專利名稱：柔性解鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
柔性解鎖裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種柔性解鎖裝置，尤其涉及一種用于地鐵滑動(dòng)門系統(tǒng)的柔性解 鎖裝置，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]地鐵滑動(dòng)門系統(tǒng)是一項(xiàng)涉及建筑、機(jī)電一體化及通信等多學(xué)科的高科技產(chǎn)品，應(yīng) 用于地鐵站臺(tái)，當(dāng)列車未進(jìn)站時(shí)，滑動(dòng)門關(guān)閉，將乘客和地鐵軌道隔離開，加大安全系數(shù)；當(dāng) 列車進(jìn)站后，地鐵門正對滑動(dòng)門停穩(wěn)后，地鐵門和滑動(dòng)門打開，待乘客上、下車后，地鐵門和 滑動(dòng)門關(guān)閉，列車駛出車站，完成一次開、關(guān)門動(dòng)作。當(dāng)滑動(dòng)門系統(tǒng)的自動(dòng)解鎖失靈時(shí)，乘客 或站臺(tái)工作人員則需要通過手動(dòng)解鎖裝置打開滑動(dòng)門。[0003]圖1為現(xiàn)有的滑動(dòng)門手動(dòng)解鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，現(xiàn)有的解鎖裝置包括 鎖舌I’和把手2’，在滑動(dòng)門打開的前提下，位于車廂內(nèi)的乘客拉動(dòng)把手2’，或者工作人員 在站臺(tái)側(cè)用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖舌I’，具體動(dòng)作過程是通過固定塊5’帶動(dòng)傳動(dòng)桿3’沿圖1所示的 箭頭方向移動(dòng)，傳動(dòng)桿3’帶動(dòng)連接在其端部的撞塊4’伸出，推動(dòng)門機(jī)鎖內(nèi)部的解鎖構(gòu)件， 從而實(shí)現(xiàn)解鎖。由于該手動(dòng)解鎖裝置安裝于滑動(dòng)門的門扇內(nèi)，空間小，使剛性的傳動(dòng)桿組裝 困難，需要反復(fù)測試安裝才能正常使用；另外，由于剛性的傳動(dòng)桿與周圍零件的摩擦大，增 大了乘客或工作人員施加在把手或鎖舌的解鎖力，通常情況下，解鎖力較大。在出現(xiàn)緊急情 況時(shí)，由于解鎖力較大，不是所有的人都有足夠的力氣能夠順利將滑動(dòng)門體打開，進(jìn)而造成 無法挽回的損失的可能。另外，整個(gè)裝置都是剛性連接，重量大，零件多，成本高。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種柔性解鎖裝 置，該裝置采用拉線式結(jié)構(gòu)，并配合杠桿原理，與現(xiàn)有手動(dòng)解鎖裝置相比，大大降低了解鎖 力，操作簡單方便，更適合各個(gè)年齡段的人群，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠及時(shí)解鎖逃生。[0005]本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問題是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0006]一種柔性解鎖裝置，設(shè)在滑動(dòng)門的門板內(nèi)，沿門板的長度方向設(shè)置，該柔性解鎖裝 置包括傳動(dòng)桿、把手和撞塊，所述把手帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)并使其推動(dòng)所述撞塊實(shí)現(xiàn)解鎖， 在所述傳動(dòng)桿和所述撞塊之間還依次設(shè)有杠桿、拉線和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述杠桿的一端連接所 述傳動(dòng)桿的一端，所述杠桿的另一端連接繃緊的所述拉線，所述拉線的另一端連接轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與撞塊相連。[0007]為了使得在站臺(tái)側(cè)的工作人員也能解鎖，所述柔性解鎖裝置還包括鎖舌，所述鎖 舌帶動(dòng)固定在所述傳動(dòng)桿上的固定塊，使所述固定塊帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿沿其軸線方向移動(dòng)。[0008]具體來說，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括固定輪和滑塊，所述拉線繞過所述固定輪連接在所 述滑塊上，所述滑塊連接在連接桿的一端，所述連接桿的另一端連接所述撞塊。