一種抱桿吊裝裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抱桿吊裝裝置，包括抱桿，抱桿的頂部設有外拉線固定裝置和起吊滑車安裝裝置，外拉線固定裝置設在起吊滑車安裝裝置的上方。外拉線固定裝置用于固定外拉線，起吊滑車安裝裝置用于安裝起吊滑車，外拉線設在抱桿頂部并與地面呈夾角設置以穩(wěn)定整根抱桿，起吊滑車用于吊裝吊件，由于外拉線固定裝置設在起吊滑車安裝裝置的上方，故吊裝時起吊滑車始終位于外拉線的下方，吊件始終位于外拉線的下方，因此可以有效避免吊件與外拉線相碰的問題，保證吊裝安全可靠。
【專利說明】
一種抱桿吊裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及抱桿起吊領(lǐng)域，特別是涉及一種抱桿吊裝裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]抱桿是一種人工立桿的專用工具，配合卷揚機、滑輪組和鋼絲繩等，就可以吊起幾百噸的重物，在高壓輸電線路的施工中，經(jīng)常會利用抱桿進行線路鐵塔的起吊和組裝。
[0003]目前國內(nèi)大部分廠家生產(chǎn)的抱桿都是按常規(guī)施工送電線路的內(nèi)拉線懸浮抱桿方式設計的，抱桿外拉線設在起吊點下方。而在特高壓線路中，高壓鐵塔橫擔重，塔高較大，若采用上述抱桿，會造成吊件與外拉線相碰，不利于施工操作，易發(fā)生安全事故。
[0004]在實際施工過程中，由于高壓塔的曲臂和橫擔部分重量較大，需要采用2-3滑輪組，走5股繩；而塔腿和塔身部分重量相對較輕，一般使用1-2滑輪組，走3股繩即滿足要求； 如果統(tǒng)一使用2-3滑輪組，效率太低，如果先使用1-2滑輪組，吊裝曲臂和橫擔時再高空作業(yè)重新安裝2-3滑輪組，效率太低，且危險系數(shù)大;且在采用常規(guī)滑輪組起吊的過程中，吊繩易纏繞，為避免吊件與抱桿相碰，滑輪組與抱桿之間要有足夠大的距離，易造成抱桿頂部彎矩過大的情況，進而影響塔組安全。
[0005]因此提供一種結(jié)構(gòu)簡單、起吊安全可靠的抱桿吊裝裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種抱桿吊裝裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，起吊安全可靠。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種抱桿吊裝裝置，包括抱桿，所述抱桿的頂部設有外拉線固定裝置和起吊滑車安裝裝置，所述外拉線固定裝置設在所述起吊滑車安裝裝置的上方。
[0008]優(yōu)選地，所述起吊滑車安裝裝置與所述抱桿可轉(zhuǎn)動連接。[〇〇〇9]優(yōu)選地，所述抱桿的頂部固定設有立柱，所述外拉線固定裝置與所述立柱固定連接，所述起吊滑車安裝裝置上固定連接有與所述立柱轉(zhuǎn)動配合的套筒。
[0010]優(yōu)選地，所述外拉線固定裝置上設有外拉線掛點，所述起吊滑車安裝裝置上設有起吊掛點。[〇〇11]優(yōu)選地，所述外拉線固定裝置上設有四個所述外拉線掛點，四個所述外拉線掛點均勻分布在所述外拉線固定裝置的外邊緣。
[0012]優(yōu)選地，還包括起吊滑車組，所述起吊滑車組包括用于設在所述起吊滑車安裝裝置上的定滑輪組，用于與吊件連接的動滑輪組，以及用于連接所述定滑輪組和所述動滑輪組的吊繩。
[0013]優(yōu)選地，所述定滑輪組包括橫向排列的第一滑輪和第二滑輪，所述動滑輪組包括第三滑輪。
[0014]優(yōu)選地，所述動滑輪組還包括與所述第三滑輪橫向排列的第四滑輪，所述定滑輪組還包括設在所述第一滑輪和所述第二滑輪之間的第五滑輪。
[0015]優(yōu)選地，所述起吊滑車組還包括用于固定所述定滑輪組的定滑輪固定架，和用于固定所述動滑輪組的動滑輪固定架。
[0016]優(yōu)選地，所述定滑輪固定架上端設有安裝吊鉤，所述動滑輪固定架的上下兩端分別設有用于固定所述吊繩的連接吊環(huán)和用于連接吊件的吊裝吊環(huán)。
[0017]本實用新型提供的抱桿吊裝裝置，包括抱桿，抱桿的頂部設有外拉線固定裝置和起吊滑車安裝裝置，外拉線固定裝置設在起吊滑車安裝裝置的上方。外拉線固定裝置用于固定外拉線，起吊滑車安裝裝置用于安裝起吊滑車，外拉線設在抱桿頂部并與地面呈夾角設置以穩(wěn)定整根抱桿，起吊滑車用于吊裝吊件，由于外拉線固定裝置設在起吊滑車安裝裝置的上方，故吊裝時起吊滑車始終位于外拉線的下方，吊件始終位于外拉線的下方，因此可以有效避免吊件與外拉線相碰的問題，保證吊裝安全可靠。【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型所提供的抱桿吊裝裝置的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型所提供的起吊滑車組的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型所提供的起吊滑車組的一種【具體實施方式】的另一結(jié)構(gòu)示意圖； [0021 ]圖4為本實用新型所提供的定滑輪組的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實用新型所提供的動滑輪組的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0023]本實用新型的核心是提供一種抱桿吊裝裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，起吊安全可靠。
