專利名稱：車庫門底部密封件保持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車庫門和車庫門底部密封件。更具體地說，本發(fā)明涉及車庫門底部密封件保持器，它能夠安裝在車庫門底部表面上而不需要使用任何工具或緊固件。
背景技術(shù)：
車庫通常不但用來儲存汽車和其它物件，也用來作為房屋內(nèi)部和外部之間的過渡區(qū)域。因此，車庫需要對于風(fēng)雨和其它氣象元素作某種程度的保護。通常用來提供這樣保護的部件是一種固定在車庫門底部的密封件。該密封件可幫助車庫門隔離噪音、雨水、風(fēng)和其它元素。
當(dāng)前，有三種形式的保持器通?？晒┕潭ㄔ谲噹扉T底部表面上。第一種形式為鋁制擠出件，它可以用金屬螺釘旋入固定在底部表面上。對于這樣形式保持器的擔(dān)心是，這些金屬螺釘向上通過門框下部延伸突出和暴露，這樣對于在開關(guān)時握持門框底部的人們有傷害的危險。
另一擔(dān)心是由于這些金屬螺釘?shù)湫偷赜刹煌阡X制擠出件的金屬制成而造成電解腐蝕。螺釘形式的緊固件也需要花費工時安裝并且破壞預(yù)先油漆鋼質(zhì)門板的整體性，使門板材料暴露在氧化氣氛中并產(chǎn)生松動的刮屑。
第二種形式的密封件保持器為塑料擠出件，它可以用金屬螺釘旋入固定在底部表面上。這種形式也具有上述螺釘暴露問題。
第三種形式的密封件保持器為鋁質(zhì)擠出件，它可以卷入車庫門底部。雖然這種形式并不具有某些優(yōu)點，它需要專門建造的特定用途卷壓工具。
以上描述的所有三種形式保持器均由于需要工具(諸如螺絲刀和卷壓工具)，以便使密封件固定在車庫門底部，而使安裝復(fù)雜化。此外，某些保持器需要緊固件，這將如以上所述引起額外的擔(dān)心。
相應(yīng)地，需要一種能夠克服傳統(tǒng)工藝中的限制而改進車庫門底部密封件。
發(fā)明概要本發(fā)明車庫門底部密封件保持器克服上述問題并在工藝上提供顯著進步。更具體地說，本發(fā)明提供一種車庫門底部密封件保持器，能夠用來把密封件固定在車庫門底部而不需要任何工具或緊固件，并且不存在任何可能造成傷害的螺釘。
保持器較佳地使用在具有圓筒形襯墊和帶有外肩部及內(nèi)肩部保持器的密封件上。保持器較佳地能夠在車庫門底部表面上保持密封件，該底部表面包括帶有外架的外唇和帶有內(nèi)架的內(nèi)唇。較佳的車庫門底部密封件保持器一般地包括密封件空穴、外部張緊件、和內(nèi)部張緊件。密封件空穴基本上穿過保持器的整個長度，而保持器也基本上跨越車庫門底部表面的整個長度。密封件空穴包括密封件開口，密封件的保持部分插入該開口，以便與保持器的密封件空穴配合。
外部張緊件也基本上沿整個保持器長度延伸。外部張緊件包括外部夾緊邊緣，由車庫門底部表面外唇支承。
內(nèi)部張緊件也基本上沿整個保持器長度延伸。內(nèi)部張緊件包括內(nèi)部夾緊邊緣，由車庫門底部表面內(nèi)唇支承。
在使用時，安裝者把密封件的保持件沿保持器的整個長度滑入其空穴。然后安裝者把外部張緊件的外部夾緊邊緣沿外唇整個長度定位在其外架上。安裝者然后對內(nèi)部張緊件施加力，使內(nèi)部夾緊邊緣定位在內(nèi)唇的內(nèi)架上。
在如此方式下，密封件固定在保持器上并且保持器然后固定在車庫門上。可以看到，這是在不使用任何工具或緊固件而完成，并且克服傳統(tǒng)工藝的限制。
附圖簡介本發(fā)明較佳實施例以下將通過參照附圖詳細描述，其中；

圖1為按照本發(fā)明較佳實施例建造的車庫門底部密封件保持器和密封件的立體圖，并且顯示為附著在傳統(tǒng)車庫門上；圖2為圖1一部分放大圖；圖3為密封件側(cè)視圖；圖4為車庫門底部表面?zhèn)纫晥D；圖5為車庫門底部密封件保持器側(cè)視圖，而密封件顯示為附著在車庫門的底部表面上；和圖6為車庫門底部密封件保持器側(cè)視圖，顯示為附著在密封件或車庫門底部表面以前狀態(tài)。
具體的實施方式參照圖1和2，顯示一種按照本發(fā)明較佳實施例建造的車庫門底部密封件保持器10。保持器10用來把密封件12固定在車庫門16底部表面14上而不使用任何工具或緊固件。
