專(zhuān)利名稱(chēng)：應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種芯片鑰匙，特別是一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組。
背景技術(shù)：
在交通繁忙、寸土寸金的都市中，由于汽車(chē)停車(chē)位有限且容易塞車(chē)，而大眾運(yùn)輸工具又不一定會(huì)經(jīng)過(guò)預(yù)定的目的地，因此機(jī)車(chē)及腳踏車(chē)無(wú)疑是最佳的代步工具，可隨意去機(jī)車(chē)可到的任何地方、變更行程，停車(chē)位與汽車(chē)相較也相對(duì)好找。為了節(jié)能省碳，市面上推出電動(dòng)機(jī)車(chē)及電動(dòng)腳踏車(chē)，其采用電池運(yùn)作，不需加油，不但不消耗地球資源，更可減少二氧化碳排放量，為相當(dāng)環(huán)保的車(chē)種，然而其造價(jià)昂貴，且機(jī)車(chē)、腳踏車(chē)本就因其體型較小、鎖頭外露而容易遭竊，更需要加強(qiáng)的防盜措施以避免竊賊利用萬(wàn)能鑰匙將車(chē)騎走。因此，本實(shí)用新型即提出一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，以克服上述該等問(wèn)題，具體結(jié)構(gòu)及其實(shí)施方式將詳述于下。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，其將芯片鑰匙與相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)鎖具結(jié)合在電動(dòng)機(jī)車(chē)或電動(dòng)腳踏車(chē)上，增加電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的防盜系數(shù)，提升安全性。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，包括一鑰匙及一相應(yīng)的鎖具，鑰匙上設(shè)有一芯片，芯片中包含驗(yàn)證內(nèi)容；鎖具裝設(shè)于一電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的龍頭鎖位置，于鎖具上設(shè)有一與鑰匙吻合的鑰匙孔，且鎖具內(nèi)設(shè)有一感應(yīng)模塊，以無(wú)線(xiàn)加密通訊方式讀取芯片內(nèi)的驗(yàn)證內(nèi)容，并判斷芯片中的驗(yàn)證內(nèi)容與感應(yīng)模塊中所儲(chǔ)存的內(nèi)容是否匹配，若不匹配，則即使鑰匙插入鑰匙孔中亦無(wú)法發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)踏車(chē)。本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，該感應(yīng)模塊設(shè)于一基板上。本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，該感應(yīng)基板可連結(jié)不同電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的線(xiàn)路規(guī)格。本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，該感應(yīng)模塊連接一感應(yīng)線(xiàn)圈，該感應(yīng)線(xiàn)圈設(shè)于該鑰匙孔周?chē)?。本?shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，該感應(yīng)模塊與該電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的一電源裝置電性連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提出的應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組是在電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的龍頭鎖的鎖具上裝設(shè)一感應(yīng)模塊，并在對(duì)應(yīng)鎖具的鑰匙內(nèi)設(shè)一芯片，芯片與感應(yīng)模塊之驗(yàn)證內(nèi)容為相應(yīng)的密碼，將鑰匙插入鎖具后感應(yīng)模塊可感應(yīng)到芯片的驗(yàn)證內(nèi)容并確認(rèn)是否正確，若正確才可發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)踏車(chē)，因此萬(wàn)能鑰匙即使可旋轉(zhuǎn)鑰匙孔，未通過(guò)芯片驗(yàn)證仍無(wú)法將車(chē)輛發(fā)動(dòng)，對(duì)于造價(jià)昂貴的電動(dòng)機(jī)踏車(chē)而言無(wú)疑提供了最佳的防盜措施，降低被竊的機(jī)會(huì)。

圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組的示意圖。圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組裝設(shè)在電動(dòng)機(jī)車(chē)上的龍頭部分示意圖。圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組中鑰匙插入鎖具的示意圖。圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組裝設(shè)在電動(dòng)機(jī)車(chē)上的實(shí)施例示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明10-鑰匙；12-芯片；20-鎖具；22-鑰匙孔；24~基板;26_感應(yīng)模塊；27_感應(yīng)線(xiàn)圈；30_電動(dòng)機(jī)車(chē)；32_龍頭；34_電瓶；
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于不同電動(dòng)機(jī)踏車(chē)啟動(dòng)線(xiàn)路的芯片鎖匙組，圖1為本實(shí)用新型的示意圖，包括一鑰匙10及一相應(yīng)的鎖具20，鑰匙10上設(shè)有一芯片12，芯片12中包含驗(yàn)證內(nèi)容，此驗(yàn)證內(nèi)容為密碼，例如128位元或256位元的高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)(AdvancedEncryption Standard, AES)密碼,或是其他密碼型態(tài)；鎖具20裝設(shè)于一電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的龍頭鎖位置，于鎖具20上設(shè)有一與鑰匙10吻合的鑰匙孔22，且鎖具20內(nèi)設(shè)有一基板24，基板24的位置可在鎖具20的四周、平鋪于鎖具20底部、鎖具20中的任何位置或以線(xiàn)路連接放置于其他位置；此基板24與電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的電源裝置電性連接，于基板24上設(shè)有一感應(yīng)模塊26，另有一環(huán)繞鎖具鑰匙孔22外圍的天線(xiàn)做為感應(yīng)線(xiàn)圈27，感應(yīng)模塊26與感應(yīng)線(xiàn)圈27連接，而感應(yīng)模塊是以電線(xiàn)線(xiàn)路與電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的電源裝置電性連接，感應(yīng)模塊26可透過(guò)感應(yīng)線(xiàn)圈27以無(wú)線(xiàn)感應(yīng)方式讀取芯片12中的驗(yàn)證內(nèi)容，且在感應(yīng)模塊26中儲(chǔ)存有另一組密碼，其與芯片中的驗(yàn)證內(nèi)容互相呼應(yīng)，例如為對(duì)稱(chēng)式密碼或非對(duì)稱(chēng)式密碼；感應(yīng)模塊26并可判斷芯片12中的驗(yàn)證內(nèi)容與感應(yīng)模塊24中所儲(chǔ)存的內(nèi)容是否匹配，若不匹配，則即使鑰匙10插入鑰匙孔22中亦無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙10，或是即使可轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙10亦無(wú)法發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)踏車(chē)。圖2為將本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組實(shí)際裝設(shè)于一電動(dòng)機(jī)車(chē)上的實(shí)施例示意圖，鎖具20安裝在龍頭32下方龍頭鎖的位置，鑰匙10可插入鑰匙孔22中，使芯片12與感應(yīng)線(xiàn)圈27之間的距離達(dá)到感應(yīng)模塊26可無(wú)線(xiàn)感應(yīng)芯片12的驗(yàn)證內(nèi)容的范圍內(nèi)，以讀取芯片12中的驗(yàn)證內(nèi)容。再如圖3所示，當(dāng)鑰匙10插入鎖具20之后，鑰匙10并不會(huì)觸碰到感應(yīng)模塊26，于芯片12與感應(yīng)線(xiàn)圈27之間的距離拉近，使感應(yīng)模塊26可感應(yīng)接收芯片12的訊號(hào)，讀取芯片12的驗(yàn)證內(nèi)容，若通過(guò)驗(yàn)證確認(rèn)鑰匙10是正確的那一把，感應(yīng)模塊26會(huì)控制鑰匙10可旋轉(zhuǎn)，或是感應(yīng)模塊26控制接通電源，可發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)踏車(chē)。