專利名稱：折疊式列車售飯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折疊式列車售飯車，尤其涉及一種四個(gè)輪子的折疊式列車售飯車， 屬于火車配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知技術(shù)的火車上售飯車采用快餐飯盒放入車體內(nèi)， 一直以來都是沒有蓋子的， 造成灰塵掉入飯盒上，在火車人員超員情況下，更是非常不衛(wèi)生，公知技術(shù)的列車售飯車不 可折疊，造成停止使用時(shí)占位過大，造成人員行走困難，在本實(shí)用新型未作出之前，沒有四 個(gè)輪子的折疊式列車售飯車。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)無(wú)四個(gè)輪子的折疊式列車售飯車的不足，本實(shí)用新型的目的是為了提 供一種四個(gè)輪子的折疊式列車售飯車，該折疊式列車售飯車在使用中可通過四個(gè)輪子輕松移 動(dòng)，當(dāng)飯全部售完之后可以折疊起來，掛在列車車廂的空間位子上，使人員行走減少了障礙， 達(dá)到空間有效利用的目的。
為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由左車 箱后輪、掛鉤、推手、左紗窗、左拉手、右拉手、右紗窗、活動(dòng)合頁(yè)、右車箱、右車箱前輪、 右車箱后輪、左車箱前輪組成，其特征在于左車箱與右車箱之間留有活動(dòng)合頁(yè)和掛鉤，在左 車箱口左邊留有推手，在左車箱上留有左紗窗和左拉手，在右車箱上留有右紗窗和右拉手， 在左車箱下留有左車箱前輪和左車箱后輪，在右車箱下留有右車箱前輪和右車箱后輪，使用 時(shí)把快餐飯盒放入左車箱和右車箱內(nèi)，把左紗窗和右紗窗蓋牢即可用手拉動(dòng)推手，使左車箱 后輪、左車箱前輪、右車箱后輪、右車箱前輪滾動(dòng)，用左拉手打開左紗窗，用右拉手打開右 紗窗，進(jìn)行售飯，當(dāng)飯售完后可把掛鉤打開使活動(dòng)合頁(yè)把右車箱與左車箱折疊，把推手掛在 列車上的空間位子上。
本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本低廉，實(shí)用性大。


下面通過附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作迸一步說明。 圖l是本實(shí)用新型示意圖。
圖中l(wèi).左車箱后輪、2.掛鉤、3.推手、4.左紗窗、5.左拉手、6.右拉手、7.右紗窗、8. 活動(dòng)合頁(yè)、9.右車箱、IO.右車箱前輪、ll.右車箱后輪、12.左車箱前輪。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由左車箱后輪l、掛鉤2、推手3、左紗窗4、左拉手5、右拉手6、右紗窗7、 活動(dòng)合頁(yè)8、右車箱9、右車箱前輪IO、右車箱后輪ll、左車箱前輪12組成，其特征在于左 車箱與右車箱9之間留有活動(dòng)合頁(yè)8和掛鉤2，在左車箱口左邊留有推手3，在左車箱上留有 左紗窗4和左拉手5，在右車箱9上留有右紗窗7和右拉手6，在左車箱下留有左車箱前輪 12和左車箱后輪1，在右車箱9下留有右車箱前輪10和右車箱后輪11，使用時(shí)把快餐飯盒 放入左車箱和右車箱9內(nèi)，把左紗窗4和右紗窗7蓋牢即可用手拉動(dòng)推手3，使左車箱后輪1、 左車箱前輪12、右車箱后輪ll、右車箱前輪10滾動(dòng)，用左拉手5打開左紗窗4，用右拉手6 打開右紗窗7，進(jìn)行售飯，當(dāng)飯售完后可把掛鉤2打開使活動(dòng)合頁(yè)8把右車箱9與左車箱折 疊，把推手3掛在列車上的空間位子上。
權(quán)利要求1.一種折疊式列車售飯車，由左車箱后輪(1)、掛鉤(2)、推手(3)、左紗窗(4)、左拉手(5)、右拉手(6)、右紗窗(7)、活動(dòng)合頁(yè)(8)、右車箱(9)、右車箱前輪(10)、右車箱后輪(11)、左車箱前輪(12)組成，其特征在于左車箱與右車箱(9)之間留有活動(dòng)合頁(yè)(8)和掛鉤(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式列車售飯車，其特征在于左車箱口左邊留有推手(3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式列車售飯車，其特征在于左車箱上留有左紗窗(4)和左 拉手(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式列車售飯車，其特征在于右車箱(9)上留有右紗窗(7) 和右拉手(6)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式列車售飯車，其特征在于左車箱下留有左車箱前輪(12) 和左車箱后輪(1)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式列車售飯車，其特征在于右車箱(9)下留有右車箱前輪 (10)和右車箱后輪(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種折疊式列車售飯車，它由左車箱后輪、掛鉤、推手、左紗窗、左拉手、右拉手、右紗窗、活動(dòng)合頁(yè)、右車箱、右車箱前輪、右車箱后輪、左車箱前輪組成，其特征在于左車箱與右車箱之間留有活動(dòng)合頁(yè)和掛鉤，在左車箱口左邊留有推手，在左車箱上留有左紗窗和左拉手，在右車箱上留有右紗窗和右拉手，在左車箱下留有左車箱前輪和左車箱后輪，在右車箱下留有右車箱前輪和右車箱后輪，使用時(shí)把快餐飯盒放入左車箱和右車箱內(nèi)，把左紗窗和右紗窗蓋牢即可用手拉動(dòng)推手，當(dāng)飯售完后可把掛鉤打開使活動(dòng)合頁(yè)把右車箱與左車箱折疊，把推手掛在列車上的空間位子上，其有益效果是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本低廉，實(shí)用性大。
文檔編號(hào)A47B31/06GK201398649SQ20092011741
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月9日
發(fā)明者俞春麗 申請(qǐng)人:俞春麗