也參照圖3，密封件12較佳地由塑料制成并大約為8英尺長。密封件12較佳地包括一個大約2英寸直徑的圓筒形襯墊18和一個保持件20。襯墊18為柔軟的并且被壓縮時可操作成為符合地板形狀。保持件20包括外肩部22和內(nèi)肩部24。當(dāng)保持器10未固定在門16上時，密封件12較佳地在安裝中附著在保持器10上。
不過，雖然襯墊較佳地為圓筒形，它可以是任何基本上把車庫門密封在地板上的形狀。此外，雖然密封件12較佳地在保持器10附著在門16上以前配合保持器10，密封件12也可以在保持器10已經(jīng)附著在門16上以后配合保持器10。
也參照圖4，車庫門16的底部表面14大約8英尺長并且包括外唇26、內(nèi)唇28、和其間的保持器空穴30。外唇26從底部表面14向下突出并且包括延伸進入保持器空穴30的外架32。內(nèi)唇28也從底部表面14向下突出并且包括延伸進入保持器空穴30的內(nèi)架34。
也參照圖5，保持器10廣泛地包括密封件空穴36、外部張緊件38、和內(nèi)部張緊件40。保持器10較佳地用大約1/32英寸厚度和大約8英尺長的薄鋼板制成。
密封件空穴36基本上延伸在保持器10的整個長度上。也參照圖6，密封件空穴36是通過首先找到離開保持器10各邊大約二又二分之一英寸距離的中心線而形成。在該中心線上保持器10沿保持器10長度彎曲形成大約120度的第一空穴彎曲處42。然后保持器10沿保持器10長度彎曲形成大約120度的第二空穴彎曲處44。第二空穴彎曲處44產(chǎn)生在離開第一空穴彎曲處42大約1/4英寸距離。第二空穴44以與第一空穴彎曲處42相反的方向彎曲。
保持器10然后沿保持器10長度彎曲形成大約120度的第三空穴彎曲處46。第三空穴彎曲處46產(chǎn)生在離開第二空穴彎曲處44大約1/2英寸距離。第三空穴46以與第二空穴彎曲處44相同的方向彎曲。
最后，保持器10沿保持器10長度彎曲形成大約120度的第四空穴彎曲處48。第四空穴彎曲處48產(chǎn)生在離開第三空穴彎曲處46大約1/4英寸距離。第四空穴48以與第三空穴彎曲處46相反的方向彎曲。
這樣的過程導(dǎo)致在保持器10中形成向外部張緊件38偏移的空穴36?？梢钥吹?，密封件空穴36包括大約1/8英寸寬度的密封件開口50。
外部張緊件38通過首先沿保持器10的長度彎曲形成大約90度的第一外部彎曲處52而形成。第一外部彎曲處52產(chǎn)生在離開第四空穴彎曲處48大約1/2英寸距離。第一外部彎曲處52以與第四空穴彎曲處48相反的方向彎曲。
保持器10然后沿保持器10長度彎曲形成大約90度的第二外部彎曲處54。第二外部彎曲處54產(chǎn)生在離開第一外部彎曲處52大約1/2英寸距離。第二外部彎曲處54以與第一外部彎曲處52相反的方向彎曲。
最后，保持器10沿保持器10長度彎曲形成大約180度的第三外部彎曲處56。第三外部彎曲處56產(chǎn)生在離開第二外部彎曲處54大約1/4英寸距離。第三外部彎曲處56以與第二外部彎曲處54相反的方向彎曲。此外，第三外部彎曲處56對于外部張緊件38通過形成外部夾緊邊緣58提供剛性。
內(nèi)部張緊件40通過首先沿保持器10長度彎曲保持器10而形成大約90度的第一內(nèi)部彎曲處60而形成。第一內(nèi)部彎曲處60產(chǎn)生在離開第一空穴彎曲處42大約1英寸距離。第一內(nèi)部彎曲處60以與第一空穴彎曲處42相同的方向彎曲。
保持器10然后沿保持器10長度彎曲形成大約90度的第二內(nèi)部彎曲處62。第二內(nèi)部彎曲處62產(chǎn)生在離開第一內(nèi)部彎曲處60大約1/2英寸距離。第二內(nèi)部彎曲處62以與第一內(nèi)部彎曲處60相反的方向彎曲。
最后，保持器10沿保持器10長度彎曲形成大約180度的第三內(nèi)部彎曲處64。第三內(nèi)部彎曲處64產(chǎn)生在離開第二內(nèi)部彎曲處62大約1/4英寸距離。第三內(nèi)部彎曲處64以與第二內(nèi)部彎曲處54相反的方向彎曲。此外，第三內(nèi)部彎曲處64對于內(nèi)部張緊件40通過形成內(nèi)部夾緊邊緣66提供剛性。
