專利名稱：門模塊組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶有槽銷的門模塊定位系統(tǒng)，所述槽銷使得在 裝配期間托板能夠以無需緊固件的方式初始地支撐和保持在內(nèi)門板上。
背景技術(shù)：
門模塊組件包括托板，所述托板支撐諸如門鎖和車窗升降機構(gòu)之類 的構(gòu)件。所述托板附接到車門上的內(nèi)門板。通常，所述托板包括定位銷， 所述定位銷插入到在所述內(nèi)門板中形成的開口中，以使所述托板相對于 所述內(nèi)門板對準。
傳統(tǒng)上，每個定位銷包括作為分離件附接到所述托板的圓柱形鋼銷。 這需要額外的裝配步驟，因此增加了成本。更進一步地，這些圓柱形鋼 銷通常以與所述托板垂直的方式定向。相應(yīng)的開口垂直地延伸到所述內(nèi) 門板的一側(cè)。這種結(jié)構(gòu)的一個缺點是托板必須立即固定至所述內(nèi)門板以 將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。因此，當(dāng)進行其它裝配操作時，所述 定位銷不能獨自地用于將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。
如果所述托板和所述內(nèi)門板在對準后不立刻固定在一起，所述定位 銷的垂直定向會導(dǎo)致所述托板滑離并與所述內(nèi)門板分開。這意味著所述 對準和附接步驟必須在同一裝配線位置處完成。這使得裝配更加困難和
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因而，需要一種門模塊定位系統(tǒng)，其利用共同的特征結(jié)構(gòu)來使所述 托板和內(nèi)門板定位并保持在一起。更進一步地，此共同特征結(jié)構(gòu)將不需 要在所述托板和所述內(nèi)門板之間立刻進行永久的連接。此特征結(jié)構(gòu)使得 所述門模塊組件可以在裝配線位置之間移動或者根據(jù)需要可以在永久的 連接之前進行另外的裝配步驟。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種門模塊組件，尤其是一種門模塊定 位系統(tǒng)，其利用共同的特征結(jié)構(gòu)來使所述托板和內(nèi)門板定位并保持在一 起。更進一步地，此共同特征結(jié)構(gòu)將不需要在所述托板和所述內(nèi)門板之 間立刻進行永久的連接。
具體而言，本實用新型提供了一種門模塊組件，其包括-
安裝到內(nèi)門板的托板；以及
定位銷和開口 ，所述定位銷和開口中的一個形成于所述托板上以與 所述定位銷和開口中形成于所述內(nèi)門板上的另一個相配合，從而提供保 持特征結(jié)構(gòu)，其中所述定位銷包括具有去除部分的銷體，所述銷體容納 在所述開口中，以將所述托板相對于所述內(nèi)門板對準，并且所述保持特 征結(jié)構(gòu)以不需要另外的安裝構(gòu)件的方式將所述托板保持在所述內(nèi)門板 上。
此外，本發(fā)明還提供了一種門模塊組件，其包括 托板；
朝向所述托板的內(nèi)門板；
至少一個和所述托板整體形成的定位銷，所述至少一個定位銷包括 具有去除部分的銷體，使得所述至少一個定位銷在所述托板附接到所述 內(nèi)門板的過程中在第一位置和第二位置之間是可移動的；以及
至少一個形成于所述內(nèi)門板中的開口，其中，所述至少一個定位銷 與所述至少一個開口配合，從而將所述托板相對于所述內(nèi)門板對準，并 且以不需要另外的安裝構(gòu)件的方式將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。
上述的門模塊組件包括托板和內(nèi)門板。所述托板和內(nèi)門板中的一個 包括至少一個定位銷，所述定位銷用于以不需要任何另外緊固件的方式 將所述托板和內(nèi)門板對準并保持在一起。每個定位銷包括一個具有去除 部分的銷體，所述去除部分使得所述定位銷可以在裝配期間彎曲。
在一個例子中，所述去除部分包括延伸到所述銷體遠端的槽。所述 槽將所述銷體分成第一和第二唇部。所述第一和第二唇部在所述定位銷 穿過開口的過程中彼此相向地彎曲；并且，所述第一和第二唇部在所述 定位銷穿過所述開口之后向外彼此遠離地彎曲，以將所述托板保持在所 述內(nèi)門板上。
