專利名稱：具有防撞功能的檔案密集架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檔案密集架，特別是一種具有防撞功能的檔案密集架
背景技術(shù)：
密集架也稱密集柜，用于儲存大量文件檔案，按操作不同可分為手動式密集架和電動式密集架，按用途不同可分為檔案密集架、圖書密集架等；其存儲量大，系統(tǒng)性強(qiáng)，是密集存儲的必備設(shè)備?，F(xiàn)有密集架的相鄰架體在移動的過程中會出現(xiàn)架體互相碰撞的情況， 這種架體與架體間直接的碰撞容易造成架體損壞，縮短密集架的使用壽命，并且金屬間的碰撞會發(fā)出刺耳的噪音。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有防撞功能的檔案密集架。本實(shí)用新型在架體相撞時(shí)能提供一個(gè)有效的緩沖，避免架體與架體間直接的碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的問題，因此可以提高本實(shí)用新型的使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種具有防撞功能的檔案密集架，包括架體和設(shè)置在地面的軌道，架體的下方設(shè)有滑輪組件，滑輪組件與軌道配合；架體的正面底邊設(shè)有正防撞條，架體的背面底邊設(shè)有背防撞條；所述的正防撞條開設(shè)有梯形的凹槽，背防撞條截面為一梯形，正防撞條與背防撞條嵌入配合。上述的具有防撞功能的檔案密集架中，所述的正防撞條和背防撞條的接觸面上設(shè)有緩沖毛邊條。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在架體的正、背面分別設(shè)置有正防撞條和背防撞條， 正防撞條開設(shè)有梯形的凹槽，架體移動發(fā)生碰撞時(shí)，正防撞條嵌入背防撞條，兩斜面相碰， 可以有效地起到緩減沖擊的作用，避免架體與架體間直接的碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的問題，因此可以提高本實(shí)用新型的使用壽命。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型在正防撞條和背防撞條的接觸面設(shè)置有緩沖毛邊條，更為有效地緩減碰撞的沖擊。

圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型的平面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的局部放大圖；圖5是滑輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-架體，2-軌道，3-滑輪組件，4-正防撞條，5-背防撞條，6_凹槽，7-緩沖毛邊條。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。具有防撞功能的檔案密集架，如附圖1、2、3和4所示，包括架體1和設(shè)置在地面的軌道2，架體1的下方設(shè)有滑輪組件3，滑輪組件3與軌道2配合；架體1的正面底邊設(shè)有正防撞條4，架體1的背面底邊設(shè)有背防撞條5 ；所述的正防撞條4開設(shè)有梯形的凹槽6，背防撞條5截面為一梯形，正防撞條4與背防撞條5嵌入配合；如圖5所示，所述的正防撞條4和背防撞條5的接觸面上設(shè)有緩沖毛邊條7。如圖5所示，所述的滑輪組件3包括固定在架體下方的滑輪軸，滑輪軸通過固定塊固定在架體下方，滑輪軸上設(shè)有軌道輪；所述的軌道輪架設(shè)在導(dǎo)軌座上。本實(shí)用新型在架體的正、背面分別設(shè)置有正防撞條和背防撞條，正防撞條開設(shè)有梯形的凹槽，架體移動發(fā)生碰撞時(shí)，正防撞條嵌入背防撞條，兩斜面相碰，可以有效地起到緩減沖擊的作用，避免架體與架體間直接的碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的問題，因此可以提高本實(shí)用新型的使用壽命。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型在正防撞條和背防撞條的接觸面設(shè)置有緩沖毛邊條，更為有效地緩減碰撞的沖擊。
權(quán)利要求1.具有防撞功能的檔案密集架，其特征在于包括架體(1)和設(shè)置在地面的軌道0)， 架體(1)的下方設(shè)有滑輪組件(3)，滑輪組件C3)與軌道( 配合；架體(1)的正面底邊設(shè)有正防撞條，架體(1)的背面底邊設(shè)有背防撞條(5)；所述的正防撞條(4)開設(shè)有梯形的凹槽(6)，背防撞條(5)截面為一梯形，正防撞條(4)與背防撞條(5)嵌入配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防撞功能的檔案密集架，其特征在于所述的正防撞條 (4)和背防撞條(5)的接觸面上設(shè)有緩沖毛邊條(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有防撞功能的檔案密集架，本實(shí)用新型包括架體(1)和設(shè)置在地面的軌道(2)，架體(1)的下方設(shè)有滑輪組件(3)，滑輪組件(3)與軌道(2)配合；架體(1)的正面底邊設(shè)有正防撞條(4)，架體(1)的背面底邊設(shè)有背防撞條(5)；所述的正防撞條(4)開設(shè)有梯形的凹槽(5)，背防撞條(5)截面為一梯形，正防撞條(4)與背防撞條(5)嵌入配合。本實(shí)用新型在架體相撞時(shí)能提供一個(gè)有效的緩沖，避免架體與架體間直接的碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的問題，因此可以提高本實(shí)用新型的使用壽命。
文檔編號A47B53/02GK202060289SQ20112017170
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者阮鎮(zhèn)飚, 阮雪明 申請人:杭州千百萬辦公家具制造有限公司