專利名稱：防跑車井口電動自動安全門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種斜井防止礦車自溜的安全裝置，具體是一種防跑車井口電動 自動安全門。
背景技術：
礦車是礦山斜井生產中的主要運輸工具，由于斜井出口有一定的坡度，容易發(fā)生 礦車自溜回井事故。為防止事故的發(fā)生，國家要求每個井口要實現“一坡三擋”的防護措施。 其中包括在井口安裝安全門，目前的安全門為人工安全門。由上、下軌道和安裝在上、下軌 道上并能在軌道上移動的門組成。這種老式安全門需要人員人力開啟，給井口把鉤人員帶 來一定的安全隱患，浪費人力。
發(fā)明內容為克服已有技術的上述不足，本實用新型提供一種防跑車井口電動自動安全門。本發(fā)明是以如下技術方案實現的一種防跑車井口電動自動安全門，包括由上、下 軌道組成的軌道，安裝在軌道上并能在軌道上移動的安全門；在安全門的后面安裝有一臺 回柱絞車，回柱絞車通過牽引繩與安全門連接；在軌道的前、后兩端分別裝設一個前限位開 關、后限位開關；軌道的前端安裝一個開口滑車，開口滑車與安全門的后端通過牽引繩連 接，用于固定安全門的前端。利用行程開關實現安全門的自動開啟和關閉。本實用新型的有益效果是，防跑車井口電動自動安全門提高了斜井運輸過程中的 安全性，給斜井運輸提供了安全保障，

附圖是本實用新型結構示意圖。圖中1、安全門軌道，2、安全門，3、前限位開關，4、后限位開關，5、開口滑車，6、回 柱絞車。
具體實施方式
如附圖所示，防跑車井口電動自動安全門包括上、下軌道組成的安全門軌道1，安 裝在安全門軌道1上并能在安全門軌道1上移動的安全門2，在軌道1的后面安裝有一臺回 柱絞車2，回柱絞車2通過牽引繩與安全門2連接；在軌道1的前、后兩端分別裝設一個前 限位開關3、后限位開關4 ；軌道1的前端安裝一個開口滑車5，開口滑車5與安全門2的后 端通過牽引繩連接。前限位開關3、后限位開關4均采用行程開關。工作原理是當礦車上井通過安全門后，安全門2關閉，關閉到后前限位開關3停 止回柱絞車6運行，安全門2自動停止。當打開安全門時，安全門向后移動，當其后端碰觸 后限位開關4時，停止回柱絞車6運行。從而實現了開啟或關閉到位時能夠自動停止。
權利要求1.一種防跑車井口電動自動安全門，包括由上、下軌道組成的安全門軌道(1)，安裝在 安全門軌道(1)上并能在安全門軌道(1)上移動的安全門(2)，其特征是在軌道(1)的后面 安裝有一臺回柱絞車(6)，回柱絞車(6)通過牽引繩與安全門(2)連接；在軌道(1)的前、 后兩端分別裝設一個前限位開關(3)、后限位開關(4)；軌道⑴的前端安裝一個開口滑車 (5)，開口滑車(5)與安全門(2)的后端通過牽引繩連接。
2.根據權利要求1所述的防跑車井口電動自動安全門，其特征是前限位開關(3)和后 限位開關(4)均采用行程開關。
專利摘要本實用新型公開了一種防跑車井口電動自動安全門，包括上、下軌道組成的軌道，安裝在軌道上并能在軌道上移動的安全門；在安全門的后面安裝有一臺回柱絞車，回柱絞車通過牽引繩與安全門連接；在軌道的前、后兩端分別裝設一個前限位開關、后限位開關；軌道的前端安裝一個開口滑車，開口滑車與安全門的后端通過牽引繩連接，用于固定安全門的前端。利用行程開關實現安全門的自動開啟和關閉。有益效果是，防跑車井口電動自動安全門提高了斜井運輸過程中的安全性，給斜井運輸提供了安全保障。
文檔編號E06B5/10GK201778626SQ20102026456
公開日2011年3月30日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權日2010年7月14日
發(fā)明者宋道賢, 王亮, 駱亮 申請人:中煤第五建設有限公司