本實(shí)用新型涉及預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力成孔技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種抽拔棒穿棒機(jī)。

背景技術(shù)：

預(yù)應(yīng)力成孔是預(yù)制無(wú)砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁中非常關(guān)鍵的一道重要工序，如何又快又好的成孔成了制約箱梁預(yù)制施工的最大因素。目前國(guó)內(nèi)普遍采用7-8人抱推的傳統(tǒng)方式穿過(guò)定位鋼筋網(wǎng)片。采用人工抱推的方式使抽拔棒穿過(guò)定位鋼筋網(wǎng)片時(shí)易碰觸定位網(wǎng)，導(dǎo)致其他定位網(wǎng)片不順直，成型后的孔道摩阻增大，張拉數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)值，且生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抽拔棒穿棒機(jī)，此裝置能夠改善箱梁預(yù)應(yīng)力成孔效果，節(jié)省人力提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種抽拔棒穿棒機(jī)，包括機(jī)架和設(shè)于機(jī)架上的升降組件，升降組件與第一電機(jī)連接并控制升降臺(tái)沿垂直方向移動(dòng)，升降臺(tái)上設(shè)有第一組轉(zhuǎn)軸和第二組轉(zhuǎn)軸，第二電機(jī)與第一組轉(zhuǎn)軸連接并控制其繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，第一組轉(zhuǎn)軸和第二組轉(zhuǎn)軸平行間隔布置，抽拔棒設(shè)置在第一組轉(zhuǎn)軸和第二組轉(zhuǎn)軸之間，控制組件控制第一電機(jī)與第二電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，升降組件包括固定滑輪與升降鏈，固定滑輪固定在機(jī)架頂端，升降鏈繞過(guò)固定滑輪，升降鏈一端與升降臺(tái)連接、另一端繞在輪軸上，輪軸與第一電機(jī)輸出軸同軸固定。

進(jìn)一步地，升降臺(tái)一側(cè)設(shè)有兩個(gè)限位塊，且限位塊分別與第一組轉(zhuǎn)軸和第二組轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)設(shè)置，限位塊的對(duì)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向件，導(dǎo)向件設(shè)置在第一組轉(zhuǎn)軸與第二組轉(zhuǎn)軸之間，第一組轉(zhuǎn)軸與第二組轉(zhuǎn)軸設(shè)置在限位塊與導(dǎo)向件之間。

進(jìn)一步地，第一組轉(zhuǎn)軸和第二組轉(zhuǎn)軸均包括若干個(gè)導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的外表面中部均設(shè)有凹槽，通過(guò)凹槽限制并引導(dǎo)抽拔棒移動(dòng)。

進(jìn)一步地，第一組轉(zhuǎn)軸頂部分別連接第一齒輪，第一齒輪與連接于第二電機(jī)輸出軸的第二齒輪嚙合，第一齒輪的齒數(shù)大于第二齒輪的齒數(shù)。

進(jìn)一步地，第二組轉(zhuǎn)軸的底板下方設(shè)有導(dǎo)軌，第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)底板來(lái)調(diào)整第二組轉(zhuǎn)軸與第一組轉(zhuǎn)軸的間距，第三電機(jī)與控制組件連接。

進(jìn)一步地，機(jī)架底部設(shè)有滾輪。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：通過(guò)調(diào)節(jié)第一組轉(zhuǎn)軸和第二組轉(zhuǎn)軸的間距，使其壓緊抽拔棒，啟動(dòng)第二電機(jī)，帶動(dòng)抽拔棒向前沿定位網(wǎng)片移動(dòng)。相比現(xiàn)有技術(shù)中需要人工抱推抽拔棒，節(jié)省人力提高工作效率且改善預(yù)應(yīng)力孔的成孔效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例穿棒機(jī)的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例穿棒機(jī)的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例第一組轉(zhuǎn)軸、第二組轉(zhuǎn)軸、限位塊與導(dǎo)向件位置關(guān)系圖。

