1.一種升降式地下車庫(kù)，包括設(shè)置在地下且頂端敞口的車庫(kù)本體，所述車庫(kù)本體是由上下布置的方框狀頂架與方框狀底座、豎直設(shè)置在頂架與底座之間四角處的支柱構(gòu)成；其特征在于：在車庫(kù)本體內(nèi)設(shè)置升降架，所述升降架是由上下水平設(shè)置的蓋板與托板、豎直設(shè)置在蓋板與托板間的立柱構(gòu)成；在底座上水平設(shè)置拉伸器，在位于前側(cè)的二根支柱上和底座前側(cè)兩端分別設(shè)置升降托線輪，在托板前側(cè)兩端分別設(shè)置升降繩，所述升降繩由上向下依次繞過(guò)對(duì)應(yīng)端的升降托線輪，其中一升降繩垂落端設(shè)置在拉伸器的動(dòng)作端，另一升降繩的垂落端固定在托板上；在托板左右兩端分別前后設(shè)置輔助托線輪，在位于后側(cè)的二根支柱頂端分別設(shè)置輔助托繩，所述輔助托繩依次交替繞過(guò)對(duì)應(yīng)側(cè)的輔助托線輪，輔助托繩的垂落端設(shè)置在底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：所述拉伸器為拉伸油缸，設(shè)置在拉伸器上的升降繩固定在油缸的缸桿頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：所述拉伸器是由電機(jī)和安裝在電機(jī)輸出軸上的繞線輪構(gòu)成，設(shè)置在拉伸器上的升降繩固定在繞線輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：所述拉伸器是由電機(jī)和通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接的絲杠構(gòu)成，設(shè)置在拉伸器上的升降繩固定在絲杠頂端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：在相鄰二根支柱之間設(shè)置墻體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：在位于前側(cè)的二根支柱上沿其豎直方向分別均布設(shè)有防脫松卡槽，在托板底面前側(cè)兩端分別設(shè)有防脫松裝置，所述防脫松裝置是由設(shè)置在托板底面的防脫松座、鉸接在防脫松座底面的防脫松鉤、連接在防脫松座和防脫松鉤尾部之間的支撐彈簧構(gòu)成，且升降繩的垂落端經(jīng)托板穿過(guò)對(duì)應(yīng)的防脫松座，并固定在對(duì)應(yīng)的防脫松鉤尾端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：在托板頂面設(shè)有四個(gè)與汽車車輪分別對(duì)應(yīng)的定位裝置，所述定位裝置包括設(shè)置在托板頂面的定位槽，在托板頂面位于定位槽處鉸接定位板，在定位槽槽底與定位板之間連接定位油缸，且同側(cè)的二個(gè)定位板相對(duì)布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：在位于車庫(kù)本體一側(cè)的地面上設(shè)置手動(dòng)繞線機(jī)構(gòu)，且在手動(dòng)繞線機(jī)構(gòu)的動(dòng)作端繞有拉繩，拉繩的垂落端固定在托板上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式地下車庫(kù)，其特征在于：在托板的底面設(shè)置通過(guò)水管連接的水箱和過(guò)濾器，在位于車庫(kù)本體四周的地面處設(shè)置積水槽，所述積水槽與過(guò)濾器通過(guò)水管連接。