在使用時，安裝者把密封件12的保持件20沿保持件20的整個長度滑入其密封件空穴36。保持器10的肩部22、24被強制拉入通過密封件開口50。然后安裝者把外部張緊件38的外部夾緊邊緣58沿外唇26整個長度定位在其外架32上。安裝者然后對內(nèi)部張緊件40施加力，使內(nèi)部夾緊邊緣66定位在內(nèi)唇28的內(nèi)架34上。
在如此方式下，密封件12固定在保持器10上并且保持器10然后固定在車庫門16上?？梢钥吹?，這是不使用任何工具或緊固件而完成，并且克服傳統(tǒng)工藝的限制。
雖然本發(fā)明較佳實施例已經(jīng)在以上描述，應(yīng)該理解可以用其它材料和/或尺寸代替。這些和其它次要的變化均在本發(fā)明范圍以內(nèi)。
例如，在以上描述中，保持器10、密封件12、和底部表面14大約為8英尺長。8英尺長度是設(shè)計用來適應(yīng)標準的、8英尺寬度的單獨車庫門。雖然并不普通，有些車庫門只有5英尺寬度，而只需要5英尺長度的部件。相似地，標準的16英尺寬度的雙幅車庫門將只需要16英尺長度。不尋常寬度的車庫門可以寬達20英尺，而需要20英尺長度的部件。
此外，雖然在較佳實施例中，保持器10密封在底部表面14上，在本發(fā)明范圍內(nèi)可以把保持器10附著在車庫門16的外部表面上?？梢杂枚喾N方式完成可替代的實施例。首先，保持器可以成為如以上所描述的配置，除去第一外部彎曲處52和和第一內(nèi)部彎曲處60。這些彎曲處52、60將大約為120度。這將使張緊件38、40向內(nèi)施加張力而不是如以上所述地向外。
其次，第二外部彎曲處54和第二內(nèi)部彎曲處62可如以上所述地在相反方向彎曲。在本實施例中，夾緊邊緣58、66將向內(nèi)而不是如上所述地向外。這些可替代方案要求底部表面14有不同配置以便適應(yīng)它們。例如，架32、34可以如上所述地向外而不是向內(nèi)。
最后保持器10可以用不同材料建造，例如為塑料、鋁、錫、銅、黃銅、或不銹鋼。保持器10也可按照不同材料的要求制成不同厚度。此外，保持器10的寬度可以按照設(shè)計修改以便適應(yīng)廣泛品種的車庫門。
在描述本發(fā)明較佳實施例以后，要求專利保護和認為是新穎的權(quán)利要求包括如下。
權(quán)利要求
1.一種車庫門底部密封件保持器，用于固定密封件在車庫門底部表面上，該保持器包括外部張緊件，可對于車庫門底部表面施加張力；內(nèi)部張緊件，可對于車庫門底部表面施加張力，其在外部張緊件相反方向，從而固定保持器在車庫門底部表面上；和密封件空穴，處于諸張緊件之間，可操作支承密封件。
2.如權(quán)利要求1所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，保持器長度為5到20英尺之間。
3.如權(quán)利要求1所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，外部張緊件包括定位在車庫門底部表面的架上的外部夾緊邊緣。
4.如權(quán)利要求1所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，外部夾緊邊緣延伸通過外部張緊件的整個長度。
5.如權(quán)利要求1所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，內(nèi)部張緊件包括定位在車庫門底部表面的架上的內(nèi)部夾緊邊緣。
6.如權(quán)利要求5所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，內(nèi)部夾緊邊緣延伸通過內(nèi)部張緊件的整個長度。
7.如權(quán)利要求1所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，密封件空穴朝向外部張緊件偏移。
8.如權(quán)利要求1所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，保持器由從一組下列材料中選出的材料制造鋼、塑料、鋁、錫、銅、黃銅和不銹鋼。
