一種智能公交bus驛站的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種智能公交BUS驛站，用于解決現(xiàn)有公交站臺(tái)不能滿(mǎn)足位于工業(yè)園區(qū)和郊區(qū)乘客的需求的問(wèn)題。本發(fā)明包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通。本發(fā)明的智能公交BUS驛站具有售貨的功能，提高乘客的便利性，特別適用于位于工業(yè)園區(qū)和郊區(qū)的公交驛站的使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種智能公交BUS騷站
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能公交BUS驛站。
【背景技術(shù)】
[0002]公交站臺(tái)作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，在我們的日常生活中扮演著重要角色，但是目前城市公交站臺(tái)卻反即時(shí)的公交乘運(yùn)信息通告，給公交乘客帶來(lái)了諸多的不便。
[0003]隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了智能公交站，大大提高了人們的出行提供了極大的便利。例如申請(qǐng)?zhí)枮?0142012472.X的專(zhuān)利公開(kāi)了一種智能公交系統(tǒng)，包括有用于獲取公交車(chē)的實(shí)時(shí)行車(chē)信息的車(chē)載終端、接收車(chē)載終端傳來(lái)的公交車(chē)實(shí)時(shí)行車(chē)信息并進(jìn)行處理的總服務(wù)器、通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與總服務(wù)器聯(lián)系獲取公交車(chē)實(shí)時(shí)行車(chē)信息并顯示出來(lái)的智能公交站牌、通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與總服務(wù)器聯(lián)系獲取公交車(chē)實(shí)時(shí)行車(chē)信息并顯示出來(lái)的智能公交站牌的移動(dòng)終端，車(chē)載終端包括有獲取公交車(chē)實(shí)時(shí)地理坐標(biāo)信息的車(chē)載定位模塊、對(duì)公交車(chē)實(shí)時(shí)地理坐標(biāo)信息進(jìn)行處理形成實(shí)時(shí)行車(chē)信息的定位信息處理模塊、將實(shí)時(shí)行車(chē)信息發(fā)送到總服務(wù)器的車(chē)載通訊模塊，定位信息處理模塊分別與車(chē)載定位模塊、車(chē)載通訊模塊信號(hào)連接，車(chē)載通訊模塊通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與總服務(wù)器信號(hào)連接;移動(dòng)終端包括有通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與總服務(wù)器聯(lián)系的移動(dòng)通訊模塊、用于輸入公交車(chē)行車(chē)信息查詢(xún)指令的輸入模塊、移動(dòng)處理模塊、移動(dòng)顯示模塊，移動(dòng)通訊模塊、輸入模塊、移動(dòng)顯示模塊分別與移動(dòng)處理模塊信號(hào)連接;移動(dòng)終端還包括有用于確定移動(dòng)終端所在公交站的移動(dòng)定位模塊，移動(dòng)定位模塊與移動(dòng)處理模塊信號(hào)連接。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01520055820.0的專(zhuān)利公開(kāi)了一種智能公交站，包括并行排列的室內(nèi)站臺(tái)和室外站臺(tái)，該室內(nèi)站臺(tái)內(nèi)設(shè)有一顯示屏，該顯示屏用于顯示公交車(chē)距離所在站臺(tái)的站數(shù);該室內(nèi)站臺(tái)內(nèi)部和外部均設(shè)有喇叭，該喇叭用于提醒乘客即將到達(dá)所在站的公交車(chē);室內(nèi)站臺(tái)配設(shè)有空調(diào)和暖氣;室內(nèi)站臺(tái)和室外站臺(tái)均配設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)座椅;室內(nèi)站臺(tái)配設(shè)有自助飲料機(jī)和自助手機(jī)充電機(jī)。
[0005]申請(qǐng)?zhí)枮?01520387964.6的專(zhuān)利公開(kāi)了一種智能公交系統(tǒng)，包括控制模塊、車(chē)載紅外發(fā)射模塊、紅外接收模塊、LED顯示模塊、語(yǔ)音報(bào)站模塊和查詢(xún)模塊，控制模塊為微處理器，微處理器與紅外接收模塊連接，車(chē)載紅外發(fā)射模塊上面設(shè)置有發(fā)射按鈕，語(yǔ)音報(bào)站模塊為MP3播放器，查詢(xún)模塊在液晶顯示面板上運(yùn)行，包括線(xiàn)路查詢(xún)、站點(diǎn)查詢(xún)、換乘查詢(xún)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng);微處理器為基于A(yíng)RM7TDMI核的芯片S3C44B0X;查詢(xún)模塊為基于A(yíng)SP.NET的公交信息化智能查詢(xún)系統(tǒng)。
