本技術(shù)涉及道橋工程領(lǐng)域，尤其涉及一種道橋工程方樁成型設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有專利（公告號：cn219075974u）提出了一種市政道橋工程用的方樁成型設(shè)備，涉及方樁成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,該市政道橋工程用的方樁成型設(shè)備，包括有成型箱，所述成型箱的左右兩側(cè)均固定連接有支撐架，右側(cè)支撐架的上端固定連接有電機，電機的輸出端固定連接有螺紋桿，螺紋桿的表面螺紋套接有螺紋套，螺紋套的下表面固定連接有刮板，刮板的后端固定連接有固定塊，固定塊的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑動裝置，該市政道橋工程用的方樁成型設(shè)備，連接軸通過轉(zhuǎn)動桿帶動轉(zhuǎn)動軸左右滑動，轉(zhuǎn)動軸帶動散料板左右滑動疏散混凝土，此裝置成型箱的上表面開設(shè)有兩個儲料槽，然而成型箱的一體式結(jié)構(gòu)，方樁的體積及重量較大，使成型后的方樁很難從成型箱內(nèi)取出。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種在后期方便將方樁從成型框板內(nèi)脫離，只需啟動氣缸使活塞桿回縮，拉動下條形板向下移動，在成型底板高度不變的情況下成型框板向下移動時成型底板將方樁從成型框板內(nèi)推出的一種道橋工程方樁成型設(shè)備。

2、本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

3、一種道橋工程方樁成型設(shè)備，包括成型框板、成型框板側(cè)耳、輔助滑桿、電機、螺紋桿、成型底板、十字墊板、u型安裝板、氣缸、螺紋桿凸環(huán)，所述成型框板側(cè)面具有框板側(cè)豁口，成型框板一側(cè)具有成型框板側(cè)耳，成型框板側(cè)耳在成型框板一側(cè)對稱設(shè)置，成型框板連接側(cè)固定板，側(cè)固定板在成型框板另一側(cè)對稱設(shè)置，輔助滑桿一端連接成型框板側(cè)耳，輔助滑桿另一端連接側(cè)固定板，螺紋桿一端穿過成型框板側(cè)耳，螺紋桿另一端穿過側(cè)固定板，螺紋桿在成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動，螺紋桿兩端具有螺紋桿凸環(huán)，成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板內(nèi)側(cè)面分別與一組螺紋桿凸環(huán)相貼合。所述成型框板側(cè)面具有電機安裝板，電機連接電機安裝板，螺紋桿側(cè)面連接電機轉(zhuǎn)軸，條形刮板具有條形刮板內(nèi)槽，成型框板上部與條形刮板內(nèi)槽相適應(yīng)，成型框板上部插入條形刮板內(nèi)槽，成型框板上部在條形刮板內(nèi)槽內(nèi)滑動。

4、所述條形刮板一端具有一號側(cè)套，條形刮板另一端具有二號側(cè)套，輔助滑桿穿過一號側(cè)套，輔助滑桿在一號側(cè)套內(nèi)滑動，螺紋桿穿過二號側(cè)套，螺紋桿在二號側(cè)套內(nèi)轉(zhuǎn)動，條形刮板下表面與框板側(cè)豁口對齊，成型底板與成型框板相適應(yīng)，成型底板插入成型框板，成型底板在成型框板內(nèi)滑動。

5、所述成型底板下部連接多個支腿，支腿側(cè)面與十字墊板相貼合，u型安裝板下部連接十字墊板，氣缸上部連接u型安裝板，成型框板底部具有下條形板，氣缸活塞桿上部連接下條形板。

6、所述成型框板側(cè)面具有框板側(cè)板，兩組框板側(cè)板在成型框板兩側(cè)對稱設(shè)置，豎直導向桿下部連接十字墊板，框板側(cè)板具有框板側(cè)板內(nèi)孔，豎直導向桿與框板側(cè)板內(nèi)孔相適應(yīng)，豎直導向桿穿過框板側(cè)板內(nèi)孔，豎直導向桿在框板側(cè)板內(nèi)孔內(nèi)滑動，豎直導向桿上部具有豎直導向桿上板。

7、有益效果

8、1、本實用新型輔助滑桿兩端分別固定在成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板上，螺紋桿兩端分別插入成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板，成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板配合對螺紋桿支撐的同時不會影響螺紋桿的自轉(zhuǎn)，一組螺紋桿凸環(huán)分別與成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板相貼合，在道橋工程方樁成型中防止螺紋桿在轉(zhuǎn)動的時候左右竄動，電機安裝固定在電機安裝板上，電機轉(zhuǎn)軸與螺紋桿一端相連，電機工作帶動螺紋桿自轉(zhuǎn)，輔助滑桿穿過一號側(cè)套，螺紋桿穿過二號側(cè)套，輔助滑桿輔助螺紋桿對條形刮板進行限位，使條形刮板在移動時仍保持與成型框板側(cè)面的平行，在道橋工程方樁成型中防止在成型框板內(nèi)混凝土的壓力下傾斜，螺紋桿自轉(zhuǎn)帶動條形刮板在成型框板內(nèi)移動。

