專(zhuān)利名稱(chēng)：推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推拉移窗用滑輪組件，尤指一種可便捷調(diào)節(jié)推拉移窗閉合密封性的滑輪組件。
背景技術(shù)：
目前，推拉移窗在安裝在窗框內(nèi)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)扇窗左右傾斜，無(wú)法使推拉移窗的邊框豎料與窗框邊緣立料之間平行接觸閉合密封無(wú)縫隙。參考專(zhuān)利文件ZL02258266.5提供一種加工簡(jiǎn)單、使用可靠、調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便的滑輪組件，解決了上述問(wèn)題。如圖1所示，滑輪組件40的殼體41內(nèi)腔中設(shè)置有滑輪體25，滑輪體25的滑輪凸出于殼體41底平面。殼體41的前端下部向下延伸出一段定位片42，殼體41的三分之二長(zhǎng)度處自上而下設(shè)計(jì)出一個(gè)底端為半圓形有調(diào)節(jié)槽43，調(diào)節(jié)槽43的底部即為殼體前端與后端的連接部47，后端主要由一彈性佇片48構(gòu)成。在殼體41調(diào)節(jié)槽的后三分之一長(zhǎng)度處的高度與厚度設(shè)計(jì)相等于推拉移窗扇下橫料50型腔的內(nèi)腔尺寸，裝配時(shí)略為拍入下橫料即可橫向定位，而其縱向定位，殼體41前端下部延伸出的一段定位片42與下橫料50下隔板51的開(kāi)口槽接觸可縱向定位，在殼體的后端面設(shè)有一螺釘孔44，并使螺釘49頂推著調(diào)節(jié)槽43的前內(nèi)壁。當(dāng)滑輪組40的螺釘49旋轉(zhuǎn)一個(gè)或幾個(gè)螺距的距離時(shí)，螺釘49頂推調(diào)節(jié)槽43的前壁，使殼體三分之二的前端開(kāi)始以連接部47為旋轉(zhuǎn)中心作圓弧移位，相對(duì)的滑輪體25也隨殼體40的前端部同時(shí)移位，即可完成滑輪40所在位置的高低的調(diào)整。在殼體41的前端兩側(cè)下方開(kāi)有一以滑輪軸孔45為頂點(diǎn)的倒置的U型楔槽46，滑輪體25的輪軸嵌入楔槽46的軸孔45內(nèi)。
如上所述的滑輪組件還存在著以下的不足之處1，由于滑輪組件雖然橫向、縱向定位固定，但仍然有可能出現(xiàn)滑輪組件在下橫料型腔的內(nèi)腔內(nèi)左右晃動(dòng)。2，由于定位片位置設(shè)置于下橫料型腔的內(nèi)腔下隔板頂?shù)值奈恢?，調(diào)整時(shí)，限制了殼體旋轉(zhuǎn)中心作圓弧移位的弧度，影響調(diào)節(jié)滑輪組件高度。3，滑輪組的螺釘長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)，調(diào)整時(shí)容易出現(xiàn)“爛牙”而失去調(diào)整的功能。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上所述的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其目的在于提供一種滑輪組件定位更精準(zhǔn)，使窗扇與窗框間接觸閉合無(wú)縫隙，且穩(wěn)定性好，調(diào)整方便，使用壽命更長(zhǎng)久的推拉移窗用滑輪組件的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)的滑輪體，滑輪體突出于殼體底部，滑輪體的輪軸兩端直接穿置于殼體的兩側(cè)，殼體后部自上至下縱開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽的底部為殼體前端部與后端部的連接部，殼體的后端面還設(shè)有一螺孔，于螺孔上螺設(shè)一螺釘，螺釘推頂調(diào)節(jié)槽的前內(nèi)壁，其特征在于殼體前端部的兩側(cè)面分別固聯(lián)一個(gè)或一個(gè)以上的彈性凸塊，后端部設(shè)有彈性佇片構(gòu)成，所述的彈性佇片的彈性觸面與滑輪體的突出方向一致。殼體后端面上部向上延伸一段定位片，延伸方向與殼體垂直。
殼體后端部嵌入可供螺釘貫穿的金屬塊及前端部嵌入可供螺釘推頂?shù)慕饘倨?br> 上述技術(shù)方案的有益之處在于殼體前端部的兩側(cè)邊固聯(lián)一個(gè)或一個(gè)以上的彈性凸塊，增大了滑輪組件與下橫料的接觸面，增強(qiáng)了磨擦力，使得滑輪組件不會(huì)在下橫料型腔的內(nèi)腔內(nèi)左右晃動(dòng)；改變?cè)械膹椥詠衅膹椥杂|面的設(shè)置位置，彈性佇片直接有效的使滑輪組件更緊固于下橫料中，更好的實(shí)現(xiàn)縱向定位；再則，改變?cè)瓉?lái)定位片的位置，使之置于殼體后端面，拉開(kāi)了定位片與滑輪體的空間距離，使滑輪組件在下橫料中的縱向定位更精準(zhǔn)，調(diào)節(jié)滑輪組件的高度更方便，在后端部，螺釘貫穿的任一位置嵌入一金屬塊、在螺釘?shù)耐祈斕幥度胍唤饘倨?，?dāng)螺釘貫穿及其中時(shí)，不會(huì)受滑輪組件塑料材質(zhì)容易磨損變形的影響，嵌入的金屬材質(zhì)增加了滑輪組件的使用壽命，使滑輪組件的使用過(guò)程中更安全可靠。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)立體圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視示意圖；圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)仰視示意圖；
