本實用新型屬于停車庫技術領域,涉及一種立體停車庫的折疊式載車臺。
背景技術:
目前的立體停車庫設置有多層停車位,車輛需要??康捷^高層時,需要利用載車臺將車輛搬運至目標停車位處。大多數(shù)載車臺均包括載車架和載車板,載車板鋪設在載車架上,載車架作為支撐主體,與動力機構連接,由動力機構進行搬運。
現(xiàn)有的載車臺都是固定式的,整體面積較大,載車臺未停放車輛時,占用了較大空間。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的載車臺整體面積較大且不能節(jié)省空間的問題,而提出的一種在未停放車輛時能將載車臺折疊起來的折疊式載車臺。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
一種立體停車庫的折疊式載車臺,用于承載車輛,其特征在于,它由多個單元塊水平拼接而成,每個單元塊上表面的承載面組成載車臺的載車面,車輛停放在該載車面上,其中任意一個單元塊均能與至少一個相鄰單元塊之間實現(xiàn)翻轉,并依據(jù)翻折關系將相鄰兩個能實現(xiàn)翻折的單元塊分別定義為上級單元塊和下級單元塊,下級單元塊均能通過翻轉驅動機構翻轉并疊放在對應上級單元塊的承載面上。
在上述的立體停車庫的折疊式載車臺中,所述的翻轉驅動機構包括電機和轉軸,電機固定設置在上級單元塊或下級單元塊上,轉軸與另一單元塊固連,電機驅動轉軸轉動。
在上述的立體停車庫的折疊式載車臺中,相鄰兩塊可翻轉的單元塊之間通過鉸接座和鉸接塊鉸接,鉸接座和鉸接塊分別固定設置在上級單元塊和下級單元塊兩對應側面上,兩可翻轉的單元塊處于水平展開狀態(tài)時,鉸接塊的外端面頂靠在上級單元塊的對應側面上,鉸接座與轉軸同軸心。
在上述的立體停車庫的折疊式載車臺中,鉸接座和鉸接塊的外端面均為平面。
在上述的立體停車庫的折疊式載車臺中,所述的折疊式載車臺還包括有升降座,升降座與處于最邊緣處的一個單元塊固連,該單元塊作為基準單元塊與升降座之間同樣通過上述翻轉驅動機構實現(xiàn)翻轉。
與現(xiàn)有技術相比,本立體停車庫的折疊式載車臺采用了多塊可以相互折疊的單元塊拼接而成,在需要使用的時候可以展開,而在不使用的時候可以折疊,使得車庫更加節(jié)省空間。
附圖說明
圖1是本實用新型展開狀態(tài)的結構示意圖。
圖2是下級單元塊向上級單元塊翻折的示意圖。
圖3是下級單元塊和上級單元塊翻折完成后整體向升降座翻折的示意圖。
圖4是本實用新型完全翻折完成的結構示意圖。
圖5是實施例2中本實用新型的簡化示意圖。
圖中,1、單元塊;1a、上級單元塊;1b、下級單元塊;2、鉸接座;3、鉸接塊;4、電機;5、轉軸;6、升降座;7、托桿。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
實施例1
如圖1和圖2所示,本實施例中,本立體停車庫的折疊式載車臺由兩塊單元塊1拼接而成,其中一塊單元塊1能與另一塊相鄰單元塊1之間實現(xiàn)翻轉,并依據(jù)翻折關系將相鄰兩塊能實現(xiàn)翻折的單元塊1分別定義為上級單元塊1a和下級單元塊1b,下級單元塊1b能通過翻轉驅動機構向上級單元塊1a翻轉,兩塊單元塊1之間通過鉸接座2和鉸接塊3鉸接,鉸接座2和鉸接塊3分別固定設置在上級單元塊1a和下級單元塊1b兩對應側面上,兩單元塊1處于水平展開狀態(tài)時,鉸接塊3的外端平面頂靠在上級單元塊1a的對應側面上。
翻轉驅動機構包括電機4和轉軸5,下級單元塊1b與轉軸5固連,電機4固定在上級單元塊1a上,電機4通過傳動齒輪驅動轉軸5轉動,折疊式載車臺還包括有升降座6,升降座6設置在上級單元塊1a的邊緣處,立體停車庫的升降機構驅動該升降座6升降以帶動整個載車臺上下升降。升降座6可以與上級單元塊1a固定連接,也可以在兩者之間利用上述翻轉驅動機構實現(xiàn)翻轉,采用翻轉方式時,升降座6固定不動,上級單元塊1a向上翻轉(如圖3所示),翻轉到位后如圖4所示,上級單元塊1a和下級單元塊1b疊放且均豎直立起。
升降座6、上級單元塊1a和下級單元塊1b相互之間能相互翻轉時,展平狀態(tài)下需要特定的撐托結構進行支撐以確保承重能力。上級單元塊1a和下級單元塊1b之間利用上述的鉸接座2和鉸接塊3進行支撐,載車臺承重時,鉸接塊3頂靠在上級單元塊1a對應端面上防止下級單元塊1b下翻。同理,升降座6上設置了托桿,上級單元塊1a處于展平狀態(tài)時,其下端面落在上述托桿7上,由托桿7托住保持展平狀態(tài)。
本折疊式載車臺設置在立體車庫上,立體車庫包括立柱,升降座6通過升降驅動機構沿立柱上下運動,使用時,上級單元塊1a和下級單元塊1b完全展開成水平狀,每個單元塊1上表面的承載面組成本載車臺的載車面,車輛停放在該載車面上。不使用時,可以將上級單元塊1a和下級單元塊1b翻轉折疊起來,折疊順序如下:下級單元塊1b先相對于上級單元塊1a翻轉,并最終折疊在上級單元塊1a上,之后,上級單元塊1a連同下級單元塊1b作為一個整體一同相對于升降座6向上翻轉并最終豎直立起。展開時,逆向動作有序展開,水平展開后,下級單元塊1b上鉸接塊的外端面頂靠在上級單元塊1a的對應側面上,防止下級單元塊1b繼續(xù)翻轉,并能在車輛開上載車臺后保持水平承重狀態(tài)。展開后,還可以通過設置鎖銷、鎖住電機的方式實現(xiàn)單元塊1的鎖定,確保安全性。
實施例2
如圖5所示,本實施例中,單元塊1有三塊,為一塊上級單元塊1a和兩塊下級單元塊1b,兩塊下級單元塊1b分設在上級單元塊1a的兩頭,升降座6與上級單元塊1a連接。本實施例的折疊方式如下:兩塊下級單元塊1b同步或先后向上翻轉,相向向中間的上級單元塊1a翻轉,并最終疊放在一起。之后,折疊在一起的三塊單元塊1同步整體自下而上向升降座6翻轉,并最終豎直立起。展開時,逆向動作有序展開。
其他數(shù)量的單元塊1也可以依照上述方法實現(xiàn)多塊單元塊的橫折和縱折,先一步疊放在一起的上級單元塊1a和下級單元塊1b可以作為一個新的下級單元塊1b整體向更高級的上級單元塊1a翻折。
應該理解,在本實用新型的權利要求書、說明書中,所有“包括……”均應理解為開放式的含義,也就是其含義等同于“至少含有……”,而不應理解為封閉式的含義,即其含義不應該理解為“僅包含……”。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。