專利名稱：滑軌的卡固與推入構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型有關(guān)于一種抽屜滑軌構(gòu)造，具體地是一種滑軌的卡固與推入構(gòu)造，該滑軌延伸在最大長度時，具有較佳的定位效果使滑軌不會輕易滑動內(nèi)縮，且該滑軌可以作方便組裝及拆解。
請閱圖8所示，其系一種習知三段式抽屜滑軌構(gòu)造。該種習知三段式抽屜滑軌構(gòu)造，包括有外軌91、中軌92、內(nèi)軌93，該中軌92與內(nèi)軌93間有數(shù)可以滾動的鋼珠94，使卡置的內(nèi)軌93可以很方便移動。同時，該三段式抽屜滑軌為了易于組裝，還于內(nèi)軌93設有一卡止件95，該卡止件95具彈性可張開的腳96，以及，中軌92設有擋塊97，且擋塊97上有凸出的止塊971，當內(nèi)軌93欲與中軌92結(jié)合或分離時，該腳96可以壓縮，使卡止件95的凸塊951順利通過該擋塊97的止塊971。以及，該內(nèi)軌93結(jié)合在中軌92后，該內(nèi)軌93被外拉時，卡止件95的凸塊951即可以與擋塊97的止塊971卡接，阻止內(nèi)軌93由中軌92脫出。
另外，申請人所申請第90202118號“滑軌的可分離構(gòu)造”的專利案，系由第一軌一端設一扣體，扣體具腳及壁，第一軌設上、下唇邊供第二軌于內(nèi)移動，第二軌設有壓塊及彈壓體，該壓塊具有壓腳及肩部，壓腳可以壓接彈壓體的一端，彈壓體被壓腳壓接端具有頂板，彈壓體另端具按壓部，且彈壓體由一定位塊卡入在第二軌的一定位孔；籍壓塊的肩部可以與扣體的壁頂接，使第二軌不可以與第一軌分離，及籍由彈壓體的按壓部被壓按，由彈壓體的頂板頂推腳，使扣體的壁浮起與肩部分開，該第二軌即可以被抽出與第一軌分離。
本實用新型的目的，在于提供一種滑軌的卡固與推入構(gòu)造，該滑軌系由第一軌與第二軌所構(gòu)成，該第一軌與第二軌被延拉在最大長度時，能具有較佳的定位效果，使第二軌不會輕易移動內(nèi)縮，另當?shù)诙壟c第一軌需作縮合時，可籍由一瞬間推力施以第二軌，使第二軌縮合于第一軌內(nèi)。
本實用新型的次一目的，在于提供一種滑軌的卡固與推入構(gòu)造，該滑軌系由第一軌與第二軌所構(gòu)成，且該第一軌與第二軌系可以很容易、方便被結(jié)合及分離。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種滑軌的卡固與推入構(gòu)造，包括第一軌，設上、下唇邊，及該第一軌一端設止塊，另端設扣體，扣體具卡塊；第二軌，設上、下唇邊容入在第一軌的唇邊內(nèi)移動該第二軌一端設有頂止部，及第二軌本身具二鉤部該二鉤部供一卡掣件二端嵌置，卡掣件具凸出的丘部，該丘部可以被壓控下降，卡掣件具有缺槽，形成缺槽的卡掣件具有二壁；當?shù)诙壸鏖L度向的延拉狀態(tài)，卡掣件的缺槽可以卡在第一軌所設扣體的卡塊定位；當?shù)诙壟c第一軌需作縮合動作狀態(tài)，扣體的卡塊越過卡掣件的一壁，第二軌與第一軌呈縮合狀態(tài)。
本實用新型的目的還可由如下措施實現(xiàn)的，所述的卡塊設二墻，該墻頂部設圓柱介于第一軌與第二軌所設唇邊之間；所述的第一軌設抵接部，該抵接部具彈性與第二軌的頂止部抵接；所述的卡掣件的缺槽位在凸出丘部，件所設缺槽的其一壁系設有斜坡。
本實用新型的效果是，利用第一軌所設有上、下唇邊，及該第一軌一端所設的止塊，和另端所設扣體，以及扣體上的卡塊，該上、下唇邊供第二軌的上、下唇邊容入移動，該第二軌一端設有頂止部，腳及第二軌本身具二鉤部，該二鉤部供一卡掣件二端嵌置，卡掣件具凸出的丘部，該丘部可以被壓按下降，卡掣件具缺槽；當?shù)诙壸鏖L度向的延拉時，卡掣件的缺槽可以卡在第一軌所設扣體的卡塊，形成較佳的定位效果，以及，藉壓塊凸出的丘部被壓按，該缺槽可以與卡塊分開，使該第二軌可以與第一軌作分離或方便插入，從而達到本實用新型的目的。
附圖簡要說明


