專利名稱：帶斜梯的公交車門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶斜梯的公交車門。
技術背景 目前公交車門離地面有一定的距離，老人或小孩上下車不方便，尤其是坐輪椅的殘疾人上下車都需要把輪椅搬上去，比較費力。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是要解決上述背景技術中提到的問題，提供一種帶斜梯的公交車門。本實用新型采用的技術方案是帶斜梯的公交車門，其特征是上折疊桿一端與公交車門頂端連接另一端與門軸連接，下折疊桿一端與公交車門底端連接另一端與門軸連接，連接桿與滾軸連接，帶齒條的平板斜梯安裝在齒輪滾軸上。本實用新型的有益效果是提供一種帶斜梯的公交車門，當公交車門打開時齒輪滾軸向外滑動將帶齒條的平板斜梯推出與地面接觸，當根據(jù)車門關上時齒輪滾軸向內推進將帶齒條的平板斜梯拉進公交車門框內，方便乘車的旅客上下車。
以下結合附圖
和實例對本實用新型作進一步詳細說明。圖為本實用新型的結構示意圖。圖中1、公交車門，2、門軸，3、上折疊桿，4、下折疊桿，5、帶齒條的平板斜梯，6、齒輪滾軸，7、連接桿。
具體實施方式
如圖，帶斜梯的公交車門，其特征是上折疊桿一端與公交車門頂端連接另一端與門軸連接，下折疊桿一端與公交車門底端連接另一端與門軸連接，連接桿與滾軸連接，帶齒條的平板斜梯安裝在齒輪滾軸上。當公交車門打開時齒輪滾軸向外滑動將帶齒條的平板斜梯推出與地面接觸，當根據(jù)車門關上時齒輪滾軸向內推進將帶齒條的平板斜梯拉進公交車門框內，方便乘車的旅客上下車。
權利要求1.帶斜梯的公交車門，其特征是上折疊桿一端與公交車門頂端連接另一端與門軸連接，下折疊桿一端與公交車門底端連接另一端與門軸連接，連接桿與滾軸連接，帶齒條的平板斜梯安裝在齒輪滾軸上。
專利摘要本實用新型提供一種帶斜梯的公交車門，其特征是上折疊桿一端與公交車門頂端連接另一端與門軸連接，下折疊桿一端與公交車門底端連接另一端與門軸連接，連接桿與滾軸連接，帶齒條的平板斜梯安裝在齒輪滾軸上。本實用新型的有益效果是提供一種帶斜梯的公交車門，當公交車門打開時齒輪滾軸向外滑動將帶齒條的平板斜梯推出與地面接觸，當根據(jù)車門關上時齒輪滾軸向內推進將帶齒條的平板斜梯拉進公交車門框內，方便乘車的旅客上下車。
文檔編號E06C5/02GK202431175SQ20122001191
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權日2012年1月12日
發(fā)明者馮劉渝 申請人:馮劉渝