[0009]或者，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括第二杠桿，所述第二杠桿的中部鉸接固定，兩端分別與所 述拉線和連接桿的一端相連，所述連接桿的另一端連接所述撞塊。[0010]為了便于自動(dòng)回位，在所述傳動(dòng)桿上設(shè)有鎖舌復(fù)位彈簧，其設(shè)置位置位于所述固 定塊和所述導(dǎo)向支架之間。所述鎖舌復(fù)位彈簧為壓簧。[0011]為了更好的自動(dòng)回位，在所述連接桿上設(shè)有連接桿支架，在所述滑塊和所述連接 桿支架之間設(shè)有滑塊復(fù)位彈簧。[0012]為了方便安裝，所述把手鉸接在把手安裝架上，所述把手安裝架固定在所述導(dǎo)向 支架上。[0013]為了保證拉線緊繃，防止拉線的滑動(dòng)，所述的拉線外部套設(shè)有防滑的膠皮套。[0014]為了穩(wěn)定轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還包括連接桿導(dǎo)向支架，固定于所述滑動(dòng)門的 門板，所述連接桿遠(yuǎn)離所述撞塊的一端穿設(shè)在所述連接桿導(dǎo)向支架上的第一孔內(nèi)，并能沿 所述連接桿軸向在該第一孔內(nèi)移動(dòng)；所述拉線穿設(shè)在連接桿導(dǎo)向支架上的第二孔內(nèi)。[0015]綜上所述，本實(shí)用新型通過將傳動(dòng)桿的一部分用柔性的拉線代替，降低了組裝難 度，減小了傳動(dòng)桿在滑動(dòng)門內(nèi)與其它零件的摩擦，相應(yīng)的減小了施加在鎖舌和把手上的解 鎖力，操作簡單方便，更適合各個(gè)年齡段的人群；分開設(shè)置的把手解鎖和鎖舌解鎖，提供了 解鎖的雙保險(xiǎn)又互不影響；解鎖裝置簡單可靠成本低，可用性強(qiáng)且可廣泛應(yīng)用。[0016]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)地說明。


[0017]圖1為現(xiàn)有的滑動(dòng)門手動(dòng)解鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖2為本實(shí)用新型柔性解鎖裝置實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖3為圖2的俯視圖；[0020]圖4為本實(shí)用新型柔性解鎖裝置實(shí)施例二的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0021]實(shí)施例一[0022]圖2為本實(shí)用新型柔性解鎖裝置實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2的俯視 圖，結(jié)合圖2、圖3所示，本實(shí)用新型提供一種柔性解鎖裝置，設(shè)在滑動(dòng)門的門板10內(nèi)，沿門 板10的長度方向設(shè)置，該裝置包括傳動(dòng)桿2、把手3和撞塊9，所述把手3帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿 2運(yùn)動(dòng)并使其推動(dòng)所述撞塊9實(shí)現(xiàn)解鎖。在所述傳動(dòng)桿2和所述撞塊9之間還依次設(shè)有杠 桿4、拉線5和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述杠桿4的中部O鉸接固定,所述杠桿4的一端連接所述傳動(dòng)桿 2的一端，所述杠桿4的另一端連接繃緊的所述拉線5，所述拉線5的另一端連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)， 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與撞塊9相連。[0023]本實(shí)用新型還可以用鑰匙插入鎖孔(圖未示)解鎖打開滑動(dòng)門柔性解鎖裝置進(jìn)一 步包括鎖舌1、所述鎖舌I帶動(dòng)固定在所述傳動(dòng)桿2上的固定塊12，使所述固定塊12帶動(dòng) 所述傳動(dòng)桿2沿其軸線方向移動(dòng)。鑰匙帶著鎖舌I轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌I撥動(dòng)固定在傳動(dòng)桿2上的 固定塊12，固定塊12帶動(dòng)傳動(dòng)桿2移動(dòng)，傳動(dòng)桿2通過繃緊的拉線5連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)帶動(dòng)撞塊9伸出，推動(dòng)門機(jī)鎖內(nèi)部的解鎖構(gòu)件，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。