一種公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳的制作方法
【技術領域】
[0001]本申請涉及住宅。
【背景技術】
[0002]目前，高層住宅樓與多層住宅樓相比，交通樞紐過大，主要原因是高層住宅交通樞紐位于塔樓中心，包括電梯井、候梯廳、公共樓梯間、過道以及消防前室等，這就導致了高層住宅公攤面積大，購房者得房率低，一定程度上影響了銷售。如何減小高層住宅公攤面積，節(jié)約用地？當然，要從減小高層住宅交通樞紐處下手。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明目的是顯著減小高層住宅交通樞紐面積，提高高層住宅得房率，其技術方案如下:
1、將位于矩形塔樓中心的電梯井和候梯廳移至塔樓邊緣并向外凸出，亦即電梯井和候梯廳向矩形塔樓外側凸出，見圖1圖2圖3 ;
2、將公共樓梯間的大部伸出矩形塔樓之外，并使公共樓梯間的轉彎平臺與候梯廳連城一個T型平面，見圖1圖3，構成一個兼做公共樓梯間轉彎平臺的平面形狀呈T形的大侯梯廳，取名為公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳；
3、公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳兩端墻體上有采光通風窗，見圖3，以改善候梯環(huán)境，節(jié)約電能；
4、公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳的外側是電梯井，內側是公共樓梯踏步，見圖1圖2圖3圖4 ；
5、電梯出入口只在高層住宅樓奇數(shù)層設置，見圖1圖3，偶數(shù)層不設置，見圖2。亦即從一層開始，隔層設置電梯出入口，以降低電梯開停次數(shù)，減少人們等待電梯時間，提高電梯運行效率，節(jié)約電能，減少電梯磨損；
6、電梯井內安裝觀光電梯。
[0004]本申請取名為一種公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳。
[0005]本申請的積極效果是節(jié)約用地，減少高層住宅公攤面積，提高電梯運行效率。
【附圖說明】
[0006]圖1是高層住宅樓交通樞紐一樓平面圖，圖2是高層住宅樓交通樞紐偶數(shù)層平面圖，圖3是高層住宅樓交通樞紐除一樓之外的奇數(shù)層平面圖，圖4是高層住宅樓交通樞紐結構圖(圖2圖3的A— A剖面圖)，圖中:
2——公共樓梯踏步；3——管道井；5——單元樓洞口及其門；7——電梯出入口及電梯門；8——電梯井；LT——公共樓梯間；10——候梯廳窗戶；11——戶內衛(wèi)生間窗戶；13——戶門；15——戶內衛(wèi)生間門；16——墻體；17——公共樓梯間戶門平臺；19——鋼筋混凝土樓板；20—偶數(shù)層；30—奇數(shù)層；HT—候梯廳；TL—矩形塔樓。
【具體實施方式】
[0007]某高層住宅樓，24層，分東中西三個單元，坐北朝南，單元洞口朝北，其交通樞紐采用一種公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳。下面以東單元交通樞紐為例，詳細說明本發(fā)明技術方案。
[0008]圖1是高層住宅樓交通樞紐一樓平面圖。從圖1看出，高層住宅樓交通樞紐向矩形塔樓TL的北面凸出，其中公共樓梯間LT有一大半伸出了塔樓TL之外，電梯井8、候梯廳HT和管道井3也都位于塔樓TL之外。另外，從圖1還可以看出，單元樓洞口及其門5有兩個，分別朝東和朝西，進入單元樓洞口后是候梯廳HT，它兼做公共樓梯間LT的轉彎平臺。候梯廳HT內側即南側是公共樓梯間踏步2，外側即北側是兩個電梯井8，電梯井8內安裝觀光電梯。
[0009]由圖1可知，候梯廳HT兼做公共樓梯間轉彎平臺，其平面形狀為T形。
[0010]從圖1可以看出，一層設有電梯出入口及電梯門7，方便人們乘電梯。
[0011]從圖1還可以看出，該實施例高層住宅樓還有半地下室，作為儲藏室。
[0012]圖2是高層住宅樓交通樞紐偶數(shù)層平面圖。從圖2可以看出，偶數(shù)層不設電梯出入口，偶數(shù)層住戶下樓要到奇數(shù)層去乘電梯。
[0013]圖3是高層住宅樓交通樞紐除一樓之外的奇數(shù)層平面圖。從圖3看出，奇數(shù)層設電梯出入口及電梯門7。
[0014]圖4是高層住宅樓交通樞紐結構圖，亦即圖2圖3的A—A剖面圖。從圖4可以看出，電梯出入口隔層設置，即奇數(shù)層30設置電梯出入口及電梯門7，偶數(shù)層20不設置電梯出入口及電梯門7。這樣就降低了電梯開停頻率，節(jié)約電能，減少電梯磨損，提高運行效率。從圖4還可以看出，每層住戶離開家門或者回家，除了乘電梯外，還要爬行半層樓梯，有利于健身。
【主權項】
1.一種公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳，其特征是:侯梯廳的平面形狀呈T形。
【專利摘要】本申請公開了一種公共樓梯轉彎平臺型侯梯廳，它用于住宅設計，其特征是：侯梯廳兼做公共樓梯間轉彎平臺，其平面形狀為T形。本申請的積極效果是：節(jié)約用地，減少高層住宅公攤面積，提高電梯運行效率。
【IPC分類】E04H1/12
【公開號】CN104975729
【申請?zhí)枴緾N201410145064
【發(fā)明人】孔凡營, 杜榮強, 都浩
【申請人】山東科技大學
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2014年4月11日