[0024]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0025]請參考圖1，圖1為本實用新型所提供的抱桿吊裝裝置的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]本實用新型【具體實施方式】提供的抱桿吊裝裝置，包括抱桿1，抱桿1的頂部設有外拉線固定裝置2和起吊滑車安裝裝置3,外拉線固定裝置2設在起吊滑車安裝裝置3的上方。
[0027]本實用新型【具體實施方式】提供的抱桿吊裝裝置，外拉線固定裝置2用于固定外拉線，起吊滑車安裝裝置3用于安裝起吊滑車，外拉線設在抱桿1頂部并與地面呈夾角設置以穩(wěn)定整根抱桿1，起吊滑車用于吊裝吊件，由于外拉線固定裝置2設在起吊滑車安裝裝置3的上方，故吊裝時起吊滑車始終位于外拉線的下方，吊件始終位于外拉線的下方，因此可以有效避免吊件與外拉線相碰的問題，保證吊裝安全可靠。
[0028]本實用新型【具體實施方式】提供的抱桿吊裝裝置，起吊滑車安裝裝置3設在抱桿1頂部并用于安裝起吊滑車，為使起吊滑車能夠輕易的吊裝各個方向的吊件，并減少起吊滑車的用量，起吊滑車安裝裝置3與抱桿1可以采用轉(zhuǎn)動連接;這樣吊裝不同方向的吊件時，只需轉(zhuǎn)動起吊滑車安裝裝置3,帶動起吊滑車轉(zhuǎn)至相應方向，避免了需要另外安裝起吊滑車的問題。
[0029]可以通過多種方式實現(xiàn)起吊滑車安裝裝置3與抱桿1的轉(zhuǎn)動連接，具體地，可以在抱桿1的頂部固定設置立柱4,在起吊滑車安裝裝置3上固定連接有套筒5,套筒5套裝在立柱4上并與立柱4轉(zhuǎn)動配合;為保證外拉線固定裝置2始終位于起吊滑車安裝裝置3的上方，相應地，外拉線固定裝置2也設在立柱4上并與立柱4固定連接。
[0030]本實用新型【具體實施方式】提供的抱桿吊裝裝置，在外拉線固定裝置2上設有外拉線掛點6,在起吊滑車安裝裝置3上設有起吊掛點7,以方便外拉線與起吊滑車的安裝;外拉線掛點6和起吊掛點7可以均為圓形通孔。
[0031]外拉線設在抱桿1頂部用于穩(wěn)定整根抱桿1，為使抱桿1更穩(wěn)定，外拉線通常采用四根，并成十字形布置，故外拉線固定裝置2上可以設有四個外拉線掛點6,四個外拉線掛點6 可以均勻分布在外拉線固定裝置2的外邊緣，使用時，將外拉線一端系在外拉線掛點6處，另一端與地面相對固定即可。當然，外拉線固定裝置2上也可以設置六個等其他數(shù)量的外拉線掛點6,并根據(jù)實際吊裝情況從中選擇外拉線掛點6使用，只要保證能夠吊裝的穩(wěn)定安全，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0032]請參考圖2,圖2為本實用新型所提供的起吊滑車組的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]在上述各【具體實施方式】的基礎上，本實用新型【具體實施方式】提供的抱桿吊裝裝置，還包括起吊滑車組，起吊滑車組包括定滑輪組8、動滑輪組9和吊繩10,使用時，定滑輪組 8設在起吊滑車安裝裝置3上，吊件與動滑輪組9連接，定滑輪組8和動滑輪組9通過吊繩10連接，并在吊繩10的拉力的作用下共同完成吊件的提升。[〇〇34]具體地，定滑輪組8包括橫向排列的第一滑輪11和第二滑輪12，動滑輪組9包括第三滑輪13;使用時，將起吊滑輪組按照1-2滑輪組進行安裝，即吊繩10的首端與動滑輪組9連接，吊繩10的末端依次繞過第一滑輪11、第三滑輪13和第二滑輪12后，再與升降動力裝置連接。
[0035]滑輪橫向排列，在動滑輪組9升降的過程中不易出現(xiàn)吊繩10纏繞的現(xiàn)象；另外，也減小了起吊滑車組的總寬度，在保證起吊滑車組不會與抱桿1相碰的情況下，使得起吊掛點 7與抱桿1中心的距離也可以相應的減小，最終減小了抱桿1頂部的彎矩。