圖中：1、機(jī)架；2、第一電機(jī)；3、升降臺(tái)；4、第一組轉(zhuǎn)軸；5、第二組轉(zhuǎn)軸；6、第二電機(jī)；7、固定滑輪；8、升降鏈；9、限位塊；10、導(dǎo)向件；11、第一齒輪；12、第二齒輪；13、導(dǎo)軌；14、第三電機(jī)；15、滾輪；16、控制組件；17；托塊；18、抽拔棒；19、梯子。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型一種抽拔棒穿棒機(jī)的一個(gè)實(shí)施例，包括機(jī)架1和設(shè)于機(jī)架1上的升降組件，升降組件與第一電機(jī)2連接并控制升降臺(tái)3沿垂直方向移動(dòng)，升降臺(tái)3上設(shè)有第一組轉(zhuǎn)軸4和第二組轉(zhuǎn)軸5，第二電機(jī)6與第一組轉(zhuǎn)軸4連接并控制其繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，第一組轉(zhuǎn)軸4和第二組轉(zhuǎn)軸5平行間隔布置，抽拔棒18設(shè)置在第一組轉(zhuǎn)軸4和第二組轉(zhuǎn)軸5之間，控制組件16控制第一電機(jī)2與第二電機(jī)6運(yùn)轉(zhuǎn)。

升降臺(tái)3上設(shè)有兩組平行間隔布置的導(dǎo)向軸，其中第一組轉(zhuǎn)軸4由第二電機(jī)6帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩組轉(zhuǎn)軸之間的間隔根據(jù)抽拔棒18的外徑大小進(jìn)行調(diào)整，在工作時(shí)使兩組轉(zhuǎn)軸之間的間距稍小于抽拔棒18外徑，啟動(dòng)第二電機(jī)6，被兩組導(dǎo)向軸壓緊的抽拔棒18向前移動(dòng)進(jìn)入定位網(wǎng)片。升降臺(tái)3側(cè)邊與機(jī)架1之間設(shè)有滾輪或?qū)к?，升降組件帶動(dòng)升降臺(tái)3沿機(jī)架1上下移動(dòng)，對(duì)應(yīng)不同高度的定位網(wǎng)片，重復(fù)進(jìn)行作業(yè)。

升降組件包括固定滑輪7與升降鏈8，固定滑輪7固定在機(jī)架1頂端，升降鏈8繞過(guò)固定滑輪7，升降鏈8一端與升降臺(tái)3連接、另一端繞在輪軸上，輪軸與第一電機(jī)2輸出軸同軸固定?？梢岳斫獾?，升降組件也可以是手動(dòng)葫蘆或電動(dòng)葫蘆，不限定于本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。

如圖3所示，升降臺(tái)3一側(cè)設(shè)有兩個(gè)限位塊9，且限位塊9分別與第一組轉(zhuǎn)軸4和第二組轉(zhuǎn)軸5對(duì)應(yīng)設(shè)置，限位塊9的對(duì)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向件10，導(dǎo)向件10設(shè)置在第一組轉(zhuǎn)軸4與第二組轉(zhuǎn)軸5之間，第一組轉(zhuǎn)軸4與第二組轉(zhuǎn)軸5設(shè)置在限位塊9與導(dǎo)向件10之間。抽拔棒18設(shè)置在第一組轉(zhuǎn)軸4與第二組轉(zhuǎn)軸5的間隔內(nèi)，用來(lái)約束、引導(dǎo)抽拔棒18進(jìn)入定位網(wǎng)片，限位塊9設(shè)置在抽拔棒18進(jìn)入第一組轉(zhuǎn)軸4與第二組轉(zhuǎn)軸5前端，用來(lái)引導(dǎo)抽拔棒18的移動(dòng)方向，限位塊9下方設(shè)置托塊17，托塊17與限位塊9呈U型布置，且外表面均為弧形或者圓柱形，防止抽拔棒18發(fā)生磨損；導(dǎo)向件10引導(dǎo)橡膠抽拔棒18進(jìn)入定位網(wǎng)片；對(duì)距離地面較高的定位網(wǎng)孔，可使用本實(shí)用新型裝置自帶梯子19，輔助員工增加導(dǎo)向件10與定位網(wǎng)片對(duì)準(zhǔn)的精確性；導(dǎo)向件10可為鋼管或弧形瓦片狀物件,工作時(shí)，抽拔棒18沿圖示箭頭方向移動(dòng)進(jìn)入定位網(wǎng)片；可以理解的，第一組轉(zhuǎn)軸4與第二組轉(zhuǎn)軸5的轉(zhuǎn)軸數(shù)量均不限定于本實(shí)施例中的數(shù)量。

