地鐵一體化車控室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道交通相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種地鐵一體化車控室。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵車站控制室作為各地鐵的形象窗口及車站級(jí)控制平臺(tái)，其整體的美觀性、功能的可靠性、人機(jī)的和諧性一直備受地鐵公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。據(jù)了解，目前國內(nèi)地鐵車控室都相互借鑒、大同小異，著重考慮了控制功能而忽略整體的美觀、人機(jī)的和諧。業(yè)內(nèi)大多決策層及運(yùn)行部門雖對車控室整體格局有所想法，但因沒有亮點(diǎn)與特色而無耐。通過我們幾年來IBP盤的安裝經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際觀察，總結(jié)出目前車控室普遍存在以下幾方面不足:
[0003]1、整體風(fēng)格按機(jī)房定位，較通俗簡單，沒有融入人機(jī)一體概念。
[0004]2、車控室空間不能有效利用，設(shè)備及功能設(shè)施布置凌亂。既影響了整體的美觀性，也影響了實(shí)際功能的便利性。
[0005]3、車控室裝修與IBP盤分包實(shí)施，在前期設(shè)計(jì)及后期施工沒有統(tǒng)籌考慮，二者不能有機(jī)結(jié)合，存在諸多協(xié)調(diào)搭配問題，影響整體質(zhì)量及美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種將所有設(shè)備及功能設(shè)施通過模塊化設(shè)計(jì)、菜單化選擇、定位化布置集合在一起的地鐵一體化車控室，既解決了整體裝潢的美觀性、也解決了設(shè)備與裝修的配合性、又解決了功能設(shè)施擺放的凌亂性、隨意性。
[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種地鐵一體化車控室，它包括用于監(jiān)控地鐵運(yùn)行狀況的IBP控制臺(tái)，在所述IBP控制臺(tái)的一側(cè)依次設(shè)置有飲水柜、充電柜、豎抽柜和防暴柜，所述飲水柜與IBP控制臺(tái)之間設(shè)置有檢測門，在所述IBP控制臺(tái)的另一側(cè)依次設(shè)置有相互連接的臨窗工作臺(tái)和打印臺(tái)，所述臨窗工作臺(tái)和打印臺(tái)依靠車控室的墻體設(shè)置，在與打印臺(tái)相連的另一面靠墻側(cè)依次設(shè)置有相互連接的打印機(jī)柜、橫抽柜、下翻門柜和FAS主機(jī)柜。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型將所有設(shè)備及功能設(shè)施通過模塊化設(shè)計(jì)、菜單化選擇、定位化布置集合在一起，既解決了整體裝潢的美觀性、也解決了設(shè)備與裝修的配合性、又解決了功能設(shè)施擺放的凌亂性、隨意性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:
[0012]IBP 控制臺(tái) I
[0013]飲水柜2
[0014]充電柜3
[0015]豎抽柜4
[0016]防暴柜5
[0017]檢測門6
[0018]臨窗工作臺(tái)7
[0019]打印臺(tái)8
[0020]打印機(jī)柜9
[0021]橫抽柜10
[0022]下翻門柜11
[0023]FAS 主機(jī)柜 12。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參見圖1，本實(shí)用新型涉及一種地鐵一體化車控室，包括用于監(jiān)控地鐵運(yùn)行狀況的IBP控制臺(tái)1，在所述IBP控制臺(tái)I的一側(cè)依次設(shè)置有飲水柜2、充電柜3、豎抽柜4和防暴柜5，所述飲水柜2與IBP控制臺(tái)I之間設(shè)置有檢測門6，工作人員可以通過檢測門6由車控室進(jìn)入到IBP控制臺(tái)I的背面進(jìn)行檢修，所述飲水柜2內(nèi)存放有飲水機(jī)以及茶杯等，方便工作人員在口渴時(shí)能隨時(shí)喝水，所述充電柜3主要為手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品進(jìn)行充電用，所述豎抽柜4主要用于存放與工作相關(guān)的文件，通過豎向分隔的方式將文件分類存放，方便工作人員及時(shí)查看相關(guān)的內(nèi)容，所述防爆柜5的一側(cè)與車控室的墻體相連，用于存放一些安全防護(hù)的工具，在所述IBP控制臺(tái)I的另一側(cè)依次設(shè)置有相互連接的臨窗工作臺(tái)7和打印臺(tái)8，所述臨窗工作臺(tái)7和打印臺(tái)8依靠車控室的墻體設(shè)置，在與打印臺(tái)8相連的另一面靠墻側(cè)依次設(shè)置有相互連接的打印機(jī)柜9、橫抽柜10、下翻門柜11和FAS主機(jī)柜12，在日常工作時(shí)可以方便的進(jìn)行記錄、打印以及存取相關(guān)資料。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵一體化車控室，它包括用于監(jiān)控地鐵運(yùn)行狀況的IBP控制臺(tái)(I )，其特征在于在所述IBP控制臺(tái)(I)的一側(cè)依次設(shè)置有飲水柜(2 )、充電柜(3 )、豎抽柜(4)和防暴柜(5 )，所述飲水柜(2 )與IBP控制臺(tái)(I)之間設(shè)置有檢測門(6 )，在所述IBP控制臺(tái)(I)的另一側(cè)依次設(shè)置有相互連接的臨窗工作臺(tái)(7 )和打印臺(tái)(8 )，所述臨窗工作臺(tái)(7 )和打印臺(tái)(8)依靠車控室的墻體設(shè)置，在與打印臺(tái)(8)相連的另一面靠墻側(cè)依次設(shè)置有相互連接的打印機(jī)柜(9 )、橫抽柜(10 )、下翻門柜(11)和FAS主機(jī)柜(12 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地鐵一體化車控室，它包括用于監(jiān)控地鐵運(yùn)行狀況的IBP控制臺(tái)，在所述IBP控制臺(tái)的一側(cè)依次設(shè)置有飲水柜、充電柜、豎抽柜和防暴柜，所述飲水柜與IBP控制臺(tái)之間設(shè)置有檢測門，在所述IBP控制臺(tái)的另一側(cè)依次設(shè)置有相互連接的臨窗工作臺(tái)和打印臺(tái)，所述臨窗工作臺(tái)和打印臺(tái)依靠車控室的墻體設(shè)置，在與打印臺(tái)相連的另一面靠墻側(cè)依次設(shè)置有相互連接的打印機(jī)柜、橫抽柜、下翻門柜和FAS主機(jī)柜。本實(shí)用新型將所有設(shè)備及功能設(shè)施通過模塊化設(shè)計(jì)、菜單化選擇、定位化布置集合在一起，既解決了整體裝潢的美觀性、也解決了設(shè)備與裝修的配合性、又解決了功能設(shè)施擺放的凌亂性、隨意性。
【IPC分類】E04H1/12
【公開號(hào)】CN204645723
【申請?zhí)枴緾N201520193382
【發(fā)明人】吳海華, 薛炯, 王平
【申請人】江陰百士特控制顯示設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月2日