通過使用帶槽的定位銷來將所述托板對準并保持在所述內(nèi)門板上， 得以避免托板分離，并且能夠以不需要將所述托板永久地連接在所述內(nèi) 門板上的方式進行后續(xù)的裝配步驟。永久的連接可在任何所需的裝配操 作之后進行。
從下面的說明和附圖可以更好地理解本實用新型的這些特征和其它 特征，下面是附圖的簡要說明。


圖1是采用本實用新型的門模塊組件的示意性側(cè)視圖。
圖2是采用本實用新型的托板和定位銷的立體圖。 圖3是圖2中定位銷的放大側(cè)視圖。 圖4為示出所述定位銷插入內(nèi)門板時情形的示意圖。 圖5為示出所述定位銷插入內(nèi)門板之后情形的示意圖。
具體實施方式
圖1示意性地示出門模塊組件10。門模塊組件IO包括托板12和內(nèi) 門板14。門模塊構(gòu)件16安裝到托板12。例如，門模塊構(gòu)件16可以是任 何已知類型的門模塊構(gòu)件，如窗戶升降機構(gòu)16a或者門鎖機構(gòu)16b (示意 性示出)。
托板12包括外表面18和內(nèi)表面20，內(nèi)表面20背對內(nèi)門板14。托 板12的內(nèi)表面20朝向車廂。車廂的位置大致由箭頭26指出。內(nèi)門板14 包括背對托板12的外表面22和朝向托板12外表面18的內(nèi)表面24。 托板12包括至少一個定位銷30，所述定位銷用來以不需要任何其 它緊固件的方式將托板12對準并保持在內(nèi)門板14上。優(yōu)選地，多個定 位銷30用于對準和保持。如圖2所示，每個定位銷30包括去除部分32， 去除部分32為定位銷30提供彈性保持特征結(jié)構(gòu)，使得所述定位銷在托 板12裝配到所述內(nèi)門板的過程中可以在不同位置之間彎曲。
如圖2所示，每個定位銷30包括銷體34，銷體34具有基端36和 遠端38。去除部分32包括從基端36延伸到遠端38的槽40。槽40將銷 體34分成第一彈性唇部42和第二彈性唇部44，所述第一彈性唇部42和 第二彈性唇部44彈性地成形以在不同的安裝位置之間移動。
如圖3所示，槽40由一對錐形表面40a和40b組成，所述錐形表面 在從基端36延伸到遠端38的方向上彼此分離。這使得第一彈性唇部42 和第二彈性唇部44在遠端38處與在基端36處相比可以有更大的彈性。
每個定位銷30插入到形成于內(nèi)門板14中的對應(yīng)開口 46中(圖1)。 如圖4所示，在定位銷30插入到開口46的過程中，第一彈性唇部42和 第二彈性唇部44彼此相向地內(nèi)向彎曲。在定位銷30穿過開口46后，第 一彈性唇部42和第二彈性唇部44回到其初始位置，也就是第一彈性唇 部42和第二彈性唇部44彼此遠離地向外彎曲，如圖5所示。這提供了 防止托板12從內(nèi)門板14滑離的保持特征結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地，定位銷30與托板12作為單個構(gòu)件而整體地形成。這消除 對傳統(tǒng)所需分離鋼銷的需要，并且相應(yīng)地減少了成本和裝配時間。優(yōu)選 地，在模制加工期間，定位銷30和托板12由同一種塑料制成。此外， 可以理解的是，盡管如圖所示，定位銷30形成于托板12上且開口 46形 成于內(nèi)門板14中，但是，定位銷形成于內(nèi)門板14上且開口形成于托板 12上的相反構(gòu)造也是可以使用的。
帶槽的定位銷30為托板12同時提供對準和保持在門模塊組件10 內(nèi)的能力。定位銷30和開口 46配合而使托板12相對內(nèi)門板14對準。 定位銷30彈性地卡合在開口 46中以將托板12保持在內(nèi)門板14上。避
免了板分離，后續(xù)的裝配步驟可以在無需將托板12永久連接至內(nèi)門板14 的情況下完成。例如，托板12和內(nèi)門板14然后可以在任何所需的裝配 操作之后緊固在一起，比如在門模塊構(gòu)件16附接在門模塊組件10內(nèi)之 后。
盡管公開了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員將認識到某些修改將落在本實用新型的范圍內(nèi)。由此，應(yīng)該研究所 附的權(quán)利要求來確定本實用新型的真正范圍和內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種門模塊組件，其特征在于，所述門模塊組件包括安裝到內(nèi)門板的托板；以及定位銷和開口，所述定位銷和開口中的一個形成于所述托板上以與所述定位銷和開口中形成于所述內(nèi)門板上的另一個相配合，從而提供保持特征結(jié)構(gòu)，其中所述定位銷包括具有去除部分的銷體，所述銷體容納在所述開口中，以將所述托板相對于所述內(nèi)門板對準，并且所述保持特征結(jié)構(gòu)以不需要另外的安裝構(gòu)件的方式將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。
