專利名稱：電動直線開窗執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種專門用于控制窗戶的開啟及關(guān)閉的開窗執(zhí)行器，特別是一種能自動調(diào)節(jié)開窗行程的電動直線開窗執(zhí)行器。
背景技術(shù)：
目前我國市場及相關(guān)文獻(xiàn)中見到的電動開窗執(zhí)行器大都是用于工業(yè)廠房的由機械聯(lián)桿帶動的中大型機-電式開窗器，如專利號為95217497.9的中國專利文獻(xiàn)中所公開的電動開窗裝置。這類電動開窗裝置大都用工業(yè)三相/單相電機驅(qū)動，體積大，工作噪音高，不能調(diào)節(jié)行程，不靈活，而且都采用外置式電機結(jié)構(gòu)，維護安裝很不方便，應(yīng)用局限大。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有的電動開窗執(zhí)行器所存在的缺陷和不足，提供一種新型結(jié)構(gòu)的電動直線開窗執(zhí)行器，使其能夠反饋行程信號，具有行程調(diào)節(jié)控制功能，同時采用一體式微型交流/直流馬達(dá)可選驅(qū)動，具有體積小、安裝方便的特點。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的一種電動直線開窗執(zhí)行器，包括電源接口、電動機及執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于還包括一個限位開關(guān)，該限位開關(guān)連接控制電動機的電源；在執(zhí)行機構(gòu)上設(shè)有擋塊，執(zhí)行機構(gòu)向前運動直到擋塊觸動限位開關(guān)，并控制電動機停轉(zhuǎn)，執(zhí)行機構(gòu)停止運動。
上述的電動直線開窗執(zhí)行器，還設(shè)有變速箱和機械聯(lián)桿裝置，所述電動機與變速箱軸連接，并通過變速箱與機械聯(lián)桿裝置連接。
所述機械聯(lián)桿裝置還連接有螺桿，所述執(zhí)行機構(gòu)為中空芯螺紋形式，螺桿與執(zhí)行機構(gòu)的空芯螺紋配合，電動機通過機械聯(lián)桿裝置與螺桿連接。
所述執(zhí)行機構(gòu)是一個直線推桿，推桿的前端設(shè)有驅(qū)動觸頭；擋塊套接在執(zhí)行機構(gòu)推桿上，擋塊中設(shè)有可調(diào)節(jié)擋塊在執(zhí)行機構(gòu)推桿上位置的固定螺絲。
所述電源接口上設(shè)有交/直流接線端子和開關(guān)控制信號接線端子，開關(guān)控制信號端子與限位開關(guān)的信號線連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型的電動直線開窗執(zhí)行器為直線推桿式，能夠反饋行程信號，具有行程調(diào)節(jié)控制功能；在應(yīng)用方面可電氣級聯(lián)、可單控，同時采用一體式微型交流/直流馬達(dá)可選驅(qū)動，機身長度與推程成正比，具有體積小、重量輕、接線方便、安裝方便的特點。


圖1為本實用新型的電動直線開窗執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)組成示意圖；圖2為本實用新型的電動直線開窗執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)推桿上裝設(shè)擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的電動直線開窗執(zhí)行器使用螺桿驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)的示意圖；圖4為本實用新型的電動直線開窗執(zhí)行器電源接口上的接線端子示意圖。
圖中1、電源接口；2、電動機； 3、變速箱； 4、執(zhí)行機構(gòu)；5、限位開關(guān)；6、驅(qū)動觸頭；7、機身； 8、機械聯(lián)桿裝置；9、擋塊；10、固定螺絲； 11、螺桿；12、開關(guān)控制信號接線端子；13、交/直流接線端子。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細(xì)說明。
本實用新型中的電動直線開窗執(zhí)行器適用于于單體窗戶的開戶/關(guān)閉以及上懸窗或下懸窗及天窗等。工作原理如下當(dāng)電源接口1有電源輸入時，電動機2立刻工作，并通過變速器3帶動執(zhí)行機構(gòu)4作直線運動，從而推動驅(qū)動觸頭6做前伸/收縮動作，以便將所聯(lián)接的窗戶打開或關(guān)閉；當(dāng)達(dá)到設(shè)定行程后，限位開關(guān)5中的前伸/收縮微動開關(guān)被壓迫動作，并直接控制電動機2停轉(zhuǎn)，從而執(zhí)行機構(gòu)4停止工作。如圖1所示。
