專利名稱：一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種日夜簾控制領(lǐng)域，尤其涉及一種能通過一條拉鏈同時控制日夜簾的雙簾上升和自動下降的日夜簾控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
窗簾是家居生活及辦公場地的必備用品，窗簾既可以用來遮光、隔音和防塵，又可裝飾、美化家居環(huán)境，廣泛應(yīng)用于家庭、學(xué)校及辦公場所。日夜簾可以同時安裝兩個不同背景及透光的簾，所以越來越受到消費(fèi)者的青睞。目前的日夜簾都是通過兩條鏈條來控制的， 這樣不僅使得整個出日夜簾的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作和安裝成本高，而且大大影響了日夜簾的美觀裝飾作用。同時，現(xiàn)有的日夜簾也無法實(shí)現(xiàn)自動下降功能。

實(shí)用新型內(nèi)容基于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能實(shí)現(xiàn)只需一條拉鏈即可實(shí)現(xiàn)控制日夜簾雙簾上升和自動下降的日夜簾控制機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了包括制頭座10、制頭蓋20、左離合器30、右離合器40和傳動機(jī)構(gòu)50，所述的左離合器30、右離合器40和傳動機(jī)構(gòu)50都安裝在制頭座10 的內(nèi)部。作為本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述的左離合器30包括離合器轉(zhuǎn)臂31、離合器芯軸32、彈簧33、扭簧34、離合器槽輪35、離合器脫離套36，離合器脫離接頭37，所述的離合器轉(zhuǎn)臂31、離合器芯軸32、彈簧33、扭簧34、離合器槽輪35、離合器脫離套36、離合器脫離接頭37依次串接并放置于位于制頭座10左邊的通孔中。所述的右離合器40包括離合器轉(zhuǎn)臂41、離合器芯軸42、彈簧43、扭簧44、離合器槽輪45、離合器脫離套46，離合器脫離接頭47，所述的離合器轉(zhuǎn)臂41、離合器芯軸42、彈簧 43、扭簧44、離合器槽輪45、離合器脫離套46、離合器脫離接頭47依次串接并放置于位于制頭座10右邊的通孔中。所述的傳動機(jī)構(gòu)50包括鏈條51、鏈輪52、連接齒輪53、左傳動齒輪M_l、右傳動齒輪M-2，鏈條51掛在鏈輪52上，鏈輪52 —端與連接齒輪53連接，連接齒輪53分別與左傳動齒輪討-1和右傳動齒輪討-2嚙合。更進(jìn)一步的，還包括定位器60，所述的定位器60包括定位器座61、定位器槽輪62、 滾珠63、彈簧64、連接軸65，滾珠63置于定位器槽輪62槽內(nèi)，連接軸65穿過定位器槽輪 62中心通孔并置于定位器座61內(nèi)，連接軸65 —端與定位器槽輪62連接，另一端與日夜簾轉(zhuǎn)軸(圖中未示)連接，當(dāng)日夜簾轉(zhuǎn)軸(圖中未示)向上升方向轉(zhuǎn)動時，連接軸65帶動定位器槽輪62轉(zhuǎn)動，滾珠63沿定位器槽輪62滾動，當(dāng)日夜簾轉(zhuǎn)軸(圖中未示)向下降方向轉(zhuǎn)動時，滾珠63阻止定位器槽輪62轉(zhuǎn)動，這樣實(shí)現(xiàn)了日夜簾的簾可隨時停留在某個高度。還包括緩速器70，所述的緩速器70包括緩速器座71，帶齒輪的緩速器軸72，摩擦片73，行星齒輪74，行星齒輪架75，緩速器蓋76，所述的摩擦塊73置于帶齒輪的緩速器軸72的一端，帶齒輪的緩速器軸72齒輪一端與所述的行星齒輪74嚙合，所述的行星齒輪74 置于行星齒輪架75上，所述的行星齒輪為3個，且相互間隔120度安裝在所述的行星輪架 75圓周上，行星齒輪74與帶齒輪的緩速器軸72嚙合比例1 3，這樣可以使緩速器軸72 實(shí)現(xiàn)加速；由于所述的摩擦塊73由金屬制成月牙狀，其重心在遠(yuǎn)離所述的帶齒輪緩速器軸 72 —端，摩擦塊73外圓周表面固定有摩擦片，摩擦塊73在緩速器軸72高速旋轉(zhuǎn)時被甩向緩速器座71內(nèi)壁，通過摩擦塊73與緩速器座71內(nèi)壁的摩擦力來阻止緩速器軸72轉(zhuǎn)速提高，從而實(shí)現(xiàn)日夜簾的自動緩慢下降。