專利名稱：多功能機(jī)械式門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種適用于工程機(jī)械上的多功能機(jī)械式門鎖裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的工程機(jī)械中駕駛室的車門一般有全開和關(guān)閉兩種狀態(tài)，雖然也有可以開一定角度的車門裝置，但是結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，不易生產(chǎn)制造，而且使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種適用于工程機(jī)械上的多功能機(jī)械式門鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)開門、關(guān)門、將門固定開一定角度的情況，而且在門關(guān)閉情況下能實(shí)現(xiàn)門自鎖功能的裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種多功能機(jī)械式門鎖，包括一個(gè)三連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述三連桿機(jī)構(gòu)包括固定板、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條；所述固定板設(shè)置有凸輪；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、固定板與凸輪通過凸輪銷連接，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置有推手和拉手；所述固定條與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
所述拉手設(shè)置有滑槽、彈簧和彈簧槽，拉手與推手通過位于滑槽和彈簧槽內(nèi)的固定銷一和固定銷二連接。
所述凸輪設(shè)置有與拉手卡接的卡槽，凸輪的外邊緣與拉手邊緣相切。
所述固定板設(shè)置有固定的限位銷。
所述拉手設(shè)置有推壓彈簧的手柄。
所述固定條的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置采用銷連接，或者螺釘連接，或者鉚接；固定條的另一端設(shè)置有插銷。本實(shí)用新型與車門通過插銷活動(dòng)連接，拔除插銷后，車門與本實(shí)用新型分離。
本實(shí)用新型的工作原理如下使用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)車門的全開，只需要將連接車門和本實(shí)用新型的插銷拔除。
當(dāng)推動(dòng)推手繞凸輪銷旋轉(zhuǎn)，由于拉手與推手是連接的，所以當(dāng)旋轉(zhuǎn)到拉手的一端剛好卡進(jìn)凸輪的卡槽中，固定板、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條就形成了最大的長度，本實(shí)用新型就固定了車門與門框之間的夾角，從而實(shí)現(xiàn)了將車門開一定角度的功能。
將開一定角度的車門關(guān)閉時(shí)，利用拉手的手柄推壓彈簧讓拉手卡進(jìn)卡槽的那端脫出卡槽，可以向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)推手。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定板、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條形成的長度越來越小，因此車門逐漸關(guān)閉，當(dāng)凸輪銷、銷和插銷處于一條直線時(shí)，車門實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。當(dāng)車門實(shí)現(xiàn)關(guān)閉后，再向內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，推手將與限位銷碰觸，凸輪銷、銷和插銷形成一個(gè)三角形，在車門密封條的彈性作用下，實(shí)現(xiàn)車門自鎖，也防止了本實(shí)用新型的反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，只需輕輕推動(dòng)推手，就可以打開車門。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1、通過連桿的鎖動(dòng)實(shí)現(xiàn)車門打開一定的角度。
2、實(shí)現(xiàn)車門關(guān)閉的自鎖。
3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思新穎、操縱方便。
附圖及圖面說明


圖1為本實(shí)用新型將車門開一定角度的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型將車門關(guān)閉自鎖的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如
圖1至2所示，一種多功能機(jī)械式門鎖裝置，包括一個(gè)三連桿機(jī)構(gòu)，所述三連桿機(jī)構(gòu)包括固定板1、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條2；所述固定板1設(shè)置有凸輪3；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、固定板1與凸輪3通過凸輪銷4連接，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置有推手5和拉手6；所述固定條2與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該門鎖裝置特別適合用于工程機(jī)械范圍。
所述拉手6設(shè)置有滑槽7、彈簧8和彈簧槽9，拉手6與推手5通過位于滑槽7和彈簧槽9內(nèi)的固定銷一10和固定銷二11連接。
所述凸輪3設(shè)置有與拉手6卡接的卡槽12，凸輪3的外邊緣與拉手6邊緣相切。
所述固定板1設(shè)置有固定的限位銷13。
所述拉手6設(shè)置有推壓彈簧8的手柄14。
所述固定條2的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置采用銷連接，或者螺釘連接，或者鉚接；固定條的另一端設(shè)置有插銷15。