[0024]為了防止拉線的滑動(dòng)，所述的拉線5外部套設(shè)有防滑的膠皮套。[0025]本實(shí)用新型通過將傳動(dòng)桿的一部分用柔性的拉線代替，降低了組裝難度，減小了 傳動(dòng)桿在滑動(dòng)門內(nèi)與其它零件的摩擦，將施加在鎖舌和把手上的解鎖力減小，并且降低了成本。[0026]為了避免任一種解鎖方式失效，帶來嚴(yán)重的安全隱患，可以同時(shí)安裝把手、鎖舌和 固定塊，兩種解鎖方式互不影響，即使出現(xiàn)有一種解鎖失效，另一種同樣可以打開，給手動(dòng) 解鎖滑動(dòng)門提供了雙保險(xiǎn)。[0027]如圖3所示，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括固定輪8和滑塊6，所述拉線5繞過所述 固定輪8連接在所述滑塊6上，所述滑塊6連接在連接桿16的一端，所述連接桿16的另一 端連接所述撞塊9。[0028]為了方便乘客在軌道側(cè)解鎖，將把手3鉸接在把手安裝架14上，所述把手安裝架 14固定在所述導(dǎo)向支架13上。[0029]為了在解鎖后，即施加在把手3和/或鎖舌I上的外力撤銷之后，柔性解鎖裝置能 夠恢復(fù)原狀，在所述傳動(dòng)桿2上設(shè)有鎖舌復(fù)位彈簧11，其設(shè)置位置位于所述固定塊12和所 述導(dǎo)向支架13之間。具體地，鎖舌復(fù)位彈簧11為壓簧。在滑動(dòng)門鎖緊的狀態(tài)下，鎖舌復(fù)位 彈簧11為自由狀態(tài)，但在固定塊12和導(dǎo)向支架13之間不能夠移動(dòng)；或者具有初始?jí)嚎s量， 以能夠提供足夠的復(fù)位力量。[0030]為了增大回復(fù)力，在所述連接桿16上設(shè)有連接桿支架17，在所述滑塊6和所述連 接桿支架17之間設(shè)有滑塊復(fù)位彈簧7。在滑動(dòng)門鎖緊的狀態(tài)下，滑塊復(fù)位彈簧7在為自由 狀態(tài)(但在滑塊6和連接桿支架17之間不能夠移動(dòng))或是有一定壓縮量以增加回復(fù)力。[0031]如圖3所示，在解鎖時(shí)，軌道側(cè)的乘客旋轉(zhuǎn)把手3，把手3推動(dòng)杠桿4繞其鉸接點(diǎn)O 做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)拉線5移動(dòng)，拉線5通過固定輪8順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滑塊6反向移動(dòng)，滑 塊復(fù)位彈簧7被壓縮，滑塊6和連接桿16移動(dòng)，帶著撞塊9伸出，推動(dòng)門機(jī)鎖內(nèi)部的解鎖構(gòu) 件(圖未示)，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。在解鎖過程中，各零件的運(yùn)動(dòng)方向具體如圖3所示的各箭頭方 向，在此不再贅述。[0032]或者，站臺(tái)側(cè)的工作人員用鑰匙解鎖，鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖舌I轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌I推動(dòng)固定 塊12帶動(dòng)傳動(dòng)桿2如圖3中箭頭方向移動(dòng)(在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，鎖舌復(fù)位彈簧11被壓縮)，傳 動(dòng)桿2推動(dòng)則杠桿4繞鉸接點(diǎn)O做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)拉線5移動(dòng)，拉線5通過固定輪8順時(shí) 針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滑塊6反向移動(dòng)，滑塊復(fù)位彈簧7被壓縮，滑塊6和連接桿16移動(dòng)，帶著撞塊 9伸出，推動(dòng)門機(jī)鎖內(nèi)部的解鎖構(gòu)件(圖未示)，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。在解鎖過程中，各零件的運(yùn)動(dòng) 方向具體如圖3所示的各箭頭方向，在此不再贅述。[0033]或者，軌道側(cè)的乘客與站臺(tái)側(cè)的工作人員同時(shí)解鎖，則把手3和鎖舌I帶動(dòng)傳動(dòng)桿 工作推動(dòng)杠桿4繞其鉸接點(diǎn)O旋轉(zhuǎn)，拉動(dòng)拉線5，經(jīng)固定輪8轉(zhuǎn)向后，由滑塊6和連接桿16 帶著撞塊9伸出推動(dòng)門機(jī)鎖內(nèi)部的解鎖構(gòu)件(圖未示)，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。