圖1 本實用新型分解立體圖。
圖2 本實用新型的第二軌與第一軌結(jié)合時狀態(tài)示意圖。
圖3 圖2中的3-3線剖面圖。
圖4本實用新型的第二軌與第一軌未分開時保持在最大長度時狀態(tài)圖。
圖5圖4中的5-5線剖面圖。
圖6圖4所示壓按卡掣件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7圖6所示將第二軌向外拉出的狀態(tài)圖。
圖8習用構(gòu)造的立體分解圖。
請參閱所附圖式，將本實用新型舉下列實施例說明請閱
圖1所示，本實用新型的滑軌主要是由第一軌1、第二軌2所構(gòu)成。
第一軌1上、下端系具有唇邊11，用以供第二軌2容置其間移動，且第一軌1與第二軌2間設有助滑件12，在較佳實施例當中，該助滑件12可以形成上、下連接，且具有鋼珠等球體13，使二者間有最佳的滑動。該第一軌1一端設止塊14，由該止塊14可以被移動的第二軌2一端抵接，第一軌1另端可以結(jié)合一扣體15，扣體15的結(jié)合可以如圖所示，由第一軌1設孔供扣體15底部的凸塊151卡人，必要時，該扣體15可用粘接劑粘合或以鉚釘鉚合方式被固定在該第一軌1的孔16。扣體15本身具有二豎立的墻17，墻17頂部可以形成向內(nèi)、外側(cè)凸出的圓柱171，由該圓柱171與第一軌1、第二軌2的唇邊11、21相抵接，使該第一軌1與第二軌2的滑動更為順暢。在扣體15設凸塊151的另一背面設有凸出的卡塊18，卡塊18成分開地位在鄰二墻17位置較為適當。另外，扣體15本身另設有具彈性的抵接部19，該抵接部19朝向結(jié)合該扣體15端的端邊方向設置，該抵接部19可以供第二軌2一端的頂止部22頂接。
第二軌2系被置入在第一軌1上、下端的唇邊11內(nèi)移動。該第二軌2設唇邊21與該第一軌1的唇邊11相對應，且在該二唇邊11、21間可以填置助滑件12及墻17的圓柱171，使該第一軌1與第二軌2間的滑動較為順暢。第二軌2的一端設有頂止部22，該頂止部22可以與第一軌1的扣體15所設抵接部19相抵接，使該第二軌2對第一軌1的移動形成停止，及二者間形成為較小的長度，此時，第二軌2的另端亦可以抵接在第一軌1的止塊14。第二軌2本身設有一卡掣件23，在較佳實施例當中，由第二軌2本身設二鉤部24，該鉤部24供卡掣件23的二端嵌卡，使該卡掣件23可以方便被固定在第二軌2；卡掣件23在二端邊之間形成一凸出的丘部，使該卡掣件23具有適度的可按壓彈性，使該卡掣件23的丘部高度(對結(jié)合在第二軌2的平面而言)可以被降低，該卡掣件23具有一對缺槽25，該缺槽25形成在卡掣件23的二側(cè)，以及位在卡掣件23最大高度的丘部位置較為適當，形成該缺槽25的卡掣件23本身設有二壁26，以及在其一壁26的頂部設一斜坡27，該斜坡27可以引導該卡塊18順利通過。以及，由該卡塊18壓接在該斜坡27時，該卡掣件23的丘部可以下降，使卡塊18與缺槽25可以相卡合，因此，該第二軌2與第一軌1延伸在最大長度時，系可以有較佳的定位效果，且在該當?shù)诙?與第一軌1由延伸在最大長度欲作縮合時，其需稍大于既有的推壓力量，使該具斜坡27的壁26無法抵抗來自卡塊18的壓力時，該卡塊18爬越壁26頂部，使第二軌2與第一軌1才能縮合為較小的長度。另外，當卡掣件23的丘部被壓按成較小高度時，缺槽25與卡塊18分離，即形成該缺槽25的二壁26與卡塊18無法抵接。因此，該卡掣件23可以由扣體15越過，使該第二軌2與第一軌1分開。
請閱圖2、圖3所示，其系本實用新型的第一軌1與第二軌2相結(jié)合時的情形，此時，該第一軌1與第二軌2保持在較小長度，且此時該卡掣件23的丘部系凸出在該第二軌2的表面有一較大高度。