所述的緩速器座71 —端外圓周上具有凸臺71-1，所述的凸臺71-1具有通孔，所述的緩速器蓋76具有與凸臺71-1具有的通孔相扣和的扣條，所述的緩速器蓋76通過扣條扣合在緩速器座71上。本實(shí)用新型的有益效果1.本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)只需一條拉鏈即可實(shí)現(xiàn)控制日夜簾雙簾上升和自動下降。2.本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)只需一條拉鏈即可實(shí)現(xiàn)控制日夜簾雙簾上升和自動下降，使得曰夜簾控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，既美觀又耐用。

圖1本實(shí)用新型一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)主體爆炸圖；圖2本實(shí)用新型一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)定位器爆炸圖；圖3本實(shí)用新型一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)緩速器爆炸圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1，本實(shí)用新型提供的一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，包括制頭座10、制頭蓋20、左離合器30、右離合器40、傳動機(jī)構(gòu)50、定位器60和緩速器70。左離合器30包括離合器轉(zhuǎn)臂31、離合器芯軸32、彈簧33、扭簧34、離合器槽輪35、 離合器脫離套36，離合器脫離接頭37，所述的離合器轉(zhuǎn)臂31、離合器芯軸32、彈簧33、扭簧 34、離合器槽輪35、離合器脫離套36、離合器脫離接頭37依次串接并放置于位于制頭座10 左邊的通孔中。右離合器40包括離合器轉(zhuǎn)臂41、離合器芯軸42、彈簧43、扭簧44、離合器槽輪45、 離合器脫離套46，離合器脫離接頭47，所述的離合器轉(zhuǎn)臂41、離合器芯軸42、彈簧43、扭簧 44、離合器槽輪45、離合器脫離套46、離合器脫離接頭47依次串接并放置于位于制頭座10 右邊的通孔中。傳動機(jī)構(gòu)50包括鏈條51、鏈輪52、連接齒輪53、左傳動齒輪M_l、右傳動齒輪 M-2，鏈條51掛在鏈輪52上，鏈輪52 —端與連接齒輪53連接，連接齒輪53分別與左傳動齒輪M-I和右傳動齒輪M-2嚙合。定位器60包括定位器座61、定位器槽輪62、滾珠63、彈簧64、連接軸65，滾珠63 置于定位器槽輪62槽內(nèi)，連接軸65穿過定位器槽輪62中心通孔并置于定位器座61內(nèi)，連接軸65 —端與定位器槽輪62連接，另一端與日夜簾轉(zhuǎn)軸(圖中未示)連接，當(dāng)日夜簾轉(zhuǎn)軸 (圖中未示)向上升方向轉(zhuǎn)動時，連接軸65帶動定位器槽輪62轉(zhuǎn)動，滾珠63沿定位器槽輪 62滾動，當(dāng)日夜簾轉(zhuǎn)軸(圖中未示)向下降方向轉(zhuǎn)動時，滾珠63阻止定位器槽輪62轉(zhuǎn)動，這樣實(shí)現(xiàn)了日夜簾的簾可隨時停留在某個高度。緩速器70包括緩速器座71，帶齒輪的緩速器軸72，摩擦片73，行星齒輪74，行星齒輪架75，緩速器蓋76，所述的摩擦塊73置于帶齒輪的緩速器軸72的一端，帶齒輪的緩速器軸72齒輪一端與所述的行星齒輪74嚙合，所述的行星齒輪74置于行星齒輪架75上，所述的行星齒輪為3個，且相互間隔120度安裝在所述的行星輪架75圓周上，行星齒輪74與帶齒輪的緩速器軸72嚙合比例1 3，這樣可以使緩速器軸72實(shí)現(xiàn)加速；由于所述的摩擦塊73由金屬制成月牙狀，其重心在遠(yuǎn)離所述的帶齒輪緩速器軸72 —端，摩擦塊73外圓周表面固定有摩擦片，摩擦塊73在緩速器軸72高速旋轉(zhuǎn)時被甩向緩速器座71內(nèi)壁，通過摩擦塊73與緩速器座71內(nèi)壁的摩擦力來阻止緩速器軸72轉(zhuǎn)速提高，從而實(shí)現(xiàn)日夜簾的自動緩慢下降。