[0034]當(dāng)解鎖過程完成，撤銷把手3和/或鎖舌I上施加解鎖力，本實(shí)施例柔性解鎖裝置 在滑塊復(fù)位彈簧7作用下或鎖舌復(fù)位彈簧11與滑塊復(fù)位彈簧7共同作用下，各元件做解鎖 時(shí)的反向運(yùn)動(dòng)，恢復(fù)原狀。[0035]實(shí)施例二[0036]圖4為本實(shí)用新型柔性解鎖裝置實(shí)施例二的局部結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示，與實(shí)施 例一不同之處在于本實(shí)施例的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括第二杠桿18，所述第二杠桿18的中部P鉸接 固定，兩端分別與所述拉線5和連接桿16的一端相連，所述連接桿16的另一端連接所述撞 塊9。[0037]為了方便定位，使連接桿16更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還包括連接桿導(dǎo)向支架19，固定 在所述滑動(dòng)門的門板10上，所述連接桿16遠(yuǎn)離所述撞塊9的一端穿設(shè)在所述連接桿導(dǎo)向 支架19上的第一孔191內(nèi)，并能沿所述連接桿16軸向在第一孔191內(nèi)移動(dòng)；所述拉線5穿 設(shè)在連接桿導(dǎo)向支架19上的第二孔192內(nèi)。[0038]本實(shí)施例的解鎖和回復(fù)過程如下[0039]軌道側(cè)的乘客和/或站臺(tái)側(cè)的工作人員在把手和/或鎖舌上施加解鎖力，轉(zhuǎn)動(dòng)把 手和/或鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)固定塊帶動(dòng)傳動(dòng)桿推動(dòng)杠桿繞其鉸接點(diǎn)O旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)拉線5移動(dòng)，拉 線5拉動(dòng)第二杠桿18繞其中部鉸接點(diǎn)P順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，連接桿16在連接桿導(dǎo)向支架19的導(dǎo) 向支撐下，帶動(dòng)撞塊9伸出，推動(dòng)門機(jī)鎖內(nèi)部的解鎖構(gòu)件(圖未示)，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。[0040]當(dāng)解鎖過程完成，撤銷把手和/或鎖舌上施加解鎖力本實(shí)施例柔性解鎖裝置在鎖 舌復(fù)位彈簧11作用下，各元件做解鎖時(shí)的反向運(yùn)動(dòng)，恢復(fù)原狀。[0041]為了方便定位，使整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，本實(shí)用新型柔性解鎖裝置用多個(gè)支架固定 在滑動(dòng)門門板內(nèi)，具體的固定方式及固定位置，本領(lǐng)域技術(shù)人員視安裝情況而定，在此不再 贅述。[0042]本實(shí)用新型所提供的柔性解鎖裝置中的各個(gè)部件，可以通過支架直接固定在滑動(dòng) 門的門體內(nèi)，當(dāng)然，為了使該裝置集成化，運(yùn)輸和安裝方便，也可以在各個(gè)部件的外部設(shè)置 殼體，通過支架將各個(gè)部件固定在殼體內(nèi)，形成獨(dú)立的整體結(jié)構(gòu)，再通過將殼體固定在各種 門的門體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對整體結(jié)構(gòu)在門體內(nèi)的固定安裝。[0043]綜上所述，本實(shí)用新型所提供的柔性解鎖裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有點(diǎn)[0044]1、通過將傳動(dòng)桿的一部分用柔性的拉線代替，降低了在狹窄門框內(nèi)的組裝難度；[0045]2、柔性的拉線減小了傳動(dòng)桿在滑動(dòng)門內(nèi)與其它零件的摩擦，相應(yīng)的減小了施加在 鎖舌和把手上的解鎖力；[0046]3、拉線代替了剛性的傳動(dòng)桿，降低了成本，可廣泛應(yīng)用；[0047]4、通過調(diào)節(jié)杠桿的力臂，可得到所任一需要的解鎖力。[0048]5、兩種解鎖方式分開使用，互不影響，即使有一種解鎖出現(xiàn)失效，另一種同樣可以 打開，提供了解鎖的雙保險(xiǎn)。