請閱圖4、圖5所示，其系第二軌2對第一軌1移動，且該第一軌1與第二軌2成未分開前的最大長度，此時，由于丘部保持在未被壓按，系凸出在該第二軌2的表面有一較大高度，因此，該扣體15的卡塊18系可以卡入在卡掣件23的缺槽25，因此，該第二軌2系與第一軌1形成較佳的定位效果，且在該卡合狀態(tài)下，該第二軌2與第一軌1需作縮合動作時，系需藉由一稍大于既有的推壓力量，才可以使第二軌2與第一軌1作縮合動作，此外，當該扣體15的卡塊18卡入在卡掣件23的缺槽25時，該第二軌2系無法被向外抽拉與第一軌1分開。
請閱圖6、圖7圖所示，當?shù)诙?欲與第一軌1分離，或由分離狀態(tài)下欲作結(jié)合時，系可以藉由壓按凸出在該第二軌2表面有一較大高度的卡掣件23丘部，使該卡掣件23的丘部下降，即可以使其缺槽25與扣體15的卡塊18分離。因此，該第二軌2系可以與第一軌1分開，或很容易地將第二軌2插入在第一軌1的唇邊12內(nèi)。
本實用新型的滑軌的卡固與推入構(gòu)造，該第二軌2與第一軌1被延拉在最大長度時，由于，該扣體15的卡塊18系可以卡入在卡掣件23的缺槽25，因此，該第二軌2系與第一軌1可以形成較佳的定位效果，且在該卡合狀態(tài)下，該第二軌2與第一軌1需作縮合動作時，可藉由一瞬間的推力，該推力稍大于既有的推壓力量，才可以使卡塊18越過壁26的頂部，第二軌2與第一軌1作縮合動作，因此，本創(chuàng)作系具有較佳的定位效果。再且，該第二軌2與第一軌1欲作結(jié)合或分離時，亦可以籍由該卡掣件23的丘部被壓按，使卡掣件23的缺槽25與扣體15的卡塊18分開，如此，該第二軌2即可以與第一軌1分開或插入，以達到方便拆解、組裝的效果。
上述的較佳實施例只是以舉例的方式被舉出，且不應將其視為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種滑軌的卡固與推入構(gòu)造，包括第一軌，設上、下唇邊，及該第一軌一端設止塊，另端設扣體，扣體具卡塊；第二軌，設上、下唇邊容入在第一軌的唇邊內(nèi)移動該第二軌一端設有頂止部，及第二軌本身具二鉤部該二鉤部供一卡掣件二端嵌置，卡掣件具凸出的丘部，該丘部可以被壓控下降，卡掣件具有缺槽，形成缺槽的卡掣件具有二壁；當?shù)诙壸鏖L度向的延拉狀態(tài)，卡掣件的缺槽可以卡在第一軌所設扣體的卡塊定位；當?shù)诙壟c第一軌需作縮合動作狀態(tài)，扣體的卡塊越過卡掣件的一壁，第二軌與第一軌呈縮合狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的卡固與推入構(gòu)造，其特征在于所述的卡塊設二墻，該墻頂部設圓柱介于第一軌與第二軌所設唇邊之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的卡固與推入構(gòu)造，其特征在于所述的第一軌設抵接部，該抵接部具彈性與第二軌的頂止部抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的卡固與推入構(gòu)造，其特征在于所述的卡掣件的缺槽位在凸出丘部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的卡固與推入構(gòu)造，其特征在于所述的卡掣件所設缺槽的其一壁系設有斜坡。
專利摘要一種滑軌的卡固與推入構(gòu)造,第一軌設上下唇邊,其一端設止塊,另端設扣體,扣體具卡塊,該上、下唇邊供第二軌的上、下唇邊容八移動。該第二軌一端設有頂止部并具有二鉤部,該二鉤部供卡掣件二端嵌置,卡掣件具凸出的丘部,該丘部可以被壓按下降,卡掣件具缺槽。當?shù)诙壸鏖L度向的延拉時,卡掣件的缺槽可以卡在第一軌所設扣體的卡塊,形成較佳的定位效果;另外藉壓塊凸出的丘部被壓按,該缺槽可以與卡塊分開,使該第二軌可以與第一軌作分離或方便插入。
文檔編號A47B88/04GK2482894SQ0122017
公開日2002年3月27日 申請日期2001年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月25日
發(fā)明者陳庚金, 曾一明, 林淑娟, 王俊強 申請人:川湖工廠股份有限公司