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一種飛機(jī)工作梯的制作方法

文檔序號(hào):25146閱讀:530來源:國知局
專利名稱:一種飛機(jī)工作梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于航空維修【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種飛機(jī)工作梯。所述工作梯由前梯架(1)、后梯架(2)、平臺(tái)(3)、拉桿(4)、球鉸座(5)、翻轉(zhuǎn)護(hù)欄(6)組成;前梯架(1)以及后梯架(2)分別通過鉸鏈與平臺(tái)(3)連接;拉桿(4)通過鉸鏈與后梯架(2)連接,拉桿(4)通過鉸鏈與前梯架(1)連接;拉桿(4)與前梯架(1)的鉸鏈通過兩個(gè)快卸銷(7)固定;翻轉(zhuǎn)護(hù)欄(6)的一端通過球鉸座(5)與平臺(tái)(3)連接,另一端通過螺母(8)與平臺(tái)(3)固定連接。本實(shí)用新型可以兼顧工作梯的使用安全性和運(yùn)輸性。
【專利說明】一種飛機(jī)工作梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空維修【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種飛機(jī)工作梯。

【背景技術(shù)】
[0002]以往為飛機(jī)配備的工作梯可以實(shí)現(xiàn)折疊運(yùn)輸,但是沒有設(shè)置護(hù)欄,因此使用安全性較差。目前市售的工作梯設(shè)置有護(hù)欄,但是由于護(hù)欄直接焊接在梯身上,因此護(hù)欄無法折疊翻轉(zhuǎn),因此無法實(shí)現(xiàn)折疊運(yùn)輸。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的問題是:提出一種帶翻轉(zhuǎn)護(hù)欄的飛機(jī)工作梯,可以兼顧工作梯的使用安全性和運(yùn)輸性。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種飛機(jī)工作梯,其特征為:所述工作梯由前梯架1、后梯架2、平臺(tái)3、拉桿4、球鉸座5、翻轉(zhuǎn)護(hù)欄6組成;前梯架I以及后梯架2分別通過鉸鏈與平臺(tái)3連接;拉桿4通過鉸鏈與后梯架2連接,拉桿4通過鉸鏈與前梯架I連接;拉桿4與前梯架I的鉸鏈通過兩個(gè)快卸銷7固定;翻轉(zhuǎn)護(hù)欄6的一端通過球鉸座5與平臺(tái)3連接,另一端通過螺母8與平臺(tái)3固定連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在翻轉(zhuǎn)護(hù)欄的一端設(shè)置球鉸座與平臺(tái)連接,另一端通過螺母與平臺(tái)連接,從而可以使翻轉(zhuǎn)護(hù)欄配合梯身的折疊,便于工作梯的運(yùn)輸,可以兼顧工作梯的使用安全性與運(yùn)輸性。

【附圖說明】

[0006]圖1為本實(shí)用新型飛機(jī)工作梯的展開狀態(tài)正面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2為本實(shí)用新型飛機(jī)工作梯展開狀態(tài)背面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖3為本實(shí)用新型飛機(jī)工作梯折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]其中,1-前梯架、2-后梯架、3-平臺(tái)、4-拉桿、5-球鉸座、6_翻轉(zhuǎn)護(hù)欄、7_快卸銷、8-螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說明。
[0011]參見圖1及圖2,本實(shí)用新型主要包括前梯架1、后梯架2、平臺(tái)3、拉桿4、球鉸座5、翻轉(zhuǎn)護(hù)欄6。前梯架I以及后梯架2分別通過鉸鏈與平臺(tái)3連接。拉桿4通過鉸鏈與后梯架2連接,拉桿4通過鉸鏈與前梯架I連接。拉桿4與前梯架I的鉸鏈通過兩個(gè)快卸銷7連接。取下快卸銷7,可將前梯架I與兩個(gè)拉桿4分開。翻轉(zhuǎn)護(hù)欄6的一端通過球鉸座5與平臺(tái)3連接,另一端通過螺母8與平臺(tái)3連接。將螺母8取下,翻轉(zhuǎn)護(hù)欄可任意翻轉(zhuǎn)。見圖3所示,其為本實(shí)用新型飛機(jī)工作梯折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【權(quán)利要求】
1.一種飛機(jī)工作梯,其特征為:所述工作梯由前梯架(I)、后梯架(2)、平臺(tái)(3)、拉桿(4)、球鉸座(5)、翻轉(zhuǎn)護(hù)欄(6)組成;前梯架⑴以及后梯架(2)分別通過鉸鏈與平臺(tái)(3)連接;拉桿(4)通過鉸鏈與后梯架(2)連接,拉桿(4)通過鉸鏈與前梯架(I)連接;拉桿(4)與前梯架⑴的鉸鏈通過兩個(gè)快卸銷(7)固定;翻轉(zhuǎn)護(hù)欄(6)的一端通過球鉸座(5)與平臺(tái)(3)連接,另一端通過螺母(8)與平臺(tái)(3)固定連接。
【文檔編號(hào)】E06C1-397GK204299450SQ201420696530
【發(fā)明者】楊東 [申請(qǐng)人]中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
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