專利名稱：簡易式方艙擴展裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械裝置，尤其是一種方艙擴展裝置。
目前，方艙擴容有對接式、伸縮式等，但對接后的方艙在對接部位存在溝槽，為方艙內(nèi)的物品移動帶來不便，伸縮式方艙存在軌道問題和造價問題。
本實用新型的目的是提供一種簡易式無溝槽方艙擴展裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的方艙的擴展是通過方艙的兩側板收放來實現(xiàn)的，側板的收放由繞繩機構來完成，側板與主艙底板通過反向長合頁連接，展開后無縫隙、無溝槽。
本實用新型結構簡單，操作方便，展開時間短，設有安全裝置和手動，工作安全可靠，展開后地板平整，無縫隙，無溝槽。
下面通過附圖及實施例對本實用新型做進一步說明


圖1本實用新型的結構示意俯視圖；圖2本實用新型的結構示意斷面圖；圖3本實用新型的長合頁結構示意圖；圖3本實用新型的長合頁安裝側剖圖。
本實用新型包括方艙、繞繩機構、安全裝置和手動裝置等，方艙包括頂板(9)、底板(13)、側板(7)、前后板(10)等，繞繩機構包括電機(1)、聯(lián)軸器(2)，減速器(3)、繞繩筒(4)、滑輪(5)、鋼絲繩(6)，置于方艙頂板(9)上，安全裝置包括行程開關(11)、液壓缸(8)、長合頁等。繞繩機構可以由電機(1)、聯(lián)軸器(2)、減速器(3)帶動繞繩筒(4)轉動，也可以由手動裝置(12)使繞繩筒工作；鋼絲繩(6)與方艙的兩側板(7)相連，兩側板(7)可以在鋼絲繩(6)的作用下收放。
電機(1)、聯(lián)軸器(2)、減速器(3)為普通動力機構，電機可以正轉，亦可以反轉。當電機(1)正轉時，帶動聯(lián)軸器(2)轉動，通過減速器減速后，帶動繞繩筒(4)轉動，繞繩筒上的鋼絲繩(6)將兩側板(7)緩緩放下，放至水平位置后，電機電源斷開。
當電機反轉時，帶動繞繩機構轉動，收起側板(7)，側板在收攏至與行程開關(11)相觸時，行程開關(11)使電機電源斷開，防止電機過度轉動使鋼絲繩斷裂。
減速器(3)與繞繩筒(4)的轉軸相連，繞繩筒(4)上有與兩側板(7)分別相連的兩條鋼絲繩(6)，在側板(7)與頂板(9)相觸部位裝有行程開關(11)，側板(7)與前后板(10)之間裝有液壓缸(8)，以保證側板在放下時有一阻尼液壓，防止意外情況如鋼絲繩斷裂等情況下，側板失控快速下落而傷人。
側板(7)與底板(13)用長合頁相聯(lián)，長合頁長度與側板長度基本相等，見圖3，長合頁反向安裝，即長合頁的一頁(15)用螺釘(14)固定在側板(7)的底部，另一頁(17)用螺釘(14)固定在底板(13)的頂端部，側板(7)未展開時，長合頁的兩頁呈直角打開狀態(tài)。側板(7)打開后，長合頁的兩頁合攏，底板與側板在一水平面上，而且由于合頁反向安裝，使底板與側板之間的縫隙由長合頁的中心軸(16)正好彌補，見圖4，實現(xiàn)無溝槽展開。
本實用新型在停電情況下，可用手動裝置(12)進行側板的收放。
權利要求1.一種簡易式方艙展開裝置，包括方艙、繞繩機構、安全裝置和手動裝置等，其特征在于方艙包括頂板9、底板13、側板7、前后板10等，繞繩機構包括電機1、聯(lián)軸器2，減速器3、繞繩筒4、滑輪5、鋼絲繩6，安全裝置包括行程開關11、液壓缸8、長合頁等，電機1可正轉、反轉，繞繩機構可以由電機1、聯(lián)軸器2、減速器3帶動繞繩筒4轉動，也可以由手動裝置12使繞繩筒4工作；鋼絲繩6與方艙的兩側板7相連，兩側板7可以在鋼絲繩5的作用下收放。
2.根據(jù)權利要求1所述的簡易式方艙展開裝置，其特征在于方艙的兩側板7與方艙底板13通過長合頁相聯(lián)，長合頁長度與側板長度基本相等，長合頁的一頁15用螺釘14固定在側板的底部，另一頁17用螺釘14固定在底板13的頂端部。
3.根據(jù)權利要求1所述的簡易式方艙展開裝置，其特征在于在方艙的頂板9與側板7相觸部位安裝有行程開關11。
4.根據(jù)權利要求1所述的簡易式方艙展開裝置，其特征在于側板7與底板13之間裝有阻尼液壓缸8。
專利摘要本實用新型涉及一種方艙擴展裝置,由方艙、繞繩機構、安全裝置、手動裝置組成,通過電機或手動裝置使方艙的兩側板實現(xiàn)收放目的,由于方艙側板與底板之間的長合頁結構,解決了方艙擴展后的溝槽問題,結構簡單,操作方便,可用于方艙野外作業(yè)時擴展。
文檔編號E04H15/38GK2370107SQ9921110
公開日2000年3月22日 申請日期1999年5月20日 優(yōu)先權日1999年5月20日
發(fā)明者張相洪, 于維光 申請人:中國人民解放軍總后勤部軍需裝備研究所