專利名稱：感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車防盜裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種感應(yīng)式的自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)電動(dòng)車(如電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車)大量進(jìn)入人們的生活中，電動(dòng)車由于使用方便、價(jià)格低廉且綠色環(huán)保，已成為經(jīng)濟(jì)收入不高的老百姓選擇的主要交通工具。為了避免電動(dòng)車被盜，人們?cè)谕＼囮P(guān)閉電動(dòng)車的電門(mén)鎖后，一般都會(huì)在電動(dòng)車上加裝一個(gè)外配鎖，所以人們?cè)谕＼嚮蝌T車前都必須需要完成鎖(開(kāi))外配所和關(guān)(開(kāi))電門(mén)鎖的動(dòng)作，過(guò)程十分繁瑣，且嚴(yán)重耽誤時(shí)間。目前，市面上出現(xiàn)一種無(wú)線感應(yīng)式的電門(mén)鎖，主要是用于控制電動(dòng)車電機(jī)的開(kāi)關(guān)， 省去了常用機(jī)械式鑰匙電門(mén)鎖，在一定程度上簡(jiǎn)化了使用者在停車后或騎車前的動(dòng)作，但是，這種感應(yīng)式的電門(mén)鎖只能夠使電動(dòng)車的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，電動(dòng)車仍然能夠被推走，防盜效果不佳。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種可以免去開(kāi)鎖車動(dòng)作、 具有防盜作用從而使電動(dòng)車的使用更加便捷的感應(yīng)式的自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)，包括感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)、機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)以及電源，其特征在于所述感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)包括感應(yīng)發(fā)射器、與感應(yīng)發(fā)射器匹配的感應(yīng)主機(jī)、與感應(yīng)主機(jī)連接的防盜控制器以及與防盜控制器連接的電機(jī)，所述機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)包括機(jī)械鎖控制主機(jī)和與機(jī)械鎖控制主機(jī)連接的機(jī)械車輪鎖，所述機(jī)械鎖控制主機(jī)與所述防盜控制器和電機(jī)連接。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述感應(yīng)主機(jī)連接音頻輸出轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。所述感應(yīng)發(fā)射器上具有手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是使用感應(yīng)發(fā)射器和匹配的感應(yīng)主機(jī)代替現(xiàn)有的機(jī)械式鑰匙電門(mén)鎖，當(dāng)車主走近或離開(kāi)電動(dòng)車時(shí)，電動(dòng)車電源自動(dòng)啟動(dòng)或關(guān)閉，免去了車主用鑰匙開(kāi)鎖的動(dòng)作，使電動(dòng)車使用更加便捷。在電機(jī)防盜系統(tǒng)上連接機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)，車主走近或離開(kāi)電動(dòng)車時(shí)，電動(dòng)車的車輪機(jī)械鎖會(huì)受系統(tǒng)控制開(kāi)啟或鎖死，車主不僅不必再為電動(dòng)車配裝外配鎖，且省去了鎖車的動(dòng)作。本系統(tǒng)使電動(dòng)車可以省去停車后或騎車前的一系列開(kāi)鎖動(dòng)作，電動(dòng)車在車主離開(kāi)或走近時(shí)可以自動(dòng)鎖死或開(kāi)啟電門(mén)鎖和車輪機(jī)械鎖，不會(huì)因騎車開(kāi)鎖而感到不便，或因忘記鎖車而擔(dān)心不安，不僅讓電動(dòng)車使用十分便捷， 且電動(dòng)車具有很高的安全性能。

[0010]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)原理圖；圖2是本實(shí)用新型的接線示意圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)，包括感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)和機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)。感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)包括感應(yīng)發(fā)射器、感應(yīng)主機(jī)、防盜控制器和電機(jī)。感應(yīng)發(fā)射器與感應(yīng)主機(jī)相互匹配，且感應(yīng)主機(jī)在數(shù)米范圍內(nèi)可接收到感應(yīng)發(fā)射器發(fā)出的編碼信號(hào)。 感應(yīng)主機(jī)與防盜控制器連接，感應(yīng)主機(jī)接受到編碼信號(hào)后給防盜控制器發(fā)出信號(hào)。防盜控制器連接電機(jī)，防盜控制器接收到信號(hào)后可以控制電機(jī)的開(kāi)啟和堵轉(zhuǎn)，以此起到電門(mén)鎖的作用。機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)包括機(jī)械鎖控制主機(jī)和與機(jī)械鎖控制主機(jī)連接的機(jī)械車輪鎖，機(jī)械鎖控制主機(jī)與防盜控制器連接，防盜控制器傳遞信號(hào)給機(jī)械鎖控制主機(jī)，機(jī)械鎖控制主機(jī)可以控制機(jī)械車輪鎖的開(kāi)啟或堵轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中，機(jī)械車輪鎖安裝在電動(dòng)車的后輪上。