專(zhuān)利名稱(chēng)：推拉窗趟輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種用于推拉窗上的滾輪，特別是指一種用于推拉窗趟輪。
目前使用的推拉窗輪，大都是以一簡(jiǎn)單的滾輪用一軸銷(xiāo)與推拉窗直接固定，并將該安裝有滾輪的推拉窗安裝到窗框的滑軌上，籍由該滾輪與窗框的滑軌的接觸，使得推拉窗可達(dá)到開(kāi)啟和關(guān)閉的作用。
上述結(jié)構(gòu)的推拉窗滾輪，其有以下缺點(diǎn)2、首先因其是與推拉窗為整體結(jié)構(gòu)，所以制造加工困難。
3、不便于維修，如有損壞或推拉不順暢時(shí)，需將固定滾輪的軸銷(xiāo)拆除，這樣容易將推拉窗上的玻璃搞壞。
4、推拉窗的安裝和拆卸都較為不易。
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種推拉窗趟輪，其具有安裝和維修方便的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種推拉窗趟輪，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單行制造容易的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型一種推拉窗趟輪，其特征在于，其中包括一輪框，該輪框的斷面概呈門(mén)形，在該輪框的底邊兩側(cè)分別有一螺孔；一輪架，該輪架的斷面概呈門(mén)形，該輪架的一端向斜下方突出有一兩個(gè)臺(tái)階狀的凸臺(tái)，在該輪架的中間位置有一軸孔，該輪架容置在輪框內(nèi)；一滑輪，該滾輪的端面為圓弧形，該滑輪的中間配合有一軸承，該滑輪用一滑輪軸安裝在輪架中間位置的軸孔上。
其中輪框的底邊延伸有一凸部，該凸部概呈L形，在該輪框的兩側(cè)邊的一側(cè)，開(kāi)有一缺口，該缺口概呈L形。
其中在輪架靠近底邊處的一角與輪框的缺口對(duì)應(yīng)，開(kāi)有一通孔，該通孔的邊緣外翻，該外翻的邊緣凸出于輪架外，該外翻的邊緣恰好卡在輪框的缺口處，在該輪架的底邊一側(cè)開(kāi)有一螺孔。
其中在輪框和輪架底邊的螺孔處螺接有一頂絲。
為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和特征，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作一詳細(xì)的描述，其中


圖1為本實(shí)用新型的主視圖及部分剖面圖，顯示本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)；圖2為
圖1的左視圖，顯示各部件的相互位置；圖3為
圖1的俯視圖，顯示頂絲的位置；請(qǐng)結(jié)合參閱各附圖。
本實(shí)用新型一種推拉窗趟輪，其中包括一輪框1，該輪框1的斷面概呈門(mén)形，在該輪框1的底邊兩側(cè)分別有一螺孔7、13；一輪架2，該輪架2的斷面概呈門(mén)形，該輪架2的一端向斜下方突出有一兩個(gè)臺(tái)階狀的凸臺(tái)21，在該輪架2的中間位置有一軸孔22，該輪架2容置在輪框1內(nèi)；一滑輪5，該滾輪5的端面為圓弧形51，該滾輪5端面的圓弧形51是與窗框的滑軌配合，該滑輪5的中間配合有一軸承4，該滑輪5用一滑輪軸3安裝在輪架2中間位置的軸孔22上。
其中輪框1的底邊延伸有一凸部11，該凸部11概呈L形，該凸部11是為推拉窗安裝在窗框上時(shí)定位用，在該輪框1的兩側(cè)邊的一側(cè)，開(kāi)有一缺口12，該缺口12概呈L形。
其中在輪架2靠近底邊處的一角與輪框1的缺口對(duì)應(yīng)，開(kāi)有一通孔23，該通孔23的邊緣外翻，該外翻的邊緣凸出于輪架2外，該外翻的邊緣恰好卡在輪框1的缺口12處，在該輪架2的底邊一側(cè)開(kāi)有一螺孔(未圖示)。
其中在輪框1和輪架2底邊的螺孔處螺接有一頂絲6，該頂絲6可調(diào)節(jié)輪框1和輪架2之間的距離，以便將推拉窗安裝在窗框上時(shí)其間距更為確實(shí)。
使用時(shí)，將本實(shí)用新型的推拉窗趟輪(一般為兩個(gè))卡固于推拉窗的下緣(在推拉窗下緣的兩側(cè)有一卡槽)的兩側(cè)，再將推拉窗安裝在窗框上即可。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、制造加工容易；2、便于維修；3、推拉窗的安裝和拆卸方便。
權(quán)利要求1.一種推拉窗趟輪，其特征在于，其中包括一輪框，該輪框的斷面概呈門(mén)形，在該輪框的底邊兩側(cè)分別有一螺孔；一輪架，該輪架的斷面概呈門(mén)形，該輪架的一端向斜下方突出有一兩個(gè)臺(tái)階狀的凸臺(tái)，在該輪架的中間位置有一軸孔，該輪架容置在輪框內(nèi)；一滑輪，該滾輪的端面為圓弧形，該滑輪的中間配合有一軸承，該滑輪用一滑輪軸安裝在輪架中間位置的軸孔上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉窗趟輪，其特征在于，其中輪框的底邊延伸有一凸部，該凸部概呈L形，在該輪框的兩側(cè)邊的一側(cè)，開(kāi)有一缺口，該缺口概呈L形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉窗趟輪，其特征在于，其中在輪架靠近底邊處的一角與輪框的缺口對(duì)應(yīng)，開(kāi)有一通孔，該通孔的邊緣外翻，該外翻的邊緣凸出于輪架外，該外翻的邊緣恰好卡在輪框的缺口處，在該輪架的底邊一側(cè)開(kāi)有一螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉窗趟輪，其特征在于，其中在輪框和輪架底邊的螺孔處螺接有一頂絲。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種推拉窗趟輪,其中包括:一輪框,該輪框的斷面概呈門(mén)形,在該輪框的底邊兩側(cè)分別有一螺孔;一輪架,該輪架的斷面概呈門(mén)形,該輪架的一端向斜下方突出有一兩個(gè)臺(tái)階狀的凸臺(tái),在該輪架的中間位置有一軸孔,該輪架容置在輪框內(nèi);一滑輪,該滾輪的端面為圓弧形,該滑輪的中間配合有一軸承,該滑輪用一滑輪軸安裝在輪架中間位置的軸孔上;其具有制造容易、便于維修和安裝拆卸方便。
文檔編號(hào)E05D13/00GK2441942SQ0023685
公開(kāi)日2001年8月8日 申請(qǐng)日期2000年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月29日
發(fā)明者林建祥 申請(qǐng)人:林建祥