2. 如權(quán)利要求l所述的門模塊組件，其特征在于，所述定位銷從所 述托板伸出，并且所述開口形成于所述內(nèi)門板中。
3. 如權(quán)利要求2所述的門模塊組件，其特征在于，所述定位銷和所 述托板作為單個構(gòu)件整體地形成。
4. 如權(quán)利要求3所述的門模塊組件，其特征在于，所述托板和所述 定位銷用相同的塑料制成。
5. 如權(quán)利要求2所述的門模塊組件，其特征在于，所述去除部分包 括槽。
6. 如權(quán)利要求5所述的門模塊組件，其特征在于，所述定位銷包括 和所述托板一起形成的基端以及插入到所述開口中的遠端，并且所述槽 從所述基端延伸到所述遠端，從而將所述銷體分成第一唇部和第二唇部。
7. 如權(quán)利要求6所述的門模塊組件，其特征在于，所述第一唇部和 第二唇部在所述第一唇部和第二唇部插入到所述開口內(nèi)的過程中彼此相 向地向內(nèi)移動，并且所述第一唇部和第二唇部在所述第一唇部和第二唇 部穿過所述開口之后彼此遠離地向外移動。
8. 如權(quán)利要求5所述的門模塊組件，其特征在于，所述槽由一對錐 形表面限定。
9. 一種門模塊組件，其特征在于，所述門模塊組件包括托板；朝向所述托板的內(nèi)門板；至少一個和所述托板整體形成的定位銷，所述至少一個定位銷包括 具有去除部分的銷體，使得所述至少一個定位銷在所述托板附接到所述 內(nèi)門板的過程中在第一位置和第二位置之間是可移動的；以及至少一個形成于所述內(nèi)門板中的開口，其中，所述至少一個定位銷 與所述至少一個開口配合，從而將所述托板相對于所述內(nèi)門板對準，并 且以不需要另外的安裝構(gòu)件的方式將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。
10. 如權(quán)利要求9所述的門模塊組件，其特征在于，在所述至少一 個定位銷插入到所述至少一個開口內(nèi)的過程中，所述至少一個定位銷從 所述第一位置移動到所述第二位置；并且，在所述至少一個定位銷穿過 所述至少一個開口之后，所述至少一個定位銷從所述第二位置移動到所 述第一位置。
11. 如權(quán)利要求10所述的門模塊組件，其特征在于，所述去除部分 包括槽。
12. 如權(quán)利要求ll所述的門模塊組件，其特征在于，所述銷體帶有 和所述托板一起形成的基端以及插入到所述至少一個開口中的遠端，所 述槽從所述基端延伸到所述遠端，從而將所述銷體分成第一唇部和第二 唇部，所述第一唇部和第二唇部在所述第一位置和第二位置之間彎曲。
13. 如權(quán)利要求ll所述的門模塊組件，其特征在于，所述槽包括--對錐形表面。
14. 如權(quán)利要求10所述的門模塊組件，其特征在于，所述至少一個 定位銷具有一個部分，在所述第一位置時，所述部分的直徑大于所述至 少一個開口；在所述第二位置時，所述部分的直徑小于所述至少一個開口。
專利摘要本實用新型公開了一種車門模塊組件，其包括帶有多個定位銷的托板。內(nèi)門板包括多個開口，所述開口與所述多個定位銷配合，用來將所述托板相對于所述內(nèi)門板對準并以無需緊固件的方式將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。每個定位銷包括一個帶有槽的銷體，所述槽將所述銷體分成第一彈性唇部和第二彈性唇部。所述第一唇部和第二唇部在插入到所述內(nèi)門板中的過程中彼此相向地向內(nèi)彎曲，并且在穿過所述內(nèi)門板后彼此遠離地向外彎曲，從而以無需另外的緊固件的方式將所述托板保持在所述內(nèi)門板上。
文檔編號E06B3/273GK201068713SQ20062015986
公開日2008年6月4日 申請日期2006年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月21日
發(fā)明者埃韋拉多·A·埃爾南德斯, 桑托什·庫馬爾·卡魯穆利 申請人:阿文美馳技術(shù)有限責(zé)任公司