第一組轉(zhuǎn)軸4和第二組轉(zhuǎn)軸5均包括若干個(gè)導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的外表面中部均設(shè)有凹槽，通過(guò)凹槽限制并引導(dǎo)抽拔棒18移動(dòng)。兩組導(dǎo)向軸外表面均為內(nèi)凹的弧形，增加與圓柱形橡膠抽拔棒18的接觸面積，增加轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)橡膠抽拔棒18移動(dòng)的穩(wěn)定性。

第一組轉(zhuǎn)軸4頂部分別連接第一齒輪11，第一齒輪11與連接于第二電機(jī)6輸出軸的第二齒輪12嚙合，第一齒輪11的齒數(shù)大于第二齒輪12的齒數(shù)。第一組轉(zhuǎn)軸4由第二電機(jī)6提供動(dòng)力，轉(zhuǎn)軸與電機(jī)輸出軸之間增設(shè)一對(duì)齒輪嚙合，降低第一組轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)速，增大輸出轉(zhuǎn)矩，增強(qiáng)抽拔棒18移動(dòng)穩(wěn)定性，防止其移動(dòng)過(guò)程中發(fā)成脫落。

第二組轉(zhuǎn)軸5的底板下方設(shè)有導(dǎo)軌13，第三電機(jī)14驅(qū)動(dòng)底板來(lái)調(diào)整第二組轉(zhuǎn)軸5與第一組轉(zhuǎn)軸4的間距，第三電機(jī)14與控制組件16連接。第一組轉(zhuǎn)軸4和第二組轉(zhuǎn)軸5之間的間距通過(guò)調(diào)整第二組轉(zhuǎn)軸5的位置實(shí)現(xiàn)，第三電機(jī)帶動(dòng)第二組轉(zhuǎn)軸5在其導(dǎo)軌上移動(dòng)。

機(jī)架1底部設(shè)有滾輪15。方便移動(dòng)本實(shí)用新型裝置，實(shí)現(xiàn)不同位置的定位網(wǎng)孔的穿棒工作。

使用過(guò)程：在準(zhǔn)備穿抽拔棒18前，調(diào)整升降臺(tái)3，使引導(dǎo)件10對(duì)準(zhǔn)定位網(wǎng)片，在抽拔棒18前端增加尖型或錐形導(dǎo)入件，方便橡膠抽拔棒18在定位網(wǎng)片中移動(dòng)，將抽拔棒18放入兩組轉(zhuǎn)軸之間，調(diào)整兩組轉(zhuǎn)軸之間的間距，使其小于抽拔棒18外徑，即抽拔棒18被壓緊，啟動(dòng)第二電機(jī)6，帶動(dòng)抽拔棒18向前移動(dòng)，在抽拔棒18前端，需一人工使用彎鉤叉子等工具，引導(dǎo)抽拔棒18快速的通過(guò)定位網(wǎng)片的弧形彎折處，人工使用遙控器，控制本實(shí)用新型裝置的暫停與開(kāi)啟。抽拔棒18到位以后，停機(jī)，增大兩組轉(zhuǎn)軸間距，退出抽拔棒18末端。調(diào)整本實(shí)用新型裝置和引導(dǎo)件10的位置，進(jìn)行下一件抽拔棒18的穿棒工作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。