所述的緩速器座71 —端外圓周上具有凸臺71-1，所述的凸臺71-1具有通孔，所述的緩速器蓋76具有與凸臺71-1具有的通孔相扣和的扣條，所述的緩速器蓋76通過扣條扣合在緩速器座71上。當(dāng)需要左邊的日夜簾上升時，向左拉動拉鏈51即可帶動鏈輪52轉(zhuǎn)動，與鏈輪52 一端連接的連接齒輪53跟隨鏈輪52轉(zhuǎn)動，連接齒輪53帶動與其嚙合的左傳動齒輪M-I 和右傳動齒輪M-2轉(zhuǎn)動，左傳動齒輪M-I帶動離合器轉(zhuǎn)臂31轉(zhuǎn)動，離合器轉(zhuǎn)臂31撥動扭簧；34并帶動離合器槽輪35轉(zhuǎn)動，離合器槽輪35再推動離合器脫離套36與離合器脫離接頭37嚙合，使離合器脫離接頭37轉(zhuǎn)動，從而使與離合器脫離接頭37連接的左邊日夜簾轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來達(dá)到左邊日夜簾上升。這時雖然右傳動齒輪M-2也轉(zhuǎn)動，右傳動齒輪M-2帶動離合器轉(zhuǎn)臂41轉(zhuǎn)動，離合器轉(zhuǎn)臂41撥動扭簧44并帶動離合器槽輪45轉(zhuǎn)動，由于離合器槽輪45與離合器槽輪35的槽相反的，離合器槽輪45沒有推動離合器脫離套46與離合器脫離接頭47嚙合，所以，此時，離合器脫離套46與離合器脫離接頭47是分開的，離合器脫離接頭47沒有轉(zhuǎn)動，與離合器脫離接頭47連接的右邊日夜簾轉(zhuǎn)軸不會轉(zhuǎn)動，因此，右邊日夜簾沒有上升。當(dāng)左邊的日夜簾需要在上升過程中停下來時，只要停止向左拉動拉鏈51，這時定位器60處于鎖緊狀態(tài)，左邊的日夜簾不會下降，當(dāng)需要左邊的日夜簾下降時，只要向左再拉動拉鏈51向下20-30_即可實(shí)現(xiàn)定位器60解鎖，實(shí)現(xiàn)左邊日夜簾自動下降。當(dāng)需要右邊的日夜簾上升時，向右拉動拉鏈51即可帶動鏈輪52轉(zhuǎn)動，與鏈輪52 一端連接的連接齒輪53跟隨鏈輪52轉(zhuǎn)動，連接齒輪53帶動與其嚙合的左傳動齒輪M-I 和右傳動齒輪M-2轉(zhuǎn)動，右傳動齒輪M-I帶動離合器轉(zhuǎn)臂41轉(zhuǎn)動，離合器轉(zhuǎn)臂41撥動扭簧44并帶動離合器槽輪45轉(zhuǎn)動，離合器槽輪45再推動離合器脫離套46與離合器脫離接頭47嚙合，使離合器脫離接頭47轉(zhuǎn)動，從而使與離合器脫離接頭47連接的右邊日夜簾轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來達(dá)到右邊日夜簾上升。這時雖然左傳動齒輪M-2也轉(zhuǎn)動，左傳動齒輪M-2帶動離合器轉(zhuǎn)臂31轉(zhuǎn)動，離合器轉(zhuǎn)臂31撥動扭簧34并帶動離合器槽輪35轉(zhuǎn)動，由于離合器槽輪35與離合器槽輪45的槽相反的，離合器槽輪35沒有推動離合器脫離套36與離合器脫離接頭37嚙合，所以，此時，離合器脫離套36與離合器脫離接頭37是分開的，離合器脫離接頭37沒有轉(zhuǎn)動，與離合器脫離接頭37連接的左邊日夜簾轉(zhuǎn)軸不會轉(zhuǎn)動，因此，左邊日夜簾沒有上升。當(dāng)右邊的日夜簾需要在上升過程中停下來時，只要停止向右拉動拉鏈51，這時定位器60處于鎖緊狀態(tài)，右邊的日夜簾不會下降，當(dāng)需要右邊的日夜簾下降時，只要向右再拉動拉鏈51向下20-30_即可實(shí)現(xiàn)定位器60解鎖，實(shí)現(xiàn)右邊日夜簾自動下降。[0026] 以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，包括制頭座(10)、制頭蓋(20)，其特征在于還包括左離合器(30)、右離合器GO)和傳動機(jī)構(gòu)(50)，所述的左離合器(30)、右離合器00)和傳動機(jī)構(gòu)(50)都安裝在制頭座(10)的內(nèi)部。