9、2、本實用新型條形刮板下表面與框板側(cè)豁口對齊，條形刮板移動將成型框板內(nèi)多余的混凝土向框板側(cè)豁口處推動并最后使多余的混凝土從框板側(cè)豁口處掉落，保證成型框板內(nèi)成型的方樁的上表面的平整，成型底板插入成型框板，成型底板對方樁的底面成型，支腿側(cè)面與十字墊板相貼合，通過多個支腿對十字墊板定位，在道橋工程方樁成型中防止十字墊板橫向竄動，氣缸安裝在u型安裝板上，氣缸上活塞桿與下條形板相連，氣缸工作時活塞桿對下條形板施加推拉力，進而帶動成型框板上下移動，成型框板在上下移動時對成型方樁的厚度可進行調(diào)整，豎直導向桿穿過框板側(cè)板內(nèi)孔連接十字墊板，通過多個豎直導向桿對成型框板定位，使成型框板上下移動時保持水平，在道橋工程方樁成型中防止傾斜，成型框板與成型底板設(shè)置成分體結(jié)構(gòu)，在后期方便將方樁從成型框板內(nèi)脫離，只需啟動氣缸使活塞桿回縮，拉動下條形板向下移動，在成型底板高度不變的情況下成型框板向下移動時成型底板將方樁從成型框板內(nèi)推出。

技術(shù)特征：

1.一種道橋工程方樁成型設(shè)備，其特征是:包括成型框板（01）、成型框板側(cè)耳（02）、輔助滑桿（07）、電機（09）、螺紋桿（10）、成型底板（12）、十字墊板（14）、u型安裝板（17）、氣缸（18）、螺紋桿凸環(huán)（19），所述成型框板（01）側(cè)面具有框板側(cè)豁口（11），成型框板（01）一側(cè)具有成型框板側(cè)耳（02），成型框板側(cè)耳（02）在成型框板（01）一側(cè)對稱設(shè)置，成型框板（01）連接側(cè)固定板（08），側(cè)固定板（08）在成型框板（01）另一側(cè)對稱設(shè)置，輔助滑桿（07）一端連接成型框板側(cè)耳（02），輔助滑桿（07）另一端連接側(cè)固定板（08），螺紋桿（10）一端穿過成型框板側(cè)耳（02），螺紋桿（10）另一端穿過側(cè)固定板（08），螺紋桿（10）在成型框板側(cè)耳（02）、側(cè)固定板（08）內(nèi)轉(zhuǎn)動，螺紋桿（10）兩端具有螺紋桿凸環(huán)（19），成型框板側(cè)耳（02）、側(cè)固定板（08）內(nèi)側(cè)面分別與一組螺紋桿凸環(huán)（19）相貼合，成型框板（01）側(cè)面具有電機安裝板（04），電機（09）連接電機安裝板（04），螺紋桿（10）側(cè)面連接電機（09）轉(zhuǎn)軸，條形刮板（20）具有條形刮板內(nèi)槽（21），成型框板（01）上部與條形刮板內(nèi)槽（21）相適應(yīng)，成型框板（01）上部插入條形刮板內(nèi)槽（21），成型框板（01）上部在條形刮板內(nèi)槽（21）內(nèi)滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道橋工程方樁成型設(shè)備，其特征是:所述條形刮板（20）一端具有一號側(cè)套（22），條形刮板（20）另一端具有二號側(cè)套（23），輔助滑桿（07）穿過一號側(cè)套（22），輔助滑桿（07）在一號側(cè)套（22）內(nèi)滑動，螺紋桿（10）穿過二號側(cè)套（23），螺紋桿（10）在二號側(cè)套（23）內(nèi)轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道橋工程方樁成型設(shè)備，其特征是:條形刮板（20）下表面與框板側(cè)豁口（11）對齊，成型底板（12）與成型框板（01）相適應(yīng)，成型底板（12）插入成型框板（01），成型底板（12）在成型框板（01）內(nèi)滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道橋工程方樁成型設(shè)備，其特征是:所述成型底板（12）下部連接多個支腿（13），支腿（13）側(cè)面與十字墊板（14）相貼合，u型安裝板（17）下部連接十字墊板（14），氣缸（18）上部連接u型安裝板（17），成型框板（01）底部具有下條形板（03），氣缸（18）活塞桿上部連接下條形板（03）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道橋工程方樁成型設(shè)備，其特征是:成型框板（01）側(cè)面具有框板側(cè)板（05），兩組框板側(cè)板（05）在成型框板（01）兩側(cè)對稱設(shè)置，豎直導向桿（15）下部連接十字墊板（14），框板側(cè)板（05）具有框板側(cè)板內(nèi)孔（06），豎直導向桿（15）與框板側(cè)板內(nèi)孔（06）相適應(yīng)，豎直導向桿（15）穿過框板側(cè)板內(nèi)孔（06），豎直導向桿（15）在框板側(cè)板內(nèi)孔（06）內(nèi)滑動，豎直導向桿（15）上部具有豎直導向桿上板（16）。

技術(shù)總結(jié)
一種道橋工程方樁成型設(shè)備，包括成型框板、成型框板側(cè)耳、輔助滑桿、電機、螺紋桿、成型底板、十字墊板、U型安裝板、氣缸、螺紋桿凸環(huán)，所述成型框板側(cè)面具有框板側(cè)豁口，成型框板一側(cè)具有成型框板側(cè)耳，成型框板側(cè)耳在成型框板一側(cè)對稱設(shè)置，成型框板連接側(cè)固定板，側(cè)固定板在成型框板另一側(cè)對稱設(shè)置，輔助滑桿一端連接成型框板側(cè)耳，輔助滑桿另一端連接側(cè)固定板，螺紋桿一端穿過成型框板側(cè)耳，螺紋桿另一端穿過側(cè)固定板，螺紋桿在成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動，螺紋桿兩端具有螺紋桿凸環(huán)，成型框板側(cè)耳、側(cè)固定板內(nèi)側(cè)面分別與一組螺紋桿凸環(huán)相貼合。

技術(shù)研發(fā)人員：張佰峰,張超群,鄭浩
受保護的技術(shù)使用者：明水縣公路事業(yè)發(fā)展中心
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19