[0036]請參考圖3至圖5,圖3為本實用新型所提供的起吊滑車組的一種【具體實施方式】的另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型所提供的定滑輪組的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本實用新型所提供的動滑輪組的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇37]為了增大起吊滑車組的使用范圍，增大其吊裝能力，動滑輪組9還可以包括與第三滑輪13橫向排列的第四滑輪14,定滑輪組8還可以包括設在第一滑輪11和第二滑輪12之間的第五滑輪15。[〇〇38]其工作原理是，在吊裝塔身時，將起吊滑輪組按照1-2滑輪組進行安裝，即將吊繩 10的首端與動滑輪組9連接，吊繩10的末端依次繞過第一滑輪11、第三滑輪13、第四滑輪14 和第二滑輪12后與升降動力裝置連接;塔身吊裝完畢后，施工人員將第三滑輪13和第四滑輪14中間的吊繩10提起，并安裝到定滑輪組8中的第五滑輪15上，就實現(xiàn)了 1-2滑輪組到2-3 滑輪組的轉(zhuǎn)變，操作方便，省時省力。
[0039]本實用新型【具體實施方式】提供的抱桿吊裝裝置，起吊滑車組還包括用于固定定滑輪組8的定滑輪固定架16,和用于固定動滑輪組9的動滑輪固定架17。第一滑輪11和第二滑輪12固定安裝在定滑輪固定架16內(nèi)，第三滑輪13和第四滑輪14固定安裝在動滑輪固定架17 內(nèi)；為方便施工過程中吊繩10的安裝纏繞，第五滑輪15可以設在定滑輪固定架16的下方，具體地，第五滑輪15與定滑輪固定架16還可以采用可拆卸的連接方式。
[0040]另外，為了方便起吊滑車組的安裝，還可以在定滑輪固定架16上端設置安裝吊鉤 18,在動滑輪固定架17的上下兩端分別設置連接吊環(huán)19和吊裝吊環(huán)20;吊裝時，將吊繩10首端系在連接吊環(huán)19上再依次繞過各滑輪，將安裝吊鉤18懸掛在起吊掛點7處，將吊裝吊環(huán)20 與吊件連接，再啟動為吊裝提供動力的動力升降裝置即可。
[0041]以上對本實用新型所提供的抱桿吊裝裝置進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種抱桿吊裝裝置，包括抱桿(1)，其特征在于，所述抱桿(1)的頂部設有外拉線固定 裝置(2)和起吊滑車安裝裝置(3)，所述外拉線固定裝置(2)設在所述起吊滑車安裝裝置(3) 的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述起吊滑車安裝裝置(3)與所 述抱桿(1)可轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述抱桿(1)的頂部固定設有立 柱(4)，所述外拉線固定裝置(2)與所述立柱(4)固定連接，所述起吊滑車安裝裝置(3)上固 定連接有與所述立柱(4)轉(zhuǎn)動配合的套筒(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述外拉線固定裝置(2)上設有 外拉線掛點(6)，所述起吊滑車安裝裝置(3)上設有起吊掛點(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述外拉線固定裝置(2)上設有 四個所述外拉線掛點(6)，四個所述外拉線掛點(6)均勻分布在所述外拉線固定裝置(2)的 外邊緣。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，還包括起吊滑車組， 所述起吊滑車組包括用于設在所述起吊滑車安裝裝置(3)上的定滑輪組(8)，用于與吊件連 接的動滑輪組(9)，以及用于連接所述定滑輪組(8)和所述動滑輪組(9)的吊繩(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述定滑輪組(8)包括橫向排列 的第一滑輪(11)和第二滑輪(12)，所述動滑輪組(9)包括第三滑輪(13)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述動滑輪組(9)還包括與所述 第三滑輪(13)橫向排列的第四滑輪(14)，所述定滑輪組(8)還包括設在所述第一滑輪(11) 和所述第二滑輪(12)之間的第五滑輪(15)。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述起吊滑車組還包括用于固定 所述定滑輪組(8)的定滑輪固定架(16)，和用于固定所述動滑輪組(9)的動滑輪固定架 (17)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的抱桿吊裝裝置，其特征在于，所述定滑輪固定架(16)上端設 有安裝吊鉤(18)，所述動滑輪固定架(17)的上下兩端分別設有用于固定所述吊繩(10)的連 接吊環(huán)(19)和用于連接吊件的吊裝吊環(huán)(20)。
【文檔編號】E04H12/34GK205577587SQ201620355001
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】田喜武, 侯建明, 關(guān)蕾, 王春梅, 黃麗梅, 李從剛
【申請人】吉林省送變電工程公司