2.如權(quán)利要求1所述的可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的左離合器(30)包括離合器轉(zhuǎn)臂(31)、離合器芯軸(32)、彈簧(33)、扭簧(34)、 離合器槽輪(35)、離合器脫離套(36)，離合器脫離接頭(37)，所述的離合器轉(zhuǎn)臂(31)、離合器芯軸(32)、彈簧(33)、扭簧(34)、離合器槽輪(35)、離合器脫離套(36)、離合器脫離接頭 (37)依次串接并放置于位于制頭座(10)左邊的通孔中；所述的右離合器GO)包括離合器轉(zhuǎn)臂(41)、離合器芯軸(42)、彈簧(43)、扭簧(44)、 離合器槽輪G5)、離合器脫離套(46)，離合器脫離接頭(47)，所述的離合器轉(zhuǎn)臂、離合器芯軸(42)、彈簧(43)、扭簧(44)、離合器槽輪(45)、離合器脫離套(46)、離合器脫離接頭 (47)依次串接并放置于位于制頭座(10)右邊的通孔中；所述的傳動機(jī)構(gòu)(50)包括鏈條(51)、鏈輪(5 、連接齒輪(5 左傳動齒輪(54-1)、右傳動齒輪64-2)，鏈條(51)掛在鏈輪(5 上，鏈輪(5 —端與連接齒輪(5 連接，連接齒輪(5 分別與左傳動齒輪(54-1)和右傳動齒輪(54- 嚙合。
3.如權(quán)利要求2所述的可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括定位器(60)， 所述的定位器(60)包括定位器座(61)、定位器槽輪(62)、滾珠(63)、彈簧(64)、連接軸 (65)，滾珠(6 置于定位器槽輪(6 槽內(nèi)，連接軸(6 穿過定位器槽輪(6 中心通孔并置于定位器座(61)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括緩速器(70)， 所述的緩速器(70)包括緩速器座(71)，帶齒輪的緩速器軸(7 ，摩擦塊(73)，行星齒輪 (74)，行星齒輪架(75)，緩速器蓋(76)，所述的摩擦片(7 置于帶齒輪的緩速器軸(72)的一端，帶齒輪的緩速器軸齒輪一端與所述的行星齒輪(74)嚙合，所述的行星齒輪(74) 置于行星齒輪架(75)上。
5.如權(quán)利要求4所述的可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的行星齒輪行星齒輪(74)為3個，且相互間隔120度安裝在所述的行星輪架(7 圓周上。
6.如權(quán)利要求2所述的可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的摩擦塊(73) 由金屬制成月牙狀，其重心在遠(yuǎn)離所述的帶齒輪緩速器軸m 一端，摩擦塊(7 外圓周表面固定有摩擦片。
7.如權(quán)利要求2所述的可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的緩速器座 (71) —端外圓周上具有凸臺(71-1)，所述的凸臺(71-1)具有通孔，所述的緩速器蓋(76) 具有與凸臺(71-1)具有的通孔相扣和的扣條，所述的緩速器蓋(76)通過扣條扣合在緩速器座(71)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種可自動下降日夜簾控制機(jī)構(gòu)，包括制頭座(10)、制頭外殼(20)、擺葉機(jī)構(gòu)(30)、離合機(jī)構(gòu)(40)、傳動機(jī)構(gòu)(50)、定位器(60)和緩速器(70)；所述的左離合器(30)、右離合器(40)和傳動機(jī)構(gòu)(50)都安裝在制頭座(10)的內(nèi)部。本實(shí)用新型專利能夠?qū)崿F(xiàn)只需一條拉鏈即可控制日夜簾雙簾上升和自動下降，因此，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，既美觀又耐用。
文檔編號E06B9/56GK201963182SQ20102063767
公開日2011年9月7日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者邱永忠 申請人:邱永忠