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視示意圖；圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3、圖4、圖5所示的推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，包括殼體1和設(shè)置于殼體內(nèi)的滑輪體3滑輪體3的輪軸31兩端直接穿置于殼體1的兩側(cè)，，滑輪體3突出于殼體1底部，殼體1后部自上至下縱開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽17，調(diào)節(jié)槽17的底部為殼體前端部與后端部的連接部，后端部設(shè)置有彈性佇片12，所述的彈性佇片12的彈性觸面121與滑輪體3的突出方向一致，可使滑輪組件更緊固于下橫料中；殼體1的后端面還設(shè)有一螺孔18，于螺孔18上螺設(shè)一螺釘2，螺釘2推頂調(diào)節(jié)槽17的前內(nèi)壁，所述的殼體1前端部的兩側(cè)邊固聯(lián)一個(gè)或一個(gè)以上的彈性凸塊13，增大了滑輪組件與下橫料的接觸面，增強(qiáng)了磨擦力；殼體1后端面上部向上延伸一段定位片16，，延伸方向與殼體1垂直，拉開(kāi)了定位片16與滑輪體的空間距離，使滑輪組件在下橫料中的縱向定位更精準(zhǔn)，調(diào)整時(shí)，殼體旋轉(zhuǎn)中心作圓弧移位的弧度增大。在后端部，螺釘2貫穿的任一位置嵌入一金屬塊15、在螺釘2的推頂處嵌入一金屬片14，當(dāng)螺釘2貫穿過(guò)螺孔18，繼爾貫穿過(guò)金屬塊15，旋轉(zhuǎn)一個(gè)或幾個(gè)螺距的距離時(shí)，螺釘2頂推調(diào)節(jié)槽的前壁，即螺釘?shù)耐祈斕幍慕饘倨?4時(shí)，使殼體1前端部開(kāi)始以連接部171為旋轉(zhuǎn)中心作圓弧移位，相對(duì)的滑輪體3也隨殼體1的前端部同時(shí)移位，即可完成滑輪體3所在位置的高低的調(diào)整。如此一來(lái)，螺釘2貫穿及抵頂處因增加的金屬材料，使滑輪組件的使用壽命增長(zhǎng)，使用過(guò)程中更安全可靠。
權(quán)利要求1.推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)的滑輪體，滑輪體的輪軸兩端直接穿置于殼體的兩側(cè)，滑輪體突出于殼體底部，殼體后部自上至下縱開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽的底部為殼體前端部與后端部的連接部，后端部主要由一彈性佇片構(gòu)成，殼體的后端面還設(shè)有一螺孔，于螺孔上螺設(shè)一螺釘，螺釘推頂調(diào)節(jié)槽的前內(nèi)壁，其特征在于殼體前端部的兩側(cè)面分別固聯(lián)一個(gè)或一個(gè)以上的彈性凸塊，后端部設(shè)有彈性佇片構(gòu)成，所述的彈性佇片的彈性觸面與滑輪體的突出方向一致，殼體后端面上部向上延伸一段定位片，延伸方向與殼體垂直。
2.如權(quán)利要求1所述的推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其特征在于殼體后端部嵌入可供螺釘貫穿的金屬塊及可供螺釘?shù)猪數(shù)慕饘倨?br> 專(zhuān)利摘要推拉移窗滑輪組件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)的滑輪體，殼體開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽的底部為殼體前端部與后端部的連接部，后端部主要由一彈性佇片構(gòu)成，殼體的后端面還設(shè)有一供螺釘穿置的螺孔，螺釘推頂調(diào)節(jié)槽的前內(nèi)壁，所述的殼體前端部的兩側(cè)邊固聯(lián)一個(gè)或一個(gè)以上的彈性凸塊，所述的彈性佇片的彈性觸面與滑輪體的突出方向一致，殼體后端面上部向上延伸一段定位片，延伸方向與殼體垂直。殼體后端部嵌入可供螺釘貫穿的金屬塊及前端部嵌入可供螺釘?shù)猪數(shù)慕饘倨?。如此改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)，滑輪組件定位更精準(zhǔn)，窗扇與窗框間接觸閉合無(wú)縫隙，且安裝簡(jiǎn)易，調(diào)整方便，使用壽命更長(zhǎng)久。
文檔編號(hào)E05D13/00GK2923942SQ20062012068
公開(kāi)日2007年7月18日 申請(qǐng)日期2006年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月27日
發(fā)明者吳定旺 申請(qǐng)人:吳定旺