具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于陶瓷液壓壓磚機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著陶瓷壓磚機向超大型化方向發(fā)展，其重量越來越重，由此亦造成整機的運輸成本越來越高。例如，I萬噸陶瓷壓磚機的自重大約為300噸，而機架重量在200噸以上。受路橋交通及起吊設(shè)備的限制，如此重的機器無法整機運輸。雙框架式機架結(jié)構(gòu)由于具有可拆分運輸?shù)奶攸c，成為目前超大型壓磚機機架的主流結(jié)構(gòu)。
[0003]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有公知的的雙框架式大型壓磚機，其機架I是由前框架11和后框架12通過若干連接螺栓拼裝而成的；而且，前框架11和后框架12都是分別用若干層預(yù)應(yīng)力鋼絲13將上梁、下梁和立柱拼裝成的整體式框架結(jié)構(gòu)，前框架的上梁設(shè)有前油罐111，后框架的上梁設(shè)有后油罐121 ;此外，前框架和后框架的上梁和下梁貼合面處分別設(shè)置圓鍵槽14，并在圓鍵槽中安裝起固定作用的上圓鍵15和下圓鍵16 ;還有，上圓鍵15開設(shè)有貫通的橫孔151和豎孔152，并在對應(yīng)位置安裝有橫插管153和豎插管154，用以連通油罐與主油缸組件2的油路。機架I的封閉內(nèi)框用于安裝壓磚機必需的主油缸組件2以及工作臺等:主油缸組件的缸體部分安裝于機架封閉內(nèi)框的頂面，其頂部的定位圓臺塞入豎插管底面相應(yīng)的定位淺孔中，并裝有密封件以確保油罐中的液壓油通過橫孔孔道和豎孔孔道進入主油缸環(huán)節(jié)的密封可靠；主油缸組件2內(nèi)裝有活塞，頂部安裝有充液閥3，下部安裝有法蘭，活塞與活動橫梁4固定為一體并可上下運動，壓磚機的板式頂出器5安裝于機架封閉內(nèi)框的底面，板式頂出器5的上面用于安裝下模，其內(nèi)部的多個頂出小活塞與下模模芯相連，用于驅(qū)動下模模芯實現(xiàn)裝料和頂出已壓制好的磚坯等動作，上模頭則直接安裝于活動橫梁4的下面。壓磚機的工作原理是:當(dāng)壓制磚坯時，驅(qū)動上模頭的活動橫梁13快速下降，此時充液閥3開啟，油罐內(nèi)的液壓油通過上圓梁內(nèi)部的橫孔孔道和豎孔孔道快速進入主油缸上腔(無桿腔)以實現(xiàn)快速合模。之后，充液閥3關(guān)閉，來自系統(tǒng)的壓力油經(jīng)專用通道進入主油缸上腔以實現(xiàn)壓制動作。當(dāng)壓制完成后，充液閥3再次開啟，主油缸下腔(有桿腔)進系統(tǒng)壓力油，活動橫梁帶動上模頭上行實現(xiàn)脫模，板式頂出器頂出坯體，送料小車推出坯體，如此循環(huán)壓制磚坯。
[0004]上述的雙框架式機架的最大優(yōu)點是:壓磚機機架具有可拆分運輸?shù)奶攸c，可節(jié)省運輸成本。但是這種結(jié)構(gòu)的缺點又很明顯:為了安裝豎插管，必須在前、后上梁的貼合面處各自加工半圓孔，加工難度大。而且豎插管下端外圓須起定位作用，而與豎插管下端外圓配合的是前后上梁的兩個半圓孔，該兩個半圓孔在纏繞和拼裝過程中容易發(fā)生形狀變形和位置偏移，使裝配精度很難保證。另外，由于上圓鍵開設(shè)了橫孔和豎孔，使其掏空面積大，為保證強度其外徑尺寸必須增大，制造成本較高；而上圓鍵尺寸的增大使上梁對應(yīng)的圓鍵槽也同樣增大，削弱了上梁的受力強度。【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，包括機架和安裝在機架上的主油缸組件，所述機架由前框架和后框架拼裝而成；所述前框架和后框架之間的貼合面處設(shè)有上圓鍵和下圓鍵；所述前框架上設(shè)有前油罐，所述后框架上設(shè)有后油罐；所述前框架內(nèi)設(shè)有連通前油罐和主油缸組件的前充液通道；所述后框架內(nèi)設(shè)有連通后油罐和主油缸組件的后充液通道；所述前充液通道和后充液通道的下端分別設(shè)有一充液閥。