機(jī)械鎖控制主機(jī)與電機(jī)連接，在電動(dòng)車行駛的過(guò)程中，電機(jī)會(huì)給機(jī)械鎖控制主機(jī)發(fā)出反饋信號(hào)， 以免機(jī)械車輪鎖在電動(dòng)車行駛過(guò)程中鎖死。本實(shí)施例中的系統(tǒng)電壓為48V，電源為整個(gè)系統(tǒng)提供電壓。本系統(tǒng)的工作方法是 感應(yīng)發(fā)射器由車主隨身攜帶，車主走近電動(dòng)車時(shí)感應(yīng)發(fā)射器進(jìn)入到感應(yīng)主機(jī)的感應(yīng)區(qū)域 (感應(yīng)范圍一般為10米-15米)內(nèi)，感應(yīng)主機(jī)接收到感應(yīng)發(fā)射器的編碼信號(hào)，感應(yīng)主機(jī)向防盜控制器發(fā)出信號(hào)，防盜控制器控制與其連接的電機(jī)開(kāi)啟并向機(jī)械鎖控制主機(jī)發(fā)出信號(hào)， 機(jī)械鎖控制主機(jī)控制與其連接的機(jī)械車輪鎖開(kāi)啟，與此同時(shí)電動(dòng)車的儀表指示燈也同時(shí)亮起。上述過(guò)程在車主走近電動(dòng)車的瞬間完成，車主走近電動(dòng)車后不需任何額外動(dòng)作則可以直接騎行電動(dòng)車。當(dāng)電動(dòng)車停車，車主離開(kāi)電動(dòng)車時(shí)感應(yīng)發(fā)射器處于感應(yīng)主機(jī)的感應(yīng)區(qū)域外，防盜控制器控制與其連接的電機(jī)堵轉(zhuǎn)并向機(jī)械鎖控制主機(jī)發(fā)出信號(hào)，機(jī)械鎖控制主機(jī)控制與其連接的機(jī)械車輪鎖鎖死，與此同時(shí)電動(dòng)車的儀表指示燈也同時(shí)熄滅。此時(shí)的電動(dòng)車進(jìn)入到防盜狀態(tài)。感應(yīng)主機(jī)連接音頻輸出轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。本實(shí)施例中，音頻輸出轉(zhuǎn)換系統(tǒng)為與感應(yīng)主機(jī)連接的喇叭，喇叭在車主靠近或離開(kāi)時(shí)均會(huì)響起。感應(yīng)發(fā)射器上具有手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，車主可以根據(jù)需要手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)鎖車。如果感應(yīng)發(fā)射器上的手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)在車輛騎行過(guò)程中被無(wú)意碰到，工作的電機(jī)會(huì)向機(jī)械鎖控制主機(jī)發(fā)出反饋信號(hào)，機(jī)械鎖控制主機(jī)不會(huì)控制機(jī)械車輪鎖鎖死，此時(shí)與感應(yīng)主機(jī)連接的喇叭會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，以提醒車主注意。當(dāng)感應(yīng)發(fā)射器在感應(yīng)主機(jī)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)一端時(shí)間后，且車輛沒(méi)有運(yùn)行，電機(jī)和機(jī)械車輪鎖會(huì)自動(dòng)鎖死，此時(shí)，需要震動(dòng)一下當(dāng)感應(yīng)發(fā)射方可解鎖。如果此時(shí)有人搶車，電動(dòng)車會(huì)在開(kāi)出一段距離后自動(dòng)停車鎖死并發(fā)出警報(bào)。
權(quán)利要求1.一種感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)，包括感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)、機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)以及電源，其特征在于所述感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)包括感應(yīng)發(fā)射器、與感應(yīng)發(fā)射器匹配的感應(yīng)主機(jī)、與感應(yīng)主機(jī)連接的防盜控制器以及與防盜控制器連接的電機(jī)，所述機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)包括機(jī)械鎖控制主機(jī)和與機(jī)械鎖控制主機(jī)連接的機(jī)械車輪鎖，所述機(jī)械鎖控制主機(jī)與所述防盜控制器和電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)，其特征在于所述感應(yīng)主機(jī)連接音頻輸出轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)，其特征在于所述感應(yīng)發(fā)射器上具有手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖車系統(tǒng)，包括感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)、機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)以及電源，其特征在于所述感應(yīng)電機(jī)防盜系統(tǒng)包括感應(yīng)發(fā)射器、與感應(yīng)發(fā)射器匹配的感應(yīng)主機(jī)、與感應(yīng)主機(jī)連接的防盜控制器以及與防盜控制器連接的電機(jī)，所述機(jī)械鎖防盜系統(tǒng)包括機(jī)械鎖控制主機(jī)和與機(jī)械鎖控制主機(jī)連接的機(jī)械車輪鎖，所述機(jī)械鎖控制主機(jī)與所述防盜控制器和電機(jī)連接。配有本系統(tǒng)的電動(dòng)車可以免去車主的開(kāi)鎖車動(dòng)作、具有防盜作用從而使電動(dòng)車的使用更加便捷。
文檔編號(hào)E05B47/00GK202081742SQ20112017282
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者蘇詠偉 申請(qǐng)人:天津市三槍電動(dòng)車有限公司