專利名稱：一種車廂后門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車廂后門。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市供電網(wǎng)和農(nóng)村供電網(wǎng)也正迅速發(fā)展著，隨之而來的， 電力工程車的使用頻率也大大增加，尤其用于裝載各類電表，然而在日常使用過程
中施工人員反映，現(xiàn)有車廂底部總寬度為168厘米，車門的寬度為68厘米(其中 單向折疊為33厘米，折疊中間間隙為12厘米，開啟有效空間為55厘米)，車門 的兩邊至車廂邊的距離均為50厘米，而表箱寬度為41厘米，兩手搬起后，合計寬 度大于80厘米，人搬著表箱側(cè)身都進不了車門，只能把表箱也側(cè)著才能進入車廂， 因此使得施工人員上下后車廂取表很不方便，勞動強度大，費時耗力，表箱易側(cè)翻， 人員易受損傷，造成一定損失。

實用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型旨在提供一種改進的車廂 后門，以達到安全可靠、上下靈活、使用方便，費用成本小的目的。
本實用新型所述的一種車廂后門，其特征在于它包括兩扇分別通過鉸鏈與所 述車廂后門框左右兩側(cè)固定連接的可折疊開啟的車門，且所述的每扇車門由兩塊通
過中門鉸鏈連接的門板組成。
在上述的車廂后門中，所述的兩扇車門相鄰的兩塊門板相向邊側(cè)的上下兩端各
設(shè)有一軸承，且所述軸承分別嵌于所述車廂后門框上下兩側(cè)的軸承滑槽中。 在上述的車廂后門中，所述的車廂后門開啟后的凈寬不小于80厘米。 在上述的車廂后門中，所述的每塊門板外緣均采用鋁合金鑲邊。 在上述的車廂后門中，在所述的兩扇車門相鄰的兩塊門板上各裝有一折疊鎖。由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本實用新型既靈活、又方便，而且堅固、 牢靠，采用雙向折疊兩邊開啟，后門凈寬不小于80厘米，人站在地上，可把 搬著的表箱直接放進車廂、疊起、推進，可有效縮短裝卸時間，從而達到裝卸 方便的目的。


圖1是本實用新型一種車廂后門的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型一種車廂后門開啟狀態(tài)的示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2，本實用新型，即一種車廂后門，包括兩扇分別通過鉸鏈(圖 中未示)與車廂后門框IO左右兩側(cè)固定連接的可折疊開啟的車門1，且每扇車門1 由兩塊通過中門鉸鏈2連接的門板11組成。
兩扇車門1相鄰的兩塊門板11相向邊側(cè)的上下兩端各設(shè)有一軸承12，且軸承 12分別嵌于車廂后門框10上下兩側(cè)的軸承滑槽中(圖中未示)。
每塊門板11外緣均采用鋁合金鑲邊，且均開有一玻璃窗14;兩扇車門1相鄰 的兩塊門板11上各裝有一折疊鎖13。
本實用新型的車廂后門寬度為1200厘米，開啟凈寬度為85厘米。
綜上所述，本實用新型既靈活、又方便，而且堅固、牢靠，采用雙向折疊兩邊 開啟，后門凈寬不小于80厘米，人站在地上，可把搬著的表箱直接放進車廂、疊 起、推進，可有效縮短裝卸時間，從而達到裝卸方便的目的，有效避免了表箱易側(cè) 翻，人員易受損傷的情況，同時又延長了車廂后門的使用壽命。
以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人 員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié) 不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作 為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種車廂后門，其特征在于它包括兩扇分別通過鉸鏈與所述車廂后門框左右兩側(cè)固定連接的可折疊開啟的車門，且所述的每扇車門由兩塊通過中門鉸鏈連接的門板組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂后門，其特征在于所述的兩扇車門相鄰的 兩塊門板相向邊側(cè)的上下兩端各設(shè)有一軸承，且所述軸承分別嵌于所述車廂后 門框上下兩側(cè)的軸承滑槽中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車廂后門，其特征在于所述的車廂后門開 啟后的凈寬不小于80厘米。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車廂后門，其特征在于所述的每塊門板外緣均 采用鋁合金鑲邊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車廂后門，其特征在于在所述的兩扇車門相鄰 的兩塊門板上各裝有一折疊鎖。
專利摘要本實用新型涉及一種車廂后門，它包括兩扇分別通過鉸鏈與所述車廂后門框左右兩側(cè)固定連接的可折疊開啟的車門，且所述的每扇車門由兩塊通過中門鉸鏈連接的門板組成。所述的兩扇車門相鄰的兩塊門板相向邊側(cè)的上下兩端各設(shè)有一軸承，且所述軸承分別嵌于所述車廂后門框上下兩側(cè)的軸承滑槽中。本實用新型既靈活、又方便，而且堅固、牢靠，采用雙向折疊兩邊開啟，后門凈寬不小于80厘米，人站在地上，可把搬著的表箱直接放進車廂、疊起、推進，可有效縮短裝卸時間，從而達到裝卸方便的目的。
文檔編號E06B3/48GK201218027SQ200820058800
公開日2009年4月8日 申請日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者陳建忠 申請人:上海市電力公司