[0008]進一步，所述前框架與主油缸組件之間的安裝端面及所述后框架與主油缸組件之間的安裝端面處分別設(shè)有一定位密封組件。作為優(yōu)選，所述定位密封組件由定位圈和密封件組成。進一步，所述前框架、后框架和主油缸組件分別對應(yīng)定位圈設(shè)有沉孔，所述定位圈通過密封件安裝在沉孔中。
[0009]進一步，所述上圓鍵開有貫通的橫孔，所述橫孔的前端通過一穿設(shè)在前框架中的橫插管與所述前油罐連通；所述橫孔的后端通過一穿設(shè)在后框架中的橫插管與所述后油罐連通。
[0010]進一步，所述前框架的貼合面處設(shè)有前大凸臺，所述后框架的貼合面處設(shè)有后大凸臺，所述前框架和后框架通過前大凸臺和后大凸臺貼合在一起。
[0011]本實用新型通過采用上述結(jié)構(gòu)，能有效解決現(xiàn)有雙框架式機架的上梁加工困難、豎插管安裝精度差的問題。同時，由于無須開設(shè)豎插管安裝孔，因此上圓鍵和對應(yīng)的安裝孔尺寸都可以大幅縮小，降低了上圓鍵的制造成本，提高了上梁的強度。
【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有雙框架式大型壓磚機機架的主視圖。
[0013]圖2是圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實用新型實施例1的主視圖。
[0015]圖4圖3的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是本實用新型實施例2的主視圖。
[0017]圖6是圖5的C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]I—機架前框架；111—前油罐；112—前充液通道；113—前大凸臺；12—后框架；121—后油??? ； 122一后充液通道；123—后大凸臺；13—預(yù)應(yīng)力鋼絲；14一圓鍵槽；15—上圓鍵；151—橫孔；152—豎孔；153—橫插管；154—豎插管；16—下圓鍵；2—主油缸組件；3—充液閥；4一活動橫梁；5—板式頂出器；6—定位密封組件；61—定位圈；62—密封件。
[0020]現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
【具體實施方式】
[0021]實施例1
[0022]如圖3和圖4所示，本實施例所述的具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，其機架I同樣是由前框架11和后框架12通過若干連接螺栓拼裝而成的；而且，前框架11和后框架12同樣是分別用若干層預(yù)應(yīng)力鋼絲13將上梁、下梁和立柱拼裝成的整體式框架結(jié)構(gòu)，前框架的上梁設(shè)有前油罐111，后框架的上梁設(shè)有后油罐121 ;此外，前框架和后框架的上梁和下梁貼合面處同樣分別設(shè)置圓鍵槽14，并在圓鍵槽中安裝起固定作用的上圓鍵15和下圓鍵16。機架I的封閉內(nèi)框亦同樣安裝有主油缸組件2、活動橫梁4和板式頂出器5。而與圖1所示的機架結(jié)構(gòu)不同的是，前框架11內(nèi)設(shè)有連通前油罐111和主油缸組件2的前充液通道112，而后框架12內(nèi)設(shè)有連通后油罐121和主油缸組件2的后充液通道122，還有，在前充液通道112和后充液通道122的下端分別獨立設(shè)置一個充液閥3。而為保證前(后)油罐至主油缸組件2的充液通道密封可靠，在前(后)框架的上梁和主油缸組件之缸體底面分別開設(shè)沉孔(圖中未示出)，并在沉孔中安裝由定位圈61和密封件62組成的定位密封組件6。
[0023]本實施例的工作原理與圖1的機架結(jié)構(gòu)一樣，但由于取消了豎插管結(jié)構(gòu)，從而解決了現(xiàn)有雙框架式機架上梁加工困難、豎插管安裝精度差的技術(shù)問題。而且，由于無需開設(shè)豎插管安裝孔，因此上圓鍵和對應(yīng)的安裝孔尺寸都可以大幅減少，降低了上圓鍵的制造成本，亦提高了上梁的強度。
[0024]實施例2