對于執(zhí)行機構(gòu)4的推程調(diào)節(jié)控制功能在本實用新型電動直線執(zhí)行器中是這樣實現(xiàn)的。如圖2所示，在執(zhí)行機構(gòu)4的推桿外套接一個檔塊9，檔塊9中有一固定螺絲10。松動螺絲10可調(diào)節(jié)檔塊9在執(zhí)行機構(gòu)4推桿中的位置。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)4作伸出動作并到限位時與固定于機身7前端的限位微動開關(guān)5相碰，從而使電動機停轉(zhuǎn)，達(dá)到推程調(diào)節(jié)控制功能。
對于執(zhí)行機構(gòu)4的直線前后伸/縮工作是由如下方式實現(xiàn)的。如圖3所示，在本電動直線執(zhí)行器的機身7上固定機械聯(lián)桿裝置8，電動機2將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力經(jīng)機械聯(lián)桿裝置8后帶動螺桿11做旋轉(zhuǎn)工作。在螺桿11的另一頭，經(jīng)螺紋配合與執(zhí)行機構(gòu)4的推桿相聯(lián)，且執(zhí)行機構(gòu)4為中空芯螺紋形式。
對于推程信號的反饋功能，在本實用新型電動直線執(zhí)行器中是這樣實現(xiàn)的將限位開關(guān)5的一對信號線引入電源接口1中的開關(guān)控制信號接線端子12上，如圖4所示。從這個端子點可將執(zhí)行機構(gòu)的推程信號引出。且此點信號為開關(guān)量信號，故可任意引到相關(guān)的控制器中。
在本實用新型中電動直線執(zhí)行器的電源接口1的接線端子是按圖4所示布置的，圖中端子Signal為開關(guān)控制信號接線端子12，交/直流接線端子13中，DC表示接入直流24V電源，AC表示接入交流220V電源。
本實用新型中的電動直線開窗執(zhí)行器具有小型化的特點，即機身長度與推程成正比一般機身長度為(L+120)，其中L為執(zhí)行機構(gòu)4推程長度。且整體外觀尺寸為長方形。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動直線開窗執(zhí)行器，包括電源接口(1)、電動機(2)及執(zhí)行機構(gòu)(4)，其特征在于還包括一個限位開關(guān)(5)，該限位開關(guān)(5)連接控制電動機(2)的電源；在執(zhí)行機構(gòu)(4)上設(shè)有可觸動限位開關(guān)(5)并控制電動機(2)停轉(zhuǎn)的擋塊(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動直線開窗執(zhí)行器，其特征在于該開窗執(zhí)行器還設(shè)有變速箱(3)和機械聯(lián)桿裝置(8)，所述電動機(2)與變速箱(3)軸連接，并通過變速箱(3)與機械聯(lián)桿裝置(8)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動直線開窗執(zhí)行器，其特征在于所述機械聯(lián)桿裝置(8)還連接有螺桿(11)，所述執(zhí)行機構(gòu)(4)為中空芯螺紋形式，螺桿(11)與執(zhí)行機構(gòu)(4)的空芯螺紋配合，電動機(2)通過機械聯(lián)桿裝置(8)與螺桿(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電動直線開窗執(zhí)行器，其特征在于所述執(zhí)行機構(gòu)(4)是一個直線推桿，推桿的前端設(shè)有驅(qū)動觸頭(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動直線開窗執(zhí)行器，其特征在于所述擋塊(9)套接在執(zhí)行機構(gòu)(4)推桿上，擋塊(9)中設(shè)有可調(diào)節(jié)擋塊(9)在執(zhí)行機構(gòu)(4)推桿上位置的固定螺絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或5所述的電動直線開窗執(zhí)行器，其特征在于所述電源接口(1)上設(shè)有交/直流接線端子(13)和開關(guān)控制信號接線端子(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動直線開窗執(zhí)行器，其特征在于所述的開關(guān)控制信號接線端子(12)與限位開關(guān)(5)的信號線連接。
專利摘要本實用新型涉及一種電動直線開窗執(zhí)行器，包括電源接口、電動機及執(zhí)行機構(gòu)，還包括一個限位開關(guān)，該限位開關(guān)連接控制電動機的電源在執(zhí)行機構(gòu)上設(shè)有可觸動限位開關(guān)并控制電動機停轉(zhuǎn)的擋塊。該電動直線開窗執(zhí)行器為直線推桿式，能夠反饋行程信號，具有行程調(diào)節(jié)控制功能；在應(yīng)用方面可電氣級聯(lián)、可單控，同時采用一體式微型交流／直流馬達(dá)可選驅(qū)動，機身長度與推程成正比，具有體積小、重量輕、接線方便、安裝方便的特點。
文檔編號E05F15/14GK2758408SQ20042005157
公開日2006年2月15日 申請日期2004年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月29日
發(fā)明者陳一飛 申請人:中國農(nóng)業(yè)大學(xué)