專利名稱：插銷式上疊門的防下落安全保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種上疊門，尤其是涉及一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置。該裝置設(shè)置于上疊門底部托架的左、右兩側(cè)。主要用于上疊門的防下落安全保護。屬建筑門窗技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，航空運輸業(yè)和船舶運輸?shù)刃袠I(yè)的迅速增長，因此各種大型的飛機庫門和船廠的噴砂房的需求也相應增加。由于此類門洞尺寸較大，目前市場上這類門均采用上疊門。上疊門是由PVC簾布、若干根簾布框架、底部托架、開門機、鋼絲繩和導軌等所組成，如圖1。PVC簾布較均勻的固定在若干根簾布框架和底部托架上，在簾布框架和底部托架的兩端設(shè)有導向輪可沿著門洞立柱上的導軌上下移動，開門時，開門機啟動，鋼絲繩纏繞在開門機的卷筒上，帶動底部托架和簾布框架依次向上疊起，實現(xiàn)門的開啟。但這類門存在一些不利的因素1、由于門需要多次開啟和閉合反復使用，長期使用后鋼絲繩會出現(xiàn)磨損或老化現(xiàn)象，同時由于門的尺寸較大，門的重量相應較大，當鋼絲繩磨損或老化到一定程度會出現(xiàn)斷裂，一旦出現(xiàn)斷裂，門就會掉下來，后果嚴重。
2、橫桿在導軌上無需均勻分布，因為在導軌的底部無需設(shè)置橫桿。
3、在風壓很大、門體關(guān)閉的情況下，簾布因風壓彎曲變形，會帶動底部托架沿側(cè)向?qū)к壪蛏匣?，使門體底部出現(xiàn)縫隙；風壓變小，底部托架由于重力作用沿側(cè)向?qū)к壜湎?。因此，底部托架會隨著風壓變化而上下竄動，影響上疊門的密封效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種既能夠使開門機省力，又能在風壓較大時阻止上疊門門體上滑的插銷式上疊門的防下落安全保護裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于它包括插銷、限位輪機構(gòu)、壓簧和鋼絲繩，所述插銷設(shè)置于上疊門底部托架的左邊或右邊，插銷的外端朝向?qū)к墸鄳谠摬邃N，在導軌上布置有若干與之端部相配合的橫檔、插孔、凹坑或凸起，所述限位輪機構(gòu)與插銷相連，所述壓簧套置于插銷上，并置于限位輪機構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述鋼絲繩固定連接在上疊門底部托架上。
本發(fā)明插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，在導軌下部設(shè)置有與插銷端部相配合的限位器。
在上疊門處于開啟狀態(tài)時，一旦鋼絲繩因磨損或老化而斷裂，限位輪機構(gòu)就會失去對插銷的約束力，此時插銷會因壓簧的作用而穿入導軌中，門體會在下落過程卡在導軌上的相近的槽檔上，以防止門的進一步下落而引發(fā)事故。
在風壓很大門體關(guān)閉的情況下，門體上的簾布因風壓彎曲變形，會帶動底部托架沿導軌向上滑移，因門在關(guān)閉狀態(tài)，鋼絲繩松弛，由于失去鋼絲繩的拉力后，限位輪機構(gòu)失去對插銷的約束，由于壓簧作用，插銷會穿入導軌，抵住裝置于導軌下部的限位器的底部，也就阻止了上疊門底部托架的上下竄動，從而實現(xiàn)上疊門的密封效果。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點1、該防下落安全裝置在導軌底部無需設(shè)置橫桿，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點。
2、該防下落安全裝置采用在導軌下部設(shè)置限位器，在風壓較大時可以阻止上疊門門體的上滑，密封效果好。


圖1為采用本發(fā)明的上疊門正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的I放大圖。
圖3為圖2的P向視圖。
圖4為本發(fā)明在上疊門關(guān)閉時防上滑狀態(tài)圖。
圖中銷套1、插銷2、限位輪機構(gòu)3、調(diào)節(jié)螺母4、壓簧5、導向塊6、底部托架7、導套9、限位輪10、鋼絲繩11、導軌12、橫檔13、限位器14、安全保護裝置15、珩架16、簾布17、傳動組件18、開門機19。
具體實施例方式
