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一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板的制作方法

文檔序號:2143630閱讀:213來源:國知局
專利名稱:一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及轎車背門總成部件,具體涉及一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板。
背景技術(shù)
轎車的背門(即行李箱門)不是為乘員進(jìn)出而設(shè)置的,但是,在緊急情況下,如當(dāng)乘員無法開啟轎車側(cè)面的四門而被困在車內(nèi)時(shí),能打開背門逃出也是一種明智的選擇。為了防患未然,隨車配備有專用解鎖工具,供乘員用來開啟背門鎖?,F(xiàn)有的緊急解鎖方式,一種是采用將整個(gè)背門內(nèi)飾板全部拆卸方式解鎖,另一種則是在背門內(nèi)飾板主體上增加解鎖固定盒的方式解鎖。采用將整個(gè)內(nèi)飾板全部拆卸方式緊急解鎖,需要破壞整個(gè)背門內(nèi)飾板, 然后,利用隨車專用解鎖工具開啟背門鎖上的緊急解鎖按鈕,這樣的方式不僅破壞性較大、 而且所需時(shí)間長,背門內(nèi)飾板被破壞后無法修復(fù),只能去4S店重新更換該部件。采用在背門內(nèi)飾板主體上增加解鎖固定盒的方式,則需要為解鎖固定盒新開一副模具,然后將解鎖固定盒安裝在背門內(nèi)飾板上,需要緊急解鎖的時(shí)候,從背門內(nèi)飾板上拆卸掉緊急解鎖盒,然后,利用隨車專用解鎖工具開啟背門鎖上的緊急解鎖按鈕,就可以達(dá)到緊急解鎖的目的,但是,這樣的方式使整車成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在于提供一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,它既能方便乘員在緊急情況下快捷地緊急解鎖、打開背門逃出車外,又能減少維修費(fèi)用,降低整車成本。本發(fā)明所述的一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,本體為成型塑料裝飾件,在本體上設(shè)有背門鎖裝配槽,背門鎖與該背門鎖裝配槽定位配合,其特征是在本體上設(shè)有一弱化結(jié)構(gòu),該弱化結(jié)構(gòu)位于背門鎖裝配槽上部的邊緣,并與背門鎖上的緊急解鎖孔相對應(yīng)。所述的一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,其所述弱化結(jié)構(gòu)為一凹槽,凹槽底部的厚度為本體厚度的1/3 - 1/2。本發(fā)明利用了塑料材料的特性,根據(jù)需要通過合理減少零件部分區(qū)域料厚,達(dá)到弱化零件部分區(qū)域的目的,從而在不影響外觀、不需要破壞整個(gè)零件的前提下達(dá)到緊急解鎖目的;有了這種結(jié)構(gòu)也避免了安裝緊急解鎖盒的需求,降低了整車成本。


圖1是本發(fā)明與背門鎖裝配在金屬后背門總成上的示意圖; 圖2是圖1的A — A剖視圖(未破壞前的狀態(tài));
圖3是本發(fā)明上的弱化結(jié)構(gòu)被破壞去掉后的示意圖; 圖4是圖3的A —A剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參見圖1和圖2所示的一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,本體1為成型塑料裝飾件,在本體1上設(shè)有背門鎖裝配槽6,背門鎖2與該背門鎖裝配槽定位配合;
本體1上設(shè)有一弱化結(jié)構(gòu)4,該弱化結(jié)構(gòu)位于背門鎖裝配槽6上部的邊緣,并與背門鎖 2上的緊急解鎖孔5相對應(yīng);所述弱化結(jié)構(gòu)4為一凹槽,凹槽底部的厚度為本體1厚度的 1/3。如凹槽一弱化結(jié)構(gòu)4底部的厚度為本體1厚度的1/2或2/5,即為另外兩個(gè)實(shí)施例。使用時(shí),本發(fā)明的本體1安裝在金屬后背門總成3上,當(dāng)乘員無法開啟轎車側(cè)面的四門而被困在汽車內(nèi)時(shí),可以用手指方便、快捷破壞掉本體1上弱化結(jié)構(gòu)4,形成一個(gè)方形的開口 8,乘員用隨車工具中的專用開鎖工具7即可輕易放入背門鎖2上的緊急解鎖孔5 中,將背門鎖開啟,從而使得乘員在緊急情況下可打開行李箱門(即后背門)逃生。
權(quán)利要求
1.一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,本體(1)為成型塑料裝飾件,在本體(1) 上設(shè)有背門鎖裝配槽(6),背門鎖(2)與該背門鎖裝配槽定位配合,其特征是在本體(1)上設(shè)有一弱化結(jié)構(gòu)(4),該弱化結(jié)構(gòu)位于背門鎖裝配槽(6)上部的邊緣,并與背門鎖(2)上的緊急解鎖孔(5)相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,其特征是所述弱化結(jié)構(gòu)(4)為一凹槽,凹槽底部的厚度為本體(1)厚度的1/3 - 1/2。
全文摘要
本發(fā)明公開一種便于車內(nèi)人員緊急解鎖的背門內(nèi)飾板,本體為成型塑料裝飾件,在本體上設(shè)有背門鎖裝配槽,背門鎖與該背門鎖裝配槽定位配合,其特征是在本體上設(shè)有一弱化結(jié)構(gòu),該弱化結(jié)構(gòu)位于背門鎖裝配槽上部的邊緣,并與背門鎖上的緊急解鎖孔相對應(yīng)。所述弱化結(jié)構(gòu)為一凹槽,凹槽底部的厚度為本體厚度的1/3-1/2。本發(fā)明利用了塑料材料的特性,根據(jù)需要通過合理減少零件部分區(qū)域料厚,達(dá)到弱化零件部分區(qū)域的目的,從而在不影響外觀、不需要破壞整個(gè)零件的前提下達(dá)到緊急解鎖目的;有了這種結(jié)構(gòu)也避免了安裝緊急解鎖盒的需求,降低了整車成本。
文檔編號E05B17/00GK102285381SQ20111014041
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者華安柱, 羅鳴, 蘇忠, 莫利瓊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司
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