專利名稱：轎車車門把手槽螺釘遮擋結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及轎車車門，特別涉及轎車車門把手槽螺釘?shù)恼趽踅Y構。
背景技術：
轎車車門的內(nèi)壁上通常設置有把手槽，在關車門的時候，駕乘人員的手能夠伸入 該把手槽中，向車內(nèi)方向用力，可以很便捷的帶動車門關閉。目前，把手槽一般由車門內(nèi) 板上的中飾板、電器開關面板和把手蓋合圍而成，在把手槽的底部安裝有螺釘，以緊固把手
至
ΓΤΠ ο為了增強外觀美感，需要將把手槽底部的螺釘遮擋住，現(xiàn)有的做法有兩種一種是 設計螺釘堵蓋安裝，另一種是放入一塊皮革。在把手槽內(nèi)卡裝螺釘堵蓋，需手伸入安裝，受 安裝空間的限制，不僅裝配不方便，而且容易造成堵蓋安裝不到位，局部翹起；同時，堵蓋與 把手槽的槽底配合不良，存在面差，會影響外觀的美感以及在拉動車門時手指尖的觸感。另 外，堵蓋卡子易斷裂，堵蓋容易發(fā)生脫落，因裝配而損壞的堵蓋很多，由此會造成生產(chǎn)成本 的增加。采用放入皮革墊的方式，皮革墊與把手槽的內(nèi)底壁完全貼合，皮革墊在把手槽內(nèi)定 位的可靠性較差，在轎車行駛抖動的時候，皮革墊在把手槽內(nèi)松動、甚至跳動，皮革墊很容 易拿出，易丟失；皮革墊與槽壁不貼合，外形不美觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種定位可靠、裝配簡便的轎車車門把 手槽螺釘遮擋結構本實用新型的技術方案如下一種轎車車門把手槽螺釘遮擋結構，包括中飾板、電 器開關面板、把手蓋、把手和擋片，在把手蓋的頂部安裝把手，所述把手蓋、電器開關面板和 中飾板合圍形成把手槽，在所述把手槽內(nèi)設置有擋片，該擋片由軟質(zhì)材料制成，形狀大小與 把手槽相適應；所述擋片與把手槽的內(nèi)底壁相貼合，擋片的邊緣上翹，且擋片的邊沿與把手 槽的內(nèi)側壁線接觸，所述把手槽內(nèi)底壁與內(nèi)側壁之間的夾角處同擋片的上翹部分之間具有 間隙。采用以上技術方案，擋片由軟質(zhì)材料制成，形狀大小與把手槽相適應，這樣直接將 擋片放入把手槽內(nèi)即可，安裝方便、快捷；擋片與把手槽的內(nèi)底壁相貼合，能夠?qū)Π咽植鄣?部的螺釘進行有效地遮擋，保證了總體的配合美觀性；擋片上翹部分的邊沿與把手槽的內(nèi) 側壁線接觸，并且擋片上翹部分與把手槽底部邊角之間具有間隙，一方面擋片邊沿對把手 槽的內(nèi)側壁有摩擦力，擋片在把手槽內(nèi)定位可靠，能有效防止擋片松動或脫出，另一方面， 由于把手槽內(nèi)放入的物品會隨著車輛晃動而晃動，擋片可起到有利的緩沖，以防止把手槽 內(nèi)放入的物品發(fā)生損壞或碰傷把手槽的槽壁。所述擋片上翹部分的厚度從上翹處至邊沿逐漸變薄，這樣不僅造型美觀，而且能 有效釋放軟質(zhì)材料的制作公差，使安裝更可靠；同時還能夠保證與把手槽的內(nèi)側壁有足夠 的摩擦力。[0008]所述擋片由TPO材料制成。擋片采用皮革一體成型，加工制作非常容易，不僅對把 手槽內(nèi)物品的緩沖作用明顯，保證了拉動車門時手指尖的觸感，而且對減少車內(nèi)空氣的污 染也有顯著效果。為了方便取材、降低成本，所述擋片由PVC材料制成。有益效果本實用新型安裝擋片既方便又快捷，擋片加工制作容易，能夠?qū)Π咽植?底部的螺釘進行有效地遮擋，保證了總體的配合美觀性，并且對把手槽內(nèi)物品有緩沖作用； 擋片邊沿對把手槽的內(nèi)側壁有摩擦力，能有效防止擋片松動或脫出。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖2的A-A剖視圖。