zhuǎn)角箱體上的導(dǎo)向輪，升降繩索與導(dǎo)向輪輪面相抵靠，導(dǎo)向輪的輪面兩側(cè)具有擋環(huán)，導(dǎo)向輪與轉(zhuǎn)角箱體之間設(shè)有當(dāng)葉片下滑時(shí)使導(dǎo)向輪能夠停止轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承，導(dǎo)向輪的輪面上具有能增大輪面與升降繩索摩擦力的防滑件。導(dǎo)向輪的輪面上具有防滑件，增大了導(dǎo)向輪與升降繩索之間的摩擦力，防止葉片因自身重力而下滑，省去了常規(guī)百葉窗中配重塊的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)E06B9/32GK202970404SQ201220538238
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者繆博 申請(qǐng)人:繆博