專利名稱：一種吊式變形座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊式變形座椅。
背景技術(shù)：
目前的座椅基本上屬于固定結(jié)構(gòu)形式，不能使人變換坐姿。尤其對于自動控制的老弱 病殘電動車，其駕駛車座因不能調(diào)整和變換，不但使人不舒適，而且不平穩(wěn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種吊式變形座椅，可調(diào)整，可使人平穩(wěn)變換 坐姿。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種吊式變形座椅，其特征在于包 括油缸、吊臂、椅背、座板、腿板、踏腳和固定架，椅背，座板，腿板和踏腳依次轉(zhuǎn)動連 接組成座椅結(jié)構(gòu)，椅背和座板兩側(cè)通過油缸固定連接，油缸固定在座板上，其頂桿固定在 椅背上，腿板和踏腳兩側(cè)通過油缸固定連接，油缸固定在腿板上，其頂桿固定在踏腳上， 腿板后部連接固定油缸的頂桿，座板中部與吊臂轉(zhuǎn)動連接，座板下部設(shè)置固定架，吊臂的 下部固定在固定架上，上部與座板軸式連接。
本實(shí)用新型固定架的結(jié)構(gòu)形式不限，也可以是其它可依靠或可固定的產(chǎn)品。 油缸提供動力，并起到支撐和調(diào)整各部件的傾斜角度的作用。當(dāng)油缸處于收縮狀態(tài)時， 椅背，座板，腿板和踏腳成座椅狀態(tài)；當(dāng)腿板和踏腳之間的油缸、腿板后部連接的油缸處
于伸出狀態(tài)時，座板與腿板、腿板與踏腳之間的夾角很小，呈床狀態(tài)。椅背與座板之間的
油缸也可處于伸出狀態(tài)，伸出位置可根據(jù)需要調(diào)整，使人可躺下。
座板下面的固定架內(nèi)可設(shè)置大小便設(shè)施，座板上同時開孔，可方便老弱病殘使用。 各油缸可通過液壓控制系統(tǒng)控制，按照公知技術(shù)可實(shí)現(xiàn)的方式設(shè)置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
座椅可調(diào)整狀態(tài)，使人可變換坐姿，可實(shí)現(xiàn)坐、半躺、全躺等姿勢，而且變換比較平 穩(wěn)。本實(shí)用新型的座椅也可用于機(jī)動車駕駛車座，便于駕乘人員休息，并可根據(jù)路況調(diào)整 坐姿，駕駛平穩(wěn)，尤其適合老弱病殘人員使用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi)吊臂2椅背3油缸4腿板5座板6踏腳7油缸8固定架9油缸具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
如圖所示，吊式變形座椅包括油缸3、油缸7、油缸9，吊臂l、椅背2，座板5，腿板4，踏腳6和固定架8。椅背2，座板5，腿板4,踏腳8依次轉(zhuǎn)動連接(按照公知技術(shù)結(jié)構(gòu))組成座椅結(jié)構(gòu)。椅背2和座板5兩側(cè)通過油缸3固定連接，油缸3固定在座板5上，其頂桿固定在椅背2上。腿板4踏腳6兩側(cè)通過油缸7固定連接，油缸7固定在腿板4上，其頂桿固定在踏腳6上。固定油缸9固定在固定架或其它位置，其頂桿連接腿板4后部。座板5中部轉(zhuǎn)動連接吊臂1,下部設(shè)置固定架8，固定架8內(nèi)可設(shè)置諸如大小便設(shè)施等，吊臂1的下部固定在固定架8上，上部與座板5軸式連接。吊臂1頂部可再設(shè)置上扶手(也為軸式連接)，使座椅增加扶手。
油缸3、油缸7、油缸9處于收縮狀態(tài)時，椅背2，座板5，腿板4和踏腳6成座椅狀態(tài)；油缸3、油缸7、油缸9處于伸出狀態(tài)時，椅背2，座板5，腿板4和踏板6之間的夾角很小，呈床狀態(tài)。油缸的伸出狀態(tài)可根據(jù)需要調(diào)整。
各油缸可通過液壓控制系統(tǒng)控制，為普通技術(shù)，按照公知技術(shù)可實(shí)現(xiàn)的方式設(shè)置。
權(quán)利要求1、一種吊式變形座椅，其特征在于包括油缸、吊臂(1)、椅背(2)、座板(5)、腿板(4)、踏腳(6)和固定架(9)，椅背(2)，座板(5)，腿板(4)和踏腳(6)依次轉(zhuǎn)動連接組成座椅結(jié)構(gòu)，椅背和座板兩側(cè)通過油缸(3)固定連接，油缸(3)固定在座板(5)上，其頂桿固定在椅背(2)上，腿板(4)和踏腳(6)兩側(cè)通過油缸(7)固定連接，油缸(7)固定在腿板(4)上，其頂桿固定在踏腳(6)上，腿板(4)后部連接固定油缸(9)的頂桿，座板中部與吊臂(1)轉(zhuǎn)動連接，座板(5)下部設(shè)置固定架(8)，吊臂(1)的下部固定在固定架(8)上，上部與座板(5)軸式連接。
專利摘要一種吊式變形座椅，包括油缸、吊臂、椅背、座板、腿板、踏腳和固定架，椅背，座板，腿板和踏腳依次轉(zhuǎn)動連接組成座椅結(jié)構(gòu)，椅背和座板兩側(cè)通過油缸固定連接，油缸固定在座板上，其頂桿固定在椅背上，腿板和踏腳兩側(cè)通過油缸固定連接，油缸固定在腿板上，其頂桿固定在踏腳上，腿板后部連接固定油缸的頂桿，座板中部與吊臂轉(zhuǎn)動連接，座板下部設(shè)置固定架，吊臂的下部固定在固定架上，上部與座板軸式連接。本實(shí)用新型座椅可調(diào)整狀態(tài)，使人可變換坐姿，可實(shí)現(xiàn)坐、半躺、全躺等姿勢，而且變換比較平穩(wěn)。本實(shí)用新型的座椅也可用于機(jī)動車駕駛車座，便于駕乘人員休息，并可根據(jù)路況調(diào)整坐姿，駕駛平穩(wěn)，尤其適合老弱病殘人員使用。
文檔編號A47C13/00GK201260527SQ200820027850
公開日2009年6月24日 申請日期2008年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
發(fā)明者侯樹德, 韓克禮 申請人:侯樹德;韓克禮