圖4為圖2的B-B剖視旋轉(zhuǎn)圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1、圖2所示，本實用新型由中飾板1、電器開關面板2、把手蓋3、把手4和擋 片6構成，其中中飾板1、電器開關面板2及把手蓋3均固定在車門內(nèi)板7上，中飾板1、電 器開關面板2和把手蓋3的結構以及它們與車門內(nèi)板7的裝配方式均為現(xiàn)有技術，在此不 做贅述。在把手蓋3的頂部安裝把手4，該把手4為平板結構，以便于駕乘人員擱置小臂。 所述把手蓋3、電器開關面板2和中飾板1合圍形成把手槽5，把手槽5可以是矩形、菱形或 者其它類似的形狀，也可以是不規(guī)則的異形。在把手槽5內(nèi)設置有擋片6，該擋片6由ΤΡ0、 PVC、橡膠或者其它類似的軟質(zhì)材料按需求模具成型制作而成，擋片6的形狀大小與把手槽 5相適應。從圖3、圖4中可知，擋片6與把手槽5的內(nèi)底壁相貼合，將把手槽5底部的緊固螺 釘完全遮掩。所述擋片6的邊緣上翹，擋片6上翹部分的厚度從上翹處至邊沿逐漸變薄，且 擋片6的邊沿與把手槽5的內(nèi)側壁線接觸，所述把手槽5內(nèi)底壁與內(nèi)側壁之間的夾角處同 擋片6的上翹部分之間具有間隙，這樣擋片6邊沿對把手槽5的內(nèi)側壁有摩擦力，能有效防 止擋片6松動或脫出；同時，擋片6材質(zhì)較軟，能夠?qū)Π咽植?內(nèi)放入的物品起緩沖作用。
權利要求1.一種轎車車門把手槽螺釘遮擋結構，包括中飾板(1)、電器開關面板(2)和把手蓋 (3)，在把手蓋(3)的頂部安裝把手(4)，所述把手蓋(3)、電器開關面板(2)和中飾板(1)合 圍形成把手槽(5)，其特征在于在所述把手槽(5)內(nèi)設置有擋片(6)，該擋片(6)由軟質(zhì)材 料制成，形狀大小與把手槽(5)相適應；所述擋片(6)與把手槽(5)的內(nèi)底壁相貼合，擋片 (6)的邊緣上翹，且擋片(6)的邊沿與把手槽(5)的內(nèi)側壁線接觸，所述把手槽(5)內(nèi)底壁 與內(nèi)側壁之間的夾角處同擋片(6)的上翹部分之間具有間隙。
2.根據(jù)權利要求1所述的轎車車門把手槽螺釘遮擋結構，其特征在于所述擋片(6)上 翹部分的厚度從上翹處至邊沿逐漸變薄。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的轎車車門把手槽螺釘遮擋結構，其特征在于所述擋片 (6)由TPO材料制成。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的轎車車門把手槽螺釘遮擋結構，其特征在于所述擋片 (6)由PVC或橡膠材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種轎車車門把手槽螺釘遮擋結構，包括中飾板、電器開關面板、把手蓋、把手和擋片，在把手蓋的頂部安裝把手，所述把手蓋、電器開關面板和中飾板合圍形成把手槽，在所述把手槽內(nèi)設置有擋片，該擋片由軟質(zhì)材料制成，形狀大小與把手槽相適應；所述擋片與把手槽的內(nèi)底壁相貼合，擋片的邊緣上翹，且擋片的邊沿與把手槽的內(nèi)側壁線接觸，所述把手槽內(nèi)底壁與內(nèi)側壁之間的夾角處同擋片的上翹部分之間具有間隙。本實用新型安裝擋片既方便又快捷，擋片加工制作容易，能夠?qū)Π咽植鄣撞康穆葆斶M行有效地遮擋，保證了總體的配合美觀性，并且對把手槽內(nèi)物品有緩沖作用；擋片邊沿對把手槽的內(nèi)側壁有摩擦力，能有效防止擋片松動或脫出。
文檔編號E05B5/00GK201863743SQ20102063144
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權日2010年11月30日
發(fā)明者楊忠, 林永仁, 鄧明珠 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司