一種折疊式公交站臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種公交站臺，尤其涉及一種折疊式公交站臺。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公交站臺主要是為等候乘車的乘客所提供的候車場所，通常針對大人的體型設(shè)計，雖然占地較大，但空間的利用率不是很高，特別是對于那些行李沉重、帶小孩等乘客，在候車時間較長的情況下，常常會體力透支過度，給乘客的后續(xù)行程帶來諸多不利。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的折疊式公交站臺。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種折疊式公交站臺，包括遮擋板和底座，底座為并排的多個，每個底座上固定有一立柱，立柱的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸I，轉(zhuǎn)軸I與遮擋板活動連接，遮擋板的下表面設(shè)有上定位，立柱上設(shè)有與上定位配合的下定位，下定位與上定位之間通過連接支撐連接，立柱的底部通過轉(zhuǎn)軸II活動連接有座椅，座椅通過固定機構(gòu)與立柱可拆卸連接，排列在兩端及中央的底座的側(cè)面開有豎向槽口，槽口內(nèi)置有滑移機構(gòu)，滑移機構(gòu)通過固定扣與底座可拆卸連接。
[0005]所述滑移機構(gòu)包括腔板，腔板的底部設(shè)有小輪，腔板朝底座的一側(cè)設(shè)有擋部，其另一側(cè)設(shè)有與固定扣配合的定位環(huán)。
[0006]所述固定機構(gòu)包括套索和彎部，彎部設(shè)置在座椅外端部的兩端，且朝座椅的內(nèi)端部彎曲，套索的一端固定在靠近相應(yīng)彎部位置的立柱上，其另一端與彎部可拆卸連接。
[0007]所述座椅為透明材質(zhì)制成。
[0008]相鄰兩根所述立柱之間設(shè)有廣告牌。
[0009]所述遮擋板的上表面涂覆有反光層。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明的公交站臺結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，且折疊操作靈活方便，折疊前和折疊后均可提供候車座位，大大減少了候車人員的體力消耗。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1、遮擋板，11、反光層，12、轉(zhuǎn)軸1，2、連接支撐，21、上定位，22、下定位，3、立柱，31、套索，4、座椅，41、轉(zhuǎn)軸II，42、彎部，5、底座，6、腔板，61、擋部，7、固定扣，71、定位環(huán)，
8、小輪。
[0014]【具體實施方式】:
如圖1至圖2所示，一種折疊式公交站臺，包括遮擋板I和底座5，底座5為并排的多個，每個底座5上固定有一立柱3，立柱3的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸112，轉(zhuǎn)軸112與遮擋板I活動連接，遮擋板的上表面涂覆有反光層11、下表面設(shè)有上定位21，立柱3上設(shè)有與上定位21配合的下定位22，下定位22與上定位21之間通過連接支撐2連接，立柱3的底部通過轉(zhuǎn)軸1141活動連接有座椅4，座椅4通過固定機構(gòu)與立柱3可拆卸連接，固定機構(gòu)包括套索31和彎部42，彎部42設(shè)置在座椅4外端部的兩端，且朝座椅4的內(nèi)端部彎曲，套索31的一端固定在靠近相應(yīng)彎部42位置的立柱3上，其另一端與彎部42可拆卸連接，排列在兩端及中央的底座5的側(cè)面開有豎向槽口，槽口內(nèi)置有滑移機構(gòu)，滑移機構(gòu)包括腔板6，腔板6的底部設(shè)有小輪8，腔板6朝底座5的一側(cè)設(shè)有擋部61，其另一側(cè)設(shè)有與固定扣7配合的定位環(huán)71，固定扣7固定在底座5上。
[0015]本發(fā)明的公交站臺在安裝前，遮擋板I朝立柱3合攏放置、腔板6置于底座5的槽口內(nèi)，大大降低了運輸難度；到達安裝目的地后，遮擋板I通過連接支撐2撐起，作為擋雨雪的頂罩，為了使夏天陽光不至于太強烈，在其上表面涂覆了反光層11，底座5直接在地面定位固定，當候車人員較少時，可直接坐于底座5上候車，當候車人員較多、行李較多或者帶小孩時，可將套索31從彎部42移出，同時將腔板6從槽口內(nèi)移出，將座椅4置于腔板6上，以提高其耐力度，由于座椅4面積相對較大，可放置部分行李或小孩，大大減少了長時間候車人員的體力消耗。
[0016]為了使本發(fā)明的公交站臺更具實用性，可在相鄰兩根立柱3之間設(shè)有廣告牌，同時將座椅4用透明材質(zhì)制作，避免造成對廣告牌視線的遮擋。
【主權(quán)項】
1.一種折疊式公交站臺，其特征在于:包括遮擋板和底座，所述底座為并排的多個，每個所述底座上固定有一立柱，所述立柱的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸I，所述轉(zhuǎn)軸I與遮擋板活動連接，所述遮擋板的下表面設(shè)有上定位，所述立柱上設(shè)有與上定位配合的下定位，所述下定位與上定位之間通過連接支撐連接，所述立柱的底部通過轉(zhuǎn)軸II活動連接有座椅，所述座椅通過固定機構(gòu)與立柱可拆卸連接，排列在兩端及中央的所述底座的側(cè)面開有豎向槽口，所述槽口內(nèi)置有滑移機構(gòu)，所述滑移機構(gòu)通過固定扣與底座可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式公交站臺，其特征在于:所述滑移機構(gòu)包括腔板，所述腔板的底部設(shè)有小輪，所述腔板朝底座的一側(cè)設(shè)有擋部，其另一側(cè)設(shè)有與固定扣配合的定位環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式公交站臺，其特征在于:所述固定機構(gòu)包括套索和彎部，所述彎部設(shè)置在座椅外端部的兩端，且朝座椅的內(nèi)端部彎曲，所述套索的一端固定在靠近相應(yīng)彎部位置的立柱上，其另一端與彎部可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種折疊式公交站臺，其特征在于:所述座椅為透明材質(zhì)制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式公交站臺，其特征在于:相鄰兩根所述立柱之間設(shè)有廣告牌。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式公交站臺，其特征在于:所述遮擋板的上表面涂覆有反光層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種折疊式公交站臺，包括遮擋板和底座，底座為并排的多個，每個底座上固定有一立柱，立柱的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸I，轉(zhuǎn)軸I與遮擋板活動連接，遮擋板的下表面設(shè)有上定位，立柱上設(shè)有與上定位配合的下定位，下定位與上定位之間通過連接支撐連接，立柱的底部通過轉(zhuǎn)軸II活動連接有座椅，座椅通過固定機構(gòu)與立柱可拆卸連接，排列在兩端及中央的底座的側(cè)面開有豎向槽口，槽口內(nèi)置有滑移機構(gòu)，滑移機構(gòu)通過固定扣與底座可拆卸連接。本發(fā)明的公交站臺結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，且折疊操作靈活方便，折疊前和折疊后均可提供候車座位，大大減少了候車人員的體力消耗。
【IPC分類】E04H1-12
【公開號】CN104790688
【申請?zhí)枴緾N201510130596
【發(fā)明人】潘井生
【申請人】潘井生
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月25日