專利名稱：超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及旋轉(zhuǎn)門領(lǐng)域，尤其涉及一種超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門。
背景技術(shù)：
目前三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門在人們生活中較為常見，造型氣派、富麗堂皇，門體在傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)的帶動(dòng)下勻速旋轉(zhuǎn)，對(duì)于超過4米的超高門體，一般轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，有時(shí)行人嫌慢會(huì)用手 推門扇，由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是電機(jī)與承重輪的剛性連接結(jié)構(gòu)，門扇并不會(huì)因推力加速轉(zhuǎn)動(dòng)，反而 由于門扇較高，推力使門扇變形，易發(fā)生安全隱患；另外超高門體過重，僅靠三個(gè)承重輪掛 在門框上軌道上，受力太大，承重輪易磨損，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，使門扇平時(shí)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng) 下勻速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)受推時(shí)會(huì)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)降低承重輪受力，提高承重輪使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，包括弧形門框、三翼旋轉(zhuǎn)門體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，弧形門框和三翼 旋轉(zhuǎn)門體通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，三翼旋轉(zhuǎn)門體與地面之間設(shè)有推力門軸，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電 機(jī)、承重輪，承重輪通過鍵與軸端擋鐵與電機(jī)軸相連，所述承重輪包括軸套、軸承、單向超越 離合器、輪緣，軸套與輪緣之間設(shè)有軸承和單向超越離合器。所述推力門軸包括壓板、彈簧、推力軸承、底座，壓板下部依次連接有彈簧、推力軸 承和底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1)在承重輪內(nèi)引入單向超越離合器，使 門扇平時(shí)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下勻速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)受推時(shí)單向超越離合器將電機(jī)與輪緣分離，使門 體在人力作用下加速轉(zhuǎn)動(dòng)；2)在門軸內(nèi)設(shè)置彈簧，使門體重量大部分被彈簧抵消，降低承 重輪受力，從而減輕了承重輪的磨損，提高了承重輪的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中I局部放大圖；圖4是圖1中II局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明見圖1、圖2，超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，包括弧形門框1、三翼旋轉(zhuǎn)門體2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3， 弧形門框1和三翼旋轉(zhuǎn)門體2通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3相連接，三翼旋轉(zhuǎn)門體2與地面之間設(shè)有推 力門軸4。[0014]見圖3，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括電機(jī)5、承重輪6、軌道17，承重輪6通過鍵7與軸端擋鐵8 與電機(jī)5軸相連，沿軌道17滾動(dòng)，軌道17設(shè)置在弧形門框1上，所述承重輪6包括軸套9、 軸承10、單向超越離合器11、輪緣12，軸套9與輪緣12之間設(shè)有軸承10和單向超越離合器 11。當(dāng)受推時(shí)單向超越離合器11將電機(jī)5與輪緣12分離，使門體2在人力作用下加速轉(zhuǎn) 動(dòng)。單向超越離合器11只單向作用，保證門體單向旋轉(zhuǎn)，滿足消防要求。見圖4，所述推力門軸4包括壓板13、彈簧14、推力軸承15、底座16，壓板13下部 依次連接有彈簧14、推力軸承15和底座16，壓板13設(shè)置在門體2底部旋轉(zhuǎn)軸線上，底座16 直接設(shè)置在地面上，門體重量大部分被彈簧14抵消，從而降低了承重輪受力，旋轉(zhuǎn)更輕快， 減輕了承重輪的磨損，提高了承重輪的使用壽命。
權(quán)利要求超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，包括弧形門框、三翼旋轉(zhuǎn)門體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，弧形門框和三翼旋轉(zhuǎn)門體通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，三翼旋轉(zhuǎn)門體與地面之間設(shè)有推力門軸，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、承重輪，承重輪通過鍵與軸端擋鐵與電機(jī)軸相連，所述承重輪包括軸套、軸承、單向超越離合器、輪緣，軸套與輪緣之間設(shè)有軸承和單向超越離合器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，其特征在于，所述推力門軸包括壓板、 彈簧、推力軸承、底座，壓板下部依次連接有彈簧、推力軸承和底座。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種超高三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，其特征在于，弧形門框和三翼旋轉(zhuǎn)門體通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，三翼旋轉(zhuǎn)門體與地面之間設(shè)有推力門軸，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、承重輪，承重輪通過鍵與軸端擋鐵與電機(jī)軸相連，所述承重輪的軸套與輪緣之間設(shè)有軸承和單向超越離合器。所述推力門軸包括彈簧、推力軸承，壓板下部依次連接有彈簧、推力軸承和底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1)在承重輪內(nèi)引入單向超越離合器，使門扇平時(shí)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下勻速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)受推時(shí)單向超越離合器將電機(jī)與輪緣分離，使門體在人力作用下加速轉(zhuǎn)動(dòng)；2)在門軸內(nèi)設(shè)置彈簧，使門體重量大部分被彈簧抵消，減輕了承重輪的磨損，提高了承重輪的使用壽命。
文檔編號(hào)E05F15/12GK201747218SQ201020279270
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者崔寶純 申請(qǐng)人:遼寧圣維機(jī)電科技股份有限公司