請(qǐng)同時(shí)參考圖3及圖4，圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組的實(shí)施例示意圖，此實(shí)施例是將芯片鑰匙組安裝在電動(dòng)機(jī)車(chē)30上，由圖中可看出鎖具20與電動(dòng)機(jī)車(chē)30的電源裝置34 (亦即電瓶)電性連接，當(dāng)芯片12與感應(yīng)模塊26通過(guò)驗(yàn)證后，基板24會(huì)接通電源裝置34使電動(dòng)機(jī)車(chē)30的啟動(dòng)鍵可發(fā)動(dòng)，若未通過(guò)驗(yàn)證，則即使鑰匙10可轉(zhuǎn)動(dòng)、啟動(dòng)鍵可按，但無(wú)法取得電源裝置34供電仍無(wú)法發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)車(chē)30。[0020]綜上所述，利用本實(shí)用新型的應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組是在電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的龍頭鎖的鎖具上裝設(shè)一感應(yīng)模塊，并在對(duì)應(yīng)鎖具的鑰匙內(nèi)設(shè)一芯片，芯片與感應(yīng)模塊的驗(yàn)證內(nèi)容為相應(yīng)的密碼，將鑰匙插入鎖具后感應(yīng)模塊可感應(yīng)到芯片的驗(yàn)證內(nèi)容并確認(rèn)是否正確，若正確才可發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)踏車(chē)，因此萬(wàn)能鑰匙即使可旋轉(zhuǎn)鑰匙孔，未通過(guò)芯片驗(yàn)證仍無(wú)法將車(chē)輛發(fā)動(dòng)，對(duì)于造價(jià)昂貴的電動(dòng)機(jī)踏車(chē)而言無(wú)疑提供了最佳的防盜措施，降低被竊的機(jī)
八
O以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。故即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的特征及精神所為的均等變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的申請(qǐng)專(zhuān)利 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，其特征在于，包括: 一鑰匙，其上設(shè)有一芯片，該芯片中包含驗(yàn)證內(nèi)容；以及 一鎖具，裝設(shè)于一電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的龍頭鎖位置，于該鎖具上設(shè)有一鑰匙孔與該鑰匙吻合，且該鎖具內(nèi)設(shè)有一感應(yīng)模塊，所述感應(yīng)模塊內(nèi)儲(chǔ)存有與所述芯片中的驗(yàn)證內(nèi)容互相呼應(yīng)的一組密碼，該感應(yīng)模塊以無(wú)線(xiàn)加密通訊方式讀取芯片內(nèi)的驗(yàn)證內(nèi)容，判斷該芯片的該驗(yàn)證內(nèi)容并判斷其與該感應(yīng)模塊中所儲(chǔ)存的內(nèi)容是否匹配。
2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，其特征在于，該感應(yīng)模塊設(shè)于一基板上。
3.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，其特征在于，該感應(yīng)模塊連接一感應(yīng)線(xiàn)圈，該感應(yīng)線(xiàn)圈設(shè)于該鑰匙孔周?chē)?br> 4.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，其特征在于，該感應(yīng)模塊與該電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的一電源裝置電性連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的芯片鎖匙組，包括一鑰匙及一相應(yīng)的鎖具，鑰匙上設(shè)有一芯片，芯片中包含驗(yàn)證內(nèi)容；鎖具裝設(shè)于一電動(dòng)機(jī)踏車(chē)的龍頭鎖位置，于鎖具上設(shè)有一與鑰匙吻合的鑰匙孔，且鎖具以線(xiàn)路方式連接一感應(yīng)模塊，一感應(yīng)線(xiàn)圈位于鑰匙孔周?chē)⑦B接感應(yīng)模塊，以無(wú)線(xiàn)通訊方式讀取芯片驗(yàn)證內(nèi)容，并判斷芯片中的驗(yàn)證內(nèi)容與感應(yīng)模塊中所儲(chǔ)存的內(nèi)容是否匹配，若不匹配，則即使鑰匙插入鑰匙孔中亦無(wú)法發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)踏車(chē)。
文檔編號(hào)E05B19/00GK202913787SQ201220303670
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
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