參見圖2，本發(fā)明涉及一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，主要由銷套1、插銷2、限位輪機構(gòu)3、調(diào)節(jié)螺母4、壓簧5、導向塊6、底部托架7、鋼絲繩11、導軌12、橫檔13和限位器14組成。所述銷套1和導向塊6均裝置于上疊門底部托架7的左邊或右邊，所述插銷2和銷套1有兩件，前、后平排布置，兩插銷2的左、右兩端分別穿置于相應的銷套1和導向塊6內(nèi)，所述插銷2的外端朝向門洞立柱上的導軌12，相應于該插銷2，在導軌12上布置有若干與之端部相配合的橫檔13，以及在導軌12下部設(shè)置有與之端部相配合的限位器14。所述限位輪機構(gòu)3由限位輪10和導套9組成。導套9有兩件，分別套置于前后兩件插銷2上，限位輪10連接于前后兩導套9之間。所述插銷2的中段設(shè)置成絲桿，絲桿上擰有調(diào)節(jié)螺母4，所述壓簧5套置于調(diào)節(jié)螺母4與導向塊6之間的插銷2上。所述鋼絲繩11下端固定連接在上疊門底部托架7上，上端與開門機19相連。
工作原理從圖3上可以看出，一旦鋼絲繩因磨損或老化而斷裂，插銷會因彈簧的作用而穿入導軌中，門體會在下落過程卡在導軌上的橫檔上。
從圖4中可以看出，在風壓很大門體關(guān)閉的情況下，門體上的簾布因風壓彎曲變形，會帶動底部托架沿導軌向上滑移，因門在關(guān)閉狀態(tài)，鋼絲繩松弛，由于失去鋼絲繩的拉力后，限位輪機構(gòu)失去對插銷的約束，由于壓簧作用，插銷會穿入導軌，抵住導軌下部的限位器的底部。
所述的導軌上橫檔13也可以改為孔、凹坑或凸起。
權(quán)利要求
1.一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于它包括插銷(2)、限位輪機構(gòu)(3)、壓簧(5)和鋼絲繩(11)，所述插銷(2)設(shè)置于上疊門底部托架(7)的左邊或右邊，插銷(2)的外端朝向?qū)к?12)，相應于該插銷(2)，在導軌(12)上布置有若干與之端部相配合的橫檔、插孔、凹坑或凸起(13)，所述限位輪機構(gòu)(3)與插銷(2)相連，所述壓簧(5)套置于插銷(2)上，并置于限位輪機構(gòu)(3)內(nèi)側(cè)，所述鋼絲繩(11)固定連接在上疊門底部托架(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于所述上疊門底部托架(7)的左邊或右邊裝置有銷套(1)和導向塊(6)，插銷(2)的左、右兩端分別穿置于銷套(1)和導向塊(6)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于所述插銷(2)和銷套(1)有兩件，前、后平排布置，兩插銷(2)的左、右兩端分別穿置于相應的銷套(1)和導向塊(6)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于所述限位輪機構(gòu)(3)包括限位輪(10)和導套(9)，導套(9)有兩件，分別套置于前后兩件插銷(2)上，限位輪(10)連接于前后兩導套(9)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于所述插銷(2)的中段設(shè)置成絲桿，限位輪機構(gòu)(3)旁側(cè)的絲桿上擰有調(diào)節(jié)螺母(4)，所述壓簧(5)套置于調(diào)節(jié)螺母(4)與導向塊(6)之間的插銷(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于在導軌(12)下部設(shè)置有與插銷(2)端部相配合的限位器(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于在導軌(12)下部設(shè)置有與插銷(2)端部相配合的限位器(14)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種插銷式上疊門的防下落安全保護裝置，其特征在于它包括插銷(2)、限位輪機構(gòu)(3)、壓簧(5)和鋼絲繩(11)，所述插銷(2)設(shè)置于上疊門底部托架(7)的左邊或右邊，插銷(2)的外端朝向?qū)к?12)，相應于該插銷(2)，在導軌(12)上布置有若干與之端部相配合的橫檔、插孔、凹坑或凸起(13)，所述限位輪機構(gòu)(3)與插銷(2)相連，所述壓簧(5)套置于插銷(2)上，并置于限位輪機構(gòu)(3)內(nèi)側(cè)，所述鋼絲繩(11)固定連接在上疊門底部托架(7)上。本發(fā)明既能夠使開門機省力，又能在風壓較大時阻止上疊門門體上滑。
文檔編號E06B9/80GK101082258SQ20071002507
公開日2007年12月5日 申請日期2007年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月3日
發(fā)明者史建剛, 周麗麗, 殷明月, 朱志平 申請人:史建剛