[0006]然而現(xiàn)有的公交站臺(tái)不具備售貨功能，雖然對(duì)于市區(qū)中心的公民影響不大，但是由于工業(yè)園區(qū)主要以工業(yè)為主，不僅面積較大，而且配套設(shè)置比較差，不能滿(mǎn)足乘客的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有公交站臺(tái)不能滿(mǎn)足位于工業(yè)園區(qū)和郊區(qū)乘客的需求的問(wèn)題；而提供一種智能公交BUS驛站，具有售貨功能，特別適用于位于工業(yè)園區(qū)和郊區(qū)的公交站。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，其特征在于，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通。
[0009]所述廣告架體上設(shè)置有能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌，所述廣告牌開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽最上端的貨物的通孔。即是說(shuō)，廣告牌的最上端不覆蓋各個(gè)貨物槽最上端的貨物，從而便于乘客能夠直觀(guān)的看出具有哪些銷(xiāo)售的貨物。
[0010]所述貨物槽包括背板和連接在背板兩側(cè)的側(cè)板，所述背板和側(cè)板連接在一起形成截面呈U型的貨物槽，位于中間的貨物槽的下端設(shè)置有出料口，所述出料口的兩側(cè)連通有弧形槽，位于兩側(cè)的貨物槽的下端與弧形槽連通。
[0011]所述的貨物槽內(nèi)植入有彈性橡膠條。
[0012]彈性橡膠條的長(zhǎng)度從貨物槽的上端至下端逐漸增大。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明的智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通。本發(fā)明的智能公交BUS驛站具有售貨的功能，提高乘客的便利性，特別適用于位于工業(yè)園區(qū)和郊區(qū)的公交驛站的使用。同時(shí)本發(fā)明的智能公交BUS驛站，乘客能夠直觀(guān)的看出銷(xiāo)售的貨物，同時(shí)管理人員也能夠直觀(guān)的看出貨物出貨的狀況，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，其中該示意圖中的作側(cè)沒(méi)有安裝廣告牌；
圖2是本發(fā)明的貨物槽與支撐板的連接示意圖；
圖中標(biāo)記:1、支架，2、頂棚，3、廣告架體，4、座椅，5、廣告牌，6、貨物槽，7、支撐板，8、貨物，9、出料口，1、弧形槽，11、背板，12、側(cè)板，13、氣缸，14、彈性橡膠條。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，并不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的其他所用實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0016]結(jié)合附圖，本發(fā)明的智能公交BUS驛站，包括支架I，所述支架I的上端安裝有頂棚2，所述支架I之間安裝有廣告架體3，其中廣告架體3的下側(cè)設(shè)置有座椅，即是說(shuō)廣告架體設(shè)置在支架、座椅和頂棚之間的空間內(nèi)；所述廣告架體3的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽6，所述貨物槽6上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物8的支撐板7，其中支撐板7與貨物槽6相互垂直設(shè)置，所述支撐板7連接有用于帶動(dòng)支撐板7在貨物槽6內(nèi)滑動(dòng)的氣缸13，所述廣告架體3內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸13連通。本發(fā)明的每一個(gè)支撐板均連接有氣缸13，在使用的過(guò)程中，通過(guò)分配閥控制支撐板7的運(yùn)動(dòng)，即在使用的過(guò)程中，分配閥從下至上依次控制支撐板7的運(yùn)動(dòng)，并且位于下側(cè)的支撐板7收回后，分配閥控制支撐板一直處于收縮的狀態(tài)，待該貨物槽所有的商品都銷(xiāo)售完，工作人員放置新的貨物的時(shí)候，在通過(guò)分配閥控制支撐板7伸縮完成對(duì)商品的支撐。
[0017]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方式，所述廣告架體3上設(shè)置有能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌4，所述廣告牌4開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽6最上端的貨物8的通孔。即是說(shuō)，廣告牌的最上端不覆蓋各個(gè)貨物槽最上端的貨物，從而便于乘客能夠直觀(guān)的看出具有哪些銷(xiāo)售的貨物。
[0018]本發(fā)明的貨物槽包括背板11和連接在背板11兩側(cè)的側(cè)板12，所述背板11和側(cè)板12連接在一起形成截面呈U型的貨物槽6，位于中間的貨物槽6的下端設(shè)置有出料口 9，所述出料口 9的兩側(cè)連通有弧形槽1，位于兩側(cè)的貨物槽6的下端與弧形槽1連通。通過(guò)弧形槽1將兩側(cè)的貨物8引入到出料口處。
[0019]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方式，所述的貨物槽6內(nèi)植入有彈性橡膠條14，彈性橡膠條14的長(zhǎng)度從貨物槽6的上端至下端逐漸增大。通過(guò)設(shè)置彈性橡膠條14緩沖貨物8下落的沖擊力，防止貨物包裝以及貨物內(nèi)的物質(zhì)損壞，提高本發(fā)明的實(shí)用性。