9.一種車庫門底部密封件保持器，用于固定密封件在車庫門底部表面上，該保持器包括外部張緊件，可對于車庫門底部表面施加張力；在外部張緊件上的外部夾緊邊緣，其中外部夾緊邊緣定位在車庫門底部表面的外架上；內(nèi)部張緊件，可對于車庫門底部表面施加張力，其在外部張緊件相反方向，從而固定保持器在車庫門底部表面上；在內(nèi)部張緊件上的內(nèi)部夾緊邊緣，其中內(nèi)部夾緊邊緣定位在車庫門底部表面的內(nèi)架上；和密封件空穴，處于諸張緊件之間，可操作以支承密封件。
10.如權(quán)利要求9所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，保持器長度為5到20英尺之間。
11.如權(quán)利要求9所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，外部夾緊邊緣延伸通過外部張緊件的整個長度。
12.如權(quán)利要求9所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，內(nèi)部夾緊邊緣延伸通過內(nèi)部張緊件的整個長度。
13.如權(quán)利要求9所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，密封件空穴朝向外部張緊件偏移。
14.如權(quán)利要求9所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，保持器由從一組下列材料中選出的材料制造鋼、塑料、鋁、錫、銅、黃銅和不銹鋼。
15.一種車庫門底部密封件保持器，用于固定密封件在車庫門底部表面上，該保持器包括外部張緊件，可對于車庫門底部表面施加張力；外部夾緊邊緣，其延伸通過外部張緊件的整個長度，其中外部夾緊邊緣定位在車庫門底部表面的外架上；內(nèi)部張緊件，可對于車庫門底部表面施加張力，其在外部張緊件相反方向，從而固定保持器在車庫門底部表面上；內(nèi)部夾緊邊緣，其延伸通過內(nèi)部張緊件的整個長度，其中內(nèi)部夾緊邊緣定位在車庫門底部表面的內(nèi)架上；和密封件空穴，處于諸張緊件之間，并且朝向外部張緊件偏移，其中空穴可操作支承密封件。
16.如權(quán)利要求15所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，保持器長度為5到20英尺之間。
17.如權(quán)利要求15所述的車庫門底部密封件保持器，其特征在于，保持器由從一組下列材料中選出的材料制造鋼、塑料、鋁、錫、銅、黃銅和不銹鋼。
18.一種車庫門，包括多個聯(lián)接面板，面板之一具有底部表面，包括外唇，從底部表面向下延伸；和內(nèi)唇，從底部表面向下延伸；密封件保持器，附著在底部表面上，保持器包括外部張緊件，可對于底部表面外唇施加張力；內(nèi)部張緊件，可對于底部表面內(nèi)唇施加張力，其在外部張緊件相反方向，從而固定保持器在車庫門底部表面上；和密封件空穴，處于諸張緊件之間；和密封件，附著在保持器上，密封件包括圓筒形襯墊，用于把門密封在地板上，和保持件，可操作滑入密封件空穴中，從而使密封件配合保持器。
19.如權(quán)利要求18所述的車庫門，其特征在于，外部張緊件包括定位在外唇的架上的外部夾緊邊緣。
20.如權(quán)利要求18所述的車庫門，其特征在于，內(nèi)部張緊件包括定位在內(nèi)唇的架上的內(nèi)部夾緊邊緣。
全文摘要
一種車庫門底部密封件保持器(10)包括密封件空穴(36)、外部張緊件(38)、和內(nèi)部張緊件(40)。在使用中，安裝者把密封件(12)的保持件(20)滑入空穴(36)。然后安裝者使外部張緊件(38)的外部夾緊邊緣(58)定位在車庫門(16)底部表面(14)的外架(32)上。安裝者然后對內(nèi)部張緊件(40)施加力，使內(nèi)部夾緊邊緣(66)定位在底部表面(14)的內(nèi)架(34)上。在這樣方式下，密封件(12)固定在保持器(10)上，并且保持器(10)然后固定在車庫門(16)上而不需要使用任何工具或緊固件。
文檔編號E06B7/22GK1708628SQ02830028
公開日2005年12月14日 申請日期2002年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月13日
發(fā)明者D·布倫克 申請人:車庫門集團股份有限公司