權(quán)利要求1.一種柔性解鎖裝置，設(shè)在滑動(dòng)門的門板(10)內(nèi)，沿所述門板(10)的長度方向設(shè)置，該裝置包括傳動(dòng)桿(2 )、把手(3 )和撞塊(9 )，所述把手(3 )帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿(2 )運(yùn)動(dòng)并使其推動(dòng)所述撞塊(9)實(shí)現(xiàn)解鎖，其特征在于在所述傳動(dòng)桿(2)和所述撞塊(9)之間還依次設(shè)有杠桿(4)、拉線(5)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述杠桿(4)的一端連接所述傳動(dòng)桿(2)的一端，所述杠桿(4)的另一端連接繃緊的所述拉線(5)，所述拉線(5)的另一端連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與撞塊(9)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的柔性解鎖裝置，其特征在于該裝置還包括鎖舌(I)，所述鎖舌(I)帶動(dòng)固定在所述傳動(dòng)桿(2)上的固定塊(12)，使所述固定塊(12)帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿(2)沿其軸線方向移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的柔性解鎖裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括固定輪(8)和滑塊(6 )，所述拉線(5 )繞過所述固定輪(8 )連接在所述滑塊(6 )上，所述滑塊(6 )連接在連接桿(16)的一端，所述連接桿(16)的另一端連接所述撞塊(9)。
4.如權(quán)利要求2所述的柔性解鎖裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括第二杠桿(18)，所述第二杠桿(18)的中部鉸接固定，兩端分別與所述拉線(5)和連接桿(16)的一端相連，所述連接桿(16)的另一端連接所述撞塊(9)。
5.如權(quán)利要求3或4所述的柔性解鎖裝置，其特征在于在所述傳動(dòng)桿(2)上設(shè)有鎖舌復(fù)位彈簧(11 )，其設(shè)置位置位于所述固定塊(12)和所述導(dǎo)向支架(13)之間。
6.如權(quán)利要求5所述的柔性解鎖裝置，其特征在于所述鎖舌復(fù)位彈簧(11)為壓簧。
7.如權(quán)利要求3所述的柔性解鎖裝置，其特征在于在所述連接桿(16)上設(shè)有連接桿支架(17)，在所述滑塊(6)和所述連接桿支架(17)之間設(shè)有滑塊復(fù)位彈簧(7)。
8.如權(quán)利要求5所述的柔性解鎖裝置，其特征在于所述把手(3)鉸接在把手安裝架(14)上，所述把手安裝架(14)固定在所述導(dǎo)向支架(13)上。
9.如權(quán)利要求1所述的柔性解鎖裝置，其特征在于所述的拉線(5)外部套設(shè)有防滑的膠皮套。
10.如權(quán)利要求4所述的柔性解鎖裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還包括連接桿導(dǎo)向支架(19)，固定于所述滑動(dòng)門的門板(10)，所述連接桿(16)遠(yuǎn)離所述撞塊(9)的一端穿設(shè)在所述連接桿導(dǎo)向支架(19)上的第一孔(191)內(nèi)，并能沿所述連接桿(16)軸向在該孔內(nèi)移動(dòng)；所述拉線(5)穿設(shè)在連接桿導(dǎo)向支架(19)上的第二孔(192)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種柔性解鎖裝置，設(shè)在滑動(dòng)門的門板(10)內(nèi)，沿門板的長度方向設(shè)置，該柔性解鎖裝置包括傳動(dòng)桿(2)、把手(3)和撞塊(9)，所述把手(3)帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿(2)運(yùn)動(dòng)并使其推動(dòng)所述撞塊(9)實(shí)現(xiàn)解鎖，在所述傳動(dòng)桿(2)和所述撞塊(9)之間還依次設(shè)有杠桿(4)、拉線(5)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述杠桿(4)的一端連接所述傳動(dòng)桿(2)的一端，所述杠桿(4)的另一端連接繃緊的所述拉線(5)，所述拉線(5)的另一端連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與撞塊(9)相連。本實(shí)用新型通過將傳動(dòng)桿的一部分用柔性的拉線代替，降低了組裝難度，減小了施加在鎖舌、把手上的解鎖力，并且降低了成本，可廣泛應(yīng)用。
文檔編號(hào)E05B3/00GK202850652SQ201220456008
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者陳強(qiáng) 申請人:陳強(qiáng)