[0025]如圖5和圖6所示，本實施例所述的具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，是在實施例I結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，參照現(xiàn)有機架結(jié)構(gòu)的橫插管結(jié)構(gòu)，在上圓鍵15開有貫通的橫孔151，該橫孔的前端通過一穿設(shè)在前框架中的橫插管153與前油罐111連通，而橫孔的后端通過一穿設(shè)在后框架中的橫插管153與后油罐121連通，從而保證了前后油罐中的油液對流通暢。同時，在前框架11的貼合面處設(shè)有前大凸臺113，在后框架12的貼合面處設(shè)有后大凸臺123，前框架和后框架通過前大凸臺和后大凸臺貼合在一起，此大凸臺貼合結(jié)構(gòu)在滿足接觸面積的前提下能適當(dāng)減少前后框架的接觸面積以獲得更好的貼合精度。
【主權(quán)項】
1.具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，包括機架和安裝在機架上的主油缸組件，所述機架由前框架和后框架拼裝而成；所述前框架和后框架之間的貼合面處設(shè)有上圓鍵和下圓鍵；所述前框架上設(shè)有前油罐，所述后框架上設(shè)有后油罐，其特征在于，所述前框架內(nèi)設(shè)有連通前油罐和主油缸組件的前充液通道；所述后框架內(nèi)設(shè)有連通后油罐和主油缸組件的后充液通道；所述前充液通道和后充液通道的下端分別設(shè)有一充液閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前框架與主油缸組件之間的安裝端面及所述后框架與主油缸組件之間的安裝端面處分別設(shè)有一定位密封組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位密封組件由定位圈和密封件組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前框架、后框架和主油缸組件分別對應(yīng)定位圈設(shè)有沉孔，所述定位圈通過密封件安裝在沉孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上圓鍵開有貫通的橫孔，所述橫孔的前端通過一穿設(shè)在前框架中的橫插管與所述前油罐連通；所述橫孔的后端通過一穿設(shè)在后框架中的橫插管與所述后油罐連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓磚機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前框架的貼合面處設(shè)有前大凸臺，所述后框架的貼合面處設(shè)有后大凸臺，所述前框架和后框架通過前大凸臺和后大凸臺貼合在一起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有雙充液通道的壓磚機機架結(jié)構(gòu)。其包括機架和安裝在機架上的主油缸組件，所述機架由前框架和后框架拼裝而成；所述前框架和后框架之間的貼合面處設(shè)有上圓鍵和下圓鍵；所述前框架上設(shè)有前油罐，所述后框架上設(shè)有后油罐；所述前框架內(nèi)設(shè)有連通前油罐和主油缸組件的前充液通道；所述后框架內(nèi)設(shè)有連通后油罐和主油缸組件的后充液通道；所述前充液通道和后充液通道的下端分別設(shè)有一充液閥。本實用新型能有效解決現(xiàn)有雙框架式機架的上梁加工困難、豎插管安裝精度差的問題。同時，由于無須開設(shè)豎插管安裝孔，因此上圓鍵和對應(yīng)的安裝孔尺寸都可以大幅縮小，降低了上圓鍵的制造成本，提高了上梁的強度。
【IPC分類】B28B17-00
【公開號】CN204398115
【申請?zhí)枴緾N201420749995
【發(fā)明人】鄧耀順, 溫怡彰
【申請人】佛山市恒力泰機械有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月3日