[0020]本發(fā)明的分配閥電連接有控制器，同時(shí)本發(fā)明的廣告架體2內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)識(shí)幣機(jī)，自動(dòng)識(shí)幣機(jī)電連接有控制器，當(dāng)自動(dòng)識(shí)幣機(jī)識(shí)別到貨物滿(mǎn)足要求時(shí)，將信號(hào)傳遞給控制器，控制器控制分配閥進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成貨物的銷(xiāo)售。
[0021]其中控制器和自動(dòng)識(shí)幣機(jī)屬于現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，本領(lǐng)域的技術(shù)人員都能明白和理解，在此不再贅述。
[0022]實(shí)施例一
本實(shí)施例的智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通。
[0023]實(shí)施例二
本實(shí)施例的智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通;所述廣告架體上包括能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌，所述廣告牌開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽最上端的貨物的通孔。
[0024]實(shí)施例三
本實(shí)施例的智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通;所述廣告架體上包括能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌，所述廣告牌開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽最上端的貨物的通孔;所述貨物槽包括背板和連接在背板兩側(cè)的側(cè)板，所述背板和側(cè)板連接在一起形成截面呈U型的貨物槽，位于中間的貨物槽的下端設(shè)置有出料口，所述出料口的兩側(cè)連通有弧形槽，位于兩側(cè)的貨物槽的下端與弧形槽連通。
[0025]實(shí)施例四
本實(shí)施例的智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通;所述廣告架體上包括能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌，所述廣告牌開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽最上端的貨物的通孔;所述貨物槽包括背板和連接在背板兩側(cè)的側(cè)板，所述背板和側(cè)板連接在一起形成截面呈U型的貨物槽，位于中間的貨物槽的下端設(shè)置有出料口，所述出料口的兩側(cè)連通有弧形槽，位于兩側(cè)的貨物槽的下端與弧形槽連通;所述的貨物槽內(nèi)植入有彈性橡膠條。
[0026]實(shí)施例五
本實(shí)施例的智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通;所述廣告架體上包括能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌，所述廣告牌開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽最上端的貨物的通孔;所述貨物槽包括背板和連接在背板兩側(cè)的側(cè)板，所述背板和側(cè)板連接在一起形成截面呈U型的貨物槽，位于中間的貨物槽的下端設(shè)置有出料口，所述出料口的兩側(cè)連通有弧形槽，位于兩側(cè)的貨物槽的下端與弧形槽連通;所述的貨物槽內(nèi)植入有彈性橡膠條;彈性橡膠條的長(zhǎng)度從貨物槽的上端至下端逐漸增大。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能公交BUS驛站，包括支架，所述支架的上端安裝有頂棚，其特征在于，所述支架之間安裝有廣告架體，所述廣告架體的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)豎直方向并排設(shè)置的貨物槽，所述貨物槽上設(shè)置多個(gè)用于放置貨物的支撐板，所述支撐板連接有用于帶動(dòng)支撐板在貨物槽內(nèi)滑動(dòng)的氣缸，所述廣告架體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣瓶，所述壓縮氣瓶連通有分配閥，所述分配閥的輸出端經(jīng)管道與各個(gè)氣缸連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能公交BUS—站，其特征在于，所述廣告架體上設(shè)置有能夠開(kāi)啟的透明密封門(mén)，所述透明密封門(mén)上設(shè)置有廣告牌，所述廣告牌開(kāi)設(shè)有用于顯示各個(gè)貨物槽最上端的貨物的通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能公交BUS—站，其特征在于，所述貨物槽包括背板和連接在背板兩側(cè)的側(cè)板，所述背板和側(cè)板連接在一起形成截面呈U型的貨物槽，位于中間的貨物槽的下端設(shè)置有出料口，所述出料口的兩側(cè)連通有弧形槽，位于兩側(cè)的貨物槽的下端與弧形槽連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能公交BUS—站，其特征在于，所述的貨物槽內(nèi)植入有彈性橡膠條。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能公交BUS—站，其特征在于，彈性橡膠條的長(zhǎng)度從貨物槽的上端至下端逐漸增大。
【文檔編號(hào)】G07F11/10GK105863308SQ201610346671
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月24日
【發(fā)明人】王江濤
【申請(qǐng)人】成都川?？萍加邢薰?br>