實(shí)施例2一種多功能機(jī)械式門鎖裝置，包括一個(gè)三連桿機(jī)構(gòu)，所述三連桿機(jī)構(gòu)包括固定板1、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條2；所述固定板1設(shè)置有凸輪3；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、固定板1與凸輪3通過凸輪銷4連接，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置有推手5和拉手6；所述固定條2與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
所述拉手6設(shè)置有滑槽7、彈簧8和彈簧槽9，拉手6與推手7通過位于滑槽7和彈簧槽9內(nèi)的固定銷一10和固定銷二11連接。
所述凸輪3設(shè)置有與拉手6卡接的卡槽12，凸輪3的外邊緣與拉手6邊緣相切。
所述固定板1設(shè)置有固定的限位銷13。
所述拉手6設(shè)置有推壓彈簧8的手柄14。
所述固定條2的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置采用銷連接；固定條2的另一端設(shè)置有插銷15。本實(shí)用新型與車門通過插銷15活動(dòng)連接，拔除插銷15后，車門與本實(shí)用新型分離，實(shí)現(xiàn)車門的全開。
當(dāng)推動(dòng)推手5繞凸輪銷4旋轉(zhuǎn)，由于拉手6與推手5是連接的，所以當(dāng)旋轉(zhuǎn)到拉手6的一端剛好卡進(jìn)凸輪3的卡槽12中，固定板1、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條2就形成了最大的長度，本實(shí)用新型就固定了車門與門框之間的夾角，從而實(shí)現(xiàn)了將車門開一定角度的功能。
將開一定角度的車門關(guān)閉時(shí)，利用拉手6的手柄14推壓彈簧8讓拉手6卡進(jìn)卡槽12的那端脫出卡槽12，可以向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)推手5。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定板1、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條2形成的長度越來越小，因此車門逐漸關(guān)閉，當(dāng)凸輪銷4、銷16和插銷15處于一條直線時(shí)，車門實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。當(dāng)車門實(shí)現(xiàn)關(guān)閉后，再向內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，推手5將與限位銷13碰觸，凸輪銷4、銷16和插銷15形成一個(gè)三角形，在車門密封條的彈性作用下，實(shí)現(xiàn)車門自鎖，也防止了本實(shí)用新型的反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，只需輕輕推動(dòng)推手，就可以打開車門。
權(quán)利要求1.一種多功能機(jī)械式門鎖，包括一個(gè)三連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述三連桿機(jī)構(gòu)包括固定板(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條(2)；所述固定板(1)設(shè)置有凸輪(3)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、固定板(1)與凸輪(3)通過凸輪銷(4)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置有推手(5)和拉手(6)；所述固定條(2)與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能機(jī)械式門鎖，其特征在于所述拉手(6)設(shè)置有滑槽(7)、彈簧(8)和彈簧槽(9)，拉手(6)與推手(5)通過位于滑槽(7)和彈簧槽(9)內(nèi)的固定銷一(10)和固定銷二(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能機(jī)械式門鎖，其特征在于所述凸輪(3)設(shè)置有與拉手(6)卡接的卡槽(12)，凸輪(3)的外邊緣與拉手(6)邊緣相切。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能機(jī)械式門鎖，其特征在于所述固定板(1)設(shè)置有固定的限位銷(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能機(jī)械式門鎖，其特征在于所述拉手(6)設(shè)置有推壓彈簧(8)的手柄(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能機(jī)械式門鎖，其特征在于所述固定條(2)的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置采用銷連接，或者螺釘連接，或者鉚接；固定條(2)的另一端設(shè)置有插銷(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能機(jī)械式門鎖，包括一個(gè)三連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述三連桿機(jī)構(gòu)包括固定板、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和固定條；所述固定板設(shè)置有凸輪；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、固定板與凸輪通過凸輪銷連接，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置有推手和拉手；所述固定條與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接；本實(shí)用新型可以通過連桿的鎖動(dòng)實(shí)現(xiàn)車門打開一定的角度，實(shí)現(xiàn)車門關(guān)閉的自鎖；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思新穎、操縱方便。
文檔編號(hào)E05C19/00GK2895648SQ20062003399
公開日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2006年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月27日
發(fā)明者李國太, 張?bào)@濤, 周勇, 尹衛(wèi)紅 申請(qǐng)人:四川成都成工工程機(jī)械股份有限公司